專利名稱：余料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
余料架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種存放裝置，尤其涉及一種板材車間中對(duì)邊材和廢材進(jìn)行存放 的余料架。
背景技術(shù)：
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對(duì)板材的加工也越來(lái)越精準(zhǔn)，得到產(chǎn)品的質(zhì)量也越來(lái)越高， 這也是歸結(jié)于加工設(shè)備的先進(jìn)。[0003]在對(duì)板材進(jìn)行裁切或剪切的過程中，會(huì)有邊材和廢材的產(chǎn)生，由于自身裁切機(jī)和 剪切機(jī)的設(shè)備較大，加工車間中用來(lái)對(duì)廢料存放的空間較少，而且整個(gè)空間的布局設(shè)計(jì)還 得考慮到叉車、吊鉤的運(yùn)行,故留給對(duì)邊材和廢材存放的區(qū)域就較少了，并且,廢材和邊材 堆積在一起，容易造成混淆。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種用于板材車間中用來(lái)對(duì)廢材和邊材進(jìn)行 集中分類存放的余料架。[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種余料架，該余料架包括多 排多組橫梁和兩個(gè)邊架，多組橫梁水平放置，該多組橫梁的兩端焊接到邊架上，在所述邊架 上焊接有豎直的第一支架，在所述多組橫梁的上方設(shè)置有豎直的第二支架，所述第二支架 有多組，在第二支架上方還焊接一排多組橫梁，該一排多組橫梁的兩端焊接到第一支架的 側(cè)邊。[0006]進(jìn)一步的，為了提高對(duì)邊材和廢材的存放量，所述多組橫梁有三排，從下向上依次 為第一排、第二排和第三排，且所述第二排橫梁的個(gè)數(shù)少于第一排兩個(gè)，所述第三排橫梁的 個(gè)數(shù)少于第二排兩個(gè)。[0007]進(jìn)一步的，為了確保整個(gè)余料架的穩(wěn)定性，在相鄰兩橫梁之間焊接有至少一個(gè)連 接桿。[0008]更進(jìn)一步的，所述連接桿有三個(gè)，且該三個(gè)連接桿在橫梁間等間距布置。[0009]其中，所述橫梁、邊架、第一支架、第二支架和連接桿可均為角鋼。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是本余料架應(yīng)用于板材加工車間中，用于對(duì)裁切的邊材 以及在剪切中產(chǎn)生的廢材進(jìn)行集中存放，節(jié)省車間的存放面積，且該余料架分層設(shè)計(jì)，便于 對(duì)邊材和廢材進(jìn)行分類。


[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中1、橫梁2、邊架3、第一支架4、第二支架5、連接桿。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖1所示一種余料架，該余料架包括多排多組橫梁I和兩個(gè)邊架2，多組橫梁I 水平放置，該多組橫梁I的兩端焊接到邊架2上，在所述邊架2上焊接有豎直的第一支架3， 在所述多組橫梁I的上方設(shè)置有豎直的第二支架4，所述第二支架4有多組，在第二支架4 上方還焊接一排多組橫梁，該一排多組橫梁的兩端焊接到第一支架3的側(cè)邊。[0015]進(jìn)一步的，為了提高對(duì)邊材和廢材的存放量，所述多組橫梁I有三排，從下向上依 次為第一排、第二排和第三排，且所述第二排橫梁的個(gè)數(shù)少于第一排兩個(gè)，所述第三排橫梁 的個(gè)數(shù)少于第二排兩個(gè)。[0016]進(jìn)一步的，為了確保整個(gè)余料架的穩(wěn)定性，在相鄰兩橫梁I之間焊接有至少一個(gè) 連接桿5。[0017]更進(jìn)一步的，所述連接桿5有三個(gè)，且該三個(gè)連接桿5在橫梁間等間距布置。[0018]本余料架應(yīng)用于板材加工車間中,用于對(duì)裁切的邊材以及在剪切中產(chǎn)生的廢材進(jìn) 行集中存放，節(jié)省車間的存放面積，且該余料架分層設(shè)計(jì)，便于對(duì)邊材和廢材進(jìn)行分類。[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，并非對(duì)實(shí)用新型在外觀上 作任何形式的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、 等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種余料架，其特征在于該余料架包括多排多組橫梁(I)和兩個(gè)邊架(2)，多組橫梁(I)水平放置，該多組橫梁(I)的兩端焊接到邊架(2)上，在所述邊架(2)上焊接有豎直的第一支架(3)，在所述多組橫梁(I)的上方設(shè)置有豎直的第二支架(4)，所述第二支架(4) 有多組，在第二支架上方還焊接一排多組橫梁，該一排多組橫梁的兩端焊接到第一支架(3) 的側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的余料架，其特征在于所述多組橫梁有三排，從下向上依次為第一排、第二排和第三排，且所述第二排橫梁的個(gè)數(shù)少于第一排兩個(gè)，所述第三排橫梁的個(gè)數(shù)少于第二排兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的余料架，其特征在于在相鄰兩橫梁(I)之間焊接有至少一個(gè)連接桿(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的余料架，其特征在于所述連接桿(5)有三個(gè)，且該三個(gè)連接桿(5)在橫梁間等間距布置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種余料架，其特征在于該余料架包括多排多組橫梁和兩個(gè)邊架，多組橫梁水平放置，該多組橫梁的兩端焊接到邊架上，在所述邊架上焊接有豎直的第一支架，在所述多組橫梁的上方設(shè)置有豎直的第二支架，所述第二支架有多組，在第二支架上方還焊接一排多組橫梁，該一排多組橫梁的兩端焊接到第一支架的側(cè)邊，在相鄰橫梁之間焊接有連接架。本余料架應(yīng)用于板材加工車間中，用于對(duì)裁切的邊材以及在剪切中產(chǎn)生的廢材進(jìn)行集中存放，節(jié)省車間的存放面積，且該余料架分層設(shè)計(jì)，便于對(duì)邊材和廢材進(jìn)行分類。
文檔編號(hào)B25H3/04GK202846521SQ201220439089
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者王韓希 申請(qǐng)人:蘇州勝禹材料科技有限公司