專利名稱：一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲及專用套筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜螺絲，具體是指一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲及專用套筒。
背景技術(shù)：
隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，汽車大量增加，很多汽車因無車庫(kù)常常停在露天或生活小區(qū)的道路上，輪胎被盜時(shí)有發(fā)生；現(xiàn)有技術(shù)中，汽車輪胎一般采用六角螺絲鎖固在輪軸上，所述六角螺絲有內(nèi)六角和外六角兩種，其六角結(jié)構(gòu)的設(shè)置是為了方便安裝或拆卸輪胎作用，只要用常規(guī)的工具，即可將輪胎卸下，其雖然為更換輪胎帶來便利，但這也給盜賊提供了偷盜的方便。為了解決上述輪胎被盜被偷的問題，市場(chǎng)上也已出現(xiàn)了各式的防盜螺絲，其或者結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，無法與各種汽車輪軸相匹配，不便推廣使用；或者只具簡(jiǎn)單的單重防盜作用， 防盜效果不佳；因此目前汽車車輪被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，究其一重要原因是現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種防盜效果好，并可與各種汽車輪軸相匹配使用的防盜螺絲。有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)防盜螺絲結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究，本案由此產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可適合于不同類型車輛使用的具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防盜效果好等特點(diǎn)。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種用于上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲的專用套筒，專門用于配合上述防盜螺絲，具有方便安裝及拆卸的功用。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其包括螺絲本體和護(hù)帽，該螺絲本體包括螺絲頭和螺絲桿，上述螺絲頭呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺絲頭的自由端部上成型有一呈凸結(jié)構(gòu)體的陽(yáng)模塊，上述護(hù)帽呈一端封閉的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其適配螺設(shè)在上述螺絲頭的自由端部上，且于此護(hù)帽的封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽。上述凸結(jié)構(gòu)體呈帶數(shù)字和/或字母的實(shí)心凸塊結(jié)構(gòu)，上述陰模槽呈帶數(shù)字和/或字母的凹槽結(jié)構(gòu)。上述陰模槽為一帶字母“R”的凹槽。一種用于上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲的專用套筒，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上設(shè)有可供上述陽(yáng)模塊適配嵌入的第二陰模槽，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配嵌合的第二陽(yáng)模塊。上述第二陽(yáng)模塊為一帶反面字母“R”的陽(yáng)模凸塊。采用上述方案后，本實(shí)用新型一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其包括螺絲本體和適配螺設(shè)在該螺絲本體自由端部的護(hù)帽，螺絲本體和護(hù)帽的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓型結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對(duì)該螺絲本體和護(hù)帽進(jìn)行卡緊并擰動(dòng)作用；本案防盜螺絲的第一重防盜點(diǎn)為在螺絲本體的自由端部成型有一凸結(jié)構(gòu)體的陽(yáng)模塊，則常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；雙重防盜螺絲的第二重防盜點(diǎn)為在護(hù)帽的封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽，同理常規(guī)的工具也無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用，由此同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型防盜螺絲的防盜效果有大幅度地提升。對(duì)應(yīng)上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，本實(shí)用新型還給出與之相配合使用的專用套筒，專門用于安裝或拆卸所述防盜螺絲，所述專門套筒為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體，常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用，在柱本體一端部上設(shè)有可供上述陽(yáng)模塊適配嵌入的第二陰模槽，安裝或拆卸上述螺絲本體時(shí)，先將該第二陰模槽適配扣于上述陽(yáng)模塊上，再用常規(guī)工具對(duì)外側(cè)壁呈六角形的柱本體夾緊并擰旋實(shí)現(xiàn)方便安裝或拆卸螺絲本體作用，柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽(yáng)模塊，安裝或拆卸上述護(hù)帽時(shí)，同理將該第二陽(yáng)模塊適配插置入上述陰模槽，再利用常規(guī)工具實(shí)現(xiàn)方便安裝或拆卸護(hù)帽作用。因此，本實(shí)用新型一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲及其專用套筒，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸汽車車輪時(shí)必須使用配套的專用套筒，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用， 而且，本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪胎上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機(jī)械部件上，同樣能夠達(dá)到所述的有益效果。

[0016]圖1是本實(shí)用新型防盜螺絲的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型螺絲本體的俯視圖；[0018]圖3是本實(shí)用新型護(hù)帽的俯視圖；[0019]圖4是本實(shí)用新型專用套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖5是圖4的仰視圖；[0021]圖6是圖4的俯視圖。[0022]標(biāo)號(hào)說明[0023]螺絲本體1螺絲桿10[0024]外螺紋100螺絲頭11[0025]外螺紋110陽(yáng)模塊12[0026]凸結(jié)構(gòu)體120護(hù)帽2[0027]陰模槽21柱本體3[0028]第二陽(yáng)模塊31第二陰模槽3具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖1-圖3為本實(shí)用新型一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其包括螺絲本體1和護(hù)帽2，其中 上述螺絲本體1包括螺絲頭11和帶外螺紋100的螺絲桿10，螺絲頭11呈圓柱體結(jié)構(gòu)，護(hù)帽2呈一端封閉的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其適配螺設(shè)在螺絲頭11的自由端部上，其一螺設(shè)方式，如圖1所示，所述呈圓柱體結(jié)構(gòu)的螺絲頭11的外徑與呈圓筒狀結(jié)構(gòu)的護(hù)帽2的外徑相同，于螺絲頭11的自由端部的外側(cè)壁上成型有外螺紋110，對(duì)應(yīng)護(hù)帽2的內(nèi)側(cè)壁上成型有內(nèi)螺紋(圖中未示出)，螺絲頭11和護(hù)帽2相互螺接后二者的外側(cè)壁呈相平齊；當(dāng)然，還可以于螺絲頭11的自由端部設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的圓槽，對(duì)應(yīng)護(hù)帽2的外側(cè)壁上成型有外螺紋， 螺絲頭11圓槽的內(nèi)徑與護(hù)帽2的外徑相同，由此護(hù)帽2適配螺設(shè)在螺絲頭11的自由端部?jī)?nèi)，并護(hù)帽2封閉端的端面與螺絲頭11的自由端部的周沿相平齊。螺絲頭11與螺絲桿10 相連接處形成有一圓錐型結(jié)構(gòu)，該圓錐型結(jié)構(gòu)可起導(dǎo)向作用，當(dāng)螺絲桿10與對(duì)應(yīng)零配件螺設(shè)后，圓錐型結(jié)構(gòu)適配沉入零配件內(nèi)。上述螺絲頭11的自由端部的端面上成型有一呈凸結(jié)構(gòu)體120的陽(yáng)模塊12，所述凸結(jié)構(gòu)體120可以呈帶數(shù)字和/或字母的實(shí)心凸塊結(jié)構(gòu)，作為該凸結(jié)構(gòu)體120的一較佳實(shí)施例，如圖1、圖2所示，該凸結(jié)構(gòu)體120由一不規(guī)則圖形形成，即為一外輪廓呈燈籠型的實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體，當(dāng)然其還可以呈葫蘆型、多角楔型等不規(guī)則結(jié)構(gòu)體，所述呈異形的凸結(jié)構(gòu)體120 使常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；另外，凸結(jié)構(gòu)體120倘若僅由上述數(shù)字形成， 其可以是0-9中任意兩個(gè)或多個(gè)數(shù)字，倘若僅由字母形成，其可以是沈英文字母或其他字母中的任意一個(gè)或多個(gè)。如圖1、圖3所示，上述護(hù)帽2與螺絲本體1相互螺設(shè)后，陽(yáng)模塊12對(duì)應(yīng)置于護(hù)帽 2內(nèi)并處封閉狀，護(hù)帽2封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽21，該陰模槽21呈帶數(shù)字和/或字母的凹槽結(jié)構(gòu)，作為該陰模槽21的一較佳實(shí)施例，其為一帶字母“R”的凹槽，該呈異形的凹槽結(jié)構(gòu)使常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；當(dāng)然，同上所述，陰模槽21的結(jié)構(gòu)不僅限于上述給出的具體實(shí)施方式
。如圖4-6所示為本實(shí)用新型一種用于上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲的專用套筒，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體3，于該柱本體3的一端部上設(shè)有第二陰模槽 32，上述陽(yáng)模塊12可適配頂入該第二陰模槽32，對(duì)應(yīng)上述陽(yáng)模塊12上的凸結(jié)構(gòu)體120為一外輪廓呈燈籠型的實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體，第二陰模槽32為一內(nèi)輪廓呈燈籠型的陰模凹槽，則所述凸結(jié)構(gòu)體120的外輪廓與該第二陰模槽32的內(nèi)輪廓相吻合匹配(參見圖1和圖4)；柱本體3的另一端部上凸設(shè)有第二陽(yáng)模塊31，該第二陽(yáng)模塊31的外輪廓與上述陰模槽21的內(nèi)輪廓相吻合匹配，對(duì)應(yīng)上述陰模槽21為一帶字母“R”的陰模凹槽，第二陽(yáng)模塊31為一帶反面字母“R”的陽(yáng)模凸塊。上述螺絲本體1和護(hù)帽2的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓型結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對(duì)該螺絲本體1和護(hù)帽2進(jìn)行卡緊并擰動(dòng)作用；本案具雙重防盜功能的防盜螺絲的第一重防盜點(diǎn)為在螺絲本體1的自由端部成型有一凸結(jié)構(gòu)體120的陽(yáng)模塊12，則常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；雙重防盜螺絲的第二重防盜點(diǎn)為在護(hù)帽2的封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽21，同理常規(guī)的工具也無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用，由此同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型防盜螺絲的防盜效果有大幅度地提升。本實(shí)用新型還給出與上述防盜螺絲相配合的專用套筒，專門用于安裝或拆卸所述防盜螺絲，所述專門套筒為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體3，常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用；拆卸上述防盜螺絲時(shí)，先拆卸護(hù)帽2，將柱本體3 —端部上的第二陽(yáng)模塊31適配插置入護(hù)帽2的陰模槽21內(nèi)，二者相匹配嵌合，再利用常規(guī)工具夾緊并擰旋，簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)了對(duì)護(hù)帽2的拆卸作用；再拆卸螺絲本體1，將柱本體3的另一端部上的第二陰模槽32適配扣合在螺絲本體1的陽(yáng)模塊12上，二者相匹配嵌合，再利用常規(guī)工具夾緊并擰旋，簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)了對(duì)螺絲本體1的拆卸作用；需安裝本案防盜螺絲，采用與上述相反的步驟安裝即可。因此，本實(shí)用新型一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸汽車車輪時(shí)必須使用配套的專用套筒，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用，而且，本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪胎上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機(jī)械部件上，同樣能夠達(dá)到所述的有益效果。這里有必要指出的是，上述給出的實(shí)施例中，陽(yáng)模塊12、陰模槽21對(duì)應(yīng)設(shè)置在螺絲本體1、護(hù)帽2上，第二陽(yáng)模塊31、第二陰模槽32對(duì)應(yīng)設(shè)置在柱本體3的兩端部，其能夠使雙重防盜螺絲的結(jié)構(gòu)更為緊湊，當(dāng)本實(shí)用新型不僅限于該實(shí)施方式，倘若二者進(jìn)行簡(jiǎn)單的互換，即在螺絲本體1上設(shè)陰模槽，護(hù)帽2上設(shè)陽(yáng)模塊，柱本體3作相應(yīng)的變化，同樣能實(shí)現(xiàn)所述防盜作用；所述柱本體3的外側(cè)壁呈六角形，是為了適應(yīng)現(xiàn)有通用的對(duì)應(yīng)常規(guī)工具，其還可以呈矩形等形狀，利用現(xiàn)有扳子等工具同樣能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)安裝及拆卸作用。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其特征在于其包括螺絲本體和護(hù)帽， 該螺絲本體包括螺絲頭和螺絲桿，上述螺絲頭呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺絲頭的自由端部上成型有一呈凸結(jié)構(gòu)體的陽(yáng)模塊，上述護(hù)帽呈一端封閉的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其適配螺設(shè)在上述螺絲頭的自由端部上，且于此護(hù)帽的封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其特征在于上述凸結(jié)構(gòu)體呈帶數(shù)字和/或字母的實(shí)心凸塊結(jié)構(gòu)，上述陰模槽呈帶數(shù)字和/或字母的凹槽結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲，其特征在于上述陰模槽為一帶字母“R”的凹槽。
4.一種用于上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲的專用套筒，其特征在于為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上設(shè)有可供上述陽(yáng)模塊適配嵌入的第二陰模槽，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配嵌合的第二陽(yáng)模塊。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于上述具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲的專用套筒，其特征在于上述第二陽(yáng)模塊為一帶反面字母“R”的陽(yáng)模凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種具雙重防盜功能的汽車輪胎防盜螺絲及專用套筒，防盜螺絲包括螺絲本體和護(hù)帽，該螺絲本體的螺絲頭呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺絲頭的自由端部上成型有一呈凸結(jié)構(gòu)體的陽(yáng)模塊，護(hù)帽呈一端封閉的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其適配螺設(shè)在螺絲頭的自由端部上，且于此護(hù)帽的封閉端的端面上凹設(shè)有陰模槽；專用套筒為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上設(shè)有可使陽(yáng)模塊適配嵌入并相互匹配的第二陰模槽，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽(yáng)模塊；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)，還具有方便安裝及拆卸的功用。
文檔編號(hào)B25B13/48GK202188001SQ20112012102
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者陳輝煌 申請(qǐng)人:陳輝煌