一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，包括圈圍管子的抱箍、劃線筆以及搭載所述劃線筆的劃線筆架，所述抱箍上設(shè)置有環(huán)繞所述管子一圈的導(dǎo)槽；所述劃線筆架包括標(biāo)尺、豎直固定在所述標(biāo)尺端頭的導(dǎo)柱、沿著所述標(biāo)尺滑動(dòng)的游標(biāo)卡扣以及固定在所述游標(biāo)卡扣側(cè)面容所述劃線筆豎直穿過(guò)的筆夾；所述導(dǎo)柱底端插入所述導(dǎo)槽并沿著導(dǎo)槽滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)所述標(biāo)尺的水平方向與所述導(dǎo)槽方向保持垂直。本實(shí)用新型能夠方便準(zhǔn)確地劃出切割線，以提高工作效率和減少浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶管路是船舶上用來(lái)連接各種機(jī)械設(shè)備的管道，用來(lái)傳送水、油、氣等有關(guān)工質(zhì)。管系放樣就是管件的設(shè)計(jì)與圖紙的繪制，為管件制作和安裝提供依據(jù)，布置全船的管系。對(duì)于船舶管系的裝配人員來(lái)說(shuō)，目前還是存在不少管路系統(tǒng)需要在現(xiàn)場(chǎng)放樣定位。因?yàn)樾枰ＷC法蘭的位置不移動(dòng)，所以在切割多余材料的時(shí)候還是在法蘭臨時(shí)電焊的情況下進(jìn)行的，這樣就不可避免的造成了不少法蘭被割傷的情況，而通過(guò)劃線來(lái)放樣確定法蘭的位置就不需要在帶法蘭的情況下切割余料了，這樣就能減少材料的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，能夠方便準(zhǔn)確地劃出切割線，以提高工作效率和減少浪費(fèi)。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，包括圈圍管子的抱箍、劃線筆以及搭載所述劃線筆的劃線筆架，其中:
[0006]所述抱箍上設(shè)置有環(huán)繞所述管子一圈的導(dǎo)槽；
[0007]所述劃線筆架包括標(biāo)尺、豎直固定在所述標(biāo)尺端頭的導(dǎo)柱、沿著所述標(biāo)尺滑動(dòng)的游標(biāo)卡扣以及固定在所述游標(biāo)卡扣側(cè)面容所述劃線筆豎直穿過(guò)的筆夾；
[0008]所述導(dǎo)柱底端插入所述導(dǎo)槽并沿著導(dǎo)槽滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)所述標(biāo)尺的水平方向與所述導(dǎo)槽方向保持垂直。
[0009]在一些實(shí)施例中，所述抱箍展開(kāi)時(shí)呈長(zhǎng)方形，該長(zhǎng)方形的一個(gè)寬邊端部設(shè)有卡槽固定器，從另一個(gè)寬邊端部起沿著長(zhǎng)邊方向設(shè)有與所述卡槽固定器匹配的卡槽；所述導(dǎo)槽與長(zhǎng)邊平行；所述兩個(gè)長(zhǎng)邊分別嵌有金屬條。
[0010]在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)槽位于長(zhǎng)方形的中部且與兩個(gè)長(zhǎng)邊的距離相等；所述標(biāo)尺的起始刻度與所述導(dǎo)柱之間的水平距離等于所述導(dǎo)槽與一個(gè)長(zhǎng)邊之間的距離；所述筆夾位于所述游標(biāo)卡扣上的位置刻有標(biāo)記刻度線。
[0011]在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)槽與兩個(gè)長(zhǎng)邊之間均相距15_。
[0012]在一些實(shí)施例中，所述游標(biāo)卡扣卡設(shè)于所述標(biāo)尺，并通過(guò)第一緊固螺釘進(jìn)行緊固或者松開(kāi)；所述筆夾通過(guò)第二緊固螺釘(9)進(jìn)行緊固或者松開(kāi)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)抱箍配合劃線筆架劃線來(lái)放樣確定法蘭的位置，如此就不需要在帶法蘭的情況下切割余料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、減少材料浪費(fèi)、提高工作效率、適合在船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣時(shí)使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中抱箍展開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中劃線筆架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖2中游標(biāo)卡扣的俯視圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中抱箍抵在被焊法蘭邊沿時(shí)的示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中的抱箍配合劃線筆架劃線的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實(shí)用新型的種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，包括抱箍1、劃線筆架和劃線筆12，其中:
[0021]抱箍I用于圈圍住管子13，抱箍I展開(kāi)時(shí)呈長(zhǎng)方形，該長(zhǎng)方形的一個(gè)寬邊端部設(shè)有卡槽固定器4。從另一個(gè)寬邊端部起沿著長(zhǎng)邊方向設(shè)有與卡槽固定器4匹配的卡槽3,使得圈圍住管子時(shí)，通過(guò)卡槽固定器4和卡槽3進(jìn)行固定。本實(shí)施例中，卡槽固定器4內(nèi)設(shè)彈片，通過(guò)彈片卡入卡槽3內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定。同時(shí)，卡槽固定器4也可以是現(xiàn)有的卡扣或者其他緊夾構(gòu)件。
[0022]抱箍I上設(shè)置有環(huán)繞管子一圈的導(dǎo)槽2。本實(shí)施例中，導(dǎo)槽2設(shè)置在抱箍I的中部，與兩個(gè)長(zhǎng)邊平行且與兩個(gè)長(zhǎng)邊均相距15mm。兩個(gè)長(zhǎng)邊上分別嵌有保護(hù)用金屬條5，防止兩個(gè)長(zhǎng)邊磨損。
[0023]劃線筆架用于搭載劃線筆12。劃線筆架包括標(biāo)尺7、導(dǎo)柱11、游標(biāo)卡扣6和筆夾10，其中:
[0024]導(dǎo)柱11豎直固定于標(biāo)尺7的端頭。
[0025]標(biāo)尺7上刻有刻度，標(biāo)尺7的起始刻度(一般為零刻度)與導(dǎo)柱11之間的水平距離等于導(dǎo)槽2與一個(gè)長(zhǎng)邊之間的距離(即:等于抱箍I寬邊的一半，本實(shí)施例中為15_)；筆夾10位于游標(biāo)卡扣6上的位置刻有標(biāo)記刻度線。如此設(shè)計(jì)的目的是為了能夠更精確地畫出切割線，請(qǐng)結(jié)合下述的工作原理進(jìn)行理解。
[0026]游標(biāo)卡扣6卡設(shè)在標(biāo)尺7上，可以沿著標(biāo)尺7進(jìn)行滑動(dòng)，并且在滑動(dòng)到預(yù)定位置后通過(guò)第一緊固螺釘8進(jìn)行緊固或者松開(kāi)。
[0027]筆夾10固定在游標(biāo)卡扣6的側(cè)面，劃線筆豎直穿過(guò)筆夾10，通過(guò)第二緊固螺釘9進(jìn)行緊固或者松開(kāi)。當(dāng)需要?jiǎng)澗€時(shí)，將導(dǎo)柱11的底端插入導(dǎo)槽2，執(zhí)劃線筆架沿著導(dǎo)槽2滑動(dòng)一圈，滑動(dòng)時(shí)保持標(biāo)尺7的水平方向與導(dǎo)槽2方向相互垂直，從而通過(guò)劃線筆可以畫出切割線。具體地，本實(shí)用新型的劃線工具的工作原理如下:
[0028]請(qǐng)參閱圖4和圖5，游標(biāo)卡扣6在標(biāo)尺7上移動(dòng)用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)槽2與劃線筆12之間的中心距離。在船舶管路放樣時(shí)，先將抱箍I平行地抵在被焊法蘭14的邊沿，后用卡槽固定器4匹配卡槽3將抱箍I固定于管子13，再通過(guò)已知的法蘭14的厚度調(diào)節(jié)劃線筆架上的游標(biāo)卡扣6，使游標(biāo)卡扣6上的標(biāo)記刻度線所對(duì)應(yīng)在標(biāo)尺7上的刻度數(shù)值等于法蘭厚度的一半，即得到導(dǎo)槽2與法蘭14中心距離(即劃線筆12至導(dǎo)槽2的距離)，拆下法蘭14，將劃線筆架固定側(cè)嵌于導(dǎo)槽4內(nèi)，執(zhí)劃線筆架沿導(dǎo)槽2走一圈，所需的切割線就出來(lái)了。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，其特征在于，包括圈圍管子的抱箍(1)、劃線筆(12)以及搭載所述劃線筆(12)的劃線筆架，其中: 所述抱箍(1)上設(shè)置有環(huán)繞所述管子一圈的導(dǎo)槽(2); 所述劃線筆架包括標(biāo)尺(7)、豎直固定在所述標(biāo)尺(7)端頭的導(dǎo)柱(11)、沿著所述標(biāo)尺(7)滑動(dòng)的游標(biāo)卡扣￠)以及固定在所述游標(biāo)卡扣(6)側(cè)面容所述劃線筆(12)豎直穿過(guò)的筆夾(10)； 所述導(dǎo)柱(11)底端插入所述導(dǎo)槽⑵并沿著導(dǎo)槽⑵滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)所述標(biāo)尺(7)的水平方向與所述導(dǎo)槽(2)方向保持垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，其特征在于，所述抱箍(1)展開(kāi)時(shí)呈長(zhǎng)方形，該長(zhǎng)方形的一個(gè)寬邊端部設(shè)有卡槽固定器(4)，從另一個(gè)寬邊端部起沿著長(zhǎng)邊方向設(shè)有與所述卡槽固定器(4)匹配的卡槽(3);所述導(dǎo)槽(2)與長(zhǎng)邊平行；所述兩個(gè)長(zhǎng)邊分別嵌有金屬條(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，其特征在于，所述導(dǎo)槽(2)位于長(zhǎng)方形的中部且與兩個(gè)長(zhǎng)邊的距離相等；所述標(biāo)尺(7)的起始刻度與所述導(dǎo)柱(11)之間的水平距離等于所述導(dǎo)槽(2)與一個(gè)長(zhǎng)邊之間的距離；所述筆夾(10)位于所述游標(biāo)卡扣(6)上的位置刻有標(biāo)記刻度線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，其特征在于，所述導(dǎo)槽(2)與兩個(gè)長(zhǎng)邊之間均相距15mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶管路現(xiàn)場(chǎng)放樣的劃線工具，其特征在于，所述游標(biāo)卡扣(6)卡設(shè)于所述標(biāo)尺(7)，并通過(guò)第一緊固螺釘(8)進(jìn)行緊固或者松開(kāi)；所述筆夾(10)通過(guò)第二緊固螺釘(9)進(jìn)行緊固或者松開(kāi)。
【文檔編號(hào)】B25H7/04GK204195748SQ201420615192
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】郭燕河, 李邦華, 杜靈育 申請(qǐng)人:江蘇海通海洋工程裝備有限公司