貨廂底板骨架裝配校正定位裝置制造方法
【專利摘要】一種貨廂底板骨架裝配校正定位裝置，其特點是在兩個平行的條狀縱梁托架之間，排裝著多個橫向的氣缸，每個雙向氣缸兩端縱梁托架的外側(cè)都裝有對稱的定位塊。它解決了貨廂底板骨架，由于縱梁焊接橫梁加強板和螺栓加強板局部變形，造成拼裝橫梁困難的問題，是裝配貨廂底板骨架的理想設備。
【專利說明】貨廂底板骨架裝配校正定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及貨式汽車車廂的生產(chǎn)加工設備領(lǐng)域，具體的說是一種在裝配貨車車廂底板框架時，對縱梁和橫梁位置進行定位的工裝設計。

【背景技術(shù)】
[0002]貨廂底板骨架主要由縱梁和橫梁構(gòu)成，通常需要先在縱梁的內(nèi)側(cè)焊接加裝橫梁加強板及U型螺栓加強板，由于焊接過程的熱脹冷縮使縱梁局部變形，造成拼裝橫梁困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決貨廂底板骨架由于縱梁焊接橫梁加強板和螺栓加強板局部變形，造成拼裝橫梁困難的問題，設計一種校正縱梁裝配橫梁的專用裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種貨廂底板骨架裝配校正定位裝置，其特殊之處是，在兩個平行的條狀縱梁托架之間，排裝著多個橫向的氣缸，每個雙向氣缸兩端縱梁托架的外側(cè)都裝有對稱的定位塊。
[0005]使用時，先將縱梁放到縱梁托架上，并啟動氣缸推壓縱梁(氣缸的個數(shù)根據(jù)縱梁的長度確定)，使縱梁擠壓在定位塊的內(nèi)側(cè)面上，再將橫梁配到橫梁孔上組裝即可。
[0006]本實用新型的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案，可以實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的貨廂底板骨架裝配裝置。由于每件縱梁有多個油缸同時推壓，在定位塊的配合下將縱梁變形校正，并使縱梁上的橫梁孔位置準確。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
[0008]在圖中，I縱梁托架、2定位塊、3縱梁、4氣缸、5橫梁孔。
[0009]

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖實施例，對本實用新型進一步說明。
[0011]如圖所示，本實用新型僅以三組氣缸為例，在兩個平行的條狀縱梁托架I之間，排裝著三個橫向的氣缸4，每個雙向氣缸4兩端縱梁托架I的外側(cè)都裝有對稱的定位塊2。
[0012]使用時，先將縱梁3放到縱梁托架I上，并啟動氣缸4推壓縱梁3，使縱梁3擠壓在定位塊2的內(nèi)側(cè)面上，再將橫梁配到橫梁孔5上組裝即可。
【權(quán)利要求】
1.一種貨廂底板骨架裝配校正定位裝置，其特征是:在兩個平行的條狀縱梁托架之間，排裝著多個橫向的氣缸，每個雙向氣缸兩端縱梁托架的外側(cè)都裝有對稱的定位塊。
【文檔編號】B25B11/00GK204195571SQ201420518464
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】黃建勇, 欒紹強, 林成濤, 姜慧慧 申請人:青島海隆機械集團有限公司