專利名稱：換擋球頭安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零件安裝工具，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種換擋球頭安裝工具。
背景技術(shù)：
目前各主機(jī)廠裝配手動(dòng)擋換擋手柄時(shí)，采用手工將換擋球頭套在換擋桿上，然后人工用手將球頭捶打，直至換擋桿完全插入換擋球頭，當(dāng)遇到寒冷天氣時(shí)由于換擋球頭(材質(zhì)為塑件)容易產(chǎn)生收縮，裝配時(shí)很難將球頭裝配到位且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，若硬性砸裝則球頭表面出現(xiàn)裂紋產(chǎn)品報(bào)廢。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為CNM47209Y，授權(quán)
公開(kāi)日為2001年09月12日，實(shí)用新型的名稱為換擋手柄，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種換擋手柄，包括一由芯體和芯蓋構(gòu)成的內(nèi)芯，芯體包括一周壁、一形成一孔的圓筒狀內(nèi)壁和使周壁與內(nèi)壁之間的空腔的下端封口的底壁，孔的一部分為螺紋孔，芯蓋呈碟狀，它包括一蓋頂、周壁，所述芯體的周壁和所述芯蓋的周壁和頂壁的厚度基本相等；一手柄本體，包括一包圍芯體和芯蓋周壁的周壁、包圍芯蓋的蓋頂?shù)捻敱?，它們的厚度基本相等。其中不足之處是換擋球頭人工安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在寒冷天氣安裝困難且容易造成產(chǎn)品報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有換擋球頭人工安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在寒冷天氣安裝困難且容易造成產(chǎn)品報(bào)廢的問(wèn)題，提供了一種能快速安裝換擋球頭的安裝工具。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種換擋球頭安裝工具，包括壓桿，所述的壓桿一端設(shè)有懸臂掛鉤，所述的懸臂掛鉤與壓桿鉸接，所述的壓桿上還設(shè)有壓頭，所述的壓頭與壓桿鉸接。在安裝換擋球頭時(shí)，先將懸臂掛鉤掛在換擋器基座上，取一個(gè)換擋球頭預(yù)安裝在換擋桿上，再將壓頭壓住換擋球頭，用手握住壓桿末端向下用力，一直到將換擋球頭完全壓入換擋桿中，利用了杠桿原理，使安裝工人在安裝換擋球頭時(shí)，省時(shí)省力，一定程度上降低了汽車的生產(chǎn)成本。作為優(yōu)選，所述的壓頭上表面中間設(shè)有凹槽，所述的壓桿穿過(guò)凹槽，所述的凹槽深度大于壓桿斷面高度，所述的壓頭通過(guò)雙頭螺栓與壓桿鉸接。壓桿設(shè)在凹槽內(nèi)，凹槽卡住壓桿，在安裝換擋球頭時(shí)，可防止壓頭晃動(dòng)，對(duì)換擋球頭造成損傷；凹槽深度大于壓桿斷面高度，可使壓頭有一定的活動(dòng)范圍，防止壓頭傾斜。作為優(yōu)選，所述的壓頭下表面中心部位設(shè)有與換擋球頭相匹配的圓形凹槽。圓型形凹槽與換擋球頭相匹配，在安裝換擋球頭時(shí)，可防止對(duì)換擋球頭造成壓痕，影響換擋球頭的外觀。作為優(yōu)選，所述的懸臂掛鉤一端設(shè)有卡鉤，懸臂掛鉤的另一端設(shè)有兩個(gè)支臂，所述的懸臂掛鉤通過(guò)兩個(gè)支臂與壓桿鉸接。懸臂掛鉤一端設(shè)有卡鉤，在安裝換擋球頭時(shí)，可卡在換擋器基座上；懸臂掛鉤的另一端設(shè)有兩個(gè)支臂，懸臂掛鉤通過(guò)兩個(gè)支臂與壓桿鉸接，兩個(gè)支臂同時(shí)受力，可防止壓桿左右擺動(dòng)。作為優(yōu)選，所述的壓桿另一端設(shè)有手柄。壓桿另一端設(shè)有手柄，在安裝換擋球頭時(shí)，方便手握。本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)換擋球頭快速安裝，并有效的防止裝配不到位及裝配過(guò)程由于操作不當(dāng)所導(dǎo)致的產(chǎn)品報(bào)廢，同時(shí)可以降低工人操作的難度， 提高效率及舒適性。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型壓頭的一種結(jié)構(gòu)示意圖。1、壓桿；2、懸臂掛鉤；3、壓頭；4、卡鉤；5、支臂；6、手柄；7、凹槽；8、圓形凹槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明實(shí)施例換擋球頭安裝工具(見(jiàn)附圖1)，包括壓桿1，壓桿1的右端連接有手柄6， 壓桿1的左端連接有懸臂掛鉤2，懸臂掛鉤2的下端有卡鉤4，懸臂掛鉤2的上端由兩個(gè)支臂5，懸臂掛鉤2通過(guò)兩個(gè)支臂5與壓桿鉸接，壓桿1的中部有壓頭3 (見(jiàn)附圖2)，壓頭3通過(guò)雙頭螺栓與壓桿1連接，壓頭3的上表面有凹槽，壓桿1卡在凹槽內(nèi)，壓頭3的下表面有圓形凹槽，圓形凹槽與換擋球頭相匹配。安裝換擋球頭時(shí)，先將懸臂掛鉤2上的卡鉤4卡在換擋器基座上，取一換擋球頭， 先預(yù)裝在換擋桿上，然后將壓頭3的弧形凹槽對(duì)準(zhǔn)換擋球頭，用手握住手柄6向下用力，一直到換擋球頭完全壓入換擋桿，操作完成之后，抬起壓桿取下掛鉤進(jìn)行下一臺(tái)車輛的操作， 實(shí)現(xiàn)了換擋球頭快速安裝，并有效的防止裝配不到位及裝配過(guò)程由于操作不當(dāng)所導(dǎo)致的產(chǎn)品報(bào)廢，同時(shí)可以降低工人操作的難度，提高效率及舒適性上述具體實(shí)施方式
用來(lái)解釋說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型作出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種換擋球頭安裝工具，包括壓桿，其特征是，所述的壓桿一端設(shè)有懸臂掛鉤，所述的懸臂掛鉤與壓桿鉸接，所述的壓桿上還設(shè)有壓頭，所述的壓頭與壓桿鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋球頭安裝工具，其特征是，所述的壓頭上表面中間設(shè)有凹槽，所述的壓桿穿過(guò)凹槽，所述的凹槽深度大于壓桿斷面高度，所述的壓頭通過(guò)雙頭螺栓與壓桿鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋球頭安裝工具，其特征是，所述的壓頭下表面中心部位設(shè)有與換擋球頭相匹配的圓形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的換擋球頭安裝工具，其特征是，所述的懸臂掛鉤一端設(shè)有卡鉤，懸臂掛鉤的另一端設(shè)有兩個(gè)支臂，所述的懸臂掛鉤通過(guò)兩個(gè)支臂與壓桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換擋球頭安裝工具，其特征是，所述的壓桿另一端設(shè)有手柄。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換擋球頭安裝工具，包括壓桿，所述的壓桿一端設(shè)有懸臂掛鉤，所述的壓桿與懸臂掛鉤鉸接，所述的壓桿中部設(shè)有壓頭，所述的壓桿與壓頭鉸接。在安裝換擋球頭時(shí)，先將懸臂掛鉤掛在換擋器基座上，取一個(gè)換擋球頭預(yù)安裝在換擋桿上，再將壓頭壓住換擋球頭，用手握住壓桿末端向下用力，一直到將換擋球頭完全壓入換擋桿中，利用了杠桿原理，使安裝工人在安裝換擋球頭時(shí)，省時(shí)省力，一定程度上降低了汽車的生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)換擋球頭快速安裝，并有效的防止裝配不到位及裝配過(guò)程由于操作不當(dāng)所導(dǎo)致的產(chǎn)品報(bào)廢，同時(shí)可以降低工人操作的難度，提高效率及舒適性。
文檔編號(hào)B25B27/02GK202062337SQ20112011495
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者馮擎峰, 張永慶, 李永龍, 武善君, 潘燕龍, 王良, 田象滔 申請(qǐng)人:濟(jì)南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司