一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，屬于液壓平推同步缸【技術(shù)領(lǐng)域】。一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，其特征在于：包括液壓缸平推夾具，同步缸；所述液壓缸平推夾具包括一對缸蓋（101），一對缸體（102），一對活塞推桿（103），一對夾具體（105），一對擠壓頭（104）；所述同步缸包括兩個同步主缸（201），一個同步輔缸（202），保持器（203）；所述缸體（102）末端設(shè)有工作腔，缸體（102）前端設(shè)有松開腔，一對工作腔與動力油源P連通；所述同步主缸（201）上設(shè)有平衡油接口，并與所述松開腔通過保持器（203）連通。
【專利說明】—種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，屬于液壓平推同步缸【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著國內(nèi)材料研究取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，高性能材料試驗機(jī)應(yīng)用日益廣泛，試驗機(jī)的高檔附件有了新的要求，液壓平推夾具越來越受到用戶的重視，但液壓平推夾具的同步問題沒有得到有效解決，嚴(yán)重影響了試驗機(jī)的同軸度指標(biāo)?，F(xiàn)有的同步結(jié)構(gòu)基本采用機(jī)械同步結(jié)構(gòu)和同步閥同步結(jié)構(gòu)。機(jī)械同步結(jié)構(gòu)主要在夾具內(nèi)部內(nèi)置齒輪雙齒條機(jī)構(gòu)，強(qiáng)制同步，但增大了夾具的復(fù)雜程度，可靠性降低。同步閥結(jié)構(gòu)在原理上存在缺陷，其實質(zhì)是流量同步，而不是位移同步。我公司提供一種可靠的雙側(cè)同步裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的液壓平推同步缸，其同步結(jié)構(gòu)基本采用機(jī)械同步結(jié)構(gòu)和同步閥同步結(jié)構(gòu)。機(jī)械同步結(jié)構(gòu)主要在夾具內(nèi)部內(nèi)置齒輪雙齒條機(jī)構(gòu)，強(qiáng)制同步，但增大了夾具的復(fù)雜程度，可靠性降低。同步閥結(jié)構(gòu)在原理上存在缺陷，其實質(zhì)是流量同步，而不是位移同步。
[0004]本實用新型采取以下技方案:
[0005]一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，包括液壓缸平推夾具，同步缸；所述液壓缸平推夾具包括一對缸蓋101，一對缸體102，一對活塞推桿103，一對夾具體104 ;所述同步缸包括兩個同步主缸201，一個同步輔缸202，保持器203 ;所述缸體102末端設(shè)有工作腔，缸體102前端設(shè)有松開腔，一對工作腔與動力油源P連通；所述同步主缸201上設(shè)有平衡油接口，并與所述松開腔通過保持器203連通。
[0006]所述擠壓頭104為夾塊。
[0007]一對平衡油接口設(shè)置在同步缸的同一側(cè)。
[0008]由于活塞推桿與夾具體及缸體之間具有一定的摩擦系數(shù)，而兩側(cè)活塞推桿的摩擦系數(shù)不完全相同，因此當(dāng)動力油源P給兩側(cè)工作倉相同的壓力時，兩側(cè)活塞推桿向內(nèi)移動的距離不同，會導(dǎo)致工件被夾緊時不能夠位于液壓缸的中心處。將缸體上的松開腔通過保持器與同步缸的主缸連通，使得保持夾具的松開腔和工作腔充滿同體積同壓力的液壓油，從而確保液壓缸兩側(cè)的活塞推桿同步移動，且位移相同。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]I)通過同步缸與液壓缸的結(jié)合，實現(xiàn)了液壓平推夾具的同步夾緊和松開。
[0011]2)確保工件始終位于兩根活塞推桿的中心處。
[0012]3)結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,適合廣泛推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】[0013]圖1是本實用新型液壓缸液壓平推夾具的同步裝置的軸面剖視圖。其顯示了同步缸與液壓缸之間的連接關(guān)系。
[0014]圖中，101.缸蓋，102.缸體，103.活塞推桿，104.擠壓頭，105.夾具體，201.主缸，202.同步輔缸，203.保持器。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0016]參見圖1，缸蓋101、缸體102和活塞推桿103組成夾具的液壓缸，分別安裝在夾具體105兩側(cè)。鉗口 101安裝在活塞推桿的端部，從夾具體105中間穿至中心。同步缸由兩個同步主缸201和一個輔缸202組成，內(nèi)部活塞聯(lián)動。同步主缸201的工作腔與夾具的松開腔連接。保持器203是此套夾具的得以實施的重要部件，保持夾具的松開腔和工作腔充滿同體積同壓力的液壓油。
[0017]參見圖1，一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，包括液壓缸平推夾具，同步缸；所述液壓缸平推夾具包括一對缸蓋101，一對缸體102，一對活塞推桿103，一對夾具體104 ；所述同步缸包括兩個同步主缸201，一個同步輔缸202，保持器203 ;所述缸體102末端設(shè)有工作腔，缸體102前端設(shè)有松開腔，一對工作腔與動力油源P連通；所述同步主缸201上設(shè)有平衡油接口，并與所述松開腔通過保持器203連通。
[0018]所述擠壓頭104為夾塊。
[0019]一對平衡油接口設(shè)置在同步缸的同一側(cè)，方便連接。
[0020]由于活塞推桿與夾具體及缸體之間具有一定的摩擦系數(shù)，而兩側(cè)活塞推桿的摩擦系數(shù)不完全相同，因此當(dāng)動力油源P給兩側(cè)工作倉相同的壓力時，兩側(cè)活塞推桿向內(nèi)移動的距離不同，會導(dǎo)致工件被夾緊時不能夠位于液壓缸的中心處。將缸體上的松開腔通過保持器與同步缸的主缸連通，使得保持夾具的松開腔和工作腔充滿同體積同壓力的液壓油，從而確保液壓缸兩側(cè)的活塞推桿同步移動，且位移相同。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓缸液壓平推夾具的同步裝置，其特征在于: 包括液壓缸平推夾具，同步缸； 所述液壓缸平推夾具包括一對缸蓋(101 )，一對缸體(102), 一對活塞推桿(103), 一對夾具體(105)，一對擠壓頭(104)； 所述同步缸包括兩個同步主缸(201)，一個同步輔缸(202)，保持器(203)； 所述缸體(102)末端設(shè)有工作腔，缸體(102)前端設(shè)有松開腔，一對工作腔與動力油源P連通； 所述同步主缸(201)上設(shè)有平衡油接口，并與所述松開腔通過保持器(203)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的同步裝置，其特征在于:所述擠壓頭(104)為夾塊。
3.如權(quán)利要求1所述的同步裝置，其特征在于:一對平衡油接口設(shè)置在同步缸的同一側(cè)。
【文檔編號】B25B11/00GK203650336SQ201320822021
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】姜鳳光, 趙萬春, 趙國鋒 申請人:上海華龍測試儀器股份有限公司