專利名稱：汽車用膠管端部帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及膠管組裝金屬接頭領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用膠管端部帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)端口都為金屬件的兩種汽車用膠管對接時，為了起到密封且容易拆卸的效果， 我們常常采用兩個金屬接頭對接，然后中間用螺帽旋緊的方式連接，最終起到防滲透、防泄漏的作用。如圖5和圖6所示，由于金屬接頭5和金屬螺帽6之間會有很大縫隙，金屬接頭 5的A位置與和金屬螺帽6的B位置不容易控制，所以金屬接頭5進入膠管7長度不夠，導(dǎo)致組裝不到位、組裝困難等問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了有效的解決這一問題，我設(shè)計發(fā)明了組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置。 不但能有效的防止組裝不到位等問題，而且降低了勞動強度，大大提高了勞動效率，節(jié)省了人力資源，以及防止金屬接頭和金屬螺帽在組裝過程中劃傷、磕碰等風(fēng)險，同時保證了組裝后的精確度。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種汽車用膠管端部組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置，由底座1、套筒2、定位件3和橡膠墊片4組成；套筒2固定在底座1上，定位件3設(shè)置在套筒2內(nèi)的中間位置， 定位件3上設(shè)置有橡膠墊片4，定位件3固定在底座1上；套筒2的內(nèi)徑大于金屬螺帽6對角線長度，高度大于金屬螺帽6的高度，小于金屬接頭5的1/2高度；定位件3外徑小于金屬螺帽6的內(nèi)徑，大于金屬接頭5的外徑，定位件3高度=金屬螺帽6的高度+金屬接頭5 插入膠管的長度-金屬接頭5的長度-橡膠護墊4的高度。在底座1上設(shè)置有多個套筒2，可以同時進行組裝，工作進度快。本發(fā)明通過組裝裝置代替手工操作，提高了勞動效率，原來工人每小時組裝30件產(chǎn)品，現(xiàn)在每小時組裝120件產(chǎn)品；使用此組裝裝置組裝帶金屬螺絲的金屬接頭，保證了組裝尺寸的精度，防止了不合格產(chǎn)品的輸出。


圖1 本發(fā)明組裝裝置的二視圖；圖2 本發(fā)明涉及的某總成產(chǎn)品局部視圖；圖3 本發(fā)明組裝裝置工作時放入金屬螺帽和金屬接頭示意圖。圖4 本發(fā)明組裝裝置工作時插入膠管示意圖。圖5:金屬接頭5示意圖。圖6:金屬螺帽6示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合圖例說明本發(fā)明的具體實施方式
。采用汽車用膠管端部組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置，底座1是由的樹脂加工而成的長方體，它主要起到固定圓環(huán)形套筒2和定位件3的作用，采用此種材料，由于密度小，硬度大，所以質(zhì)量小，便于移動，又不容易損壞。圓環(huán)形套筒2是由不銹鋼材料制成，內(nèi)徑略大于金屬螺帽6對角線長度，高度約是金屬螺帽6的兩倍、金屬接頭5的一半，這樣方便金屬接頭5和金屬螺帽6順利放入；表面光滑，防止金屬螺帽6和金屬接頭5放入時劃傷、磕傷，如圖3 ；它采用高強度膠水與底座1 粘接。定位件3是本工裝的核心點。它由不銹鋼材料制成，它的外徑小于金屬螺帽6的內(nèi)徑，比金屬接頭5的外徑略大。它的高度決定金屬接頭5A點和金屬螺帽6B點之間縫隙的距離，進而決定膠管7插入金屬接頭5的長度。定位件3高度=金屬螺帽6的高度+金屬接頭5插入膠管的長度-金屬接頭5的長度-橡膠護墊4的高度。定位件3上端面粘貼橡膠墊片4，這樣可以防止金屬接頭5在組裝過程中由于受力不均勻，與定位件3摩擦造成金屬接頭5外表面劃傷、磕傷。橡膠墊片4的厚度為1mm，材質(zhì)為EPDM橡膠，它采用高強度膠水與定位件3粘接。當(dāng)然不限定于上述材料和形狀，根據(jù)單位的情況可以選用現(xiàn)有的材料。本實施方式可以實現(xiàn)對邊長為IOmm的六邊形的金屬螺帽，直徑小于IOmm的金屬接頭進行組裝。如圖1所示，一種汽車用膠管端部組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置，主要由 200X IOOmm的底座1、內(nèi)徑為Φ20πιπι、外徑為Φ沈讓、高為30mm的圓環(huán)形套筒2、外徑為 Φ 10mm、高為5mm的定位件3、外徑為Φ 10mm、高為3mm的橡膠墊片4四部分組成。首先，將內(nèi)徑為Φ 15mm、對角線長度為18mm的金屬螺帽6套在外徑為Φ9. 5mm長為50mm的金屬接頭5上。金屬螺帽6不是普通螺帽，這個螺帽的另一個端面是封閉的，其上有一個Φ IOmm的孔(如圖6)，金屬接頭5的末端有Φ 12mm的凸臺(如圖5)，所以金屬接頭5前半段可以正常通過金屬螺帽6，末端凸臺A被金屬螺帽6的小內(nèi)徑端面B點擋住， 所以末端不能通過金屬螺帽6—端面Φ IOmm的孔。然后將它們放在內(nèi)徑為Φ20πιπι圓柱形套筒2里，金屬接頭5頂部會與外徑為Φ IOmm的橡膠墊片4接觸，金屬螺帽6下邊緣會與 200X IOOmm的底座1接觸(如圖3)。其次，將準(zhǔn)備好的內(nèi)徑為Φ 7. 3mm的膠管7與金屬接頭5對接，然后向下使勁將膠管7套在金屬接頭5上，直到不能繼續(xù)向下為止，此時金屬接頭5插入膠管7的長度為圖紙規(guī)定的長度(如圖4)。最后，將產(chǎn)品取出即可。原純手工將金屬接頭5直接插入膠管7不但費力，而且組裝后金屬接頭5插入膠管7的距離長短不一，導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。使用本發(fā)明的組裝組裝裝置可以很好的控制金屬接頭5進入膠管7的尺寸，大大降低了不合格品率和提高了工作效率。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)沒有任何形式上的限制，凡依據(jù)本發(fā)明實例作任何簡單修改與修飾，均屬于本發(fā)明的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車用膠管端部組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置，由底座、套筒、定位件和橡膠墊片組成；其特征是套筒固定在底座上，定位件設(shè)置在套筒內(nèi)的中間位置，定位件上設(shè)置有橡膠墊片，定位件固定在底座上；套筒的內(nèi)徑大于金屬螺帽對角線長度，高度大于金屬螺帽的高度，小于金屬接頭的1/2高度；定位件外徑小于金屬螺帽的內(nèi)徑，大于金屬接頭的外徑，定位件高度=金屬螺帽的高度+金屬接頭插入膠管的長度-金屬接頭的長度-橡膠護墊的高度。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是在底座上設(shè)置有多個套筒。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征是所述的套筒為圓柱形。
4.如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征是所述的橡膠墊片的厚度為1mm。
全文摘要
本發(fā)明提供一種汽車用膠管端部組裝帶金屬螺帽的金屬接頭組裝裝置，由底座、套筒、定位件和橡膠墊片組成；套筒固定在底座上，定位件設(shè)置在套筒內(nèi)的中間位置，定位件上設(shè)置有橡膠墊片，定位件固定在底座上；套筒的內(nèi)徑大于金屬螺帽對角線長度，高度大于金屬螺帽的高度，小于金屬接頭的1/2高度；定位件外徑小于金屬螺帽的內(nèi)徑，大于金屬接頭的外徑，定位件高度＝金屬螺帽的高度+金屬接頭插入膠管的長度-金屬接頭的長度-橡膠護4的高度。本發(fā)明通過組裝裝置代替手工操作，提高了勞動效率，原來工人每小時組裝30件產(chǎn)品，現(xiàn)在每小時組裝120件產(chǎn)品；使用此組裝裝置組裝帶金屬螺絲的金屬接頭，保證了組裝尺寸的精度，防止了不合格產(chǎn)品的輸出。
文檔編號B25B27/14GK102513973SQ201110403718
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者張洪起, 王洋 申請人:天津鵬翎膠管股份有限公司