專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于膜料切斷的飛刀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛刀裝置，具體涉及一種用于膜料切斷的飛刀裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)是存在的一般膜料切斷裝置只是上下切刀配合，一刀切，但是當(dāng)?shù)扼w使用過(guò)長(zhǎng)時(shí)，刀體容易變形，上下刀配合容易出現(xiàn)間隙，出現(xiàn)局部切不斷現(xiàn)象，對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生了巨大的影響，不符合現(xiàn)代社會(huì)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種用于膜料切斷的飛刀裝置。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是包括壓膜裝置和飛刀裝置，壓膜裝置有一壓膜橫桿，對(duì)運(yùn)輸?shù)哪ち线M(jìn)行壓緊，飛刀裝置上設(shè)置有一刀片，當(dāng)無(wú)軌氣缸動(dòng)作，使氣缸上的移動(dòng)滑塊帶動(dòng)刀片左右移動(dòng)，刀片從壓緊的膜料中間經(jīng)過(guò)，從而切斷膜料。所述的壓膜裝置，·其特征是包括支撐底座、底板、立屏一、立屏二、支撐聯(lián)結(jié)桿、膜
料支撐板、滑軌、滑塊、滑塊聯(lián)結(jié)塊、壓膜橫桿、提升氣缸安裝橫桿、提升氣缸和氣缸軸頭聯(lián)
結(jié)塊；支撐底座安裝于機(jī)身上，支撐底座的下平面緊貼機(jī)身的上平面；底板安裝于支撐底
座上平面上，由螺栓聯(lián)結(jié)鎖緊；立屏一、立屏二分別放置于底板上平面的左右兩側(cè)，L型帶
安裝孔底部對(duì)稱(chēng)安裝于內(nèi)側(cè)；支撐聯(lián)結(jié)桿左右兩件安裝于立屏一、立屏二內(nèi)側(cè)，通過(guò)螺栓穿
過(guò)立屏中間4通孔與支撐聯(lián)結(jié)桿對(duì)應(yīng)螺孔聯(lián)結(jié)；膜料支撐板兩件橫向放置于左右支撐聯(lián)結(jié)
桿上平面，膜料支撐板左右外側(cè)面緊靠立屏內(nèi)側(cè)面，用于支撐膜料在合適的水平面上運(yùn)送，
同時(shí)與壓膜橫桿配合在飛刀切斷時(shí)壓緊膜料；兩滑軌各安裝于立屏一、立屏二內(nèi)側(cè)面，滑塊
安裝于滑軌內(nèi)側(cè)面上，滑塊在滑軌上上下自由滑動(dòng)；兩滑塊聯(lián)結(jié)塊分別安裝于左右兩滑塊
上，L型對(duì)稱(chēng)置于內(nèi)側(cè)；壓膜橫桿左右兩缺口與兩滑塊聯(lián)結(jié)塊L型下部配合，橫向置于兩滑
塊聯(lián)結(jié)塊中間位置；提升氣缸安裝橫桿橫向置于立屏一、立屏二中間位置，由螺栓穿過(guò)立
屏上端兩通孔與提升氣缸安裝橫桿左右兩端螺孔聯(lián)結(jié)固定；兩提升氣缸安裝于提升氣缸安
裝橫桿上平面左右兩端，提升氣缸軸心穿過(guò)提升氣缸安裝橫桿上的兩通孔，通過(guò)軸心尾端
安裝的關(guān)節(jié)軸承與氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊聯(lián)結(jié)；氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊安裝于壓膜橫桿上平面上，從而
當(dāng)氣缸動(dòng)作時(shí)，氣缸軸心通過(guò)關(guān)節(jié)軸承，氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊帶動(dòng)壓膜橫桿上下移動(dòng)；當(dāng)膜料運(yùn)
送到準(zhǔn)確的切斷位置時(shí)，提升氣缸動(dòng)作，氣缸軸心伸長(zhǎng)推動(dòng)壓膜橫桿下壓，壓膜橫桿壓緊膜
料，為下一步的飛刀切斷做準(zhǔn)備；而當(dāng)膜料切斷后，氣缸提升，壓膜橫桿隨之提升，膜料繼續(xù)、一 、 /.所述的飛刀裝置，其特征是包括無(wú)軌氣缸、刀片安裝塊一、刀片和刀片安裝塊二 ；無(wú)軌氣缸橫向安裝于底板上平面上；刀片安裝塊一、刀片安裝塊二安裝于無(wú)軌氣缸移動(dòng)滑塊的對(duì)應(yīng)安裝面上；刀片按一定角度夾緊于刀片安裝塊一和刀片安裝塊二之間。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)[0009]1、結(jié)構(gòu)合理；2、工作效率高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理正面示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是包括壓膜裝置和飛刀裝置，壓膜裝置有一壓膜橫桿(14)，對(duì)運(yùn)輸?shù)哪ち线M(jìn)行壓緊，飛刀裝置上設(shè)置有一刀片，當(dāng)無(wú)軌氣缸(5)動(dòng)作，使氣缸上的移動(dòng)滑塊帶動(dòng)刀片(7)左右移動(dòng)，刀片(7)從壓緊的膜料中間經(jīng)過(guò)，從而切斷膜料。所述的壓膜裝置，其特征是包括支撐底座(I)、底板(2)、立屏一(3)、立屏二(4)、支撐聯(lián)結(jié)桿(9)、膜料支撐板(10)、滑軌(11)、滑塊(12)、滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)、壓膜橫桿(14)、提升氣缸安裝橫桿(15)、提升氣缸(16)和氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17);支撐底座(I)安裝于機(jī)身上，支撐底座(I)的下平面緊貼機(jī)身的上平面；底板(2)安裝于支撐底座(I)上平面上，由螺栓聯(lián)結(jié)鎖緊；立屏一(3)、立屏二(4)分別放置于底板(2)上平面的左右兩側(cè)，L型帶安裝孔底部對(duì)稱(chēng)安裝于內(nèi)側(cè)；支撐聯(lián)結(jié)桿(9)左右兩件安裝于立屏一(3)、立屏二(4)內(nèi)側(cè)，通過(guò)螺栓穿過(guò)立屏中間4通孔與支撐聯(lián)結(jié)桿(9)對(duì)應(yīng)螺孔聯(lián)結(jié)；膜料支撐板(10)兩件橫向放置于左右支撐聯(lián)結(jié)桿(9)上平面，膜料支撐板(10)左右外側(cè)面緊靠立屏內(nèi)側(cè)面，用于支撐膜料在合適的水平面上運(yùn)送，同時(shí)與壓膜橫桿(14)配合在飛刀切斷時(shí)壓緊膜料；兩滑軌(11)各安裝于立屏一(3)、立屏二(4)內(nèi)側(cè)面，滑塊(12)安裝于滑軌(11)內(nèi)側(cè)面上，滑塊(12)在滑軌(11)上上下自由滑動(dòng)；兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)分別安裝于左右兩滑塊(12)上，L型對(duì)稱(chēng)置于內(nèi)側(cè)；壓膜橫桿(14)左右兩缺口與兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13) L型下部配合，橫向置于兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)中間位置；提升氣缸安裝橫桿(15)橫向置于立屏一(3)、立屏二(4)中間位置，由螺栓穿過(guò)立屏上端兩通孔與提升氣缸安裝橫桿(15)左右兩端螺孔聯(lián)結(jié)固定；兩提升氣缸
(16)安裝于提升氣缸安裝橫桿(15)上平面左右兩端，提升氣缸(16)軸心穿過(guò)提升氣缸安裝橫桿(15)上的兩通孔，通過(guò)軸心尾端安裝的關(guān)節(jié)軸承與氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)聯(lián)結(jié)；氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)安裝于壓膜橫桿(14)上平面上，從而當(dāng)氣缸動(dòng)作時(shí)，氣缸軸心通過(guò)關(guān)節(jié)軸承，氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)帶動(dòng)壓膜橫桿(14)上下移動(dòng)；當(dāng)膜料運(yùn)送到準(zhǔn)確的切斷位置時(shí)，提升氣缸(16)動(dòng)作，氣缸軸心伸長(zhǎng)推動(dòng)壓膜橫桿(14)下壓，壓膜橫桿(14)壓緊膜料，為下一步的飛刀切斷做準(zhǔn)備；而當(dāng)膜料切斷后，氣缸提升，壓膜橫桿(14)隨之提升，膜料繼續(xù)運(yùn)送。所述的飛刀裝置，其特征是包括無(wú)軌氣缸(5)、刀片安裝塊一(6)、刀片(7)和刀片安裝塊二(8);無(wú)軌氣缸(5)橫向安裝于底板(2)上平面上；刀片安裝塊一(6)、刀片安裝塊二(8)安裝于無(wú)軌氣缸(5)移動(dòng)滑塊的對(duì)應(yīng)安裝面上；刀片(7)按一定角度夾緊于刀片安裝塊一(6)和刀片安裝塊二(8)之間。
權(quán)利要求1.一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是包括包括壓膜裝置和飛刀裝置，壓膜裝置有一壓膜橫桿(14),飛刀裝置上設(shè)置有一刀片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是所述的壓膜裝置，包括支撐底座(I)、底板(2)、立屏一(3)、立屏二(4)、支撐聯(lián)結(jié)桿(9)、膜料支撐板(10)、滑軌(11)、滑塊(12)、滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)、壓膜橫桿(14)、提升氣缸安裝橫桿(15)、提升氣缸(16)和氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17);支撐底座(I)安裝于機(jī)身上，支撐底座(I)的下平面緊貼機(jī)身的上平面；底板(2)安裝于支撐底座(I)上平面上，由螺栓聯(lián)結(jié)鎖緊；立屏一(3)、立屏二(4)分別放置于底板(2)上平面的左右兩側(cè)，L型帶安裝孔底部對(duì)稱(chēng)安裝于內(nèi)側(cè)；支撐聯(lián)結(jié)桿(9)左右兩件安裝于立屏一(3)、立屏二(4)內(nèi)側(cè)，通過(guò)螺栓穿過(guò)立屏中間(4)通孔與支撐聯(lián)結(jié)桿(9)對(duì)應(yīng)螺孔聯(lián)結(jié)；膜料支撐板(10)兩件橫向放置于左右支撐聯(lián)結(jié)桿(9)上平面，膜料支撐板(10)左右外側(cè)面緊靠立屏內(nèi)側(cè)面，用于支撐膜料在合適的水平面上運(yùn)送，同時(shí)與壓膜橫桿(14)配合在飛刀切斷時(shí)壓緊膜料；兩滑軌(11)各安裝于立屏一(3)、立屏二(4)內(nèi)側(cè)面，滑塊(12)安裝于滑軌(11)內(nèi)側(cè)面上，滑塊(12)在滑軌(11)上上下自由滑動(dòng)；兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)分別安裝于左右兩滑塊(12)上，L型對(duì)稱(chēng)置于內(nèi)側(cè)；壓膜橫桿(14)左右兩缺口與兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13) L型下部配合，橫向置于兩滑塊聯(lián)結(jié)塊(13)中間位置；提升氣缸安裝橫桿(15)橫向置于立屏一(3)、立屏二(4)中間位置，由螺栓穿過(guò)立屏上端兩通孔與提升氣缸安裝橫桿(15)左右兩端螺孔聯(lián)結(jié)固定；兩提升氣缸(16)安裝于提升氣缸安裝橫桿(15)上平面左右兩端，提升氣缸(16)軸心穿過(guò)提升氣缸安裝橫桿(15)上的兩通孔，通過(guò)軸心尾端安裝的關(guān)節(jié)軸承與氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)聯(lián)結(jié)；氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)安裝于壓膜橫桿(14)上平面上，從而當(dāng)氣缸動(dòng)作時(shí)，氣缸軸心通過(guò)關(guān)節(jié)軸承，氣缸軸頭聯(lián)結(jié)塊(17)帶動(dòng)壓膜橫桿(14)上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是所述的飛刀裝置，包括無(wú)軌氣缸(5)、刀片安裝塊一(6)、刀片(7)和刀片安裝塊二(8);無(wú)軌氣缸(5)橫向安裝于底板(2)上平面上；刀片安裝塊一(6)、刀片安裝塊二(8)安裝于無(wú)軌氣缸(5)移動(dòng)滑塊的對(duì)應(yīng)安裝面上；刀片(7)按一定角度夾緊于刀片安裝塊一(6)和刀片安裝塊二(8)之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于膜料切斷的飛刀裝置，其特征是包括壓膜裝置和飛刀裝置，壓膜裝置有一壓膜橫桿，對(duì)運(yùn)輸?shù)哪ち线M(jìn)行壓緊，飛刀裝置上安裝一刀片，當(dāng)無(wú)軌氣缸動(dòng)作，使氣缸上的移動(dòng)滑塊帶動(dòng)刀片左右移動(dòng)，刀片從壓緊的膜料中間經(jīng)過(guò)，從而切斷膜料。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理和工作效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B26D7/02GK202878392SQ20122043280
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者陳圭盛, 潘立東, 王遠(yuǎn)亮, 彭澤光, 許美強(qiáng), 辛少榮, 彭杭, 劉建雄, 陳一杰 申請(qǐng)人:廣東中包機(jī)械有限公司