汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置。機(jī)架中的起子安裝板設(shè)置在操作平臺(tái)下方，起子安裝板通過固定桿固定連接操作平臺(tái)；支撐座整體安裝在操作平臺(tái)上面，支撐座上面安裝小安裝板；每套鎖緊定位機(jī)構(gòu)中，電動(dòng)起子安裝在起子安裝板上，連接軸套安裝在支撐座上，限位軸套安裝在連接軸套內(nèi)，緊定螺桿下部插入連接軸套并穿過限位軸套；緊定螺桿上端向上依次穿過支撐座上的凹槽和小安裝板上的通孔并露出，支撐座上的凹槽內(nèi)嵌有墊塊；連接軸安裝在連接軸套內(nèi)，緊定螺桿的尾部插入連接軸內(nèi)，連接軸下端通過萬向聯(lián)軸器與電動(dòng)起子連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可準(zhǔn)確安全地鎖緊定位汽車門鎖，方便汽車門鎖的檢驗(yàn)測(cè)量，促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展。
【專利說明】汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量用輔助設(shè)備，具體地說是一種汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)汽車的綜合要求也逐漸上升。從以往只注重汽車的排量、油耗等性能指標(biāo)上升為對(duì)汽車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也提出具體要求，一直發(fā)展到目前的對(duì)汽車的駕駛體驗(yàn)、乘坐的舒適度的要求也越來越高。
[0003]眾所周知，汽車門鎖是目前民用汽車中必不可少的部件，汽車門鎖的實(shí)際使用體驗(yàn)也在一定程度上影響著人們的消費(fèi)趨向，如果設(shè)計(jì)不合理，很容易引起客戶的不適感，在當(dāng)前人們對(duì)生活品質(zhì)日益提高的時(shí)代，容易引起客戶的抱怨和投訴。汽車門鎖在進(jìn)行檢測(cè)是需要鎖緊定位，而現(xiàn)有的定位方法多是裝夾定位，容易對(duì)汽車門鎖造成損失，因此，有必要設(shè)計(jì)一種裝置來對(duì)汽車門鎖進(jìn)行鎖緊定位。當(dāng)前很多企業(yè)在做汽車門鎖的定位檢測(cè)時(shí)，一般采用氣缸壓緊的形式，由于氣壓的不穩(wěn)定性，這樣在汽車門鎖的棘輪在做開啟和關(guān)閉動(dòng)作時(shí)，很容易因?yàn)闆]壓緊而便宜原位，造成定位誤差。本實(shí)用新型采用新穎的設(shè)計(jì)理念，不僅可以準(zhǔn)確的進(jìn)行汽車門鎖的定位，而且還可以檢測(cè)汽車門鎖定位螺紋孔螺牙的好壞，很好的解決了汽缸壓緊中存在的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可準(zhǔn)確安全地鎖緊定位汽車門鎖，方便汽車門鎖的檢驗(yàn)測(cè)量，促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:包括機(jī)架及安裝在其上的若干套鎖緊定位機(jī)構(gòu)；
[0006]所述機(jī)架包括起子安裝板、固定桿、操作平臺(tái)、小安裝板和支撐座，所述起子安裝板設(shè)置在操作平臺(tái)下方，起子安裝板通過固定桿固定連接操作平臺(tái)；所述支撐座整體安裝在操作平臺(tái)上面，支撐座上面安裝小安裝板；
[0007]所述的每套鎖緊定位機(jī)構(gòu)均包括電動(dòng)起子、萬向聯(lián)軸器、連接軸套、緊定螺桿、限位軸套、墊塊和連接軸，電動(dòng)起子安裝在起子安裝板上，連接軸套安裝在支撐座上，限位軸套安裝在連接軸套內(nèi)，緊定螺桿下部插入連接軸套并穿過限位軸套，限位軸套與緊定螺桿上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿向下的行程；緊定螺桿上端向上依次穿過支撐座上的凹槽和小安裝板上的通孔并露出，所述支撐座上的凹槽內(nèi)嵌有墊塊，所述墊塊與緊定螺桿上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿向上的行程；所述連接軸通過轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件支承安裝在連接軸套內(nèi)，所述緊定螺桿的尾部插入連接軸內(nèi)，連接軸下端與萬向聯(lián)軸器上端鉸連，萬向聯(lián)軸器下端與電動(dòng)起子鉸連；
[0008]所述若干套鎖緊定位機(jī)構(gòu)中的緊定螺桿上端與汽車門鎖螺紋孔的位置對(duì)應(yīng)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件包括軸用擋圈、隔套和軸承，兩個(gè)軸承裝在連接軸套內(nèi)的上下兩端，兩個(gè)軸承之間通過隔套隔開，連接軸上端部安裝有軸用擋圈，軸用擋圈用于保證連接軸始終固定在連接軸套內(nèi)。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接軸套內(nèi)還設(shè)有使緊定螺桿具有軸向伸縮量的彈性支撐組件。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈性支撐組件包括彈簧墊塊和彈簧，彈簧墊塊和彈簧依次裝在連接軸的內(nèi)孔中，彈簧墊塊下端通過萬向聯(lián)軸器與連接軸的連接銷限位，彈簧墊塊上方的彈簧頂住緊定螺桿尾端。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緊定螺桿旁邊設(shè)有接近開關(guān)，接近開關(guān)安裝在開關(guān)安裝板上，開關(guān)安裝板固定在支撐座上。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述小安裝板上的通孔內(nèi)嵌有銅套，所述緊定螺桿從銅套中穿過。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可準(zhǔn)確安全地鎖緊定位汽車門鎖，方便汽車門鎖的檢驗(yàn)測(cè)量，促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
[0016]圖2為圖1的左視圖。
[0017]圖3為圖1的俯視圖。
[0018]圖4為圖1的仰視圖。
[0019]圖5為圖1中的A-A向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]如圖所示:實(shí)施例中的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置包括機(jī)架及安裝在其上的若干套鎖緊定位機(jī)構(gòu)，主要由電動(dòng)起子1、起子安裝板2、固定桿3、萬向聯(lián)軸器4、操作平臺(tái)5、連接軸套6、彈簧墊塊7、彈簧8、緊定螺桿9、限位軸套10、墊塊11、銅套12、接近開關(guān)13、開關(guān)安裝板14、小安裝板15、支撐座16、軸用擋圈17、隔套18、軸承19、連接軸20等組成。
[0022]如圖f圖5所示，所述機(jī)架主要由起子安裝板2、固定桿3、操作平臺(tái)5、小安裝板15和支撐座16組成，所述起子安裝板2設(shè)置在操作平臺(tái)5下方，起子安裝板2通過固定桿3固定連接操作平臺(tái)5 ;所述支撐座16整體安裝在操作平臺(tái)5上面，支撐座16上面安裝小安裝板15。
[0023]如圖f圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的機(jī)架上安裝有三套鎖緊定位機(jī)構(gòu)；每套鎖緊定位機(jī)構(gòu)均包括電動(dòng)起子1、萬向聯(lián)軸器4、連接軸套6、緊定螺桿9、限位軸套10、墊塊11和連接軸20，電動(dòng)起子I安裝在起子安裝板2上，連接軸套6安裝在支撐座16上，限位軸套10安裝在連接軸套6內(nèi)，緊定螺桿9下部插入連接軸套6并穿過限位軸套10，限位軸套10與緊定螺桿9上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿9向下的行程；緊定螺桿9上端向上依次穿過支撐座16上的凹槽和小安裝板15上的通孔并露出，所述支撐座16上的凹槽內(nèi)嵌有墊塊11，所述墊塊11與緊定螺桿9上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿9向上的行程；所述連接軸20通過轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件支承安裝在連接軸套6內(nèi)，所述緊定螺桿9的尾部插入連接軸20內(nèi)，連接軸20下端與萬向聯(lián)軸器4上端鉸連，萬向聯(lián)軸器4下端與電動(dòng)起子I鉸連，這樣電動(dòng)起子I可以通過萬向聯(lián)軸器4帶動(dòng)緊定螺桿9轉(zhuǎn)動(dòng)；所述三套鎖緊定位機(jī)構(gòu)中的緊定螺桿9上端與汽車門鎖螺紋孔的位置對(duì)應(yīng)。
[0024]如圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件主要由軸用擋圈17、隔套18和軸承19組成，兩個(gè)軸承19裝在連接軸套6內(nèi)的上下兩端，兩個(gè)軸承19之間通過隔套18隔開，連接軸20上端部安裝有軸用擋圈17，軸用擋圈17用于保證連接軸20始終固定在連接軸套6內(nèi)。
[0025]如圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述連接軸套6內(nèi)還設(shè)有使緊定螺桿9具有軸向伸縮量的彈性支撐組件，這樣可以給緊定螺桿9與汽車門鎖之間提供一定的彈性緩沖，保護(hù)汽車門鎖。實(shí)施例中的彈性支撐組件主要由彈簧墊塊7和彈簧8組成，彈簧墊塊7和彈簧8依次裝在連接軸20的內(nèi)孔中，彈簧墊塊7下端通過萬向聯(lián)軸器4與連接軸20的連接銷限位，彈簧墊塊7上方的彈簧8頂住緊定螺桿9尾端，這樣使得緊定螺桿9就既可以旋轉(zhuǎn)又可以上下伸縮移動(dòng)。
[0026]如圖5所示，所述緊定螺桿9旁邊設(shè)有接近開關(guān)13，接近開關(guān)13安裝在開關(guān)安裝板14上，開關(guān)安裝板14固定在支撐座16上，這樣可以提高本實(shí)用新型的自動(dòng)化控制程度。
[0027]如圖5所示，所述小安裝板15上的通孔內(nèi)嵌有銅套12，所述緊定螺桿9從銅套12中穿過，這樣可以使緊定螺桿9的移動(dòng)更順暢靈活，既有利于保護(hù)緊定螺桿9，又有利于保護(hù)小安裝板15，降低設(shè)備維護(hù)成本。
[0028]本實(shí)用新型的工作原理及工作過程如下:
[0029]當(dāng)需要鎖緊汽車門鎖時(shí)，只要將汽車門鎖放置到小安裝板15上，且使汽車門鎖螺紋孔分別對(duì)準(zhǔn)緊定螺桿9上端，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，電動(dòng)起子I就會(huì)快速帶動(dòng)緊定螺桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊汽車門鎖，當(dāng)緊定到位時(shí)，接近開關(guān)13就會(huì)發(fā)出信號(hào)至控制器，控制器快速指令電動(dòng)起子I停止工作。
[0030]需要說明的是，本實(shí)用新型中的鎖緊定位機(jī)構(gòu)并不局限于上述實(shí)施例中的三套，鎖緊定位機(jī)構(gòu)的布局也不局限與圖中所示，其可以根據(jù)汽車門鎖的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，這樣的改造仍然屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:包括機(jī)架及安裝在其上的若干套鎖緊定位機(jī)構(gòu)； 所述機(jī)架包括起子安裝板(2)、固定桿(3)、操作平臺(tái)(5)、小安裝板(15)和支撐座(16)，所述起子安裝板(2)設(shè)置在操作平臺(tái)(5)下方，起子安裝板(2)通過固定桿(3)固定連接操作平臺(tái)(5);所述支撐座(16)整體安裝在操作平臺(tái)(5)上面，支撐座(16)上面安裝小安裝板(15)； 所述的每套鎖緊定位機(jī)構(gòu)均包括電動(dòng)起子(I)、萬向聯(lián)軸器(4)、連接軸套(6)、緊定螺桿(9 )、限位軸套(10 )、墊塊(11)和連接軸(20 )，電動(dòng)起子(I)安裝在起子安裝板(2 )上，連接軸套(6 )安裝在支撐座(16 )上，限位軸套(10 )安裝在連接軸套(6 )內(nèi)，緊定螺桿(9 )下部插入連接軸套(6)并穿過限位軸套(10)，限位軸套(10)與緊定螺桿(9)上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿(9)向下的行程；緊定螺桿(9)上端向上依次穿過支撐座(16)上的凹槽和小安裝板(15 )上的通孔并露出，所述支撐座(16 )上的凹槽內(nèi)嵌有墊塊(11)，所述墊塊(11)與緊定螺桿(9)上的臺(tái)階配合，限定緊定螺桿(9)向上的行程；所述連接軸(20)通過轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件支承安裝在連接軸套(6)內(nèi)，所述緊定螺桿(9)的尾部插入連接軸(20)內(nèi)，連接軸(20)下端與萬向聯(lián)軸器(4)上端鉸連，萬向聯(lián)軸器(4)下端與電動(dòng)起子(I)鉸連； 所述若干套鎖緊定位機(jī)構(gòu)中的緊定螺桿(9)上端與汽車門鎖螺紋孔的位置對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件包括軸用擋圈(17)、隔套(18)和軸承(19)，兩個(gè)軸承(19)裝在連接軸套(6)內(nèi)的上下兩端，兩個(gè)軸承(19)之間通過隔套(18)隔開，連接軸(20)上端部安裝有軸用擋圈(17)，軸用擋圈(17 )用于保證連接軸(20 )始終固定在連接軸套(6 )內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:所述連接軸套(6)內(nèi)還設(shè)有使緊定螺桿(9)具有軸向伸縮量的彈性支撐組件。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:所述彈性支撐組件包括彈簧墊塊(7)和彈簧(8),彈簧墊塊(7)和彈簧(8)依次裝在連接軸(20)的內(nèi)孔中，彈簧墊塊(7)下端通過萬向聯(lián)軸器(4)與連接軸(20)的連接銷限位，彈簧墊塊(7)上方的彈簧(8 )頂住緊定螺桿(9 )尾端。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:所述緊定螺桿(9)旁邊設(shè)有接近開關(guān)(13)，接近開關(guān)(13)安裝在開關(guān)安裝板(14)上，開關(guān)安裝板(14)固定在支撐座(16)上。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖自動(dòng)鎖緊定位裝置，其特征在于:所述小安裝板(15)上的通孔內(nèi)嵌有銅套(12)，所述緊定螺桿(9)從銅套(12)中穿過。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK204076062SQ201420431482
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】謝長(zhǎng)江, 趙陽, 蔣萍 申請(qǐng)人:無錫忻潤(rùn)汽車安全系統(tǒng)有限公司