專利名稱：機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)車檢修、制造技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器。
背景技術(shù)：
輪對(duì)是機(jī)車的重要組成部分，隨著對(duì)機(jī)車走行部的安全要求不斷提高，輪箍結(jié)構(gòu)輪對(duì)均采用加裝扣環(huán)來預(yù)防脫落。由于扣環(huán)采用彈性較好的鋼材制造，安裝扣環(huán)很不方便，如果不采用固定扣環(huán)的方法，扣環(huán)會(huì)在安裝過程中彈出，造成安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，使其能提高扣環(huán)的安裝的效率、質(zhì)量以及作業(yè)時(shí)的安全可靠性。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用如下技術(shù)方案:一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，所述的扣環(huán)安裝固定器包括有固定支架、支架螺套、支桿和支桿臂；所述的固定支架固定在扣環(huán)的內(nèi)側(cè)；所述的固定支架為一側(cè)開口的U型結(jié)構(gòu)；所述固定支架的下端與扣環(huán)貼合；所述的支架螺套焊接在固定支架開口端的一側(cè)，所述的支架螺套具有內(nèi)螺紋；所述的支桿為與支架螺套配合的螺桿結(jié)構(gòu)；所述的支桿與支架螺套配合；所述支桿臂連接在支桿的上部。本實(shí)用新型的使用過程為:將固定支架安裝固定在輪箍內(nèi)側(cè)，固定支架下端緊貼扣環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)支桿臂，使支桿逐漸接近輪箍外表面，通過調(diào)節(jié)緊固力的大小，保證扣環(huán)與輪箍的密貼。本實(shí)用新型提出的一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，提高了扣環(huán)的安裝的效率、質(zhì)量以及作業(yè)時(shí)的安全可靠性。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型中支桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中支架螺套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型中支桿臂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、固定支架，2、支桿，3、支架螺套，4、支桿臂。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型加以說明:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，所述的扣環(huán)安裝固定器包括有固定支架1、支架螺套3、支桿2和支桿臂4 ;所述的固定支架I固定在扣環(huán)(圖中未顯示扣環(huán))的內(nèi)側(cè)；所述的固定支架I為一側(cè)開口的U型結(jié)構(gòu)；所述固定支架I的下端與扣環(huán)貼合；所述的支架螺套3焊接在固定支架I開口端的一側(cè)，所述的支架螺套3具有內(nèi)螺紋；所述的支桿2為與支架螺套3配合的螺桿結(jié)構(gòu)；所述的支桿2與支架螺套3配合；所述支桿臂4連接在支桿2的上部。本實(shí)用新型的使用過程為:將固定支架安裝固定在輪箍內(nèi)側(cè)，固定支架下端緊貼扣環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)支桿臂，使支桿逐漸接近輪箍外表面，通過調(diào)節(jié)緊固力的大小，保證扣環(huán)與輪箍的密貼。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，其特征在于:所述的扣環(huán)安裝固定器包括有固定支架(I)、支架螺套(3)、支桿(2)和支桿臂(4);所述的固定支架(I)固定在扣環(huán)的內(nèi)側(cè)；所述的固定支架(I)為一側(cè)開口的U型結(jié)構(gòu)；所述固定支架(I)的下端與扣環(huán)貼合；所述的支架螺套(3)焊接在固定支架(I)開口端的一側(cè)，所述的支架螺套(3)具有內(nèi)螺紋；所述的支桿(2)為與支架螺套(3)配合的螺桿結(jié)構(gòu)；所述的支桿(2)與支架螺套(3)配合；所述支桿臂(4)連接在支桿(2)的上部。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)車檢修、制造技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定裝置，提出的一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器包括有固定支架(1)、支架螺套(3)、支桿(2)和支桿臂(1)；所述的固定支架(1)固定在扣環(huán)的內(nèi)側(cè)；所述的固定支架(1)為一側(cè)開口的U型結(jié)構(gòu)；所述固定支架(1)的下端與扣環(huán)貼合；所述的支架螺套(3)焊接在固定支架(1)開口端的一側(cè)，所述的支架螺套(3)具有內(nèi)螺紋；所述的支桿(2)為與支架螺套(3)配合的螺桿結(jié)構(gòu)；所述的支桿(2)與支架螺套(3)配合；所述支桿臂(4)連接在支桿(2)的上部。本實(shí)用新型提出的一種機(jī)車輪箍扣環(huán)安裝固定器，提高了扣環(huán)的安裝的效率、質(zhì)量以及作業(yè)時(shí)的安全可靠性。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202985472SQ20122064093
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者杜華亮, 郭君全 申請人:南車洛陽機(jī)車有限公司