專利名稱：新型氣門彈簧裝配工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣門彈簧拆裝工具，尤其是新型氣門彈簧裝配工具。
背景技術(shù)：
氣門彈簧拆裝工具是發(fā)動機(jī)氣門拆裝修理常用的工具，在氣門鎖夾和氣門油封裝配時通常需要兩個人配合，一個人用工具將氣門彈簧壓縮后，另一個人在氣門鎖夾露出來后，將兩半的氣門鎖夾拆卸下來，由于氣門機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，氣門彈簧的壓縮力很大，兩個人操作空間狹窄并伴有鎖夾飛出，氣門彈簧反彈等安全隱患且浪費(fèi)人力。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種新型氣門彈簧裝配工具，該新型氣門彈簧裝配工具在進(jìn)行發(fā)動機(jī)氣門彈簧的拆裝修理可以不借助其他別的工具對氣門彈簧機(jī)彈簧座鎖夾進(jìn)行組裝，只需一人便可完成操作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該新型氣門彈簧裝配工具包括夾緊基座，所述夾緊基座為圓環(huán)形，內(nèi)圓環(huán)有凹槽，凹槽內(nèi)置有兩塊轉(zhuǎn)動固定體，所述夾緊基座外圓環(huán)固定連接手柄和連接螺栓，螺栓 上部穿過壓板，壓板穿過螺栓的孔上端有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上端有螺母螺紋連接螺栓。上述方案中，所述的夾緊基座為圓環(huán)形，該圓環(huán)與固定螺栓相反方向一端有缺口，該缺口最窄端尺寸稍大于氣門彈簧直徑。所述的轉(zhuǎn)動固定體內(nèi)有螺旋狀凹槽，該凹槽外形尺寸與氣門彈簧相互吻合。所述的壓板為圓環(huán)形，該圓環(huán)與固定螺栓相反方向一端有缺口，該缺口最窄端尺寸稍大于氣門桿直徑。所述的螺栓中心到壓板中心與夾緊基座圓環(huán)中心距離相同。所述的夾緊基座的圓環(huán)上開有基座定位孔，基座定位孔與轉(zhuǎn)動固定體上開出的銷軸孔位置相對應(yīng)。本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，利用本實(shí)用新型對發(fā)動機(jī)氣門彈簧在進(jìn)行組裝拆卸時，易于操作，可用于多種車型，避免了繁瑣的機(jī)械性重復(fù)作業(yè)，省時省力，本實(shí)用新型提供的新型氣門彈簧裝配工具結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、制作容易，體積小、重量輕，故便于攜帶，且避免了把缸蓋運(yùn)送至壓力機(jī)處進(jìn)行拆卸，便于現(xiàn)場使用。


:附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；附圖3是附圖1的A-A剖面圖。圖中1-壓板，2-導(dǎo)向柱，3-螺母，4-螺栓，5-夾緊基座，6-轉(zhuǎn)動固定體，7-手柄，8-基座定位孔，9-銷軸孔。
具體實(shí)施方式
:[0017]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:由圖1結(jié)合圖2、圖3所示，該新型氣門彈簧裝配工具包括夾緊基座5，夾緊基座5為圓環(huán)形，內(nèi)圓環(huán)有凹槽，凹槽內(nèi)置有兩塊轉(zhuǎn)動固定體6，夾緊基座5外圓環(huán)一端固定連接手柄7，便于手握操作，另一端固定連接螺栓4，螺栓4上部穿過壓板1，壓板I穿過螺栓4的孔上端有空心的導(dǎo)向柱2，使壓板I與夾緊基座5保持平行的狀態(tài)，導(dǎo)向柱2上端有螺母3螺紋連接螺栓4，旋轉(zhuǎn)螺母2，壓板I壓緊氣門彈簧座，所述夾緊基座5為圓環(huán)形，與固定螺栓4相對一端有缺口，便于氣門彈簧進(jìn)出，所述轉(zhuǎn)動固定體6內(nèi)有螺旋狀凹槽與氣門彈簧相互吻合，所述壓板I的缺口可以穿過氣門桿并壓緊氣門彈簧座，所述螺栓4中心到壓板I中心與夾緊基座5圓環(huán)中心距離相同，所述的夾緊基座5的圓環(huán)上開有基座定位8孔，基座定位孔8與轉(zhuǎn)動固定體6上開出的銷軸孔9位置相對應(yīng)，兩孔在對應(yīng)的時候穿進(jìn)銷軸以固定旋轉(zhuǎn)固定體6。將旋轉(zhuǎn)固定體6內(nèi)的凹槽附著在氣門彈簧上，通過夾緊基座5的缺口旋轉(zhuǎn)進(jìn)入夾緊基座5的環(huán)槽內(nèi)，將夾緊基座5與氣門彈簧固定，同時將壓板I從氣門桿方向置于氣門彈簧座上部，旋緊螺母使得氣門彈簧壓縮，或旋松螺母即可釋放氣門彈簧的壓縮，從而進(jìn)行氣門彈簧相關(guān)組件的裝配。通過更換不同的旋轉(zhuǎn)固定體6對應(yīng)不同規(guī)格的氣門彈簧，該裝配工具可以適應(yīng)不同車型，通用性好。利用本實(shí)用新型對發(fā)動機(jī)氣門彈簧在進(jìn)行組裝拆卸時，易于操作，可用于多種車型，避免了繁瑣的機(jī)械性重復(fù)作業(yè)?？稍谲嚿?，也可在車下作業(yè)，一人就可以輕松作業(yè)，省時省力，由于本實(shí)用新型提供的新型氣門彈簧裝配工具結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、制作容易，體積小、重量輕，故便于攜帶，且避免了把缸蓋運(yùn)送至壓力機(jī)處進(jìn)行拆卸，便于現(xiàn)場使用。
權(quán)利要求1.一種新型氣門彈簧裝配工具，包括夾緊基座(5)，其特征在于:所述夾緊基座(5)為圓環(huán)形，內(nèi)圓環(huán)有凹槽，凹槽內(nèi)置有兩塊轉(zhuǎn)動固定體(6),所述夾緊基座(5)外圓環(huán)固定連接手柄(7)和固定連接螺栓(4)，螺栓(4)上部穿過壓板(1)，壓板(I)穿過螺栓(4)的孔上端有導(dǎo)向柱(2 )，導(dǎo)向柱(2 )上端有螺母(3 )螺紋連接螺栓(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型氣門彈簧裝配工具，其特征在于:所述夾緊基座(5)為圓環(huán)形，與固定螺栓(4)相對一端有缺口，該缺口最窄端尺寸稍大于氣門彈簧直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型氣門彈簧裝配工具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動固定體(6)內(nèi)有螺旋狀凹槽與氣門彈簧相互吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型氣門彈簧裝配工具，其特征在于:所述壓板(I)為圓環(huán)形，該圓環(huán)與固定螺栓相反方向一端有缺口，該缺口最窄端尺寸稍大于氣門桿直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型氣門彈簧裝配工具，其特征在于:所述螺栓(4)中心到壓板(I)中心與夾緊基座(5)圓環(huán)中心距離相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型氣門彈簧裝配工具，其特征在于:所述的夾緊基座(5)的圓環(huán)上開有·基座定位孔(8)，基座定位孔(8)與轉(zhuǎn)動固定體(6)上開出的銷軸孔(9)位置相對應(yīng)。
專利摘要一種新型氣門彈簧裝配工具。為了解決氣門彈簧鎖夾組裝與拆分困難、費(fèi)力的問題。該新型氣門彈簧裝配工具包括夾緊基座(5)，所述夾緊基座(5)為圓環(huán)形，內(nèi)圓環(huán)有凹槽，凹槽內(nèi)置有兩塊轉(zhuǎn)動固定體(6)，所述夾緊基座(5)外圓環(huán)一端固定連接手柄(7)，另一端固定連接螺栓(4)，螺栓(4)上部穿過壓板(1)，壓板(1)穿過螺栓(4)的孔上端有導(dǎo)向柱(2)，導(dǎo)向柱(2)上端有螺母(3)螺紋連接螺栓(4)。本實(shí)用新型提供了新型氣門彈簧裝配工具結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、制作容易，體積小、重量輕，便于攜帶，且避免了把缸蓋運(yùn)送至壓力機(jī)處進(jìn)行拆卸，便于現(xiàn)場使用。
文檔編號B25B27/30GK203141442SQ20132017883
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月11日
發(fā)明者樸鳳元 申請人:樸鳳元