專利名稱：多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，屬于工裝夾具制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)正在快速發(fā)展，對產(chǎn)品的裝配效率和質(zhì)量有了更高的要求?，F(xiàn)有的工業(yè)產(chǎn)品或民用產(chǎn)品大都需要通過螺釘裝配連接而成。但往往當(dāng)各零部件在組裝時，是將工件放置在工作平臺上，用將螺釘連接。但多個螺釘是在不同的裝配方向進(jìn)行安裝，通常螺釘是垂直方向安裝，由于螺釘安裝方向不同，而工作平臺又固定不動，因此工作平臺上需要安裝對裝配零部件在不同方向限位的多工位的限位座，以適應(yīng)該零部件在不同放置方向時的操作。由于操作人員需要將所組裝的零部件放置在對應(yīng)工序的限位座上，以改變其不同的安裝位置，因需要經(jīng)常改變零部件的安裝位置，故而增加輔助操作時間，不僅人力成本高，而且在零部件重新放置過程中容易造成碰傷，尤其對于表面質(zhì)量要求高的產(chǎn)品，由于表面極易磨損，裝配質(zhì)量很難保證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種能減少裝配時的輔助操作時間，便于操作和調(diào)節(jié)，能降低成本，提高生產(chǎn)效率的多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺。本發(fā)明為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，其特征在于:包括底板、兩鉸接座、滑臺氣缸、滑塊以及連桿和安裝板，所述滑臺氣缸安裝在底板上，滑臺氣缸上的滑臺與滑塊連接，安裝在底板上的氣動開關(guān)通過氣管與滑臺氣缸的工作腔連接相通，安裝在底板上的兩個鉸接座分別位于滑臺氣缸的兩側(cè)，連桿的兩端分別鉸接在滑塊和安裝板下部的前支座上，安裝板下部的后支座鉸接在兩個鉸接座上，安裝板上可拆安裝有至少一個對工件進(jìn)行定位的限位座，且滑臺氣缸的缸體側(cè)部安裝有行程調(diào)節(jié)座，用于控制滑臺工作行程的行程調(diào)節(jié)桿安裝在調(diào)節(jié)座上，滑臺上安裝有行程限位塊。

本發(fā)明將安裝板的后支座鉸接在底板上，而安裝板的前支座通過連桿鉸接在滑塊上，由于滑塊與滑臺氣缸連接，因此可通過滑臺氣缸上滑臺的伸縮運(yùn)動控制連桿沿滑塊的轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動，使安裝板繞其翻轉(zhuǎn)，故安裝板能呈多個不同的角度，而安裝板上安裝有至少一個對工件限位的限位座，因此只需將工件放置在限位座上，通過調(diào)節(jié)安裝板的轉(zhuǎn)動角度來控制螺釘?shù)难b配角度，尤其安裝板的角度是通過滑臺氣缸進(jìn)行控制，氣動開關(guān)控制滑臺氣缸的進(jìn)退，便于操作，且環(huán)保節(jié)能。本發(fā)明在滑臺氣缸的缸體上安裝有行程調(diào)節(jié)件，而滑臺上連接有行程限位塊，因此通過行程調(diào)節(jié)件的伸出量，以改變滑臺氣缸移動距離，故而控制安裝板的翻轉(zhuǎn)角度，調(diào)節(jié)操作方便。本發(fā)明將滑臺氣缸、連桿、底板和安裝板構(gòu)成一個連桿機(jī)構(gòu)，通過連桿機(jī)構(gòu)使安裝板能實(shí)現(xiàn)多角度翻轉(zhuǎn)的功能，結(jié)構(gòu)簡單，裝配操作方便，可將工件一次性放置并實(shí)現(xiàn)多個裝配角度的調(diào)節(jié)，大幅度降低了輔助操作時間，也降低勞動強(qiáng)度，提高裝配效率。本發(fā)明用于對工作限位的限位座是可拆裝結(jié)構(gòu)，具有廣泛的通用性，本發(fā)明能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，適合于要求高效率、高要求和可操作的大批量現(xiàn)代化生產(chǎn)場合。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖1是本發(fā)明多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明行程調(diào)節(jié)桿安裝在滑臺氣缸上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺在水平位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1 一把手，2—底板，3—滑臺氣缸，3-1—滑臺，4一第一限位座，5—第二限位座，6—第二限位座，7一第一銷軸，8—安裝板，8-1一前支座，8_2—U形座，8_3—后支座，9一限位軸套，10—導(dǎo)軌板，11 一連桿，11-1 一支桿，11-2—橫梁，12—第二銷軸，13—滑塊，14—行程調(diào)節(jié)桿，15一絞接座，15-1—U形槽，16一第二銷軸，17一行程調(diào)節(jié)座，18一行程限位塊，19 一氣動開關(guān)。
具體實(shí)施例方式見圖1 4所示，本發(fā)明的多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，包括底板2、兩鉸接座15、滑臺氣缸3、滑塊13以及連桿11和安裝板8，滑臺氣缸3安裝在底板2上，滑臺氣缸3上的滑臺3-1與滑塊13連接，安裝在底板2上的氣動開關(guān)19通過氣管與滑臺氣缸3的工作腔連接相通，通過氣動開關(guān)19來控制滑臺氣缸3的滑臺3-1的移動方向，本發(fā)明的滑臺氣缸3內(nèi)帶有調(diào)速閥，通過調(diào)速閥控制安裝板8的翻轉(zhuǎn)速度，能安全可靠的工作。見圖1、3、4所示，本發(fā)明安裝在底板2上的兩個鉸接座15分別位于滑臺氣缸3的兩側(cè)，連桿11的兩端分別鉸接在滑塊13和安裝板8下部的前支座8-1上，安裝板8下部的后支座8-3鉸接在兩個鉸接座15上，使安裝板8和連桿11、滑塊13和底板2構(gòu)成一個連桿機(jī)構(gòu)，并通過滑臺氣缸3作為動力帶動滑塊13沿水平方向前后移動，通過連桿11沿其轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動使安裝板8形成多個裝配所需的角度。見圖1、3、4所示，本發(fā)明的連桿11由兩支桿11-1和固定在兩支桿11-1之間的橫梁11-2構(gòu)成，以提高連桿11的支承強(qiáng)度，而安裝板8下部的前支座8-1上設(shè)有兩個U形座8-2，兩支桿11-1 一端分別設(shè)置在各自對應(yīng)U形座8-2內(nèi)，兩U形座8-2通過第一銷軸7與兩支桿11-1連接，兩限位軸套9套裝在第一銷軸7上并位于各自的U形座8-2內(nèi)，能進(jìn)一步提高連桿11的強(qiáng)度，兩支桿11-1的另一端通過第二銷軸12與滑塊13連接，滑塊13隨滑臺氣缸3水平方向前后移動，使連桿11沿其鉸接中心轉(zhuǎn)動，而改變安裝板8的角度。見圖1、3、4所示，本發(fā)明鉸接座15上具有U形槽15-1，安裝板8下部的后支座8-3設(shè)置在鉸接座15的U形槽15-1并通過第三銷軸16連接，見圖
1、3、4所示，本發(fā)明第二銷軸12的中心軸線底于第二銷軸12的中心軸線，當(dāng)安裝板8位于水平位置時，安裝板8的前支座8-1支承在底板2上。本發(fā)明安裝板8上可拆安裝有至少一個對工件進(jìn)行定位的限位座，可見圖1、3、4所示，該限位座可采用三個，第一限位座4、第二限位座5和第三限位座6，工件20安裝在三個限位座上，該限位座是通過緊固件安裝在限位座，通過更換不同形狀和結(jié)構(gòu)的限位座，以適用不同型號以及結(jié)構(gòu)的工件20。見圖1、2的示，本發(fā)明滑臺氣缸3的缸體側(cè)部安裝有行程調(diào)節(jié)座17，用于 控制滑臺工作行程的行程調(diào)節(jié)桿14安裝在行程調(diào)節(jié)座17上，而滑臺3-1上安裝有行程限位塊18，本發(fā)明的行程調(diào)節(jié)桿14可采用螺栓，將螺栓旋接在行程調(diào)節(jié)座17上，通過調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)桿14伸出的長度來改變滑臺氣缸3上的滑臺3-1移動距離。見圖1、3、4所示，本發(fā)明底板2上設(shè)有導(dǎo)軌板10，滑塊13與導(dǎo)軌板10上導(dǎo)槽相配，使滑塊13在導(dǎo)軌板10的導(dǎo)槽內(nèi)移動；或本發(fā)明底板2安裝有直線軸承，滑塊13與直線軸承相配，在滑塊13移動過程中具有較小的運(yùn)動阻力。本發(fā)明在底板2上前后兩側(cè)安裝有把手1，通過把手I方便搬動工作平臺。見圖1、2所示，本發(fā)明工作時，打開氣動開關(guān)19，壓縮空氣進(jìn)入滑臺氣缸3的工作腔內(nèi)推動滑塊13向前或向后移動，連桿11繞著第二銷軸12轉(zhuǎn)動，在連桿11轉(zhuǎn)動的同時，鉸接在連桿11上的安裝板8帶沿第一銷軸7中心轉(zhuǎn)動，使安裝板8與水平面呈一定的角度，隨著滑塊13的前移或后移，達(dá)到所需的翻轉(zhuǎn)角度，而翻轉(zhuǎn)角度由行程調(diào)節(jié)桿14進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，當(dāng)關(guān)閉氣動開關(guān)19后·，安裝板8將恢復(fù)水平狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，其特征在于包括底板(2)、兩鉸接座(15)、滑臺氣缸(3)、滑塊(13)以及連桿(11)和安裝板(8)，所述滑臺氣缸(3)安裝在底板(2)上，滑臺氣缸(3)上的滑臺(3-1)與滑塊(13)連接，安裝在底板(2)上的氣動開關(guān)(19)通過氣管與滑臺氣缸(3)的工作腔連接相通，安裝在底板(2)上的兩個鉸接座(15)分別位于滑臺氣缸(3)的兩側(cè)，連桿(11)的兩端分別鉸接在滑塊(13)和安裝板(8)下部的前支座(8-1)上，安裝板(8)下部的后支座(8-3)鉸接在兩個鉸接座(15)上，安裝板(8)上可拆安裝有至少一個對工件進(jìn)行定位的限位座，且滑臺氣缸(3)的缸體側(cè)部安裝有行程調(diào)節(jié)座(17)，用于控制滑臺工作行程的行程調(diào)節(jié)桿(14)安裝在調(diào)節(jié)座上，滑臺(3-1)上安裝有行程限位塊(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，其特征在于所述的連桿(11)由兩支桿(I 1-1)和固定在兩支桿(I 1-1)之間的橫梁(I 1-2)構(gòu)成，所述安裝板(8)下部的前支座(8-1)上具有兩個U形座(8-2)，兩支桿(11-1)的一端分別設(shè)置在各自對應(yīng)U形座(8-2)內(nèi)，兩U形座(8-2)通過第一銷軸(7)與兩支桿(11-1)連接，兩限位軸套(9)套裝在第一銷軸(7)上并位于各自的U形座(8-2)內(nèi)，兩支桿(11-1)的另一端通過第二銷軸(12)與滑塊(13)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，其特征在于所述的鉸接座(15)具有U形槽(15-1)，安裝板(8 )下部的后支座(8-3 )設(shè)置在鉸接座(15 )的U形槽(15_1)并通過第三銷軸(16)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，其特征在于所述的底板(2)上設(shè)有導(dǎo)軌板(10)，滑塊(13)與導(dǎo)軌板(10)上導(dǎo)槽相配；或底板(2)安裝有直線軸承，滑塊(13)與直線軸承相配，底板(2 )的前后兩側(cè)安裝有把手(I)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多角度翻轉(zhuǎn)的工作平臺，包括底板、兩鉸接座、滑臺氣缸、滑塊以及連桿和安裝板，滑臺氣缸安裝在底板上，滑臺氣缸上的滑臺與滑塊連接，安裝在底板上的氣動開關(guān)通過氣管與滑臺氣缸的工作腔連接相通，安裝在底板上的兩個鉸接座分別位于滑臺氣缸的兩側(cè)，連桿的兩端分別鉸接在滑塊和安裝板下部的前支座上，安裝板下部的后支座鉸接在兩個鉸接座上，安裝板上可拆安裝有至少一個對工件進(jìn)行定位的限位座，且滑臺氣缸的缸體側(cè)部安裝有行程調(diào)節(jié)座，用于控制滑臺工作行程的行程調(diào)節(jié)桿安裝在調(diào)節(jié)座上，滑臺上安裝有行程限位塊。本發(fā)明具有能減少裝配時的輔助操作時間，便于操作和調(diào)節(jié)，能降低成本，提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B25H1/10GK103252763SQ201310189118
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月20日
發(fā)明者卜慶峰, 劉秋鵬, 陳智 申請人:常州星宇車燈股份有限公司