專利名稱：剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車制造的設(shè)備，特別涉及一種剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，樣車試制過程越來越受到汽車廠家的重視，在試制階段可發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足，以便為后續(xù)的正式生產(chǎn)提供方便；因此對試制設(shè)備的要求也在逐步提高。在夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中，往往會遇到一些零件在取件時(shí)，需要兩側(cè)的夾緊點(diǎn)同時(shí)打開，通常采用的方法是用兩個(gè)氣缸分別控制夾緊點(diǎn)，通過氣路的控制實(shí)現(xiàn)同時(shí)打開，但該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是占用空間較大，制造成本較高，不利于焊接要求。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、應(yīng)用簡便、效果顯著的剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)， 是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、性能安全可靠、適用性強(qiáng)的剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括固定基板、氣缸、連桿、旋轉(zhuǎn)臂、限位塊、連接組件、基準(zhǔn)夾緊塊、夾緊塊、連接軸及旋轉(zhuǎn)中心軸；所述固定基板下部通過連接軸連接設(shè)有的氣缸，氣缸端頭對應(yīng)連接兩側(cè)連桿，一側(cè)連桿與旋轉(zhuǎn)臂連接，旋轉(zhuǎn)臂與連桿之間為活動連接；所述固定基板上部平行固定設(shè)有連接組件，連接組件上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)中心軸；所述基準(zhǔn)夾緊塊與一側(cè)連桿連接，夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊對應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)臂與另一側(cè)連桿連接；所述限位塊對應(yīng)夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊之間設(shè)置于連接組件上。本實(shí)用新型的有益效果是該機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同時(shí)夾緊與打開，占用空間小，與現(xiàn)有的兩個(gè)氣缸帶動兩個(gè)壓點(diǎn)的夾緊打開方式相比，大大降低了制造成本。采用剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)，可避免現(xiàn)有技術(shù)不足，便于整體工藝的實(shí)施。總之，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，制造成本低，性能安全可靠，應(yīng)用范圍廣。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1固定基板，2氣缸，3連桿，4旋轉(zhuǎn)臂，5限位塊，6連接組件，7基準(zhǔn)夾緊塊，8 夾緊塊，9連接軸，10旋轉(zhuǎn)中心軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下參見圖1，一種剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括固定基板1、氣缸2、連桿3、旋轉(zhuǎn)臂4、限位塊5、連接組件6、基準(zhǔn)夾緊塊7、夾緊塊8、連接軸9及旋轉(zhuǎn)中心軸10 ；所述固定基板1下部通過連接軸9連接設(shè)有的氣缸2，氣缸2端頭對應(yīng)連接兩側(cè)連桿3，一側(cè)連桿3與旋轉(zhuǎn)臂4連接，旋轉(zhuǎn)臂4與連桿3之間為活動連接；所述固定基板1上部平行固定設(shè)有連接組件6，連接組件6上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)臂4轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)中心軸10 ；所述基準(zhǔn)夾緊塊7與一側(cè)連桿3連接，夾緊塊8與基準(zhǔn)夾緊塊7對應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)臂4與另一側(cè)連桿3連接；所述限位塊 5對應(yīng)夾緊塊8與基準(zhǔn)夾緊塊7之間設(shè)置于連接組件6上。工作原理該機(jī)構(gòu)通過氣缸2的驅(qū)動帶動兩側(cè)的壓點(diǎn)同時(shí)旋轉(zhuǎn)到位(其中一側(cè)裝有限位部件)，實(shí)現(xiàn)雙向夾緊。如圖1所示，夾緊狀態(tài)時(shí)，氣缸2處于縮回狀態(tài)，當(dāng)夾緊單元(即基準(zhǔn)夾緊塊7和夾緊塊8)打開時(shí)，氣缸桿伸出，連桿3隨氣缸頭連接點(diǎn)一起向上運(yùn)動，由于旋轉(zhuǎn)臂 4與連桿3之間為活動連接，從而旋轉(zhuǎn)臂4在連桿3的作用下繞自身的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)打開一定的角度，為上件、取件留出足夠的空間。上述參照實(shí)施例對該剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述，是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括固定基板、氣缸、連桿、旋轉(zhuǎn)臂、限位塊、連接組件、基準(zhǔn)夾緊塊、夾緊塊、連接軸及旋轉(zhuǎn)中心軸；所述固定基板下部通過連接軸連接設(shè)有的氣缸，氣缸端頭對應(yīng)連接兩側(cè)連桿，一側(cè)連桿與旋轉(zhuǎn)臂連接，旋轉(zhuǎn)臂與連桿之間為活動連接；所述固定基板上部平行固定設(shè)有連接組件，連接組件上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)中心軸；所述基準(zhǔn)夾緊塊與一側(cè)連桿連接，夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊對應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)臂與另一側(cè)連桿連接；所述限位塊對應(yīng)夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊之間設(shè)置于連接組件上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種剪刀型雙向夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括固定基板、氣缸、連桿、旋轉(zhuǎn)臂、限位塊、連接組件、基準(zhǔn)夾緊塊、夾緊塊、連接軸及旋轉(zhuǎn)中心軸；所述固定基板下部通過連接軸連接設(shè)有的氣缸，氣缸端頭對應(yīng)連接兩側(cè)連桿，一側(cè)連桿與旋轉(zhuǎn)臂連接，旋轉(zhuǎn)臂與連桿之間為活動連接；所述固定基板上部平行固定設(shè)有連接組件，連接組件上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)中心軸；所述基準(zhǔn)夾緊塊與一側(cè)連桿連接，夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊對應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)臂與另一側(cè)連桿連接；所述限位塊對應(yīng)夾緊塊與基準(zhǔn)夾緊塊之間設(shè)置于連接組件上。該機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同時(shí)夾緊與打開，占用空間小，與現(xiàn)有兩個(gè)氣缸帶動兩個(gè)壓點(diǎn)的夾緊打開方式相比，大大降低了制造成本，且便于整體工藝實(shí)施。
文檔編號B25B11/00GK202200219SQ201120343709
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者盧壽福, 孫光輝, 李 昊, 武小明, 金榮群 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司