專利名稱：一種車間用吊具放置裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車間用吊具放置裝置。
背景技術(shù)：
吊具是生產(chǎn)車間必不可少的裝置，不同類型的部件需選用不同的吊具，因此，生產(chǎn)車間吊具的多樣化及使用的高頻率，不利于吊具的保存及管理。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種車間用吊具放置裝置，能夠?qū)⒌蹙呓y(tǒng)一放置和管理。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，提供以下技術(shù)方案一種車間用吊具放置裝置，包括底座；安裝在底座上的支架；固定在支架的多個(gè)用來(lái)安置吊具的吊具安置部；以及安裝在底座底部的車輪。優(yōu)選地，車輪包括萬(wàn)向輪和制動(dòng)輪。優(yōu)選地，支架包括一對(duì)立柱和連接在立柱之間的連接桿。其中，吊具安置部為固定在所述立柱和/或連接桿上的掛鉤。特別是，固定在所述連接桿上的掛鉤以連接桿為對(duì)稱軸對(duì)稱布置。優(yōu)選地，立柱與所述底座之間連接有加強(qiáng)桿。本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面本實(shí)用新型在底座上安裝支架，在支架上設(shè)置用來(lái)放置吊具的掛鉤，方便不同吊具的放置和統(tǒng)一管理；并且在底座的底部安裝制動(dòng)輪和萬(wàn)向輪，可以在需要時(shí)移動(dòng)吊具，制動(dòng)輪可防止吊具拿取、放置時(shí)支架移動(dòng)而危害人身安全。

圖I是本實(shí)用新型的車間用吊具放置裝置的主視圖；圖2是圖I的側(cè)視圖；圖3是圖I的俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-底座；2-支架；20_立柱；21_連接桿；20a、21a_掛鉤；22_加強(qiáng)桿；4_車輪。
具體實(shí)施方式
圖I是本實(shí)用新型的車間用吊具放置裝置的主視圖；如圖I所示，本實(shí)用新型的車間用吊具放置裝置包括底座I ;安裝在底座I上的支架2 ;固定在支架2的多個(gè)用來(lái)安置吊具的吊具安置部；以及安裝在底座I底部的車輪4。吊具安置部可以放置各類吊具，以便于吊具的集中放置和統(tǒng)一管理，在底座I的底部安裝車輪，以便于吊具的整體移動(dòng)。優(yōu)選地，如圖1、2所示，本實(shí)用新型的支架2包括分別固定在底座I兩端的一對(duì)立柱20，和連接在一對(duì)立柱之間的水平連接桿21，一對(duì)立柱20與底座I之間連接有加強(qiáng)桿22，以保證立柱的支撐強(qiáng)度。其中，根據(jù)需要，連接桿21可以為上、下分布的多個(gè)。如圖1、3所示，本實(shí)用新型的吊具安置部為固定在連接桿21上的掛鉤21a和固定在一對(duì)立柱20上的掛鉤20a。其中，固定在一對(duì)立柱20上的掛鉤20a沿立柱20上下分布有多層，每一層具有一個(gè)掛鉤20a，每個(gè)掛鉤20a具有垂直于立柱水平向外延伸的桿部和設(shè)置在桿部末端向上彎折的勾部。固定在連接桿21上的掛鉤21a沿連接桿21分布有多列，每一列包含以連接桿21為對(duì) 稱軸對(duì)稱分布的兩個(gè)掛鉤21a,每個(gè)掛鉤21a的形狀與掛鉤20a的形狀相同。本實(shí)用新型根據(jù)需要也可以只在立柱20上或連接桿21上設(shè)置掛鉤，掛鉤20a、21a的形狀也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)成任何形狀；支架2也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成任何形狀。本實(shí)用新型的車輪4包括萬(wàn)向輪和制動(dòng)輪，可防止吊具拿取、放置時(shí)支架移動(dòng)而危害人身安全。盡管上述對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于此，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型的原理進(jìn)行修改，因此，凡按照本實(shí)用新型的原理進(jìn)行的各種修改都應(yīng)當(dāng)理解為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車間用吊具放置裝置，其特征在于包括 底座(I); 安裝在底座(I)上的支架(2)； 固定在支架(2)的多個(gè)用來(lái)安置吊具的吊具安置部；以及 安裝在底座(I)底部的車輪(4)。
2.如權(quán)利要求I所述的吊具放置裝置，其特征在于，所述車輪(4)包括萬(wàn)向輪和制動(dòng)輪。
3.如權(quán)利要求I或2所述的吊具放置裝置，其特征在于，所述支架(2)包括一對(duì)立柱(20)和連接在立柱(20)之間的連接桿(21)。
4.如權(quán)利要求3所述的吊具放置裝置，其特征在于，所述吊具安置部為固定在所述立柱和/或連接桿上的掛鉤(20a、21a)。
5.如權(quán)利要求4所述的吊具放置裝置，其特征在于，所述固定在所述連接桿(21)上的掛鉤(21a)以連接桿(21)為對(duì)稱軸對(duì)稱布置。
6.如權(quán)利要求5所述的吊具放置裝置，其特征在于，所述立柱與所述底座(I)之間連接有加強(qiáng)桿(22)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車間用吊具放置裝置，其特征在于包括底座(1)；安裝在底座(1)上的支架(2)；固定在支架(2)的多個(gè)用來(lái)安置吊具的吊具安置部；以及安裝在底座(1)底部的車輪(4)。本實(shí)用新型的車間用吊具放置裝置能夠?qū)崿F(xiàn)吊具的統(tǒng)一放置和管理。
文檔編號(hào)B25H5/00GK202742368SQ201220262149
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者劉鵬 申請(qǐng)人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司