專利名稱：車輪連接銷壓裝工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵道機車車輪的壓裝裝置，特別是一種鐵道機車車輪連接銷的壓裝裝置。
背景技術(shù)：
根據(jù)現(xiàn)實需要，很多鐵道機車車輛需要對其車輪連接銷壓裝。連接銷傳統(tǒng)的裝配方式是將其放入液氮中冷卻后，通過人力使用大錘將其敲入車輪銷孔內(nèi)。該裝配工藝生產(chǎn)效率低，勞動強度大，此外操作者操作不當(dāng)時易造成車輪銷孔拉傷以及連接銷根部疲勞沖擊缺陷。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，為滿足對鐵道機車的車輪連接銷精確壓裝以及對一個車輪多個連接銷壓裝的現(xiàn)實需求，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用方便，具有很好的可維護性和可操作性的車輪連接銷壓裝裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種車輪連接銷壓裝裝置，包括底座、直線導(dǎo)軌和壓裝平臺，其中，所述直線導(dǎo)軌安裝在底座上；所述的壓裝平臺可在直線導(dǎo)軌上移動，壓裝平臺上設(shè)置有至少兩個定位塊和支撐平臺；所述的定位塊設(shè)置有支撐平臺上下移動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的支撐平臺上設(shè)置滾輪，并且支撐平臺與支撐平臺升降裝置連接。作為優(yōu)選實施例，所述的支撐平臺升降裝置包括中空液壓缸和氣動液壓泵，中空液壓缸與氣動液壓泵相連接；所述的支撐平臺還設(shè)置有用于容納中空液壓缸的液壓缸定位套。具體而言，所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為在定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有垂直于支撐平臺的凹形卡槽，并在支撐平臺設(shè)置與凹形卡槽滑動配合的凸起為了保證車輪連接銷壓裝裝置底座上壓裝平臺的水平度要求，所述的底座還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，用于對底座的高度進行調(diào)節(jié)，從而能使底座上壓裝平臺的保持水平狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所具有的有益效果為通過直線導(dǎo)軌使壓裝平臺移動，能方便地將加載有車輪的壓裝平臺置于壓力機正下方，通過定位塊的定位可使壓力機對車輪連接銷進行精確的壓裝，通過支撐平臺升降使得壓裝完一個連接銷的車輪能旋轉(zhuǎn)至另一個需要壓裝的位置，以實現(xiàn)同一車輪多個不同位置連接銷的壓裝。本實用新型公開的車輪連接銷壓裝裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便具有很好的可維護性和可操作性，大大降低了操作者勞動強度，提高了連接銷裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

圖I為本實用新型一實施例的俯視圖。圖2為本實用新型一實施例的側(cè)面視圖。[0011]圖中，I、底座，2、直線導(dǎo)軌，3、壓裝平臺，4、定位塊，5、支撐平臺，6、液壓缸定位套，
7、定位塊的凹形卡槽，8、滾輪，9、中空液壓缸，10、氣動液壓泵，11、調(diào)整塊，12、調(diào)整螺桿。
具體實施方式
如圖I 一 2所示，本實用新型一個實施例，直線導(dǎo)軌2設(shè)置在底座I的上面。壓裝平臺3設(shè)置在直線導(dǎo)軌2上，并可在直線導(dǎo)軌上移動。壓裝平臺3上設(shè)置有兩兩對稱四個定位塊4以及定位塊之間的支撐平臺。定位塊4實現(xiàn)對所要壓裝的車輪的定位。作為支撐平臺5上下移動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，定位塊4的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有垂直于支撐平臺5的凹形卡槽7，并且支撐平臺5設(shè)置有與定位塊4內(nèi)側(cè)凹形卡槽7滑動配合的凸起，使得支撐平臺5可沿凹形卡槽7方向上下移動。支撐平臺5上還有四個設(shè)置于同一水平面上的滾輪8。本實施例中支撐平臺升降裝置包括中空液壓缸9和氣動液壓泵10，中空液壓缸9與氣動液壓泵10相連接。支撐平臺5還設(shè)置容納中空液壓缸9的液壓缸定位套6。此外，底座2還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)整塊11和調(diào)整螺桿12，如圖I所示。通過·調(diào)節(jié)調(diào)整塊11和調(diào)整螺桿12，可以使底座上壓裝平臺3保持水平狀態(tài)，從而保證車輪連接銷壓裝裝置底座上壓裝平臺的水平度要求。在車輪連接銷壓裝過程中，首先將車輪放置在壓裝平臺3上，通過定位塊4對其定位。然后將壓裝平臺3沿直線導(dǎo)軌2移動至壓力機正下方，通過壓力機將連接銷壓入安裝孔。當(dāng)完成一個連接銷的壓裝后，通過氣動液壓泵10使得中空液壓缸9將支撐平臺5往上頂。支撐平臺5會沿著導(dǎo)向結(jié)構(gòu)凹形卡槽7方向向上移動，當(dāng)移至合適位置時，車輪脫離定位塊4。此時，車輪通過滾輪8的滾動，使得車輪轉(zhuǎn)動，調(diào)整至下一個需要壓裝連接銷的合適位置。然后對氣動液壓泵10泄壓，使支撐平臺5沿著導(dǎo)向結(jié)構(gòu)凹形卡槽7方向下移，車輪再次落到定位塊上被固定后，通過壓力機對連接銷進行壓裝，并依此類推，完成車輪所有的連接銷的壓裝。
權(quán)利要求1.一種車輪連接銷壓裝裝置，其特征在于包括底座、直線導(dǎo)軌和壓裝平臺，其中所述直線導(dǎo)軌安裝在底座上；所述的壓裝平臺可在直線導(dǎo)軌上移動，壓裝平臺上設(shè)置有至少兩個定位塊和支撐平臺；所述的定位塊設(shè)置有用于支撐平臺上下移動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的支撐平臺上設(shè)置滾輪，并且支撐平臺與支撐平臺升降裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪連接銷壓裝裝置，其特征在于，所述的支撐平臺升降裝置包括中空液壓缸和氣動液壓泵，中空液壓缸與氣動液壓泵相連接；所述的支撐平臺還設(shè)置有容納中空液壓缸的液壓缸定位套。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪連接銷壓裝裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括在定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有垂直于支撐平臺的凹形卡槽，并在支撐平臺設(shè)置與凹形卡槽滑動配合的凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪連接銷壓裝裝置，其特征在于，所述的底座還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種車輪連接銷壓裝裝置，包括底座、直線導(dǎo)軌和壓裝平臺，其中，所述直線導(dǎo)軌安裝在底座上；所述的壓裝平臺可在直線導(dǎo)軌上移動，壓裝平臺上設(shè)置有至少兩個定位塊和支撐平臺；所述的定位塊設(shè)置有支撐平臺上下移動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的支撐平臺上設(shè)置滾輪，并且支撐平臺與支撐平臺升降裝置連接。本實用新型可實現(xiàn)對車輪連接銷進行精確壓裝，能對同一個車輪不同位置進行連接銷的壓裝，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，降低了操作者勞動強度，提高了連接銷裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
文檔編號B25B11/02GK202763410SQ20122039182
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者鄭小花, 羅云滸, 孫永鵬, 陳陟悠 申請人:南車株洲電力機車有限公司