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      焊機(jī)裝備車的制作方法

      文檔序號(hào):2343642閱讀:182來源:國(guó)知局
      焊機(jī)裝備車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焊機(jī)裝備車,包括:車底座、車箱、車輪和扶手,所述車箱固定在所述車底座上;所述車輪安裝于所述焊機(jī)裝備車底部;所述扶手安裝于所述車箱上;所述車箱的頂部有第一放置平面,所述車箱內(nèi)安裝有多層抽屜,所述抽屜的開口位于所述車箱的前端面上,所述車箱的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有掛鉤,所述車箱的后端面上設(shè)置有固定板,所述車底座和所述車箱的后端面留有第二放置平面。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠使搬動(dòng)焊機(jī)變得更加方便,解決了焊接設(shè)備體積大、質(zhì)量重、部件多等問題。
      【專利說明】焊機(jī)裝備車【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)用車,尤其涉及一種焊機(jī)裝備車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在建筑行業(yè)、維修業(yè)及許多工業(yè)廠區(qū)內(nèi),都要進(jìn)行氣體焊接施工工序,在日常車間生產(chǎn)管理和使用中發(fā)現(xiàn),在焊接時(shí),需要隨時(shí)搬動(dòng)焊機(jī),且還要頻繁的拿取其相關(guān)的設(shè)備及部件,十分麻煩。同時(shí),由于焊接設(shè)備的體積大,質(zhì)量重,部件多等問題,搬動(dòng)起來也很費(fèi)力。因此日常作業(yè)時(shí)也很耗費(fèi)勞力。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供焊機(jī)裝備車,該焊機(jī)裝備車使得焊接時(shí),搬動(dòng)焊機(jī)變得更加方便,抽屜內(nèi)還能存放各種與焊機(jī)相關(guān)的設(shè)備及部件,解決了焊接設(shè)備體積大、質(zhì)量重、部件多等問題,使得人們操作時(shí)更加輕松、簡(jiǎn)便。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:一種焊機(jī)裝備車,包括:車底座、車箱、車輪和扶手,所述車箱固定在所述車底座上;所述車輪安裝于所述焊機(jī)裝備車底部;所述扶手安裝于所述車箱上;
      [0005]所述車箱的頂部有第一放置平面,所述車箱內(nèi)安裝有多層抽屜,所述抽屜的開口位于所述車箱的前端面上,所述車箱的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有掛鉤,所述車箱的后端面上設(shè)置有固定板,所述車底座和所述車箱的后端面留有第二放置平面。
      [0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述車箱底面后端1/2到3/4部分安裝在所述車底座上。
      [0007]在本實(shí)用新型`一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述車底座側(cè)面兩端安裝有定向輪,所述車底座靠近所述定向輪端設(shè)有擋板;所述車箱靠近正面的底端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)萬向輪,所述萬向輪固定所在述車箱靠近正面的底端;所述萬向輪上安裝有制動(dòng)卡盤,所述制動(dòng)卡盤兩端設(shè)有水平腳踩板。
      [0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述車箱內(nèi)安裝有3層抽屜和最下面一扇翻門。
      [0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,不同層的抽屜高度或深度不同。
      [0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述扶手位于所述車箱正面的上端,所述扶手兩端與所述車箱兩側(cè)固定。
      [0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述固定板分為水平面和垂直面,所述固定板中間為弧形,所述固定板平行面兩端設(shè)有圓孔,所述固定板垂直面兩端設(shè)有U型孔,所述圓孔與所述U型孔相連。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型焊機(jī)裝備車使得搬動(dòng)焊機(jī)變得更加方便,抽屜內(nèi)還能存放各種與焊機(jī)相關(guān)的設(shè)備及部件,解決了焊接設(shè)備體積大、質(zhì)量重、部件多等問題,使得人們操作時(shí)更加輕松、簡(jiǎn)便?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型焊機(jī)裝備車一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是本實(shí)用新型焊機(jī)裝備車另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、掛鉤;2、扶手;3、抽屜;4、萬向輪;5、制動(dòng)卡盤;6、固定板、車箱;8、車底座;9、定向輪;10、翻門。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0017]請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種焊機(jī)裝備車,包括:車底座8、車箱7、車輪和扶手2,所述車箱7固定在所述車底座8上,所述車箱7底面后端1/2到3/4部分安裝在所述車底座8上,所述車底座8和所述車箱7的后端面留有第二放置平面,第二放置平面上可以安放氣瓶。
      [0018]所述車輪安裝于所述焊機(jī)裝備車底部,所述車底座8側(cè)面兩端安裝有定向輪9,所述定向輪9使得所述焊機(jī)裝備車運(yùn)輸起來更加方便。
      [0019]所述車底座8靠近所述定向輪9端設(shè)有擋板,所述擋板可以防止氣瓶滑動(dòng)的時(shí)候滑到外面去。
      [0020]所述車箱7靠近正面的底端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)萬向輪4,所述萬向輪4固定所在述車箱7靠近正面的底端,所述萬向輪4能使該焊機(jī)裝備車轉(zhuǎn)彎更加靈活。
      [0021]所述萬向輪4上安裝有制動(dòng)卡盤5,所述制動(dòng)卡盤5兩端設(shè)有水平腳踩板,所述制動(dòng)卡盤5使得所述焊機(jī)裝備車能在水平面上制動(dòng),避免所述焊機(jī)裝備車的滑動(dòng)。
      [0022]所述扶手2安裝于所述車箱7上,所述扶手2位于所述車箱7正面的上端,所述扶手2兩端與所述車箱7兩側(cè)固定,所述扶手2使得該焊機(jī)裝備車推動(dòng)起來更加輕松方便。
      [0023]所述車箱7的頂部有第一放置平面,所述車箱7內(nèi)安裝有3層抽屜3和最下面的一扇翻門10,不同層的抽屜3的高度或深度不同,所述抽屜3內(nèi)第一層放置焊接頭,第二層放置焊絲,第三層放置焊接用的配件,最下面的翻門10內(nèi)放置防護(hù)面具和工作服。
      [0024]所述抽屜3的開口位于所述車箱7的前端面上,所述車箱7的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有掛鉤1,所述掛鉤I可將放在所述車箱7頂上的焊機(jī)用繩線繞著整理起來。
      [0025]所述車箱7的后端面上設(shè)置有固定板6,所述固定板6中間為弧形,所述固定板6平行面兩端設(shè)有圓孔,所述固定板6垂直面兩端設(shè)有U型孔,所述圓孔與所述U型孔相連,所述圓孔是用來掛鏈條和繩索的,制成那個(gè)形狀,可以方便固定鏈條鏈節(jié),并可以通過調(diào)節(jié)鏈條鏈節(jié)的位置就可以調(diào)節(jié)松緊固定氣瓶。
      [0026]下面對(duì)本實(shí)用新型的焊機(jī)裝備車的工作原理進(jìn)行詳細(xì)介紹。
      [0027]焊接時(shí),將焊機(jī)放在所述車箱7頂端,焊機(jī)的電線可繞在車箱7兩側(cè)的掛鉤I上,將氣瓶放在車底座8上,使其靠在固定板6上,然后用鏈條或者繩索穿過固定板6上的孔,通過調(diào)節(jié)鏈條鏈節(jié)的位置就可以調(diào)節(jié)松緊固定氣瓶,可以在車箱7正面的抽屜3和翻門10內(nèi)按照需要放置焊接頭、焊絲、防護(hù)面具、工作服等,推動(dòng)扶手2使定向輪9滾動(dòng),通過萬向輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)可以滿足焊機(jī)裝備車的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)停下來工作時(shí),用腳踩萬向輪4上位于制動(dòng)卡盤上的水平腳踩板,為該焊機(jī)裝備車提供制動(dòng)。
      [0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型焊機(jī)裝備車使得搬動(dòng)焊機(jī)變得更加方便,抽屜內(nèi)還能存放各種與焊機(jī)相關(guān)的設(shè)備及部件,解決了焊接設(shè)備體積大、質(zhì)量重、部件多等問題,使得人們操作時(shí)更加輕松、簡(jiǎn)便。
      [0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種焊機(jī)裝備車,其特征在于,包括:車底座、車箱、車輪和扶手,所述車箱固定在所述車底座上;所述車輪安裝于所述焊機(jī)裝備車底部;所述扶手安裝于所述車箱上; 所述車箱的頂部有第一放置平面,所述車箱內(nèi)安裝有多層抽屜,所述抽屜的開口位于所述車箱的前端面上,所述車箱的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有掛鉤,所述車箱的后端面上設(shè)置有固定板,所述車底座和所述車箱的后端面留有第二放置平面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:所述車箱底面后端1/2到3/4部分安裝在所述車底座上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:所述車底座側(cè)面兩端安裝有定向輪,所述車底座靠近所述定向輪端設(shè)有擋板;所述車箱靠近正面的底端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)萬向輪,所述萬向輪固定所在述車箱靠近正面的底端;所述萬向輪上安裝有制動(dòng)卡盤,所述制動(dòng)卡盤兩端設(shè)有水平腳踩板。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:所述車箱內(nèi)安裝有3層抽屜和最下面一扇翻門。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:不同層的抽屜高度或深度不同。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:所述扶手位于所述車箱正面的上端,所述扶手兩端與所述車箱兩側(cè)固定。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊機(jī)裝備車,其特征在于:所述固定板分為水平面和垂直面,所述固定板中間為弧形,所述固定板平行面兩端設(shè)有圓孔,所述固定板垂直面兩端設(shè)有U型孔,所述圓孔與所述U型孔相連。
      【文檔編號(hào)】B25H5/00GK203437788SQ201320393886
      【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月4日
      【發(fā)明者】潘文杰 申請(qǐng)人:江蘇通潤(rùn)裝備科技股份有限公司
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