專利名稱：行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模切機(jī)，特別涉及一種可以同時(shí)完成行李標(biāo)簽正反面模切的模切機(jī)。
背景技術(shù)：
在機(jī)場(chǎng)使用的行李標(biāo)簽通常在正反兩面上都有撕口，這樣設(shè)計(jì)是為了方便粘貼和便于識(shí)別。所以行李標(biāo)簽在加工時(shí)需要在正反兩面的不同工位上分別進(jìn)行模切。傳統(tǒng)的方法是分兩次進(jìn)行加工，第一次先在其中一面的某個(gè)工位上進(jìn)行模切，第二次則在另一面的其他工位上進(jìn)行模切。這樣一來(lái)加工的效率明顯降低，而且分兩次進(jìn)行模切還存在加工誤差的問(wèn)題，位置精度也沒(méi)法保證。所以實(shí)有必要開(kāi)發(fā)出一部能同時(shí)完成行李標(biāo)簽正反面模切的模切機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，為解決行李標(biāo)簽正反兩面不同位置切全穿的問(wèn)題，通過(guò)在模切承壓板的上下兩面正反安裝兩個(gè)模切刀裝置，從而一次完成行李標(biāo)簽的正反面模切加工，并有效提高生產(chǎn)效率。該實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，包括模切承壓板和位于該模切承壓板上方并可下壓的第一模切刀裝置，以及位于該模切承壓板下方并可上壓的第二模切刀裝置，該模切承壓板上還固定有突出于該模切承壓板表面的反壓線壓條，反壓線壓條固定在第一模切刀裝置的對(duì)應(yīng)位置，模切承壓板對(duì)應(yīng)第二模切刀裝置的位置開(kāi)有容納第二模切刀裝置的容置孔。所述反壓線壓條包括臺(tái)座以及由該臺(tái)座中間凸起的反壓筋。所述臺(tái)座的底面與所述模切承壓板表面采用粘結(jié)固定。所述兩個(gè)模切刀裝置之間的位置可根據(jù)實(shí)際的加工需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的加工方案非常簡(jiǎn)單，僅僅只需要在普通的模切設(shè)備上反裝一個(gè)模切刀裝置，然后根據(jù)所需反壓線長(zhǎng)度及位置制作相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)裁切出相應(yīng)長(zhǎng)度的反壓線壓條，然后安裝即可，效率高，位置準(zhǔn)確。

圖I為本實(shí)用新型提供的模切機(jī)的模切定位示意圖。圖2為本實(shí)用新型提供的模切機(jī)的反壓線壓條的斷面示意圖。圖3為本實(shí)用新型提供的模切機(jī)的具體實(shí)施圖。圖4為本實(shí)用新型提供的行李標(biāo)簽?zāi)Ｇ泻蟮氖疽鈭D。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖I為本實(shí)用新型提供的模切機(jī)的模切定位示意圖。該實(shí)用新型包括模切承壓板I和位于該模切承壓板I上方并可下壓的第一模切刀裝置2，以及位于該模切承壓板I下方并可上壓的第二模切刀裝置3，該模切承壓板I上還固定有突出于該模切承壓板I表面的反壓線壓條4，反壓線壓條4固定在第一模切刀裝置2的對(duì)應(yīng)位置，模切承壓板I對(duì)應(yīng)第二模切刀裝置3的位置開(kāi)有容納第二模切刀裝置3的容置孔。圖2為本實(shí)用新型提供的模切機(jī)的反壓 線壓條的斷面示意圖，反壓線壓條4包括臺(tái)座5以及由該臺(tái)座5中間凸起的反壓筋6。臺(tái)座5的底面與模切承壓板I表面采用粘結(jié)固定。參見(jiàn)圖3，該實(shí)用新型工作時(shí)，位于該模切承壓板I上方的第一模切刀裝置2向下壓，在行李標(biāo)簽的標(biāo)簽層7上切出一段切口。同時(shí)，位于該模切承壓板I下方的第二模切刀裝置3向上壓，在行李標(biāo)簽的底紙層8上切出反面的另一段切口。模切過(guò)程中，固定于第一模切刀裝置2的對(duì)應(yīng)位置的反壓線壓條4中間凸起的反壓筋6在行李標(biāo)簽的底紙層8上印出一道壓痕，方便行李標(biāo)簽的折疊。第一模切刀裝置2和第二模切刀裝置3之間的位置可根據(jù)實(shí)際的加工需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。圖4便為本實(shí)用新型提供的行李標(biāo)簽?zāi)Ｇ泻蟮氖疽鈭D。本實(shí)用新型的加工方案非常簡(jiǎn)單，僅僅只需要在普通的模切設(shè)備上反裝一個(gè)模切刀裝置，然后根據(jù)所需反壓線長(zhǎng)度及位置制作相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)裁切出相應(yīng)長(zhǎng)度的反壓線壓條，然后安裝即可，效率高，位置準(zhǔn)確。本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，包括模切承壓板和位于該模切承壓板上方并可下壓的第一模切刀裝置，以及位于該模切承壓板下方并可上壓的第二模切刀裝置，其特征在于該模切承壓板上還固定有突出于該模切承壓板表面的反壓線壓條，反壓線壓條固定在第一模切刀裝置的對(duì)應(yīng)位置，模切承壓板對(duì)應(yīng)第二模切刀裝置的位置開(kāi)有容納第二模切刀裝置的容置孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，其特征在于所述反壓線壓條包括臺(tái)座以及由該臺(tái)座中間凸起的反壓筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，其特征在于所述兩個(gè)模切刀裝置之間的位置可根據(jù)實(shí)際的加工需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。·
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行李標(biāo)簽正反面模切機(jī)，包括模切承壓板以及位于該模切承壓板上方并可下壓的第一模切刀裝置，以及位于該模切承壓板下方并可上壓的第二模切刀裝置，該模切承壓板上還固定有突出于該模切承壓板表面的反壓線壓條，反壓線壓條固定在第一模切刀裝置的對(duì)應(yīng)位置，模切承壓板對(duì)應(yīng)第二模切刀裝置的位置開(kāi)有容納第二模切刀裝置的容置孔。本實(shí)用新型的加工方案非常簡(jiǎn)單，僅僅只需要在普通的模切設(shè)備上反裝一個(gè)模切刀裝置，然后根據(jù)所需反壓線長(zhǎng)度及位置制作相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)裁切出相應(yīng)長(zhǎng)度的反壓線壓條，然后安裝即可，效率高，位置準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)B26D3/08GK202480137SQ20122008115
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者李新雄 申請(qǐng)人:深圳市裕華興印刷制品有限公司