用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具。該工具包括連接板，所述連接板的底面連接著定位塊，連接板的中部和定位塊的中部開設有貫通的螺紋孔，螺紋孔內配合設有擰緊螺栓；所述定位塊為瓶蓋狀，使用時，套扣在柴油機飛輪端的聯(lián)軸器上；連接板相互對稱的兩側分別通過插銷連接著拉桿的上端，兩根拉桿的長度相等，每根拉桿的下端連接著拉塊，所述拉塊平行于連接板。本實用新型可以將軸承完好無損的從聯(lián)軸器上拆下，節(jié)約經(jīng)濟成本，避免造成浪費。
【專利說明】用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械加工工藝【技術領域】，具體涉及柴油機拆軸承工具。
【背景技術】
[0002]四缸柴油發(fā)動機配收割機的飛輪殼蓋板需要通過聯(lián)軸器、軸承與飛輪端相連接，而當飛輪殼蓋板的裝配出現(xiàn)問題時，需要將其拆下，因為軸承與聯(lián)軸器是過盈配合，飛輪殼蓋板拆下后，需要將軸承從聯(lián)軸器上拆下?，F(xiàn)有拆卸就是直接用鐵錘將軸承敲下，容易損壞軸承造成浪費；拆卸軸承過程中也有可能損壞裝配軸承的聯(lián)軸器，并且軸承不易拆除。本實用新型提供一種拆軸承工具，可以將軸承從聯(lián)軸器上完好的拆下，軸承可再用，避免浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決柴油機裝配過程中軸承的拆卸存在的上述問題，本實用新型提供一種用于柴油機拆軸承的工具。
[0004]用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具，包括連接板，所述連接板的底面連接著定位塊，連接板的中部和定位塊的中部開設有貫通的螺紋孔，螺紋孔內配合設有擰緊螺栓；所述定位塊為瓶蓋狀，使用時，套扣在柴油機的飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上；連接板相互對稱的兩側分別通過插銷連接著拉桿的上端，兩根拉桿的長度相等，每根拉桿的下端連接著拉塊，所述拉塊平行于連接板。
[0005]所述連接板為矩形板，連接板相互對稱的兩側分別設有外凸的槽狀的連接塊，每側的連接塊通過插銷連接著拉桿的上端；所述插銷為開口插銷，開口插銷的外伸端內設有開口銷。
[0006]所述拉塊為矩形塊，兩塊拉塊相對應的側邊處分別設有向上凸起的凸條。
[0007]本實用新型的有益技術效果是:在拆軸承時，用開口扳手對擰緊螺栓5進行擰緊，通過連接板1和定位塊2對軸端施加力的作用，拉桿3帶動拉塊4，對軸承內圈施以力的作用，將軸承9拆下。連接板1帶有螺紋孔，與擰緊螺栓5相配合；拉桿3與連接板1通過插銷6和開口銷7進行連接，拉桿3可以向兩側張開一定角度；拉塊4上帶有小臺階與軸承9內圈作用，將軸承9拆下。本實用新型可以將軸承9完好無損的從軸上拆下，節(jié)約經(jīng)濟成本，避免造成浪費。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型軸測圖。
[0009]圖2為圖1的局部放大圖。
[0010]圖3為本實用新型的軸向剖視圖。
[0011]圖4為圖3的A向視圖。
[0012]圖5為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0013]上圖中序號:連接板1，定位塊2，拉桿3，拉塊4，擰緊螺栓5，插銷6，開口銷7，飛輪殼蓋板聯(lián)軸器8,軸承9。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0015]實施例:
[0016]參見圖1和圖3，用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具包括連接板1，所述連接板I的底面連接著定位塊2，定位塊2為瓶蓋狀，使用時，套扣在柴油機的飛輪殼蓋板聯(lián)軸器8上。連接板I的中部和定位塊2的中部開設有貫通的螺紋孔，螺紋孔內配合裝有擰緊螺栓5。參見圖2，連接板I為矩形板，連接板I相互對稱的兩側分別設有外凸的槽狀的凸塊，每側的凸塊通過插銷6連接著拉桿3的上端；插銷6為開口插銷，開口插銷的外伸端內插裝有開口銷7。參見圖4，兩根拉桿3的長度相等，每根拉桿3的下端連接著拉塊4，每塊拉塊平行于連接板I。所述拉塊4為矩形塊，兩塊拉塊相對應的側邊處分別設有向上凸起的凸條。
[0017]使用時，參見圖5，先將兩根拉桿3向兩側張開一定角度，并將定位塊2套扣在飛輪殼蓋板聯(lián)軸器8的輸出端上，再將兩根拉桿3向中間靠攏，然后把擰緊螺栓5擰入連接板I和定位塊2上的螺紋孔內，使擰緊螺栓5的端部與柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器8的輸出端接觸，繼續(xù)擰緊螺栓5，使兩塊拉塊4上的凸條與軸承9的內圈接觸，此時整個裝置處于受力張緊狀態(tài)，用開口扳手繼續(xù)對擰緊螺栓5施加力的作用，兩塊拉塊4上的凸條帶動軸承9，使軸承9緩慢的向上提起，最終將軸承9從柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器8上拆卸下來。
【權利要求】
1.用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具，其特征在于:包括連接板，所述連接板的底面連接著定位塊，連接板的中部和定位塊的中部開設有貫通的螺紋孔，螺紋孔內配合設有擰緊螺栓；所述定位塊為瓶蓋狀，使用時，套扣在柴油機的飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上；連接板相互對稱的兩側分別通過插銷連接著拉桿的上端，兩根拉桿的長度相等，每根拉桿的下端連接著拉塊，所述拉塊平行于連接板。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具，其特征在于:所述連接板為矩形板，連接板相互對稱的兩側分別設有外凸的槽狀的連接塊，每側的連接塊通過插銷連接著拉桿的上端；所述插銷為開口插銷，開口插銷的外伸端內設有開口銷。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油機飛輪殼蓋板聯(lián)軸器上軸承拆卸的拆軸承工具，其特征在于:所述拉塊為矩形塊，兩塊拉塊相對應的側邊處分別設有向上凸起的凸條。
【文檔編號】B25B27/073GK203527387SQ201320686459
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權日:2013年11月4日
【發(fā)明者】王可喜, 陳倩倩 申請人:安徽全柴動力股份有限公司