浮選機檢修專用器具及檢修方法
浮選機檢修專用器具及檢修方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及礦山機器組件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種浮選機檢修專用器具及檢修方法，其特征在于：包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，固定支撐托架、可移動支撐托架由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成。本發(fā)明操作比較簡單，便于檢修工人應(yīng)用，由于檢修精度高，確保檢修質(zhì)量，提高檢修效率，并可以大幅度減輕工人的勞動強度，所以能大幅度提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率，適合礦山各種浮選機檢修工程推廣使用。
【專利說明】浮選機檢修專用器具及檢修方法
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及礦山機器組件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種浮選機檢修專用器具及檢修方法。
【背景技術(shù)】
[0003]浮選機是目前國內(nèi)外礦山應(yīng)用比較廣泛的一種選礦設(shè)備。該設(shè)備主要由:皮帶輪、軸承體、中心筒、主軸、葉輪、蓋板和吸氣管等主要部件構(gòu)成。由于選礦流程中浮選系統(tǒng)需要24小時連續(xù)作業(yè)，浮選機浸泡在浮選槽中，在礦漿流的不斷沖擊磨損下及藥劑的腐蝕作用下，容易出現(xiàn)故障，因此需要定期或不定期維修。浮選機維修的主要內(nèi)容是:更換葉輪和蓋板(也稱轉(zhuǎn)子和定子)，更換或調(diào)整軸承，更換主軸保護(hù)套管等，由于大中型浮選廠使用的浮選機臺數(shù)較多，又不能夠在浮選槽上直接修理，需要將浮選機整體組合件從浮選機槽內(nèi)吊出，在檢修場地更換新的組件或進(jìn)行修理。
[0004]目前浮選機檢修存在問題是:檢修工人利用橋式吊車將整體吊出的浮選機移動到檢修場地，將浮選機軸承體的上部使用道木或者槽鋼簡單架起來，而中心筒的下部需要使用吊車始終懸掛著，在拆卸葉輪和蓋板時，需要多名工人同時用手扶住松動的葉輪和蓋板，由于拆卸件重量很大，很容易對工人造成誤傷害，因此存在很大的安全隱患。在更換新組件時，為同時保證葉輪和蓋板之間的軸向間隙和徑向間隙合格，需要檢修工人與吊車工密切配合，反復(fù)起降吊車來對中，此種方法不僅費時費力而且效果差，經(jīng)常出現(xiàn)安裝間隙不到位，工人被迫使用大錘反復(fù)敲擊葉輪使其強行推進(jìn)，導(dǎo)致葉輪與主軸梢頭平滑部位產(chǎn)生劃痕傷害。在安裝軸承時，容易導(dǎo)致軸承內(nèi)側(cè)與主軸之間發(fā)生啃咬磨損，降低組件間的平滑度，甚至造成部件損壞。在檢修過程中，無論任何一處的檢修裝配精度不夠，都將直接降低浮選機的使用壽命，降低作業(yè)率`，同時還會對浮選指標(biāo)造成不良影響。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的是提出一種新的浮選機檢修專用器具及檢修方法，使浮選機的檢修更加便捷，省時省力，避免浮選機在需要更換新組件和維修時產(chǎn)生不必要的劃痕與傷害，提高裝配精度，杜絕浮選機在拆卸和組裝時存在的安全隱患，延長浮選機的使用壽命，提高浮選機作業(yè)率。
[0006]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，所述的機座平臺由機座平臺臺板、臥槽軌道構(gòu)成，所述的臥槽軌道有二根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板底部兩側(cè)，在機座平臺臺板表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔。[0007]所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成，所述的固定支撐托架的托架支腳底部與機座平臺臺板固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳通過可移動支撐托架底部緊固螺絲及位于機座平臺臺板表面螺絲緊固預(yù)留孔與機座平臺臺板進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板兩端與側(cè)面立柱上端固定連接，橫向連接板上有調(diào)整墊片，調(diào)整墊片上有帶凹形槽的梯形托，所述的帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔，全螺紋長桿通過對稱螺絲孔與帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿下端與螺母螺紋連接，
所述的檢修托板裝置由檢修托板、槽型底板、加強拉筋、護(hù)欄網(wǎng)插孔和活塞桿固定螺栓組成，所述的槽形底板固定在所述的檢修托板底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔，槽形底板形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿外徑相匹配，所述的加強拉筋兩端分別與槽形底板方形四角和檢修托板底部四角固定連接，槽形底板外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板通過活塞桿固定螺栓與活塞桿予以螺紋連接。
[0008]所述的帶凹形槽的梯形托的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊。
[0009]所述的調(diào)整墊片，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
[0010]所述的移動軌道車由移動軌道車車體、主動軸、從動軸、主動走行輪、從動走行輪、走行輪鎖緊片組成，所述的主動軸與移動軌道車車體內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸兩端固定主動走行輪，所述的從動軸與設(shè)在軌道車車體內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸兩端固定從動走行輪，所述的走行輪鎖緊片與主動走行輪輪轂滑動連接。
[0011]所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座、液壓缸、電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組組成，所述的電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組固定在所述的移動軌道車車體內(nèi)，在移動軌道車車體表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組通過液壓油管與液壓缸連接，液壓缸與液壓升降底座固定連接，活塞桿設(shè)在液壓缸內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
[0012]所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)和護(hù)欄網(wǎng)插銷組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷與所述的檢修托板四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔滑動連接。
[0013]本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟:
1)安裝機座平臺，將底部固定有2根臥槽軌道的機座平臺臺板平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)；
2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲將可移動支撐托架的托架支腳緊固在機座平臺臺板上；
3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片，確保浮選機處于水平狀態(tài)；
4)將活塞桿固定螺栓插入槽形底板外部四周的螺絲孔和活塞桿頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿上，保證其平穩(wěn)度；
5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷插入護(hù)欄網(wǎng)插孔，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)安裝到檢修托板的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下；
6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片將主動走行輪抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動；
7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機、液壓泵、液壓油箱和液壓控制閥組，上下調(diào)整活塞桿高度，使檢修托板高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
[0014]在實際操作工作過程中，由于機座平臺臺板是由鋼板和工字鋼焊接而成長方形結(jié)構(gòu)，而且臺板下面固定有二根臥槽軌道，可以保證檢修時機座平臺水平度和承重能力。
[0015]由于采用了固定支撐托架與可移動支撐托架配合使用，實現(xiàn)檢修器具適合為多種型號的浮選機檢修提供支撐作用，采用調(diào)整墊片可以實現(xiàn)支撐托架無論在浮選機檢修何種組件時，都能夠使其保持水平狀態(tài)支撐，更加便于檢修，應(yīng)用帶凹形槽的梯形托，并在帶凹形槽的梯形托內(nèi)表面固定有防滑橡膠墊，以保證待修浮選機橫向更加穩(wěn)固，提高安全性。
[0016]應(yīng)用電動軌道車為檢修提供橫向運輸，液壓系統(tǒng)為檢修提供縱向升降動力，避免在更換組件時由于質(zhì)量大，體積大需要橋式吊車長時間配合使用，更加便于托舉葉輪和蓋板與主軸保持在同一水平高度，避免吊車反復(fù)提升，提高檢修精度，有效延長了浮選機的使用周期，降低了選礦設(shè)備成本。
[0017]在檢修托板裝置上設(shè)置加強拉筋和活塞桿固定螺栓，是為了提高檢修的穩(wěn)定度，確保檢修安全。
[0018]應(yīng)用安全護(hù)欄裝置，可以杜絕更換葉輪和蓋板時由于突然組件滾動，造成人員傷害的危險，同時由于液壓系統(tǒng)帶動檢修托板上下移動可以大幅度減少更換組件時需要工人手動托舉的勞動強度。
[0019]本發(fā)明操作比較簡單，便于檢修工人應(yīng)用，由于檢修精度高，確保檢修質(zhì)量，提高檢修效率，并可以大幅度減輕工人的勞動強度，所以能大幅度提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率，適合礦山各種浮選機檢修工程推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合【專利附圖】
【附圖說明】本發(fā)明的【具體實施方式】:
如圖1所示，本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，
所述的機座平臺由機座平臺臺板3、臥槽軌道4構(gòu)成，所述的臥槽軌道4有二根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板3底部兩側(cè)，在機座平臺臺板3表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔2。
[0022]所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱34、托架支腳1、橫向連接板28、調(diào)整墊片27、全螺紋長桿32和帶凹形槽的梯形托30組成，所述的固定支撐托架的托架支腳I底部與機座平臺臺板3固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱34下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳I通過可移動支撐托架底部緊固螺絲25及位于機座平臺臺板3表面螺絲緊固預(yù)留孔2與機座平臺臺板3進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板28兩端與側(cè)面立柱34上端固定連接，橫向連接板28上有調(diào)整墊片27，調(diào)整墊片27上有帶凹形槽的梯形托30，所述的帶凹形槽的梯形托30、調(diào)整墊片27、橫向連接板28兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔31，全螺紋長桿32通過對稱螺絲孔31與帶凹形槽的梯形托30、調(diào)整墊片27、橫向連接板28進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿32下端與螺母33螺紋連接。
[0023]本發(fā)明所述的檢修托板裝置由檢修托板24、槽型底板23、加強拉筋21、護(hù)欄網(wǎng)插孔20和活塞桿固定螺栓18組成，所述的槽形底板23固定在所述的檢修托板24底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔20，槽形底板23形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿19外徑相匹配，所述的加強拉筋21兩端分別與槽形底板23方形四角和檢修托板24底部四角固定連接，槽形底板23外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿19頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板23通過活塞桿固定螺栓18與活塞桿19予以螺紋連接。有效地提高了檢修的穩(wěn)定度，確保檢修安全。
[0024]優(yōu)選的是，本發(fā)明所述的帶凹形槽的梯形托30的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊29。
[0025]所述的調(diào)整墊片27，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
[0026]所述的移動軌道車由移動軌道車車體5、主動軸7、從動軸10、主動走行輪6、從動走行輪9、走行輪鎖緊片8組成，所述的主動軸7與移動軌道車車體5內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸7兩端固定主動走行輪6，所述的從動軸10與設(shè)在軌道車車體5內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸10兩端固定從動走行輪9，所述的走行輪鎖緊片8與主動走行輪6輪轂滑動連接。
[0027]所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座15、液壓缸16、電機14、液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11組成，所述的電機14、液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11固定在所述的移動軌道車車體5內(nèi)，在移動軌道車車體5表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11通過液壓油管與液壓缸16連接，液壓缸16與液壓升降底座15固定連接，活塞桿19設(shè)在液壓缸16內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿19頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
[0028]所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)22和護(hù)欄網(wǎng)插銷17組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)22設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷17與所述的檢修托板24四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔20滑動連接。
[0029]本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟:
1)安裝機座平臺，將底部固定有2根臥槽軌道4的機座平臺臺板3平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)；
2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲25調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲25將可移動支撐托架的托架支腳I緊固在機座平臺臺板3上；
3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托30上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托30接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托30內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片27，確保浮選機處于水平狀態(tài)；
4)將活塞桿固定螺栓18插入槽形底板23外部四周的螺絲孔和活塞桿19頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿19上，保證其平穩(wěn)度；
5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷17插入護(hù)欄網(wǎng)插孔20，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)22安裝到檢修托板24的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下；
6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片8將主動走行輪6抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動；
7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機14、液壓泵13、液壓油箱12和液壓控制閥組11，上下調(diào)整活塞桿19高度，使檢修托板24高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
[0030]應(yīng)用本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，由以前拆卸并組裝一臺浮選機需要工時7小時，可以縮短到工時3小時。
【權(quán)利要求】
1.一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置， 所述的機座平臺由機座平臺臺板、臥槽軌道構(gòu)成，所述的臥槽軌道有兩根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板底部兩側(cè)，在機座平臺臺板表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔， 所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成，所述的固定支撐托架的托架支腳底部與機座平臺臺板固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳通過可移動支撐托架底部緊固螺絲及位于機座平臺臺板表面螺絲緊固預(yù)留孔與機座平臺臺板進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板兩端與側(cè)面立柱上端固定連接，橫向連接板上有調(diào)整墊片，調(diào)整墊片上有帶凹形槽的梯形托，所述的帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔，全螺紋長桿通過對稱螺絲孔與帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿下端與螺母螺紋連接， 所述的檢修托板裝置由檢修托板、槽型底板、加強拉筋、護(hù)欄網(wǎng)插孔和活塞桿固定螺栓組成，所述的槽形底板固定在所述的檢修托板底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔，槽形底板形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿外徑相匹配，所述的加強拉筋兩端分別與槽形底板方形四角和檢修托板底部四角固定連接，槽形底板外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板通過活塞桿固定螺栓與活塞桿予以螺紋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的帶凹形槽的梯形托的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊。
3.如權(quán)利要求1所 述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的調(diào)整墊片，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
4.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的移動軌道車由移動軌道車車體、主動軸、從動軸、主動走行輪、從動走行輪、走行輪鎖緊片組成，所述的主動軸與移動軌道車車體內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸兩端固定主動走行輪，所述的從動軸與設(shè)在軌道車車體內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸兩端固定從動走行輪，所述的走行輪鎖緊片與主動走行輪輪轂滑動連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座、液壓缸、電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組組成，所述的電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組固定在所述的移動軌道車車體內(nèi)，在移動軌道車車體表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組通過液壓油管與液壓缸連接，液壓缸與液壓升降底座固定連接，活塞桿設(shè)在液壓缸內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
6.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)和護(hù)欄網(wǎng)插銷組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷與所述的檢修托板四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔滑動連接。
7.一種浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟: I)安裝機座平臺，將底部固定有兩根臥槽軌道的機座平臺臺板平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)； 2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲將可移動支撐托架的托架支腳緊固在機座平臺臺板上； 3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片，確保浮選機處于水平狀態(tài)； 4)將活塞桿固定螺栓插入槽形底板外部四周的螺絲孔和活塞桿頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿上，保證其平穩(wěn)度； 5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷插入護(hù)欄網(wǎng)插孔，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)安裝到檢修托板的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下； 6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片將主動走行輪抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動； 7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機、液壓泵、液壓油箱和液壓控制閥組，上下調(diào)整活塞桿高`度，使檢修托板高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
【文檔編號】B25H1/14GK103522266SQ201310468253
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】傅國輝, 吳慶深, 李巍, 徐冬林, 金亮 申請人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
【專利摘要】本發(fā)明涉及礦山機器組件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種浮選機檢修專用器具及檢修方法，其特征在于：包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，固定支撐托架、可移動支撐托架由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成。本發(fā)明操作比較簡單，便于檢修工人應(yīng)用，由于檢修精度高，確保檢修質(zhì)量，提高檢修效率，并可以大幅度減輕工人的勞動強度，所以能大幅度提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率，適合礦山各種浮選機檢修工程推廣使用。
【專利說明】浮選機檢修專用器具及檢修方法
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及礦山機器組件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種浮選機檢修專用器具及檢修方法。
【背景技術(shù)】
[0003]浮選機是目前國內(nèi)外礦山應(yīng)用比較廣泛的一種選礦設(shè)備。該設(shè)備主要由:皮帶輪、軸承體、中心筒、主軸、葉輪、蓋板和吸氣管等主要部件構(gòu)成。由于選礦流程中浮選系統(tǒng)需要24小時連續(xù)作業(yè)，浮選機浸泡在浮選槽中，在礦漿流的不斷沖擊磨損下及藥劑的腐蝕作用下，容易出現(xiàn)故障，因此需要定期或不定期維修。浮選機維修的主要內(nèi)容是:更換葉輪和蓋板(也稱轉(zhuǎn)子和定子)，更換或調(diào)整軸承，更換主軸保護(hù)套管等，由于大中型浮選廠使用的浮選機臺數(shù)較多，又不能夠在浮選槽上直接修理，需要將浮選機整體組合件從浮選機槽內(nèi)吊出，在檢修場地更換新的組件或進(jìn)行修理。
[0004]目前浮選機檢修存在問題是:檢修工人利用橋式吊車將整體吊出的浮選機移動到檢修場地，將浮選機軸承體的上部使用道木或者槽鋼簡單架起來，而中心筒的下部需要使用吊車始終懸掛著，在拆卸葉輪和蓋板時，需要多名工人同時用手扶住松動的葉輪和蓋板，由于拆卸件重量很大，很容易對工人造成誤傷害，因此存在很大的安全隱患。在更換新組件時，為同時保證葉輪和蓋板之間的軸向間隙和徑向間隙合格，需要檢修工人與吊車工密切配合，反復(fù)起降吊車來對中，此種方法不僅費時費力而且效果差，經(jīng)常出現(xiàn)安裝間隙不到位，工人被迫使用大錘反復(fù)敲擊葉輪使其強行推進(jìn)，導(dǎo)致葉輪與主軸梢頭平滑部位產(chǎn)生劃痕傷害。在安裝軸承時，容易導(dǎo)致軸承內(nèi)側(cè)與主軸之間發(fā)生啃咬磨損，降低組件間的平滑度，甚至造成部件損壞。在檢修過程中，無論任何一處的檢修裝配精度不夠，都將直接降低浮選機的使用壽命，降低作業(yè)率`，同時還會對浮選指標(biāo)造成不良影響。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的是提出一種新的浮選機檢修專用器具及檢修方法，使浮選機的檢修更加便捷，省時省力，避免浮選機在需要更換新組件和維修時產(chǎn)生不必要的劃痕與傷害，提高裝配精度，杜絕浮選機在拆卸和組裝時存在的安全隱患，延長浮選機的使用壽命，提高浮選機作業(yè)率。
[0006]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，所述的機座平臺由機座平臺臺板、臥槽軌道構(gòu)成，所述的臥槽軌道有二根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板底部兩側(cè)，在機座平臺臺板表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔。[0007]所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成，所述的固定支撐托架的托架支腳底部與機座平臺臺板固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳通過可移動支撐托架底部緊固螺絲及位于機座平臺臺板表面螺絲緊固預(yù)留孔與機座平臺臺板進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板兩端與側(cè)面立柱上端固定連接，橫向連接板上有調(diào)整墊片，調(diào)整墊片上有帶凹形槽的梯形托，所述的帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔，全螺紋長桿通過對稱螺絲孔與帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿下端與螺母螺紋連接，
所述的檢修托板裝置由檢修托板、槽型底板、加強拉筋、護(hù)欄網(wǎng)插孔和活塞桿固定螺栓組成，所述的槽形底板固定在所述的檢修托板底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔，槽形底板形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿外徑相匹配，所述的加強拉筋兩端分別與槽形底板方形四角和檢修托板底部四角固定連接，槽形底板外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板通過活塞桿固定螺栓與活塞桿予以螺紋連接。
[0008]所述的帶凹形槽的梯形托的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊。
[0009]所述的調(diào)整墊片，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
[0010]所述的移動軌道車由移動軌道車車體、主動軸、從動軸、主動走行輪、從動走行輪、走行輪鎖緊片組成，所述的主動軸與移動軌道車車體內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸兩端固定主動走行輪，所述的從動軸與設(shè)在軌道車車體內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸兩端固定從動走行輪，所述的走行輪鎖緊片與主動走行輪輪轂滑動連接。
[0011]所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座、液壓缸、電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組組成，所述的電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組固定在所述的移動軌道車車體內(nèi)，在移動軌道車車體表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組通過液壓油管與液壓缸連接，液壓缸與液壓升降底座固定連接，活塞桿設(shè)在液壓缸內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
[0012]所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)和護(hù)欄網(wǎng)插銷組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷與所述的檢修托板四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔滑動連接。
[0013]本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟:
1)安裝機座平臺，將底部固定有2根臥槽軌道的機座平臺臺板平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)；
2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲將可移動支撐托架的托架支腳緊固在機座平臺臺板上；
3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片，確保浮選機處于水平狀態(tài)；
4)將活塞桿固定螺栓插入槽形底板外部四周的螺絲孔和活塞桿頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿上，保證其平穩(wěn)度；
5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷插入護(hù)欄網(wǎng)插孔，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)安裝到檢修托板的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下；
6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片將主動走行輪抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動；
7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機、液壓泵、液壓油箱和液壓控制閥組，上下調(diào)整活塞桿高度，使檢修托板高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
[0014]在實際操作工作過程中，由于機座平臺臺板是由鋼板和工字鋼焊接而成長方形結(jié)構(gòu)，而且臺板下面固定有二根臥槽軌道，可以保證檢修時機座平臺水平度和承重能力。
[0015]由于采用了固定支撐托架與可移動支撐托架配合使用，實現(xiàn)檢修器具適合為多種型號的浮選機檢修提供支撐作用，采用調(diào)整墊片可以實現(xiàn)支撐托架無論在浮選機檢修何種組件時，都能夠使其保持水平狀態(tài)支撐，更加便于檢修，應(yīng)用帶凹形槽的梯形托，并在帶凹形槽的梯形托內(nèi)表面固定有防滑橡膠墊，以保證待修浮選機橫向更加穩(wěn)固，提高安全性。
[0016]應(yīng)用電動軌道車為檢修提供橫向運輸，液壓系統(tǒng)為檢修提供縱向升降動力，避免在更換組件時由于質(zhì)量大，體積大需要橋式吊車長時間配合使用，更加便于托舉葉輪和蓋板與主軸保持在同一水平高度，避免吊車反復(fù)提升，提高檢修精度，有效延長了浮選機的使用周期，降低了選礦設(shè)備成本。
[0017]在檢修托板裝置上設(shè)置加強拉筋和活塞桿固定螺栓，是為了提高檢修的穩(wěn)定度，確保檢修安全。
[0018]應(yīng)用安全護(hù)欄裝置，可以杜絕更換葉輪和蓋板時由于突然組件滾動，造成人員傷害的危險，同時由于液壓系統(tǒng)帶動檢修托板上下移動可以大幅度減少更換組件時需要工人手動托舉的勞動強度。
[0019]本發(fā)明操作比較簡單，便于檢修工人應(yīng)用，由于檢修精度高，確保檢修質(zhì)量，提高檢修效率，并可以大幅度減輕工人的勞動強度，所以能大幅度提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率，適合礦山各種浮選機檢修工程推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合【專利附圖】
【附圖說明】本發(fā)明的【具體實施方式】:
如圖1所示，本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置，
所述的機座平臺由機座平臺臺板3、臥槽軌道4構(gòu)成，所述的臥槽軌道4有二根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板3底部兩側(cè)，在機座平臺臺板3表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔2。
[0022]所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱34、托架支腳1、橫向連接板28、調(diào)整墊片27、全螺紋長桿32和帶凹形槽的梯形托30組成，所述的固定支撐托架的托架支腳I底部與機座平臺臺板3固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱34下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳I通過可移動支撐托架底部緊固螺絲25及位于機座平臺臺板3表面螺絲緊固預(yù)留孔2與機座平臺臺板3進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板28兩端與側(cè)面立柱34上端固定連接，橫向連接板28上有調(diào)整墊片27，調(diào)整墊片27上有帶凹形槽的梯形托30，所述的帶凹形槽的梯形托30、調(diào)整墊片27、橫向連接板28兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔31，全螺紋長桿32通過對稱螺絲孔31與帶凹形槽的梯形托30、調(diào)整墊片27、橫向連接板28進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿32下端與螺母33螺紋連接。
[0023]本發(fā)明所述的檢修托板裝置由檢修托板24、槽型底板23、加強拉筋21、護(hù)欄網(wǎng)插孔20和活塞桿固定螺栓18組成，所述的槽形底板23固定在所述的檢修托板24底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔20，槽形底板23形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿19外徑相匹配，所述的加強拉筋21兩端分別與槽形底板23方形四角和檢修托板24底部四角固定連接，槽形底板23外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿19頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板23通過活塞桿固定螺栓18與活塞桿19予以螺紋連接。有效地提高了檢修的穩(wěn)定度，確保檢修安全。
[0024]優(yōu)選的是，本發(fā)明所述的帶凹形槽的梯形托30的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊29。
[0025]所述的調(diào)整墊片27，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
[0026]所述的移動軌道車由移動軌道車車體5、主動軸7、從動軸10、主動走行輪6、從動走行輪9、走行輪鎖緊片8組成，所述的主動軸7與移動軌道車車體5內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸7兩端固定主動走行輪6，所述的從動軸10與設(shè)在軌道車車體5內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸10兩端固定從動走行輪9，所述的走行輪鎖緊片8與主動走行輪6輪轂滑動連接。
[0027]所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座15、液壓缸16、電機14、液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11組成，所述的電機14、液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11固定在所述的移動軌道車車體5內(nèi)，在移動軌道車車體5表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵13、液壓油箱12、液壓控制閥組11通過液壓油管與液壓缸16連接，液壓缸16與液壓升降底座15固定連接，活塞桿19設(shè)在液壓缸16內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿19頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
[0028]所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)22和護(hù)欄網(wǎng)插銷17組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)22設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷17與所述的檢修托板24四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔20滑動連接。
[0029]本發(fā)明的浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟:
1)安裝機座平臺，將底部固定有2根臥槽軌道4的機座平臺臺板3平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)；
2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲25調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲25將可移動支撐托架的托架支腳I緊固在機座平臺臺板3上；
3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托30上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托30接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托30內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片27，確保浮選機處于水平狀態(tài)；
4)將活塞桿固定螺栓18插入槽形底板23外部四周的螺絲孔和活塞桿19頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿19上，保證其平穩(wěn)度；
5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷17插入護(hù)欄網(wǎng)插孔20，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)22安裝到檢修托板24的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下；
6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片8將主動走行輪6抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動；
7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機14、液壓泵13、液壓油箱12和液壓控制閥組11，上下調(diào)整活塞桿19高度，使檢修托板24高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
[0030]應(yīng)用本發(fā)明的浮選機檢修專用器具，由以前拆卸并組裝一臺浮選機需要工時7小時，可以縮短到工時3小時。
【權(quán)利要求】
1.一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:包括機座平臺，設(shè)置在機座平臺上的固定支撐托架、可移動支撐托架、移動軌道車、液壓升降系統(tǒng)、檢修托板裝置和安全護(hù)欄裝置， 所述的機座平臺由機座平臺臺板、臥槽軌道構(gòu)成，所述的臥槽軌道有兩根，縱向?qū)ΨQ固定在所述的機座平臺臺板底部兩側(cè)，在機座平臺臺板表面兩側(cè)邊緣處有兩排螺絲緊固預(yù)留孔， 所述的固定支撐托架、可移動支撐托架都是由側(cè)面立柱、托架支腳、橫向連接板、調(diào)整墊片、全螺紋長桿和帶凹形槽的梯形托組成，所述的固定支撐托架的托架支腳底部與機座平臺臺板固定連接，其上部固定在所述的側(cè)面立柱下端，所述的可移動支撐托架的托架支腳通過可移動支撐托架底部緊固螺絲及位于機座平臺臺板表面螺絲緊固預(yù)留孔與機座平臺臺板進(jìn)行螺紋連接，所述的橫向連接板兩端與側(cè)面立柱上端固定連接，橫向連接板上有調(diào)整墊片，調(diào)整墊片上有帶凹形槽的梯形托，所述的帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板兩側(cè)都設(shè)有一對對稱螺絲孔，全螺紋長桿通過對稱螺絲孔與帶凹形槽的梯形托、調(diào)整墊片、橫向連接板進(jìn)行螺紋連接，全螺紋長桿下端與螺母螺紋連接， 所述的檢修托板裝置由檢修托板、槽型底板、加強拉筋、護(hù)欄網(wǎng)插孔和活塞桿固定螺栓組成，所述的槽形底板固定在所述的檢修托板底部，其外部四周設(shè)有護(hù)欄網(wǎng)插孔，槽形底板形狀為外方內(nèi)圓形，其內(nèi)圓直徑與所述的活塞桿外徑相匹配，所述的加強拉筋兩端分別與槽形底板方形四角和檢修托板底部四角固定連接，槽形底板外部四周有螺絲孔，該螺絲孔與所述的活塞桿頂部四周的螺絲孔位置相一致，槽形底板通過活塞桿固定螺栓與活塞桿予以螺紋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的帶凹形槽的梯形托的凹形槽內(nèi)表面固定防滑橡膠墊。
3.如權(quán)利要求1所 述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的調(diào)整墊片，數(shù)量為5片一20片，每片厚度為I厘米一 10厘米。
4.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的移動軌道車由移動軌道車車體、主動軸、從動軸、主動走行輪、從動走行輪、走行輪鎖緊片組成，所述的主動軸與移動軌道車車體內(nèi)的減速機咬合連接，主動軸兩端固定主動走行輪，所述的從動軸與設(shè)在軌道車車體內(nèi)部的軸承滑動連接，從動軸兩端固定從動走行輪，所述的走行輪鎖緊片與主動走行輪輪轂滑動連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的液壓升降系統(tǒng)由液壓升降底座、液壓缸、電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組組成，所述的電機、液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組固定在所述的移動軌道車車體內(nèi)，在移動軌道車車體表面設(shè)有控制開關(guān)，液壓泵、液壓油箱、液壓控制閥組通過液壓油管與液壓缸連接，液壓缸與液壓升降底座固定連接，活塞桿設(shè)在液壓缸內(nèi)并與其滑動連接，活塞桿頂部四周有帶內(nèi)螺紋的螺絲孔。
6.如權(quán)利要求1所述的一種浮選機檢修專用器具，其特征在于:所述的安全護(hù)欄裝置由安全護(hù)欄網(wǎng)和護(hù)欄網(wǎng)插銷組成，所述的安全護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置兩側(cè)和后面三面，所述的護(hù)欄網(wǎng)插銷與所述的檢修托板四周的護(hù)欄網(wǎng)插孔滑動連接。
7.一種浮選機檢修專用器具的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟: I)安裝機座平臺，將底部固定有兩根臥槽軌道的機座平臺臺板平鋪在浮選機檢修操作場地內(nèi)； 2)根據(jù)浮選機的大小及需要支撐的部位之間的距離，通過調(diào)整可移動支撐托架底部緊固螺絲調(diào)整可移動支撐托架與固定支撐托架之間的距離，然后用可移動支撐托架底部緊固螺絲將可移動支撐托架的托架支腳緊固在機座平臺臺板上； 3)使用吊車將需要維修的浮選機移出浮選槽，運送到機座平臺上方，將浮選機的中心筒下部落到可移動支撐托架的帶凹形槽的梯形托上，然后慢慢落吊使浮選機軸承體上部與固定支撐托架的帶凹形槽的梯形托接觸，保證浮選機兩處接觸點穩(wěn)固落在支撐托架的帶凹形槽的梯形托內(nèi)，根據(jù)需要支撐的高度不同增加或減少調(diào)整墊片，確保浮選機處于水平狀態(tài)； 4)將活塞桿固定螺栓插入槽形底板外部四周的螺絲孔和活塞桿頂部的螺絲孔，旋緊螺栓進(jìn)行緊固，使檢修托板裝置固定在活塞桿上，保證其平穩(wěn)度； 5)將護(hù)欄網(wǎng)插銷插入護(hù)欄網(wǎng)插孔，將兩側(cè)和后面的安全護(hù)欄網(wǎng)安裝到檢修托板的三個邊，以防止拆卸和組裝浮選機的葉輪和蓋板時，葉輪和蓋板突然滾動落下； 6)將移動軌道車移動至浮選機頭部下方，在移動軌道車停止時鎖緊走行輪鎖緊片將主動走行輪抱緊，以保證移動軌道車受力時不前后晃動； 7)根據(jù)檢修時需要的檢修高度啟動液壓升降系統(tǒng)的電機、液壓泵、液壓油箱和液壓控制閥組，上下調(diào)整活塞桿高`度，使檢修托板高度便于操作，確保檢修工作的質(zhì)量和精度。
【文檔編號】B25H1/14GK103522266SQ201310468253
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】傅國輝, 吳慶深, 李巍, 徐冬林, 金亮 申請人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
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