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      換擋器支座體定位套的制作方法

      文檔序號:2355180閱讀:187來源:國知局
      換擋器支座體定位套的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種換擋器支座體定位套,包括定位套本體,所述定位套本體的上端設(shè)有與支座體的安裝凸臺配合防止其轉(zhuǎn)動的安裝缺口槽,所述定位套本體的下端設(shè)有用于防止其安裝錯位的定位缺口槽。本實用新型的換擋器支座體定位套,通過在定位套本體的下端設(shè)置定位缺口槽,用于在定位套裝配式防錯位,使其能夠方便準(zhǔn)確的安裝到支座體內(nèi)。通過在定位套的上端設(shè)置安裝缺口槽,能夠用于與支座體的安裝凸臺配合,并將支座體的安裝凸臺卡在安裝缺口槽內(nèi),防止定位套轉(zhuǎn)動。
      【專利說明】換擋器支座體定位套
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于涉及一種換擋器的零部件,具體的為一種換擋器支座體定位套?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]隨著汽車的普及,對于汽車在制造和維修過程中的便捷性和低成本性更加受到人們的關(guān)注,特別的,對于現(xiàn)有的換擋器支座體的定位套而言,其采用車削加工,不僅加工成本高,而且加工尺寸不易得到控制,導(dǎo)致該定位套容易駝鹿和容易發(fā)生轉(zhuǎn)動。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種換擋器支座體定位套,該支座體定位套不僅能夠方便安裝,而且不易轉(zhuǎn)動。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0005]一種換擋器支座體定位套,包括定位套本體,所述定位套本體的上端設(shè)有與支座體的安裝凸臺配合防止其轉(zhuǎn)動的安裝缺口槽,所述定位套本體的下端設(shè)有用于防止其安裝錯位的定位缺口槽。
      [0006]進(jìn)一步,所述安裝缺口槽呈上部寬度大下部寬度小的錐形槽。
      [0007]進(jìn)一步,所述安裝缺口槽的中心線與所述定位套本體的軸線垂直相交。
      [0008]進(jìn)一步,所述安裝缺口槽相對于其中心線和所述定位套本體的軸線共同所在的平面呈對稱設(shè)置。
      [0009]進(jìn)一步,所述定位缺口槽的中心線與所述定位套本體的軸線垂直相交。
      [0010]進(jìn)一步,所述定位缺口槽的中心線與所述安裝缺口槽的中心線空間交錯。
      [0011 ] 進(jìn)一步,述定位缺口槽的中心線與所述安裝缺口槽的中心線空間垂直。
      [0012]本實用新型的有益效果在于:
      [0013]本實用新型的換擋器支座體定位套,通過在定位套本體的下端設(shè)置定位缺口槽,用于在定位套裝配式防錯位,使其能夠方便準(zhǔn)確的安裝到支座體內(nèi)。通過在定位套的上端設(shè)置安裝缺口槽,能夠用于與支座體的安裝凸臺配合,并將支座體的安裝凸臺卡在安裝缺口槽內(nèi),防止定位套轉(zhuǎn)動。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,本實用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
      [0015]圖1為本實用新型換擋器支座體定位套實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為圖1的左視圖;
      [0017]圖3為本實施例換擋器支座體定位套的立體圖。
      【具體實施方式】[0018]下面將結(jié)合附圖,對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
      [0019]如圖1所示,為本實用新型換擋器支座體定位套實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的換擋器支座體定位套,包括定位套本體1,所述定位套本體I的上端設(shè)有與支座體的安裝凸臺配合防止其轉(zhuǎn)動的安裝缺口槽2,所述定位套本體I的下端設(shè)有用于防止其安裝錯位的定位缺口槽3。
      [0020]進(jìn)一步,本實施例的安裝缺口槽2呈上部寬度大下部寬度小的錐形槽,采用錐形且槽口處尺寸較大的安裝缺口槽,能夠方便與支座體上的安裝凸臺定位。本實施例的安裝缺口槽2的中心線與定位套本體I的軸線垂直相交,且安裝缺口槽2相對于其中心線和定位套本體I的軸線共同所在的平面呈對稱設(shè)置,采用該結(jié)構(gòu)的安裝缺口槽2,在與支座體的安裝凸臺配合定位后,一方面能夠防止定位套轉(zhuǎn)動,另一方面,當(dāng)定位套受到轉(zhuǎn)動力時,轉(zhuǎn)動力能夠均勻地作用在安裝缺口槽2的兩側(cè)側(cè)壁上,性能更加穩(wěn)定。
      [0021]進(jìn)一步,定位缺口槽3的中心線與定位套本體I的軸線垂直相交,本實施例的定位缺口槽3的中心線與安裝缺口槽2的中心線空間交錯,具體的,本實施例的定位缺口槽3的中心線與所述安裝缺口槽2的中心線空間垂直,通過將定位缺口槽3的中心線與所述安裝缺口槽2的中心線設(shè)置為空間垂直,能夠方便通過定位缺口槽3將安裝缺口槽2對準(zhǔn)支座體上的安裝凸臺。
      [0022]最后說明的是,以上優(yōu)選實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離本實用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種換擋器支座體定位套,其特征在于:包括定位套本體,所述定位套本體的上端設(shè)有與支座體的安裝凸臺配合防止其轉(zhuǎn)動的安裝缺口槽,所述定位套本體的下端設(shè)有用于防止其安裝錯位的定位缺口槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:所述安裝缺口槽呈上部寬度大下部寬度小的錐形槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:所述安裝缺口槽的中心線與所述定位套本體的軸線垂直相交。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:所述安裝缺口槽相對于其中心線和所述定位套本體的軸線共同所在的平面呈對稱設(shè)置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:所述定位缺口槽的中心線與所述定位套本體的軸線垂直相交。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:所述定位缺口槽的中心線與所述安裝缺口槽的中心線空間交錯。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換擋器支座體定位套,其特征在于:述定位缺口槽的中心線與所述安裝缺口槽的中心線空間垂直。
      【文檔編號】B25B11/00GK203779081SQ201420015188
      【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
      【發(fā)明者】楊曉勇 申請人:重慶睿格汽車部件有限公司
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