一種維修油缸的工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種維修油缸的工裝，其底座中央的孔的兩側(cè)各布置有兩個(gè)軸座，軸座上分別裝配有平行與底座工作面的導(dǎo)向桿，兩側(cè)的導(dǎo)向桿上裝配有兩個(gè)能夠沿導(dǎo)向桿軸向滑動(dòng)的下夾板，兩個(gè)下夾板還用夾緊螺栓連接；在底座的工作面上，還設(shè)置有用以支撐下夾板的支撐板；下夾板的角部通過(guò)螺紋孔與垂直底座工作面設(shè)置的螺柱螺紋連接，螺柱在上部連接有與下夾板相對(duì)的上夾板；每個(gè)上夾板在螺柱的上、下各用鎖緊螺母和支撐螺母固定；分別與下夾板相對(duì)的兩個(gè)上夾板相互也用夾緊螺栓連接。本實(shí)用新型能夠有效解決維修液壓油缸過(guò)程中油缸的立式固定問(wèn)題，其不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，給維修工作帶來(lái)極大的方便，而且能夠有效節(jié)省人力，避免維修人員受傷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種維修油缸的工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械維修【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于維修工裝，尤其是一種維修油缸的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中常用執(zhí)行件，液壓油缸在使用過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)故障，當(dāng)液壓油缸發(fā)生故障時(shí)，維修就是不可避免的。對(duì)液壓油缸進(jìn)行維修時(shí)，由于要拆裝缸蓋、活塞或柱塞、密封件等，為便于操作，需要將油缸立式固定，目前多采用幾個(gè)人輔助扶持，由于油缸幾何尺寸一般較為龐大，人力固定費(fèi)時(shí)費(fèi)力，給維修工作帶來(lái)不便，甚至經(jīng)常因此造成人員受傷情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種維修油缸的工裝，其能夠有效解決維修液壓油缸過(guò)程中油缸的立式固定問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)解決的:
[0005]這種維修油缸的工裝，包括底座，所述底座的中央設(shè)置有一個(gè)孔，孔的兩側(cè)各布置有兩個(gè)軸座，兩側(cè)的軸座上分別裝配有平行與底座工作面的導(dǎo)向桿，兩側(cè)的導(dǎo)向桿上相向裝配有兩個(gè)能夠沿導(dǎo)向桿軸向滑動(dòng)的下夾板，相向裝配的兩個(gè)下夾板還用兩個(gè)夾緊螺栓連接；在底座的工作面上，于所述兩個(gè)下夾板的正下方還設(shè)置有用以支撐下夾板的支撐板；所述下夾板在遠(yuǎn)離夾緊面的角部通過(guò)螺紋孔與垂直底座工作面設(shè)置的螺柱螺紋連接，所述螺柱在上部通過(guò)螺紋孔連接有與下夾板相對(duì)的上夾板；每個(gè)與螺柱連接的上夾板在螺柱的上、下各用鎖緊螺母和支撐螺母固定；分別與下夾板相對(duì)的兩個(gè)上夾板相互也用夾緊螺栓連接。
[0006]上述述底座呈方桌形狀。
[0007]上述軸座用螺釘固定在底座上。
[0008]上述兩個(gè)下夾板遠(yuǎn)離夾緊面的角部各制有兩個(gè)螺紋孔，兩個(gè)下夾板利用該螺紋孔分別與四個(gè)垂直底座工作面的螺柱螺紋連接，四個(gè)螺柱在上部通過(guò)上夾板同下夾板對(duì)應(yīng)位置角部的孔與兩個(gè)上夾板連接。
[0009]上述兩個(gè)下夾板呈“凸”字形，所述下夾板的“凸”字形板體頂角部分別制有兩個(gè)第一通孔，兩個(gè)下夾板分別利用這兩個(gè)第一通孔與螺柱連接，“凸”字形板體底部?jī)蓚?cè)的第一耳板上沿上夾板夾緊方向設(shè)有兩個(gè)第二通孔，兩個(gè)下夾板分別通過(guò)第二通孔裝配在導(dǎo)向桿上，兩個(gè)第二通孔靠下夾板中央方向還分別設(shè)有第三通孔，兩個(gè)下夾板通過(guò)第三通孔用夾緊螺栓實(shí)現(xiàn)相互連接。
[0010]上述支撐板中央制有條孔，條形孔內(nèi)設(shè)置調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘?shù)尼旑^壓在支撐板上，其釘桿則通過(guò)螺紋連接到底座上的螺紋孔內(nèi)，支撐板能利用其中央的條孔沿調(diào)整螺釘在底座的工作面上滑動(dòng)。[0011]上述上夾板外形呈“凸”字形，其“凸”字形上部?jī)蓚€(gè)角部制有第四通孔，“凸”字形兩側(cè)有第二耳板，兩側(cè)第二耳板上沿夾緊方向制有第五通孔，兩側(cè)第五通孔之間制有“V”形槽。
[0012]上述支撐板外形呈“L”形。
[0013]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型的維修油缸的工裝通過(guò)設(shè)置底座、導(dǎo)向桿、下夾板和上夾板等部件，能夠有效解決維修液壓油缸過(guò)程中油缸的立式固定問(wèn)題，其不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，給維修工作帶來(lái)極大的方便，而且能夠有效節(jié)省人力，避免維修人員受傷。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型工作情況示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型上夾板I結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型支撐板3結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型下夾板6結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:1為上夾板；2為螺柱；3為支撐板；4為底座；5為軸座；6為下夾板；7為夾緊螺栓；8為導(dǎo)向桿；9為螺釘；10為調(diào)整螺釘；11為支撐螺母；12為鎖緊螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0022]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的維修油缸的工裝包括上夾板1、螺柱2、支撐板3 ;底座4、軸座5、下夾板6、夾緊螺栓7、導(dǎo)向桿8、螺釘9、調(diào)整螺釘10、支撐螺母11、鎖緊螺母12。整個(gè)工裝利用底座4作為基礎(chǔ)，底座4呈方桌形狀，其桌面中央有一個(gè)孔，孔的兩側(cè)各布置有兩個(gè)軸座5，軸座5都用螺釘9固定在底座4上，兩側(cè)的軸座5上分別裝配有導(dǎo)向桿8，兩側(cè)的導(dǎo)向桿8上相向裝配有兩個(gè)下夾板6，相向裝配的兩個(gè)下夾板6可以在導(dǎo)向桿8滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾持和松開(kāi)運(yùn)動(dòng)要求，相向裝配的兩個(gè)下夾板6還用兩個(gè)夾緊螺栓7連接，兩個(gè)下夾板6分別用位于其正下方的兩個(gè)支撐板3支撐，支撐板3中央制有條孔，條形孔內(nèi)設(shè)置調(diào)整螺釘10，調(diào)整螺釘10的釘頭壓在支撐板3上，其釘桿則通過(guò)螺紋連接到底座4上的螺紋孔內(nèi)，支撐板3可利用其中央的條孔沿調(diào)整螺釘10在底座4的工作面上滑動(dòng)，兩個(gè)下夾板6呈“凸”字形，其遠(yuǎn)離夾緊面的角部各制有螺紋孔，兩個(gè)下夾板6利用該螺紋孔分別與四個(gè)垂直底座4工作面的螺柱2螺紋連接，四個(gè)螺柱2在上部通過(guò)上夾板I同下夾板對(duì)應(yīng)位置角部的孔與兩個(gè)上夾板I連接，每個(gè)與螺柱2連接的上夾板I在螺柱的上、下各用鎖緊螺母12和支撐螺母11固定，與下夾板相同，兩個(gè)上夾板I相互也用夾緊螺栓7連接，通過(guò)擰緊夾緊螺栓7可以實(shí)現(xiàn)上夾板I和下夾板6夾緊的目的。
[0023]參見(jiàn)圖3，本實(shí)用新型的上夾板I外形呈“凸”字形，特征為“凸”字形上部?jī)蓚€(gè)角部制有第四通孔101，“凸”字形兩側(cè)有第二耳板102，兩側(cè)第二耳板102上沿夾緊方向制有第五通孔103，兩側(cè)第五通孔103之間制有“V”形槽104 ;參見(jiàn)圖4，所述支撐板3外形呈“L”形，長(zhǎng)邊面301的中央設(shè)有條形孔302，條形孔302與調(diào)整螺釘9連接；參見(jiàn)圖5，所述下夾板6外形呈“凸”字形，其“凸”字形板體601頂角部分別制有兩個(gè)第一通孔602，兩個(gè)下夾板6分別利用這兩個(gè)第一通孔602與螺柱2連接，“凸”字形板體601底部?jī)蓚?cè)第一耳板603上沿上夾板6夾緊方向設(shè)有兩個(gè)第二通孔604，兩個(gè)下夾板6分別通過(guò)第二通孔604裝配在導(dǎo)向桿8上，兩個(gè)第二通孔604靠下夾板6中央方向還分別設(shè)有第三通孔605，兩個(gè)下夾板6通過(guò)第三通孔605用夾緊螺栓7實(shí)現(xiàn)相互連接。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理如圖2所示:首先松開(kāi)夾緊螺栓7，將兩個(gè)相向的下夾板6和兩個(gè)相向的上夾板I通過(guò)在導(dǎo)向桿8上滑動(dòng)分開(kāi)，根據(jù)待維修的油缸高度，可以通過(guò)鎖緊螺母12和支撐螺母11來(lái)調(diào)整上夾板I距離下夾板6的高度，將需要維修的油缸豎直放置在底座4工作面上的孔上，滑動(dòng)下夾板6和上夾板I夾住油缸體，并通過(guò)夾緊螺栓7固定，以使油缸體能夠被夾持穩(wěn)固，從而可以開(kāi)始對(duì)油缸進(jìn)行維修。
【權(quán)利要求】
1.一種維修油缸的工裝，其特征在于，包括底座(4)，所述底座的中央設(shè)置有一個(gè)孔，孔的兩側(cè)各布置有兩個(gè)軸座(5)，兩側(cè)的軸座(5)上分別裝配有平行與底座(4)工作面的導(dǎo)向桿(8)，兩側(cè)的導(dǎo)向桿(8)上相向裝配有兩個(gè)能夠沿導(dǎo)向桿(8)軸向滑動(dòng)的下夾板(6)，相向裝配的兩個(gè)下夾板(6)還用兩個(gè)夾緊螺栓(7)連接；在底座(4)的工作面上，于所述兩個(gè)下夾板(6)的正下方還設(shè)置有用以支撐下夾板(6)的支撐板(3);所述下夾板(6)在遠(yuǎn)離夾緊面的角部通過(guò)螺紋孔與垂直底座(4)工作面設(shè)置的螺柱(2)螺紋連接，所述螺柱(2)在上部通過(guò)螺紋孔連接有與下夾板(6)相對(duì)的上夾板(I);每個(gè)與螺柱(2)連接的上夾板(I)在螺柱的上、下各用鎖緊螺母(12)和支撐螺母(11)固定；分別與下夾板(6)相對(duì)的兩個(gè)上夾板(I)相互也用夾緊螺栓(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述底座(4)呈方桌形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述軸座(5)用螺釘(9)固定在底座(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述兩個(gè)下夾板(6)遠(yuǎn)離夾緊面的角部各制有兩個(gè)螺紋孔，兩個(gè)下夾板(6)利用該螺紋孔分別與四個(gè)垂直底座(4)工作面的螺柱(2)螺紋連接，四個(gè)螺柱(2)在上部通過(guò)上夾板(I)同下夾板(6)對(duì)應(yīng)位置角部的孔與兩個(gè)上夾板(I)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述兩個(gè)下夾板(6)呈“凸”字形，所述下夾板(6)的“凸”字形板體(601)頂角部分別制有兩個(gè)第一通孔(602)，兩個(gè)下夾板(6)分別利用這兩個(gè)第一通孔(602)與螺柱(2)連接，“凸”字形板體(601)底部?jī)蓚?cè)的第一耳板(603)上沿上夾板(6)夾緊方向設(shè)有兩個(gè)第二通孔(604)，兩個(gè)下夾板(6)分別通過(guò)第二通孔(604)裝配在導(dǎo)向桿(8)上，兩個(gè)第二通孔(604)靠下夾板(6)中央方向還分別設(shè)有第三通孔(605 )，兩個(gè)下夾板(6 )通過(guò)第三通孔(605 )用夾緊螺栓(7 )實(shí)現(xiàn)相互連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述支撐板(3)中央制有條孔(302)，條形孔(302)內(nèi)設(shè)置調(diào)整螺釘(10)，調(diào)整螺釘(10)的釘頭壓在支撐板(3)上，其釘桿則通過(guò)螺紋連接到底座(4)上的螺紋孔內(nèi)，支撐板(3)能利用其中央的條孔沿調(diào)整螺釘(10)在底座(4)的工作面上滑動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述上夾板(I)外形呈“凸”字形，其“凸”字形上部?jī)蓚€(gè)角部制有第四通孔(101)，“凸”字形兩側(cè)有第二耳板(102)，兩側(cè)第二耳板(102)上沿夾緊方向制有第五通孔(103)，兩側(cè)第五通孔(103)之間制有“V”形槽(104)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的維修油缸的工裝，其特征在于，所述支撐板(3)外形呈“L” 形。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK203765515SQ201420169569
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】陳曼龍 申請(qǐng)人:陜西理工學(xué)院