專利名稱：用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具。
背景技術(shù)：
重箱叉車是從事碼頭集裝箱作業(yè)的一種重要的機(jī)械設(shè)備，在長期使用過程中，使用工作量大，容易引起轉(zhuǎn)向油缸的漏油事故，所以需要對(duì)重箱叉車的轉(zhuǎn)向油封定時(shí)更換以保證叉車的正常運(yùn)行?，F(xiàn)今一般采用原始手錘等方法更換重箱叉車的油封，這種原始的拆裝方法不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低下，而且很容易引起油缸柱塞桿的損傷，一旦柱塞桿受到損傷后就會(huì)出現(xiàn)油缸油封漏油的情況，則需要再次拆裝油缸，從而引發(fā)惡性循環(huán)，同時(shí)在維修作業(yè)中也存在著很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中拆裝油缸油封遇到的效率低下且存在安全隱患的問題，本實(shí)用新型提供了一種操作方便快捷且成本低的用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，解決了目前更換重箱叉車油封費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低下且不安全的問題。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，它包括兩個(gè)定位卡環(huán)、外筒和壓塊，所述定位卡環(huán)靠近上端和下端處分別設(shè)有第一通孔，兩定位卡環(huán)通過穿過第一通孔的第一螺桿和螺母緊固，所述外筒套在油缸柱塞桿外，所述壓塊壓緊在外筒上，所述壓塊和定位卡環(huán)上均設(shè)有第二通孔，所述壓塊與定位卡環(huán)通過穿過第二通孔的第二螺桿和螺母緊固。對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述定位卡環(huán)上設(shè)有呈半圓形的定位槽。對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述第二螺桿垂直于定位卡環(huán)所在的平面。對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述外筒材質(zhì)為不銹鋼。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型包括可調(diào)節(jié)的螺桿和定位卡環(huán)，借助于螺桿和螺母的旋緊力給外筒和壓塊壓力，不僅可以方便快捷地拆卸油缸油封，而且適用范圍廣泛，適于拆卸多種尺寸的油缸油封，大大提高了拆裝的效率，降低了勞動(dòng)者的強(qiáng)度，減少了人員的使用，在搶修故障時(shí)起到很重要的作用，使設(shè)備盡快的投入到生產(chǎn)中去。結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
后，本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。

圖I為本實(shí)用新型所述油封拆裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所述安裝有第一螺桿的定位卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。實(shí)施例I如圖I和2所示，本實(shí)用新型所述用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具包括兩個(gè)定位卡環(huán)I、外筒2和壓塊3，所述外筒材質(zhì)為不銹鋼。所述定位卡環(huán)I在靠近上端和下端處分別設(shè)有第一通孔6，使用穿過第一通孔6的第一螺桿4和第一螺母5將所述兩定位卡環(huán)I緊固，所述外筒2套在油缸柱塞桿外，所述壓塊3壓緊在外筒2遠(yuǎn)離油缸蓋的一側(cè)，所述壓塊3和定位卡環(huán)I上均設(shè)有第二通孔7，使用穿過第二通孔7的第二螺桿8和第二螺母9將所述壓塊3與定位卡環(huán)I緊固。所述第二螺桿垂直于定位卡環(huán)所在的平面。本實(shí)施例中所述定位卡環(huán)上設(shè)有呈半圓形的定位槽10,兩個(gè)半圓形定位槽與油缸外筒尺寸相適應(yīng)，所述定位卡環(huán)具有可調(diào)節(jié)性，可以拆卸外觀尺寸類似的多種油缸。 本實(shí)用新型所述拆裝工具包括可調(diào)節(jié)的第二螺桿，不但可以拆卸油缸缸蓋和油缸柱塞桿，還可以用于油缸柱塞桿和油缸缸蓋的安裝工作。當(dāng)油缸缸蓋需要拆卸時(shí)，本實(shí)用新型可以方便的使油缸蓋在油缸中移動(dòng)。使用本實(shí)用新型拆裝油封的方法如下在重箱叉車更換油封時(shí)，首先把油缸從后橋上拆下，放出油缸中的液壓油，平放在地面上，將油缸墊高約200mm。將油缸柱塞桿一端縮到最小，在此端將定位卡環(huán)固定在油缸外殼上。用M12螺桿和螺母卡緊，在油缸柱塞桿上套上不銹鋼材質(zhì)的外筒。在外筒外放上壓塊，套在M24的螺桿上，旋轉(zhuǎn)M24螺母，調(diào)整外筒，確保外筒壓在油缸蓋上。利用螺桿和螺母的旋緊力給壓塊和外筒壓力，把缸蓋壓進(jìn)油缸約10_，拆下工具，取出缸套卡子。然后用同樣的方法取出油缸另一端油缸卡子。取出缸套卡子后，利用定位卡環(huán)、螺桿、壓塊壓縮柱塞桿。用雙作用油缸柱塞桿把一端油缸蓋頂出來，用同樣的方法把另一端的缸蓋頂出來，最后抽出柱塞桿。以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，其特征在于它包括兩個(gè)定位卡環(huán)、外筒和壓塊，所述定位卡環(huán)靠近上端和下端處分別設(shè)有第一通孔，兩定位卡環(huán)通過穿過第一通孔的第一螺桿和螺母緊固，所述外筒套在油缸柱塞桿外，所述壓塊壓緊在外筒上，所述壓塊和定位卡環(huán)上均設(shè)有第二通孔，所述壓塊與定位卡環(huán)通過穿過第二通孔的第二螺桿和螺母緊固。
2.如權(quán)利要求I所述的用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，其特征在于所述定位卡環(huán)上設(shè)有呈半圓形的定位槽。
3.如權(quán)利要求I或2所述的用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，其特征在于所述第二螺桿垂直于定位卡環(huán)所在的平面。
4.如權(quán)利要求I所述的用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，其特征在于所述外筒材質(zhì)為不銹鋼。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于叉車轉(zhuǎn)向油缸油封的拆裝工具，它包括兩個(gè)定位卡環(huán)、外筒和壓塊，所述定位卡環(huán)靠近上端和下端處分別設(shè)有第一通孔，兩定位卡環(huán)通過穿過第一通孔的第一螺桿和螺母緊固，所述外筒套在油缸柱塞桿外，所述壓塊壓緊在外筒上，所述壓塊和定位卡環(huán)上均設(shè)有第二通孔，所述壓塊與定位卡環(huán)通過穿過第二通孔的第二螺桿和螺母緊固。本實(shí)用新型包括可調(diào)節(jié)的螺桿和定位卡環(huán)，借助于螺桿和螺母的旋緊力給外筒和壓塊壓力，不僅可以方便快捷地拆卸油缸油封，而且適用范圍廣泛，適于拆卸多種尺寸的油缸油封，大大提高了拆裝的效率，降低了勞動(dòng)者的強(qiáng)度，減少了人員的使用，在搶修故障時(shí)起到很重要的作用，使設(shè)備盡快的投入到生產(chǎn)中去。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202640269SQ20122030312
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者時(shí)寶來, 王瑞瑋, 王磊 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司