專利名稱：一種同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械安裝專用工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置。
背景技術(shù)：
目前，在進(jìn)行螺紋件的安裝和拆卸時(shí)，通常是逐個(gè)的安裝與拆卸，從而效率較為低下。例如在車輛維修實(shí)踐工作中，拆裝汽車車輪是一項(xiàng)非常普遍的工作。其中拆裝汽車車輪的螺栓是其中一項(xiàng)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。但是，現(xiàn)有的拆裝汽車車輪螺栓的扳手，一次拆裝工作只能完成一個(gè)螺栓的拆裝，因此是非常浪費(fèi)時(shí)間的且效率低下的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為克服或者至少減輕上述缺陷，提供一種同時(shí)拆裝多個(gè)螺 紋件的扳手裝置。為此，本實(shí)用新型提供的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置包括手柄；多個(gè)螺套；以及設(shè)置在所述手柄和所述多個(gè)螺套之間的傳動(dòng)裝置。所述手柄適于通過所述傳動(dòng)裝置同時(shí)帶動(dòng)所述多個(gè)螺套旋轉(zhuǎn)。從而，上述扳手裝置可以將多個(gè)螺紋件(例如螺母或螺栓)一次性拆裝，達(dá)到拆裝工作省時(shí)的目的。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置可以包括與所述手柄同軸設(shè)置的第一鏈輪；臨近所述螺套設(shè)置的第二鏈輪；傳動(dòng)連接所述第一鏈輪和第二鏈輪的傳動(dòng)鏈；與所述第二鏈輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。所述手柄帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條傳動(dòng)裝置；與皮帶傳動(dòng)裝置連接且?guī)?dòng)所述螺套旋轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)裝置。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置可以包括與所述手柄同軸設(shè)置的第一皮帶輪；臨近所述螺套設(shè)置的第二皮帶輪；傳動(dòng)連接所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的傳動(dòng)帶；與所述第二皮帶輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置可以包括與所述手柄同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。優(yōu)選地，所述螺套的數(shù)量為四個(gè)。優(yōu)選地，所述螺套的數(shù)量為六個(gè)。

圖I為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置的示意性俯視圖。圖2為圖I中所示扳手裝置的示意性主視圖。[0013]圖中1直齒輪2機(jī)架3直齒輪4螺套5直齒輪6鏈條7直齒輪8手柄
具體實(shí)施方式
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置包括手柄；多個(gè)螺套；以及設(shè)置在所述手柄和所述多個(gè)螺套之間的傳動(dòng)裝置。所述手柄適于通過所述傳動(dòng)裝置同時(shí)帶動(dòng)所述多個(gè)螺套旋轉(zhuǎn)(逆時(shí)針或順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))，從而旋松或旋緊與螺套結(jié)合 的螺紋連接件(例如螺母或螺栓)。本文中的多個(gè)是指一個(gè)以上，包括兩個(gè)或更多個(gè)，例如四個(gè)或六個(gè)。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述傳動(dòng)裝置包括與所述手柄同軸設(shè)置的第一鏈輪；臨近所述螺套設(shè)置的第二鏈輪；傳動(dòng)連接所述第一鏈輪和第二鏈輪的傳動(dòng)鏈；與所述第二鏈輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。所述手柄帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條傳動(dòng)裝置；與皮帶傳動(dòng)裝置連接且?guī)?dòng)所述螺套旋轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)裝置。本文中，“同軸設(shè)置”或“同軸安裝”的含義是指在結(jié)構(gòu)上同軸且在旋轉(zhuǎn)上是一體地。例如，“與所述手柄同軸設(shè)置的第一鏈輪”的含義是，手柄的旋轉(zhuǎn)軸線與第一鏈輪的旋轉(zhuǎn)軸線重合，且手柄與第一鏈輪同步地正向或反向旋轉(zhuǎn)。在另一優(yōu)選實(shí)施例中，所述傳動(dòng)裝置包括與所述手柄同軸設(shè)置的第一皮帶輪；臨近所述螺套設(shè)置的第二皮帶輪；傳動(dòng)連接所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的傳動(dòng)帶；與所述第二皮帶輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。在再一優(yōu)選實(shí)施例中，所述傳動(dòng)裝置包括與所述手柄同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪，其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。下面結(jié)合圖I和圖2對(duì)本實(shí)用新型的一實(shí)施例進(jìn)行簡單的說明。該實(shí)施例的扳手裝置包括手柄8，螺套4(圖2中只畫出一個(gè)螺套，其他三個(gè)省略未畫出)和傳動(dòng)裝置。所述傳動(dòng)裝置包括齒輪傳動(dòng)裝置和鏈條傳動(dòng)裝置。其中所述鏈條傳動(dòng)裝置包括直齒輪7、鏈條6和直齒輪I。直齒輪7是鏈條傳動(dòng)裝置中的主動(dòng)輪，直齒輪I是所述鏈條傳動(dòng)裝置中的從動(dòng)輪。直齒輪7與手柄8同軸安裝。所述齒輪傳動(dòng)裝置包括直齒輪5，機(jī)架2和直齒輪3。直齒輪5是齒輪傳動(dòng)裝置中的主動(dòng)輪，直齒輪3是所述齒輪傳動(dòng)裝置中的從動(dòng)輪。直齒輪5與所述鏈條傳動(dòng)裝置中的直齒輪I通過套筒連接，同軸且活動(dòng)地安裝在機(jī)架2中間軸上。直齒輪3 —共有四個(gè)，同時(shí)與直齒輪5嚙合，并且活動(dòng)地安裝在機(jī)架2外周的四個(gè)軸上。當(dāng)手柄8旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)直齒輪7旋轉(zhuǎn)，直齒輪7帶動(dòng)鏈條6旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)直齒輪I旋轉(zhuǎn)。直齒輪I與直齒輪5同軸安裝，因此直齒輪I帶動(dòng)直齒輪5旋轉(zhuǎn)，從而與直齒輪5同時(shí)嚙合的四個(gè)直齒輪3旋轉(zhuǎn)。螺套4固定安裝在直齒輪3上，因此直齒輪3旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺套4同時(shí)旋轉(zhuǎn)，從而完成汽車車輪四個(gè)螺栓同時(shí)拆裝的工作。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書中的權(quán)利要求限定，并且凡是依實(shí)用新型所作的等效 變化與修改，都在本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在于，所述扳手裝置包括 手柄； 多個(gè)螺套；以及 設(shè)置在所述手柄和所述多個(gè)螺套之間的傳動(dòng)裝置， 其中，所述手柄適于通過所述傳動(dòng)裝置同時(shí)帶動(dòng)所述多個(gè)螺套旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括 與所述手柄同軸設(shè)置的第一鏈輪； 臨近所述螺套設(shè)置的第二鏈輪； 傳動(dòng)連接所述第一鏈輪和第二鏈輪的傳動(dòng)鏈； 與所述第二鏈輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及 分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪， 其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括 與所述手柄同軸設(shè)置的第一皮帶輪； 臨近所述螺套設(shè)置的第二皮帶輪； 傳動(dòng)連接所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的傳動(dòng)帶； 與所述第二皮帶輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及 分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪， 其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括 與所述手柄同軸設(shè)置的傳動(dòng)齒輪；以及 分別與相應(yīng)各所述螺套同軸設(shè)置的多個(gè)從動(dòng)齒輪， 其中，所述傳動(dòng)齒輪與所述多個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在干，所述螺套的數(shù)量為四個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置，其特征在干，所述螺套的數(shù)量為六個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種同時(shí)拆裝多個(gè)螺紋件的扳手裝置。所述扳手裝置包括手柄；多個(gè)螺套；以及設(shè)置在所述手柄和所述多個(gè)螺套之間的傳動(dòng)裝置，其中，所述手柄適于通過所述傳動(dòng)裝置同時(shí)帶動(dòng)所述多個(gè)螺套旋轉(zhuǎn)。通過旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，能夠同時(shí)拆裝多個(gè)諸如螺母的螺紋件，從而達(dá)到快速拆裝多個(gè)螺紋件的目的。
文檔編號(hào)B25B23/00GK202607542SQ20122009318
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
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