電動(dòng)螺絲刀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)螺絲刀，其包括手柄(32)、變速箱、主軸(6)、刀頭(1)，電機(jī)(27)，刀頭(1)與主軸(6)相連接，其特征在于：所述減變速箱包括二頂桿(17)、二頂桿鋼珠(18)、變速箱體(19)、內(nèi)齒圈(21)、星輪組件(23)，變速箱體(19)包括一螺紋口圓柱體(191)和一圓柱體變速箱主體(192)，內(nèi)齒圈(21)設(shè)置于變速箱主體內(nèi)部，變速箱主體(192)外部靠近螺紋口圓柱體(191)的端面和變速箱主體(192)的內(nèi)部端面之間設(shè)置有兩個(gè)軸向小孔，二頂桿鋼珠(18)設(shè)置在變速箱主體(192)的內(nèi)部端面的兩個(gè)軸向小孔出口上，二頂桿(17)通過此兩個(gè)軸向小孔穿過，以頂住頂桿鋼珠(18)，并通過頂桿鋼珠頂住內(nèi)齒圈(21)的一個(gè)端面，主軸(6)通過前軸承(8)和后軸承(9)穿過在變速箱體(19)內(nèi)部，并通過平面軸承(10)穿過內(nèi)齒圈(21)，軸承墊片(11)和卡簧(11)套設(shè)在主軸(6)上，以固定平面軸承(10)，從而固定內(nèi)齒圈(21)在主軸(6)上的軸向位置，主軸(6)的末端與星輪組件(23)相連接，內(nèi)齒圈(21)與星輪組件(23)相連接。
【專利說明】電動(dòng)螺絲刀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)螺絲刀。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上電動(dòng)螺絲刀的用途越來越廣泛，用于各種的家具電器中，電動(dòng)螺絲刀在使用過程中具有快速省力等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)螺絲刀通常包括手柄外殼、手柄帽、電動(dòng)機(jī)及控制電路、變速箱、主軸、刀頭，所述電動(dòng)機(jī)及控制電路、變速箱、主軸均裝置于所述手柄外殼中，所述主軸穿出手柄帽與螺絲批咀相連接，所述變速箱包括箱體、頂桿、頂圈、壓圈、扭力彈簧、扭力座、扭力調(diào)節(jié)套、鎖緊套、鎖緊套彈簧、內(nèi)齒圈、行星輪組件，內(nèi)齒圈的前端面有二根滾柱與頂桿上設(shè)置的半圓形凹面相切。
[0003]電動(dòng)螺絲刀工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刀頭旋轉(zhuǎn)而擰緊螺絲，當(dāng)螺絲擰緊后，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置在變速箱內(nèi)齒圈前端的滾柱與頂桿便形成過載離合，卸去電動(dòng)機(jī)承受的大部分載荷。然而，有時(shí)候電動(dòng)螺絲刀關(guān)閉，電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，頂桿容易頂住內(nèi)齒圈前端的滾柱，從而造成內(nèi)齒圈無法回位。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)螺絲刀斷電后內(nèi)齒圈無法回位的問題，本實(shí)用新型提供一種可防止電動(dòng)螺絲刀斷電后內(nèi)齒圈無法回位的電動(dòng)螺絲刀。
[0005]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)螺絲刀，其包括手柄(32)、變速箱、主軸￠)、刀頭(1)，電機(jī)(27)，刀頭⑴與主軸(6)相連接，其特征在于:所述減變速箱包括二頂桿(17)、二頂桿鋼珠(18)、變速箱體(19)、內(nèi)齒圈(21)、星輪組件(23)，變速箱體(19)包括一螺紋口圓柱體(191)和一圓柱體變速箱主體(192)，內(nèi)齒圈(21)設(shè)置于變速箱主體內(nèi)部，變速箱主體(192)外部靠近螺紋口圓柱體(191)的端面和變速箱主體(192)的內(nèi)部端面之間設(shè)置有兩個(gè)軸向小孔，二頂桿鋼珠(18)設(shè)置在變速箱主體(192)的內(nèi)部端面的兩個(gè)軸向小孔出口上，二頂桿(17)通過此兩個(gè)軸向小孔穿過，以頂住頂桿鋼珠(18)，并通過頂桿鋼珠頂住內(nèi)齒圈21的一個(gè)端面，主軸(6)通過前軸承(8)和后軸承(9)穿過在變速箱體(19)內(nèi)部，并通過平面軸承(10)穿過內(nèi)齒圈(21)，軸承墊片(11)和卡簧(11)套設(shè)在主軸(6)上，以固定平面軸承(10)，從而固定內(nèi)齒圈(21)在主軸(6)上的軸向位置，主軸￠)的末端與星輪組件(23)相連接，內(nèi)齒圈(21)與星輪組件(23)相連接。
[0006]在所述電動(dòng)螺絲刀中，力矩調(diào)節(jié)套(13)、力矩簧墊片(14)、力矩彈簧(15)、力矩彈簧片(16)組成力矩調(diào)節(jié)裝置套設(shè)在螺紋口圓柱體(191)上，力矩簧墊片(14)頂住頂桿
(17)。
[0007]在所述電動(dòng)螺絲刀中，螺絲刀頭(I)通過鎖緊套卡簧(2)、鎖緊套(3)、鎖緊套彈簧
(4)、鋼珠(5)固定在主軸6上。
[0008]在所述電動(dòng)螺絲刀中，星輪組件(23)通過齒輪擋片(24)、電機(jī)座(25)和電機(jī)齒輪
(26)相連接。
[0009]在所述電動(dòng)螺絲刀中，內(nèi)齒圈(21)的前端面具有二弧形凹槽，二滾軸(20)設(shè)置于此二弧型凹槽內(nèi)。
[0010]在所述電動(dòng)螺絲刀中，手柄(32)包括正反轉(zhuǎn)開關(guān)(28)、啟動(dòng)開關(guān)(29)、手柄帽
(31)、壓柄簧(33)、啟動(dòng)壓柄(34)和電源指示燈(35)。
[0011]本實(shí)用新型的電動(dòng)螺絲刀在使用時(shí)，內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磨擦力減小，頂桿跳動(dòng)靈活，自動(dòng)停信號(hào)開關(guān)反應(yīng)快，扭力準(zhǔn)確度高。主軸與內(nèi)齒圈通過平面軸承、軸承墊片和卡簧在軸向位置上相對(duì)固定，可以防止內(nèi)齒圈向遠(yuǎn)離頂桿鋼珠的位置移動(dòng)過多而導(dǎo)致無法歸位。頂桿上有頂桿鋼珠，內(nèi)齒圈上有滾軸，使得內(nèi)齒圈與頂桿鋼珠的滑動(dòng)更順暢。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)螺絲刀的分解示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述電動(dòng)螺絲刀，包括螺絲刀頭1、主軸6、由力矩調(diào)節(jié)套13、力矩簧墊片14、力矩彈簧15、力矩彈簧片16組成的力矩調(diào)節(jié)裝置、由頂桿17、頂桿鋼珠18、變速箱體19、內(nèi)齒圈21、星輪組件23組成的變速箱、由齒輪擋片24、電機(jī)座25、電機(jī)齒輪26、電機(jī)27組成的電機(jī)組件以及手柄32。
[0015]變速箱體19包括一螺紋口圓柱體191和一圓柱體變速箱主體192。力矩調(diào)節(jié)套13、力矩簧墊片14、力矩彈簧15、力矩彈簧片16組成的力矩調(diào)節(jié)裝置套設(shè)在螺紋口圓柱體191上。內(nèi)齒圈(21)設(shè)置于變速箱主體192內(nèi)部，變速箱主體192靠近螺紋口圓柱體191的一個(gè)端面和變速箱主體192內(nèi)部的端面之間設(shè)置有兩個(gè)軸向小孔，頂桿鋼珠18設(shè)置在變速箱主體192的內(nèi)部端面上，頂桿17通過此小孔穿過，以頂住頂桿鋼珠18，并通過頂桿鋼珠頂住內(nèi)齒圈21的一個(gè)端面。力矩彈簧片16頂住頂桿17，通過調(diào)節(jié)力矩調(diào)節(jié)套13，可調(diào)節(jié)力矩彈簧片16對(duì)頂桿17的壓力，從而調(diào)節(jié)螺絲刀的扭力。內(nèi)齒圈21的前端面具有二弧形凹槽(未標(biāo)示)，二滾軸20設(shè)置于此二弧型凹槽內(nèi)。
[0016]螺絲刀頭I通過鎖緊套卡簧2、鎖緊套3、鎖緊套彈簧4、鋼珠5固定在主軸6上?？ɑ?套設(shè)在主軸6上，其用于固定軸承8的位置。主軸6通過前軸承8和后軸承9穿過在變速箱體19內(nèi)部，并通過平面軸承10穿過內(nèi)齒圈21，，軸承墊片11和卡簧11套設(shè)在主軸6上，以固定平面軸承10，從而保持內(nèi)齒圈21在主軸6上的軸向位置相對(duì)固定。主軸6的方形末端固定在星輪組件23的方孔內(nèi)，以與星輪組件23固定連接。內(nèi)齒圈21與星輪組件23相連接。星輪組件23通過齒輪擋片24、電機(jī)座25和電機(jī)齒輪26相連接。
[0017]手柄32包括正反轉(zhuǎn)開關(guān)28、啟動(dòng)開關(guān)29、手柄帽31、壓柄黃33、啟動(dòng)壓柄34、電源指示燈35。進(jìn)一步的，手柄32上還設(shè)置一用于攜帶的吊環(huán)36。本實(shí)用新型的電動(dòng)螺絲刀還包括設(shè)置于手柄32內(nèi)的自動(dòng)?？刂瓢?0以及與手柄相連接的電源線37。
[0018]電動(dòng)螺絲刀工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)27得電轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)行星組件23帶動(dòng)主軸6旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刀頭I旋轉(zhuǎn)而擰緊螺絲，當(dāng)螺絲擰緊后，主軸6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置在減速變速箱的內(nèi)齒圈21前端的滾軸20與頂桿17上的頂桿鋼珠18便形成過載離合，卸去電動(dòng)機(jī)3承受的大部分載荷?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)力矩調(diào)節(jié)套13，可調(diào)節(jié)力矩彈簧片16對(duì)頂桿17的壓力，從而調(diào)節(jié)螺絲刀的扭力。
[0019]本實(shí)用新型的電動(dòng)螺絲刀在使用時(shí)，內(nèi)齒圈21轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磨擦力減小，頂桿跳動(dòng)靈活，自動(dòng)停信號(hào)開關(guān)反應(yīng)快，扭力準(zhǔn)確度高。主軸6與內(nèi)齒圈21通過平面軸承10、軸承墊片11和卡簧12在軸向位置上相對(duì)固定，可以防止內(nèi)齒圈21向遠(yuǎn)離頂桿鋼珠18的位置移動(dòng)過多而導(dǎo)致無法歸位。頂桿上有頂桿鋼珠，內(nèi)齒圈上有滾軸20，使得內(nèi)齒圈與頂桿鋼珠的滑動(dòng)更順暢。
[0020]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施案例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，包括手柄(32)、變速箱、主軸￠)、刀頭(1)，電機(jī)(27)，刀頭(I)與主軸(6)相連接，其特征在于:所述變速箱包括二頂桿(17)、二頂桿鋼珠(18)、變速箱體(19)、內(nèi)齒圈(21)、星輪組件(23)，變速箱體(19)包括一螺紋口圓柱體(191)和一圓柱體變速箱主體(192)，內(nèi)齒圈(21)設(shè)置于變速箱主體內(nèi)部，變速箱主體(192)外部靠近螺紋口圓柱體(191)的端面和變速箱主體(192)的內(nèi)部端面之間設(shè)置有兩個(gè)軸向小孔，二頂桿鋼珠(18)設(shè)置在變速箱主體(192)的內(nèi)部端面的兩個(gè)軸向小孔出口上，二頂桿(17)通過此兩個(gè)軸向小孔穿過，以頂住頂桿鋼珠(18)，并通過頂桿鋼珠頂住內(nèi)齒圈(21)的一個(gè)端面，主軸(6)通過前軸承(8)和后軸承(9)穿過在變速箱體(19)內(nèi)部，并通過平面軸承(10)穿過內(nèi)齒圈(21)，軸承墊片(11)和卡簧(11)套設(shè)在主軸(6)上，以固定平面軸承(10)，從而固定內(nèi)齒圈(21)在主軸(6)上的軸向位置，主軸￠)的末端與星輪組件(23)相連接，內(nèi)齒圈(21)與星輪組件(23)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，力矩調(diào)節(jié)套(13)、力矩簧墊片(14)、力矩彈簧(15)、力矩彈簧片(16)組成力矩調(diào)節(jié)裝置套設(shè)在螺紋口圓柱體(191)上，力矩簧墊片(14)頂住頂桿(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，螺絲刀頭(I)通過鎖緊套卡簧(2)、鎖緊套(3)、鎖緊套彈簧(4)、鋼珠(5)固定在主軸6上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，星輪組件(23)通過齒輪擋片(24)、電機(jī)座(25)和電機(jī)齒輪(26)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，內(nèi)齒圈(21)的前端面具有二弧形凹槽，二滾軸(20)設(shè)置于此二弧型凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征在于，手柄(32)包括正反轉(zhuǎn)開關(guān)(28)、啟動(dòng)開關(guān)(29)、手柄帽(31)、壓柄簧(33)、啟動(dòng)壓柄(34)和電源指示燈(35)。
【文檔編號(hào)】B25B21/00GK203973457SQ201420219588
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】楊春行 申請(qǐng)人:楊春行