專利名稱：一種雙工位切割機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于切割汽車玻璃內(nèi)外擋水密封條端面的設(shè)備，具體地說是一種雙工位切割機(jī)床。
背景技術(shù)：
汽車主機(jī)廠要求汽車玻璃外擋水膠條的端面切割角度非常準(zhǔn)確，而且不同的擋水膠條端面角度要求不同，目前國內(nèi)該類膠條的端面切割均使用通用切割機(jī)，每次加工只能單根切割，且只能先切割一端，再切另一端，定位基準(zhǔn)的變換和人為因素產(chǎn)生的加工誤差不可避免，產(chǎn)品合格率低、生產(chǎn)效率低、材料利用率低
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種雙工位切割機(jī)床，解決目前加工汽車玻璃擋水密封條需要兩次裝夾才能完成一根膠條的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種雙工位切割機(jī)床，包括底座、固定在底座上的床身和電氣控制柜，其特征是，床身的左側(cè)固定有左箱體，右側(cè)設(shè)有右箱體，右箱體固定在第一滑板上，第一滑板通過滑槽活動(dòng)的固定在平行于床身的第一導(dǎo)軌上；左、右箱體上分別裝有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌中間固定有絲杠，導(dǎo)軌上方安裝有第二滑板，第二滑板底部固定有絲杠螺母，左、右箱體后部安裝有與絲杠相連的進(jìn)給電機(jī)；所述的左、右箱體上還固定有通用裝夾裝置，通用裝夾裝置的下方還設(shè)有氣缸；在第二滑板上還分別固定有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭包括切削電機(jī)和通過軸與切削電機(jī)相連的切割刀頭；所述動(dòng)力頭可繞安裝在第二滑板上且平行于第二導(dǎo)軌的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整切割刀頭的角度；左右兩側(cè)的通用裝夾裝置和切割刀頭分別相向而設(shè)。所述的第二導(dǎo)軌沿縱向方向且垂直于第一導(dǎo)軌。在右箱體后部還設(shè)有調(diào)整滑板，調(diào)整滑板上設(shè)有限位螺栓桿，限位螺栓桿與右箱體相抵。在切割刀頭的上方還安裝有冷卻裝置，該冷卻裝置可以采用氣體冷卻，還可以采用液體冷卻。本發(fā)明的有益效果是通過采用雙工位切割，一次裝夾可同時(shí)完成兩端的加工，且可同時(shí)裝夾多根膠條，生產(chǎn)效率大幅提升，保證了生產(chǎn)一致性，控制了不合格品的產(chǎn)生，為企業(yè)減少不必要的浪費(fèi)，為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是圖I的右視圖。圖中I底座,2床身，3電氣控制柜,4左箱體,5右箱體,6第一滑板,7第一導(dǎo)軌,8通用裝夾裝置，9氣缸，10切削電機(jī)，11切割刀頭，12進(jìn)給電機(jī)，13第二滑板，14第二導(dǎo)軌，15調(diào)整滑板，16限位螺栓桿，17冷卻裝置，18絲杠，19絲杠螺母。
具體實(shí)施例方式如圖1，圖2所示，一種雙工位切割機(jī)床，包括底座I、固定在底座I上的床身2和電氣控制柜3，床身2的左側(cè)固定有左箱體4，右側(cè)設(shè)有右箱體5，右箱體5固定在第一滑板
6上，第一滑板6通過滑槽活動(dòng)的固定在平行于床身2的第一導(dǎo)軌7上；所述左箱體4、右箱體5上分別裝有第二導(dǎo)軌14，第二導(dǎo)軌14中間固定有絲杠18，第二導(dǎo)軌14上方安裝有第二滑板13，第二滑板13底部固定有絲杠螺母19，左、右箱體后部還安裝有與絲杠相連的進(jìn)給電機(jī)12 ;所述的左箱體4、右箱體5上還固定有通用裝夾裝置8，通用裝夾裝置8的下方還設(shè)有氣缸9 ;在第二滑板13上還分別固定有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭包括切削電機(jī)10和通過軸與切肖Ij電機(jī)10相連的切割刀頭11 ;左右兩側(cè)的通用裝夾裝置8和切割刀頭11分別相向而設(shè)。所述的第二導(dǎo)軌14沿縱向方向且垂直于第一導(dǎo)軌7。
在右箱體5后部還設(shè)有調(diào)整滑板15，調(diào)整滑板15上設(shè)有限位螺栓桿16，限位螺栓桿16與右箱體5相抵。在切割刀頭11的上方還安裝有冷卻裝置17，該冷卻裝置17可以采用氣體冷卻，還可以采用液體冷卻。使用時(shí)，將需要切割的膠條兩端分別固定在床身左右兩側(cè)的通用裝夾裝置8上，通過氣缸9實(shí)現(xiàn)夾緊或松開。調(diào)整切割刀頭11使其根據(jù)需要向上或向下傾斜，達(dá)到需要切割的角度，通過切削電機(jī)10帶動(dòng)切割刀頭11旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)膠條兩端的同時(shí)切割。本設(shè)備還可以同時(shí)切割多個(gè)膠條，通過將需要切割的膠條并排放置固定于通用裝夾裝置8上，使用上述方法可通過切割刀頭11 一次切割多個(gè)膠條，保證生產(chǎn)的一致性，提高工作效率。為了適應(yīng)長度不同的膠條，還可以通過第一滑板6調(diào)整右箱體5的左右位移，并可以使用調(diào)整滑板15對右箱體5進(jìn)行左右位移的微調(diào)，使裝夾更準(zhǔn)確。切削刀頭11的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)通過進(jìn)給電機(jī)12帶動(dòng)絲杠18旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)底部固定有絲杠螺母19的第二滑板13進(jìn)行前后運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)動(dòng)力頭、切割刀頭11前后運(yùn)動(dòng)，以此保證切割刀頭11的運(yùn)動(dòng)行程。在切割的過程中，使用時(shí)間過長，易造成切割刀頭11過熱，可通過冷卻裝置17進(jìn)行冷卻，冷卻方式可以采用氣體冷卻，還可以采用液體冷卻。
權(quán)利要求
1.一種雙工位切割機(jī)床，包括底座、固定在底座上的床身和電氣控制柜，其特征是，床身的左側(cè)固定有左箱體，右側(cè)設(shè)有右箱體，右箱體固定在第一滑板上，第一滑板通過滑槽活動(dòng)的固定在平行于床身的第一導(dǎo)軌上；左、右箱體上分別裝有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌中間固定有絲杠，導(dǎo)軌上方安裝有第二滑板，第二滑板底部固定有絲杠螺母，左、右箱體后部安裝有與絲杠相連的進(jìn)給電機(jī)；所述的左、右箱體上還固定有通用裝夾裝置，通用裝夾裝置的下方還設(shè)有氣缸；在第二滑板上還分別固定有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭包括切削電機(jī)和通過軸與切削電機(jī)相連的切割刀頭；所述動(dòng)力頭可繞安裝在第二滑板上且平行于第二導(dǎo)軌的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整切割刀頭的角度；左右兩側(cè)的通用裝夾裝置和切割刀頭分別相向而設(shè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙工位切割機(jī)床，其特征是，所述的第二導(dǎo)軌沿縱向方向且垂直于第一導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙工位切割機(jī)床，其特征是，在右箱體后部還設(shè)有調(diào)整滑板，調(diào)整滑板上設(shè)有限位螺栓桿，限位螺栓桿與右箱體相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙工位切割機(jī)床，其特征是，在切割刀頭的上方還安裝有冷卻裝置，該冷卻裝置可以采用氣體冷卻，還可以采用液體冷卻。
全文摘要
一種雙工位切割機(jī)床，涉及一種擋水密封條端面的設(shè)備，解決目前加工汽車玻璃擋水密封條需要兩次裝夾才能完成一根膠條的問題。包括底座、床身和電氣控制柜，床身的左側(cè)固定有左箱體，右側(cè)設(shè)有右箱體，右箱體固定在第一滑板上，第一滑板通過滑槽活動(dòng)的固定在平行于床身的第一導(dǎo)軌上；左、右箱體上還固定有通用裝夾裝置，通用裝夾裝置的下方還設(shè)有氣缸；在左、右箱體的上部分別固定有動(dòng)力頭，動(dòng)力頭一端通過軸固定有切割刀頭，另一端安裝有電機(jī)，切割刀頭由電機(jī)驅(qū)動(dòng)并可繞軸上下翻轉(zhuǎn)；左右兩側(cè)的通用裝夾裝置和切割刀頭分別相向而設(shè)。本發(fā)明可同時(shí)完成膠條兩端的加工，且可裝夾多根膠條，生產(chǎn)效率高，保證了生產(chǎn)一致性，控制了不合格品的產(chǎn)生。
文檔編號B26D7/26GK102794784SQ201210281220
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者董衛(wèi)東, 王文明, 張勇護(hù), 張寶春 申請人:山東水星博惠汽車部件股份有限公司