專利名稱：一種輪速傳感器的裝配工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種輪速傳感器的裝配工具。
背景技術(shù)：
輪速傳感器主要用于帶ABS的車型，以用于實時監(jiān)控各個車輪的轉(zhuǎn)速。輪速傳感器的安裝位置一般在前、后輪制動器的轉(zhuǎn)向節(jié)上，與之對應(yīng)的感應(yīng)齒圈一般固定在驅(qū)動軸或輪轂軸承上。當(dāng)前絕大多數(shù)車的齒圈均為外露式的，即從外面可以看到齒圈，齒圈和傳感器不需要進(jìn)行密封，故傳感器頭部與轉(zhuǎn)向節(jié)安裝孔之間是小間隙配合。裝配時只需將傳感器直接放入孔內(nèi)再用螺栓固定即可，無需專用裝配工具。但是在越野車及高檔商務(wù)車上，后懸架大都為整體驅(qū)動橋式，傳感器齒圈裝于半軸上的橋殼內(nèi)，因橋殼內(nèi)存在潤滑齒輪油，內(nèi)部空間不允許有水進(jìn)入，故傳感器需帶密封功能以防止水份進(jìn)入到橋殼內(nèi)。此類傳感器所帶的O形密封圈與安裝孔是過盈配合，裝配時 存在較大困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種輪速傳感器的裝配工具，以方便將輪速傳感器安裝于整體驅(qū)動橋式的后懸架內(nèi)。本實用新型的輪速傳感器的裝配工具包括手柄和工作桿，關(guān)鍵在于所述手柄和工作桿垂直連接呈“丁”字形，所述工作桿的端部具有與待安裝輪速傳感器相適配的仿形部。上述裝配工具可以利用工作桿的仿形部夾持住輪速傳感器，然后再將輪速傳感器壓入橋殼的安裝孔內(nèi)，避免了僅用手去裝配時的費力，可較大程度的降低勞動強(qiáng)度及提高生產(chǎn)效率。進(jìn)一步地，所述仿形部為U形槽，以避開待安裝輪速傳感器的導(dǎo)線，同時還可以從側(cè)面卡入待安裝輪速傳感器，方便操作。進(jìn)一步地，為方便生產(chǎn)，所述手柄和工作桿為分體結(jié)構(gòu)，手柄和工作桿通過焊接或螺紋配合固定為一體。進(jìn)一步地，所述手柄和工作桿的表面具有防銹層，以防止生銹，延長工具的使用壽命O本實用新型的輪速傳感器的裝配工具結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，非常適合于整體驅(qū)動橋式后懸架的輪速傳感器的裝配。

圖I是本實用新型的輪速傳感器的裝配工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的輪速傳感器的裝配工具的仿形部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是輪速傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是輪速傳感器與裝配工具的配合示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實施例I :如圖I所示，本實施例的輪速傳感器的裝配工具包括手柄I和工作桿2，手柄I和工作桿2垂直連接呈“丁”字形，工作桿2的端部具有與待安裝輪速傳感器相適配的仿形部
3。其中手柄I和工作桿2為分體結(jié)構(gòu),手柄I和工作桿2通過焊接固定為一體；手柄I和工作桿2的表面具有鍍鋅或電泳漆處理所形成的防銹層，以防止生銹，延長工具的使用壽命。 如圖2所示，仿形部3為U形槽，以避開待安裝輪速傳感器的導(dǎo)線，同時還可以從側(cè)面卡入待安裝輪速傳感器，方便操作。如圖3所示，用于整體驅(qū)動橋式后懸架的輪速傳感器具有感應(yīng)觸頭4、密封圈5、安裝法蘭6和導(dǎo)線7，其中導(dǎo)線7所在的線束端在安裝時位于外側(cè)。如圖4所示，在安裝輪速傳感器時，裝配線員工手握裝配工具的手柄I，將U形槽與傳感器線束端吻合上，避開傳感器端部的線束，利用固定法蘭面的料邊8作為受力點，只需稍施加力即可將傳感器壓入安裝孔內(nèi)，避免了僅用手去裝配時的費力，可較大程度的降低勞動強(qiáng)度及提高生產(chǎn)效率。傳感器的感應(yīng)觸頭4壓入安裝孔后，密封圈5通過與安裝孔的孔壁過盈配合而起到密封作用。
權(quán)利要求1.一種輪速傳感器的裝配工具，包括手柄和工作桿，其特征在于所述手柄和工作桿垂直連接呈“丁”字形，所述工作桿的端部具有與待安裝輪速傳感器相適配的仿形部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪速傳感器的裝配工具，其特征在于所述仿形部為U形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輪速傳感器的裝配工具，其特征在于所述手柄和工作桿為分體結(jié)構(gòu)，手柄和工作桿通過焊接或螺紋配合固定為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輪速傳感器的裝配工具，其特征在于所述手柄和工作桿的表面具有防銹層。
專利摘要本實用新型的目的是提出一種輪速傳感器的裝配工具，以方便將輪速傳感器安裝于整體驅(qū)動橋式的后懸架內(nèi)。本實用新型的輪速傳感器的裝配工具包括手柄和工作桿，關(guān)鍵在于所述手柄和工作桿垂直連接呈“丁”字形，所述工作桿的端部具有與待安裝輪速傳感器相適配的仿形部。上述裝配工具可以利用工作桿的仿形部夾持住輪速傳感器，然后再將輪速傳感器壓入橋殼的安裝孔內(nèi)，避免了僅用手去裝配時的費力，可較大程度的降低勞動強(qiáng)度及提高生產(chǎn)效率。本實用新型的輪速傳感器的裝配工具結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，非常適合于整體驅(qū)動橋式后懸架的輪速傳感器的裝配。
文檔編號B25B27/02GK202462339SQ20122007306
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者章余發(fā), 趙銀森 申請人:奇瑞汽車股份有限公司