一種自定心渦輪裝配夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種自定心渦輪裝配夾具，包括定位軸、定位滑塊、頂桿、擋片和手柄。定位軸上設(shè)置有滑塊安裝槽和頂桿安裝槽，所述滑塊安裝槽的中心線垂直于定位軸的軸線，滑塊安裝槽連通定位軸的外周面與頂桿安裝孔；定位滑塊設(shè)置于滑塊安裝槽中，其朝向頂桿安裝孔的一側(cè)設(shè)置有第一斜面；頂桿設(shè)置在頂桿安裝孔中，其下端設(shè)置有與第一斜面相配合的第二斜面；擋片固定設(shè)置在定位軸的上端，其下表面垂直于定位軸的軸線，擋片上設(shè)置有與定位軸同心的螺紋孔；手柄上設(shè)置有螺紋桿，該螺紋桿旋入上述螺紋孔中。本實(shí)用新型提供的自定心渦輪裝配夾具使用方法簡單，保障了裝配過程中渦輪殼與端蓋的中心軸重合。
【專利說明】一種自定心渦輪裝配夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于渦輪【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自定心渦輪裝配夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在渦輪增壓器的裝配過程中，渦輪殼與端蓋的裝配工序是其中的關(guān)鍵，裝配質(zhì)量直接影響到渦輪增壓器的性能與壽命。
[0003]圖1為待裝配的渦輪殼10與端蓋20的示意圖，兩者中心軸重合，是保障高質(zhì)量裝配的關(guān)鍵。
[0004]如何提供一種輔助渦輪殼與端蓋裝配的工裝，保障兩者在裝配后中心軸重合，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
[0005]如圖2所示，目前使用的工裝由相互固定的定位軸30和軸套40組成，在裝配渦輪殼與端蓋時(shí)，渦輪殼的中心孔為固定尺寸，所以定位渦輪殼的的中心軸是不變的，但端蓋中心有幾個(gè)尺寸，所以端蓋中心的部分是采用錐形柱結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)雖能保證各零件的兼容性，但因采用斜邊定位在裝配時(shí)端蓋中心容易偏離中軸線，增加了裝配時(shí)間，降低了工作效率，裝配可靠性難以保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種自定心渦輪裝配夾具，以實(shí)現(xiàn)在渦輪殼與端蓋的裝配過程中保障兩者中心軸重合的目的。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，包括:
[0009]設(shè)置有滑塊安裝槽和頂桿安裝孔的定位軸，所述滑塊安裝槽的中心線垂直于所述定位軸的軸線，所述滑塊安裝槽連通所述定位軸的外周面和所述頂桿安裝孔，所述頂桿安裝孔與所示定位軸共軸；
[0010]設(shè)置于所述滑塊安裝槽中的定位滑塊，所述定位滑塊朝向所述頂桿安裝孔的一側(cè)設(shè)置有第一斜面；
[0011]設(shè)置于所述頂桿安裝孔內(nèi)的頂桿，所述頂桿的一端設(shè)置有與所述第一斜面相配合的第二斜面；
[0012]固定設(shè)置在所述定位軸的上端的擋片，所述擋片的下表面垂直于所述定位軸的軸線，所述擋片上設(shè)置有與所述定位軸同心的螺紋孔；
[0013]設(shè)置有螺紋桿的手柄，所述螺紋桿旋入所述螺紋孔中。
[0014]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，定位軸包括同軸設(shè)置的定位軸座和定位蓋板，滑塊安裝槽設(shè)置在定位軸座或定位蓋板上，或同時(shí)設(shè)置在定位軸座或定位蓋板上。
[0015]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，定位軸座的底端為中空的桶狀結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，滑塊安裝槽設(shè)置在定位軸座上。
[0017]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，定位蓋板的底面上設(shè)置有與定位軸同軸的環(huán)形的復(fù)位件安裝槽，定位滑塊上設(shè)置有伸入復(fù)位件安裝槽中的限位釘，還包括設(shè)置在限位釘與復(fù)位件安裝槽外側(cè)壁之間的彈性復(fù)位件。
[0018]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，彈性復(fù)位件為O形圈。
[0019]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，還包括設(shè)置于螺紋桿上的鎖緊螺母。
[0020]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，第一斜面、第二斜面均為平面。
[0021]優(yōu)選地，在上述的自定心渦輪裝配夾具中，第一斜面為內(nèi)凹的曲面，第二斜面為外凸的曲面。
[0022]本實(shí)用新型提供的自定心渦輪裝配夾具，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，保障了裝配過程中潤輪殼與端蓋的中心軸重合。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為渦輪殼與端蓋的裝配示意圖；
[0024]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的渦輪裝配夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型的自定心渦輪裝配夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為采用本實(shí)用新型的夾具裝配渦輪殼與端蓋的裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]如圖3所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的自定心渦輪裝配夾具包括定位軸1、定位滑塊2、頂桿3、擋片4和手柄5。
[0029]所述定位軸I上設(shè)置有滑塊安裝槽11和頂桿安裝孔12。所述滑塊安裝槽11呈放射狀設(shè)置在定位軸I上，其中心線位于同一垂直于定位軸I軸線的平面上。所述滑塊安裝槽11連通定位軸I的外周面和頂桿安裝孔12。
[0030]所述定位滑塊2可滑動(dòng)地設(shè)置在滑塊安裝槽中，其朝向頂桿安裝槽12的一側(cè)，即面向定位軸I軸線的一側(cè)，設(shè)置有第一斜面。所述頂桿3設(shè)置在頂桿安裝孔12中，其下端設(shè)置有與第一斜面相配合的第二斜面。所述擋片4設(shè)置在定位軸I的上端，擋片4的下表面垂直于定位軸I的軸線，擋片上還設(shè)置有與定位軸I同心的螺紋孔。所述手柄5的上固定設(shè)置有螺紋桿，該螺紋桿旋入上述的螺紋孔中。
[0031]如圖4中所示，在使用本實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具時(shí)，首先，將渦輪殼10平放，并將端蓋20平放到渦輪殼10之上；然后，將本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具放置到端蓋20上，利用定位軸I的下端定心在渦輪殼10的中心；再旋轉(zhuǎn)手柄5，利用螺紋桿將頂桿4向下壓，頂桿4會(huì)將定位滑塊2向外擠出，卡緊在端蓋的內(nèi)壁；最后進(jìn)行渦輪殼10與端蓋20的裝配即可。
[0032]本實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具使用方法簡單，保障了裝配過程中渦輪殼與端蓋的中心軸重合。
[0033]具體的，在上述實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具中，定位軸I包括同軸設(shè)置的定位軸座13和定位蓋板14?；瑝K安裝槽11即可以設(shè)置在定位軸座13或定位蓋板14上，也可以將滑塊安裝槽11 一分為二，將兩部分分別設(shè)置在定位軸座13和定位蓋板14上。優(yōu)選地，滑塊安裝槽11位于定位軸座13上。
[0034]同樣作為優(yōu)選方案，上述實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具中，定位軸座13的底部為中空的桶狀結(jié)構(gòu)，以減輕自定心渦輪裝配夾具中的整體質(zhì)量，減輕裝配人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0035]在完成渦輪殼10與端蓋20的裝配后，必然要將本實(shí)用新型所提供的自定心渦輪裝配夾具卸下。為了簡化卸載自定心渦輪裝配夾具的工作，進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型另一實(shí)施例所提供的技術(shù)方案中，在定位蓋板14的底面上設(shè)置有環(huán)形的復(fù)位件安裝槽15，該復(fù)位件安裝槽15與定位軸I同軸設(shè)置，同時(shí)，在定位滑塊2上設(shè)置有伸入復(fù)位件安裝槽15的限位釘；在復(fù)位件安裝槽的外側(cè)壁與限位釘之間放置有彈性復(fù)位件6。
[0036]在定位滑塊2向外移動(dòng)時(shí)，限位釘會(huì)擠壓彈性復(fù)位件6，使其壓縮；而在卸載自定心渦輪裝配夾具時(shí)，彈性復(fù)位件6通過限位釘推動(dòng)定位滑塊2向內(nèi)回縮，以便于操作人員將自定心渦輪裝配夾具裝配好的渦輪殼10和端蓋20中取出。
[0037]具體的，在上述實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具中，彈性復(fù)位件為0形圈。
[0038]在實(shí)現(xiàn)了渦輪殼10與端蓋20的定位之后，即可進(jìn)行裝配工作。而在裝配過程中，渦輪殼10、端蓋20和自定心渦輪裝配夾具本身都不可避免的要受到振動(dòng)等干擾。設(shè)置在螺紋孔中的螺紋桿可能發(fā)生松動(dòng)，進(jìn)而使定位滑塊2不能牢固地抵在端蓋20的內(nèi)壁上，無法保障渦輪殼10與端蓋20的裝配精度。為了使定位好的渦輪殼10與端蓋20在裝配過程中保持穩(wěn)定，進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型另一實(shí)施例所提供的技術(shù)方案中，還包括設(shè)置于螺紋桿上的鎖緊螺母7。
[0039]在完成定位之后，旋緊鎖緊螺母7，使其擠壓在擋片4的上表面，從而將螺紋桿鎖緊，防止其自行發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)使自定心渦輪裝配夾具在裝配過程中保持穩(wěn)定的目的。
[0040]具體的，在上述實(shí)施例所提供的自定心渦輪裝配夾具中，第一斜面、第二斜面均為平面。即頂桿3的底端設(shè)置有三個(gè)對稱的平面，同時(shí)，定位滑塊2的端部也相應(yīng)設(shè)置有平面，當(dāng)頂桿3向下壓時(shí)，推動(dòng)定位滑塊2向外移動(dòng)。
[0041]同時(shí)，第一斜面為還可以內(nèi)凹的曲面，此時(shí)第二斜面為外凸的曲面。即頂桿3的底端為錐形，當(dāng)頂桿3向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同樣能夠推動(dòng)定位滑塊2移動(dòng)。
[0042]本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，包括: 設(shè)置有滑塊安裝槽和頂桿安裝孔的定位軸，所述滑塊安裝槽的中心線垂直于所述定位軸的軸線，所述滑塊安裝槽連通所述定位軸的外周面和所述頂桿安裝孔，所述頂桿安裝孔與所示定位軸共軸； 設(shè)置于所述滑塊安裝槽中的定位滑塊，所述定位滑塊朝向所述頂桿安裝孔的一側(cè)設(shè)置有第一斜面； 設(shè)置于所述頂桿安裝孔內(nèi)的頂桿，所述頂桿的一端設(shè)置有與所述第一斜面相配合的第二斜面； 固定設(shè)置在所述定位軸的上端的擋片，所述擋片的下表面垂直于所述定位軸的軸線，所述擋片上設(shè)置有與所述定位軸同心的螺紋孔； 設(shè)置有螺紋桿的手柄，所述螺紋桿旋入所述螺紋孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述定位軸包括同軸設(shè)置的定位軸座和定位蓋板，所述滑塊安裝槽設(shè)置在所述定位軸座或所述定位蓋板上，或同時(shí)設(shè)置在所述定位軸座或所述定位蓋板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述定位軸座的底端為中空的桶狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述滑塊安裝槽設(shè)置在所述定位軸座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述定位蓋板的底面上設(shè)置有與所述定位軸同軸的環(huán)形的復(fù)位件安裝槽，所述定位滑塊上設(shè)置有伸入所述復(fù)位件安裝槽中的限位釘，還包括設(shè)置在所述限位釘與所述復(fù)位件安裝槽外側(cè)壁之間的彈性復(fù)位件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述彈性復(fù)位件為O形圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，還包括設(shè)置于所述螺紋桿上的鎖緊螺母。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述第一斜面、第二斜面均為平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自定心渦輪裝配夾具，其特征在于，所述第一斜面為內(nèi)凹的曲面，所述第二斜面為外凸的曲面。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK203566568SQ201320606268
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】陳佳, 王翠玲, 張 杰, 井夫滿 申請人:常州南車汽車零部件有限公司