專利名稱：一種用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛裝配工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)輕卡所用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼通常由鋼質(zhì)材質(zhì)制成，由于鋼材質(zhì)具有較強(qiáng)的剛性，可承受一定的重量。在總裝車間的發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線上，通常采用兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐件來支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)點(diǎn)，其中，該支撐件包括支承座，支承座相鄰兩邊設(shè)有L形支撐臺(tái)，L形支撐臺(tái)的一邊為斜面，該兩個(gè)支撐件上的斜面相對(duì)傾斜。同時(shí)需要借助油底殼作為支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的另外兩個(gè)支撐點(diǎn)來共同支撐住整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。近年來市場(chǎng)上逐漸采用非鋼質(zhì)材料(如塑料材質(zhì))代替鋼質(zhì)材質(zhì)制作油底殼，由于非鋼質(zhì)材料自身缺乏剛性，因此無法承擔(dān) 發(fā)動(dòng)機(jī)重量，不能對(duì)其進(jìn)行施力，導(dǎo)致原支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐裝置需要改進(jìn)。另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同，使得發(fā)動(dòng)機(jī)底部構(gòu)造尺寸存在較大的差異，長(zhǎng)度單一的支撐裝置無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同型號(hào)的支撐需求。

實(shí)用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可快速簡(jiǎn)易切換，能夠支撐不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐裝置。( 二 )技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐單元，所述每個(gè)支撐單元的同側(cè)分別間隔設(shè)置一個(gè)輔助支撐件；所述支撐單元包括支承座、轉(zhuǎn)臂和可插式支撐架，所述轉(zhuǎn)臂的一端通過轉(zhuǎn)軸連接在支承座上，所述轉(zhuǎn)臂的另一端延伸至支承座的外部，所述轉(zhuǎn)臂上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)插座，所述可插式支撐架可插入任意一個(gè)插座中。進(jìn)一步地，所述可插式支撐架包括架桿和位于架桿頂端傾斜設(shè)置的支撐平臺(tái)，所述架桿插入插座中。進(jìn)一步地，兩個(gè)支撐平臺(tái)相對(duì)傾斜。進(jìn)一步地，所述插座為中空體，其形狀與架桿匹配。進(jìn)一步地，所述兩個(gè)插座的中心線不是同一條直線上。進(jìn)一步地，所述支承座的一側(cè)設(shè)有擋板。進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)臂靠近轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有彈簧和鎖緊銷，所述鎖緊銷穿過彈簧，可將轉(zhuǎn)臂鎖緊在支承座上。進(jìn)一步地，所述輔助支撐件包括支承座，所述支承座相鄰兩邊上設(shè)有L形支撐臺(tái)，所述L形支撐臺(tái)的一邊為斜面。[0015]進(jìn)一步地，所述兩個(gè)支承座上的斜面相對(duì)傾斜。進(jìn)一步地，所述支撐單元的高度高于所述輔助支撐件的高度。(三)有益效果本實(shí)用新型提供的通用支撐裝置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單，切換方便，可滿足支撐不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置中支撐單元主視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置中支撐單元側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置中支撐單元俯視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置結(jié)構(gòu)另一示意圖。圖中I :支撐單元；10 :擋板；11 :支承座；12 :轉(zhuǎn)臂；13 :轉(zhuǎn)軸；14 :插座；15 :插座；16 支撐平臺(tái)；17 :架桿；18 :彈簧；19 :鎖緊銷；2 :輔助支撐件；21 :支承座；22 :L形支撐臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1-3所示，本實(shí)施例通用支撐裝置包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐單元1，每個(gè)支撐單元I的同側(cè)分別間隔設(shè)置一個(gè)輔助支撐件2，兩個(gè)支撐單元I和兩個(gè)輔助支撐件2分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)角上，共同來支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。參考圖4和圖5。具體的，支撐單元I包括支承座11、轉(zhuǎn)臂12和可插式支撐架，轉(zhuǎn)臂12的一端通過轉(zhuǎn)軸13連接在支承座11上，該轉(zhuǎn)臂12可繞著轉(zhuǎn)軸13在支承座11上做周向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臂12的另一端延伸至支承座11的外部，轉(zhuǎn)臂12上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)插座14、15，可插入支撐架可插入任意一個(gè)插座14、15中，具體插入哪個(gè)插座中可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)底座尺寸來進(jìn)行判定。為了使得轉(zhuǎn)臂12可以穩(wěn)定地固定在支承座11上，支撐住發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置支承座的一側(cè)設(shè)有擋板10，該擋板10限定了轉(zhuǎn)臂12的運(yùn)動(dòng)角度，使得轉(zhuǎn)臂可繞轉(zhuǎn)軸13進(jìn)行180°的旋轉(zhuǎn)。該插座14、15為中空體，其形狀與架桿17匹配。若架桿17為方形體，則將插座設(shè)置成方形，若架桿17為圓柱形，則將插座設(shè)置成圓柱形。為了便于可插入支撐架插入插座中，設(shè)置插座14、15的中心線不是同一條直線上。該可插入支撐架包括架桿17和位于架桿17頂端傾斜設(shè)置的支撐平臺(tái)16，通過架桿17插入插座14或插座15中。為了較為穩(wěn)定地支撐住發(fā)動(dòng)機(jī)，該兩個(gè)支撐單元I上的支撐平臺(tái)16相對(duì)傾斜放置，該傾斜的角度可以與發(fā)動(dòng)機(jī)底座的角度相匹配。[0031]為了進(jìn)一步確保轉(zhuǎn)臂12可以固定在具體的某一特定位置上，設(shè)置轉(zhuǎn)臂12靠近轉(zhuǎn)軸13的一端設(shè)有彈簧18和鎖緊銷19，該鎖緊銷19穿過彈簧18通過壓縮彈簧將轉(zhuǎn)臂12鎖緊在支承座11上。當(dāng)需要旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂12時(shí)，將鎖緊銷19拉起，待轉(zhuǎn)臂12旋轉(zhuǎn)到合適位置后，松開鎖緊銷19，讓鎖緊銷19回到原來位置，繼續(xù)將轉(zhuǎn)臂12鎖住。另外，為了進(jìn)一步穩(wěn)定地支撐住發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置支撐單元I的高度高于輔助支撐件2的高度。在具體放置時(shí)，兩個(gè)支撐單元I分別位于兩個(gè)輔助支撐件2的后方，并且支撐單元I的高度高于輔助支撐件2的高度，可進(jìn)一步匹配發(fā)動(dòng)機(jī)底座的角度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以較為穩(wěn)定地支撐住。該輔助支撐件2采用原有支撐裝置中的支撐件即可，具體該輔助支撐件2包括支承座21，所述支承座21相鄰兩邊上設(shè)有L形支撐臺(tái)22，所述L形支撐臺(tái)22的一邊為斜面。為了配合支撐單元I支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的角度，兩個(gè)支承座21上的斜面同樣相對(duì)傾斜。參考圖4，為本實(shí)用新型通用支撐裝置支撐2. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。由于2. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)底座尺寸較小，因此，支撐單元I上的支撐平臺(tái)16和支撐件上的支撐臺(tái)22之間距離 hi較短，因此，將轉(zhuǎn)臂12轉(zhuǎn)至朝向輔助支撐件2的方向，并將可插式支撐架中的架桿17插入插座15中，并采用鎖緊銷19鎖住轉(zhuǎn)臂12的位置，該兩個(gè)支撐單元I和兩個(gè)輔助支撐件2一起共同來穩(wěn)定地支撐住發(fā)動(dòng)機(jī)。參考圖5，為本實(shí)用新型通用支撐裝置支撐3. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，由于3. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)底座尺寸較大，因此，支撐單元I上的支撐平臺(tái)16和支撐件2上的支撐臺(tái)22之間距離h2較長(zhǎng)，因此，在原有基礎(chǔ)上，需要將鎖緊銷19拉起，將轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離輔助支撐件2的方向，并將可插式支撐架中的架桿17插入插座14中，進(jìn)而松開鎖緊銷19，讓鎖緊銷19回到原來位置，繼續(xù)將轉(zhuǎn)臂12鎖住，該兩個(gè)支撐單元I和兩個(gè)輔助支撐件2 —起共同來穩(wěn)定支撐住發(fā)動(dòng)機(jī)。參考圖4和圖5，需要進(jìn)一步解釋的是，該圖4和5中，由于兩個(gè)支撐單元和兩個(gè)支撐件共同作用才能支撐柱發(fā)動(dòng)機(jī)，即該兩個(gè)支撐單元和兩個(gè)支撐件共同組成該通用支撐裝置，因此，四個(gè)圖片需要集中放置于同一個(gè)圖中，才能示意出實(shí)際應(yīng)用中支撐發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。另外，由于可插式支撐架具有一定的高度，被抬高的油底殼距離位于其下方的板式輸送鏈還具有一定的距離，因此，可確保塑料油底殼不會(huì)發(fā)生損壞，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)油底殼的保護(hù)。本實(shí)用新型提供的通用支撐裝置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單，切換方便，可滿足支撐不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，并且占用空間小。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐單元，所述每個(gè)支撐單元的同側(cè)分別間隔設(shè)置ー個(gè)輔助支撐件； 所述支撐単元包括支承座、轉(zhuǎn)臂和可插式支撐架，所述轉(zhuǎn)臂的一端通過轉(zhuǎn)軸連接在支承座上，所述轉(zhuǎn)臂的另一端延伸至支承座的外部，所述轉(zhuǎn)臂上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)插座，所述可插式支撐架可插入任意ー個(gè)插座中。
2.如權(quán)利要求I所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述可插式支撐架包括架桿和位于架桿頂端傾斜設(shè)置的支撐平臺(tái)，所述架桿插入插座中。
3.如權(quán)利要求2所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，兩個(gè)支撐平臺(tái)相對(duì)傾斜。
4.如權(quán)利要求2所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述插座為中空體，其形狀與架桿匹配。
5.如權(quán)利要求4所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，所述兩個(gè)插座的中心線不是同一條直線上。
6.如權(quán)利要求I所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述支承座的ー側(cè)設(shè)有擋板。
7.如權(quán)利要求I所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臂靠近轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有彈簧和鎖緊銷，所述鎖緊銷穿過彈簧，可將轉(zhuǎn)臂鎖緊在支承座上。
8.如權(quán)利要求I所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述輔助支撐件包括支承座，所述支承座相鄰兩邊上設(shè)有L形支撐臺(tái)，所述L形支撐臺(tái)的ー邊為斜面。
9.如權(quán)利要求8所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述兩個(gè)支承座上的斜面相對(duì)傾斜。
10.如權(quán)利要求I所述的用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置，其特征在于，所述支撐單元的高度高于所述輔助支撐件的高度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車輛裝配工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的通用支撐裝置。該通用支撐裝置，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐單元，每個(gè)支撐單元的同側(cè)分別間隔設(shè)置一個(gè)輔助支撐件。支撐單元包括支承座、轉(zhuǎn)臂和可插式支撐架，所述轉(zhuǎn)臂的一端通過轉(zhuǎn)軸連接在支承座上，轉(zhuǎn)臂的另一端延伸至支承座的外部，轉(zhuǎn)臂沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)插座，可插入支撐架可插入任意一個(gè)插座中。本實(shí)用新型提供的通用支撐裝置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單，切換方便，可滿足支撐不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
文檔編號(hào)B25B11/02GK202607534SQ20122013063
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者王廷海, 劉偉, 馬超, 李海瑞, 張健東 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司