一種鋼木工裝裝配平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于：由多個(gè)橫向水平架體和多個(gè)縱向支撐架體組成，橫向水平架體和縱向支撐架體均為中空的長條矩形管鋼材。整個(gè)鋼木工裝裝配平臺(tái)長為40-50m。鋼木工裝裝配平臺(tái)高為10-100cm。所述橫向水平架體和縱向支撐架體相互焊接?？v向支撐架體內(nèi)部焊接有螺母，與橫向水平架體和之間通過螺栓實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。矩形管鋼材的鋼材壁厚為0.5-1cm。相鄰兩個(gè)橫向水平架體之間間隔0.5-1m；相鄰兩個(gè)縱向支撐架體之間間隔0.5-1m。本實(shí)用新型所述的鋼木工裝裝配平臺(tái)，解決傳統(tǒng)方式面積大，體積大，不便于移動(dòng)、組裝等問題，改進(jìn)之后，結(jié)構(gòu)簡單，便于具體操作。
【專利說明】一種鋼木工裝裝配平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制造領(lǐng)域的加工平臺(tái)，具體來講是一種鋼木工裝裝配平臺(tái)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在以往停車設(shè)備制造過程中，鋼木工裝裝配平臺(tái)實(shí)用較為平常，需要在上面進(jìn)行相關(guān)操作，需要放置很多部件，比如汽車車架或其他部件的制備時(shí)。以前傳統(tǒng)方式是采用一塊大型鋼板來作為操作平臺(tái)，所有鑄件放置其上，并同時(shí)進(jìn)行相關(guān)操作，由于鋼板面積大，體積大移動(dòng)以來很不方便；為此，業(yè)內(nèi)人士都在為尋找一種成本低、加工方便、簡單的鋼木工裝裝配平臺(tái)而努力著。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于在此提供一種鋼木工裝裝配平臺(tái)，便于具體操作。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:由多個(gè)橫向水平架體和多個(gè)縱向支撐架體組成，橫向水平架體和縱向支撐架體均為中空的長條矩形管鋼材。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:鋼木工裝裝配平臺(tái)長為40_50mo
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:鋼木工裝裝配平臺(tái)高為10-100cmo
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:所述橫向水平架體和縱向支撐架體相互焊接。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:縱向支撐架體內(nèi)部焊接有螺母，與橫向水平架體和之間通過螺栓實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:矩形管鋼材的鋼材壁厚為
0.5_lcm0
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型所述鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:相鄰兩個(gè)橫向水平架體之間間隔0.5-lm ;相鄰兩個(gè)縱向支撐架體之間間隔0.5-lm。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型所述的鋼木工裝裝配平臺(tái)，解決傳統(tǒng)方式面積大，體積大，不便于移動(dòng)、組裝等問題，改進(jìn)之后，結(jié)構(gòu)簡單，便于具體操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式I示意圖
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式I側(cè)視圖
[0014]圖3是本實(shí)用新型采用螺栓連接示意圖
[0015]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方式2示意圖
[0016]其中:橫向水平架體101，縱向支撐架體102，螺母103，螺栓104?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖1-4對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-4所示，本實(shí)用新型一種鋼木工裝裝配平臺(tái)，由多個(gè)橫向水平架體101和多個(gè)縱向支撐架體102組成，橫向水平架體101和縱向支撐架體102均為中空的長條矩形管鋼材。
[0019]鋼木工裝裝配平臺(tái)長為40-50m。
[0020]鋼木工裝裝配平臺(tái)高為IO-1OOcm ;如圖1、2所示，實(shí)施方式I時(shí)，鋼木工裝裝配平臺(tái)高為IOcm ;如圖4所示，實(shí)施方式2時(shí)鋼木工裝裝配平臺(tái)高為100cm。
[0021]所述橫向水平架體101和縱向支撐架體102之間可以相互焊接，形成固定連接。也可采用如下方式形成活動(dòng)連接；縱向支撐架體102內(nèi)部焊接有螺母103，與橫向水平架體101和之間通過螺栓104實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。
[0022]矩形管鋼材的鋼材壁厚為0.5-lcm。相鄰兩個(gè)橫向水平架體101之間間隔0.5-lm ；相鄰兩個(gè)縱向支撐架體102之間間隔0.5-lm。
[0023]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼木工裝裝配平臺(tái)，其特征在于:由多個(gè)橫向水平架體(101)和多個(gè)縱向支撐架體(102)組成，橫向水平架體(101)和縱向支撐架體(102)均為中空的長條矩形管鋼材；整個(gè)鋼木工裝裝配平臺(tái)長為40-50m ； 鋼木工裝裝配平臺(tái)高為IO-1OOcm ; 縱向支撐架體(102)內(nèi)部焊接有螺母(103)，與橫向水平架體(101)和之間通過螺栓(104)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接； 矩形管鋼材的鋼材壁厚為0.5-lcm ； 相鄰兩個(gè)橫向水平架體(101)之間間隔0.5-lm ;相鄰兩個(gè)縱向支撐架體(102)之間間隔 0.5_lm。
【文檔編號(hào)】B25H1/00GK203510157SQ201320446329
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】朱洪興, 朱毅 申請(qǐng)人:朱洪興, 朱毅