一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供公開了一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，包括底部設置有內螺紋活動鉗口（2）、底部設置有絲桿螺母的固定鉗口（3）、與活動鉗口（2）設置為一體的導軌（4），所述活動鉗口（2）通過導軌（4）設置在固定鉗口（3）的導軌槽內，在所述活動鉗口（2）和固定鉗口（3）上均設置有至少一段圓弧，在所述活動鉗口（2）和固定鉗口（3）上設置的全部圓弧的圓弧表面還有橡膠層。該裝置能有效防止對車用氣閥側面進行夾持時，所需的較大夾緊力迫使氣閥變形或者產生凹槽，并且該裝置也適用于其他一定直徑范圍內圓弧面工件的夾持。
【專利說明】一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械加工用夾持裝置，特別是涉及一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗。
【背景技術】
[0002]臺虎鉗被廣泛安裝在鉗工工作平臺上，用來夾持被加工工件，便于完成鉗工或焊工對工件進行銼、鋸、裝配等手工、機械加工或焊接工作。車用氣閥外形在其軸向方向為多段異徑圓柱狀，在完成車削加工后邊緣往往存在許多毛刺，生產人員需將車用氣閥夾持在臺虎鉗上，完成毛刺的去除和表面打磨?，F有臺虎鉗活動鉗口和固定鉗口互為一對能相互貼合的平面，表面上設置有凹凸紋。臺虎鉗對車用氣閥側面夾持時為線接觸，在對所需銼削力較大的車用氣閥夾持時，較大的夾緊力往往使氣閥變形或者側面產生凹槽報廢。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述對所需銼削力較大的車用氣閥使用臺虎鉗夾持時，較大的夾緊力往往使氣閥變形或者側面產生凹槽報廢的問題，本發(fā)明提供了一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明通過以下技術方案來達到上述目的:一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，包括底部設置有內螺紋活動鉗口、與活動鉗口設置為一體的導軌、底部設置有絲桿螺母的固定鉗口，所述活動鉗口通過導軌設置在固定鉗口的導軌槽內，在所述活動鉗口和固定鉗口上均設置有至少一段圓弧，在所述活動鉗口和固定鉗口上均設置的全部圓弧的圓弧表面還有橡膠層。
[0005]通過設置的與所需夾持車用氣閥直徑適宜的圓弧，使臺虎鉗對車用氣閥進行夾持時的線接觸變成面接觸，增大了受力面積，防止在較大夾緊力下車用氣閥局部受力過大而變形損壞；設置的橡膠均勻車用氣閥與臺虎鉗之間的相互作用力，防止不平整的活動鉗口或固定鉗口圓弧表面對車用氣閥側面在夾緊時產生細微變形。
[0006]作為優(yōu)選，還包括一端有圓孔的進退絲桿，和設置在進退絲桿圓孔內的絲桿手柄，所述進退絲桿中部設置的外螺紋與設置在活動鉗口底部的內螺紋成螺紋配合，進退絲桿另一端與固定鉗口底部設置的絲桿螺母成螺紋配合。
[0007]設置的絲桿手柄增加轉動進退絲桿時的力臂長度，使得進退絲桿的轉動省力；進退絲桿、活動鉗口、固定鉗口的螺紋配合關系使得通過轉動進退絲桿即能完成活動鉗口相對于固定鉗口的位置關系，實現所述臺虎鉗的鉗口的夾緊與松懈。
[0008]作為優(yōu)選，還包括轉盤座，所述轉盤座設置在活動鉗口的底部，并與固定鉗口為一個整體。設置的轉盤座為固定鉗口提供了較大的支撐底面，并成圓盤形方便所述臺虎鉗相對于鉗工臺的轉動。
[0009]更進一步，還包括上表面設置有圓形槽的夾緊盤，所述轉盤座設置在夾緊盤的圓形槽內，所述夾緊盤通過螺栓與鉗工平臺連接。此設置使得所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗夾緊盤固定后，夾緊盤以上的部分可繞夾緊盤圓形槽的中心旋轉，使得被夾持車用氣閥能處于生產人員最順手的位置。
[0010]更進一步，還包括夾緊螺栓，所述夾緊螺栓穿過設置在轉盤座上的圓孔，與設置在夾緊盤盤體底部的與之配對的螺帽成螺紋配合。松懈的夾緊螺栓允許轉盤座轉動到所需位置，擰緊鎖緊螺栓后即固定了轉盤座相對于夾緊盤的位置。
[0011]更進一步，所述橡膠層為氯丁橡膠層。氯丁橡膠具有優(yōu)良的耐熱、耐老化性能，并且其化學穩(wěn)定性高，能抵抗車用氣閥在加工中表面沾染的油脂的腐蝕。
[0012]發(fā)明與現有技術相比，具有以下有益效果:
本發(fā)明提供的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，通過在活動鉗口和固定鉗口上均設置有的，且當活動鉗口和固定鉗口并攏接觸時相應位置組成整圓的至少一段圓弧，通過設置的與所需夾持車用氣閥直徑適宜的圓弧，使臺虎鉗對車用氣閥進行夾持時的線接觸變成面接觸，增大了受力面積，防止在較大夾緊力下車用氣閥局部受力過大而變形損壞，同時也適用于其他圓形工件的夾持。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗一個具體實施例的結構示意圖。
[0014]圖示標記對應的名稱為:1、進退絲桿，2、活動鉗口，3、固定鉗口，4、導軌，5、夾緊盤，6、鎖緊螺栓，7、轉盤座，8、絲桿手柄。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明:
實施例1:
如圖1所示，一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，包括底部設置有內螺紋活動鉗口 2、底部設置有絲桿螺母的固定鉗口 3、與活動鉗口 2設置為一體的導軌4，所述活動鉗口2通過導軌4設置在固定鉗口 3的導軌槽內，在所述活動鉗口 2和固定鉗口 3上均設置有至少一段圓弧，在所述活動鉗口 2和固定鉗口 3上設置的全部圓弧的圓弧表面還有橡膠層。
[0016]通過設置的與所需夾持車用氣閥直徑適宜的圓弧，使臺虎鉗對車用氣閥進行夾持時的線接觸變成面接觸，增大了受力面積，防止在較大夾緊力下車用氣閥局部受力過大而變形損壞；設置的橡膠均勻車用氣閥與臺虎鉗之間的相互作用力，防止不平整的活動鉗口或固定鉗口圓弧表面對車用氣閥側面在夾緊時產生細微變形。
[0017]實施例2:
本實施例在實施例1的基礎上做出了以下進一步限定:如圖1所示，一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，包括活動鉗口 2和固定鉗口 3，分別在所述的活動鉗口 2和固定鉗口 3上依次設置六個直徑與常需加工的車用氣閥夾持面直徑相同的半圓，以使所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗能實現一臺能滿足多種規(guī)格的氣閥的夾持要求，減小臺虎鉗個數需要。
[0018]實施例3:
本實施例在實施例2的基礎上做出了以下進一步限定:如圖1所示，所述一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，在活動鉗口和固定鉗口上均設置的至少一段圓弧的圓弧表面粘接有一層厚度為l_5mm的橡膠，橡膠的材質選用氯丁橡膠，氯丁橡膠具有優(yōu)良的耐熱、耐老化性能，并且其化學穩(wěn)定性高，能抵抗車用氣閥在加工中表面沾染的油脂的腐蝕。
[0019]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的【具體實施方式】只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明的技術方案下得出的其他實施方式，均應包含在本發(fā)明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，包括底部設置有內螺紋活動鉗口(2)、底部設置有絲桿螺母的固定鉗口(3)、與活動鉗口(2)設置為一體的導軌(4)，所述活動鉗口(2)通過導軌(4)設置在固定鉗口(3)的導軌槽內，其特征在于:在所述活動鉗口(2)和固定鉗口(3)上均設置有至少一段圓弧，在所述活動鉗口(2)和固定鉗口(3)上設置的全部圓弧的圓弧表面還有橡膠層。
2.根據權利要求1所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，其特征在于:還包括一端有圓孔的進退絲桿(I )，和設置在進退絲桿(I)圓孔內的絲桿手柄(8)，所述進退絲桿(I)中部設置的外螺紋與設置在活動鉗口(2)底部的內螺紋成螺紋配合，進退絲桿另一端與固定鉗口(3)底部設置的絲桿螺母成螺紋配合。
3.根據權利要求1所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，其特征在于:還包括轉盤座(7)，所述轉盤座設置在活動鉗口(2)的底部，并與活動鉗口(2)為一個整體。
4.根據權利要求3所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，其特征在于:還包括上表面設置有圓形槽的夾緊盤(5)，所述轉盤座(7)設置在夾緊盤(5)的圓形槽內，所述夾緊盤(5)通過螺栓與鉗工平臺連接。
5.根據權利要求4所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，其特征在于:還包括夾緊螺栓(6)，所述夾緊螺栓(6)穿過設置在轉盤座(7)上的圓孔，與設置在夾緊盤(5)盤體底部的與之配對的螺帽成螺紋配合。
6.根據權利要求1所述的一種便于控制夾持面應力大小的臺虎鉗，其特征在于:所述橡膠層為氯丁橡膠層。
【文檔編號】B25B1/02GK103817611SQ201310621578
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權日:2013年5月27日
【發(fā)明者】李強, 張建清, 彭恩文 申請人:成都眾山科技有限公司