本發(fā)明涉及發(fā)動機領域，具體涉及一種缸蓋夾緊裝置。
背景技術：
發(fā)動機缸蓋是發(fā)動機系統(tǒng)中的重要部件，能夠有效密封缸體，在缸蓋的生產(chǎn)過程中，需要對缸蓋進行很多檢測，例如缸蓋的密封性等，在許多項目的檢測過程中需要對缸蓋進行夾緊，但是現(xiàn)有的夾緊裝置只能適應特定型號的缸蓋，夾緊裝置的通用性差。
技術實現(xiàn)要素：
發(fā)明目的：本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種缸蓋夾緊裝置。
技術方案：一種缸蓋夾緊裝置，包括截面呈u型的支架部，所述支架部包括底板、第一側(cè)板和第二側(cè)板；所述底板上設有兩個軌道，所述夾緊裝置還包括由所述兩個軌道支撐能夠在所述兩個軌道上滑動的缸蓋放置平臺，所述缸蓋放置平臺上設有彈性墊用于放置缸蓋；所述第一側(cè)板上設有多個抵緊部；所述第二側(cè)板上設有側(cè)面氣缸，所述側(cè)面氣缸的活塞桿的自由端設有側(cè)面支撐板，側(cè)面支撐板上設有多個抵緊部；所述夾緊裝置還包括能夠上下驅(qū)動的頂部氣缸和設置在頂部氣缸活塞自由端的頂部支撐板，所述頂部支撐板上設有多個抵緊部；所述抵緊部包括彈簧和設置在彈簧一端的彈性塊。
進一步地，所述第一側(cè)板上的抵緊部不少于9個；所述側(cè)面支撐板上的抵緊部不少于9個；所述頂部支撐板上的抵緊部不少于10個。
進一步地，所述彈性塊為硅膠彈性塊。
進一步地，所述缸蓋放置平臺有兩條凹槽，每個凹槽放置在一個導軌上。
進一步地，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和底板一體成型。
有益效果：本發(fā)明的夾緊裝置，利用位于彈簧端部的彈性塊實現(xiàn)對缸蓋的多方位的夾緊，并且能夠適應不同型號的缸蓋，夾緊的通用性好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明夾緊裝置示意圖。
具體實施方式
附圖標記：1.1第一側(cè)板；1.2第二側(cè)板；1.3底板；2導軌；3缸蓋放置平臺；3.1彈性墊；4.1側(cè)面氣缸；4.2側(cè)面支撐板；5.1頂部氣缸；5.2頂部安裝板。
一種缸蓋夾緊裝置，包括截面呈u型的支架部，所述支架部包括底板1.3、第一側(cè)板1.1和第二側(cè)板1.2；所述底板1.3上設有兩個軌道2，所述夾緊裝置還包括由所述兩個軌道2支撐能夠在所述兩個軌道2上滑動的缸蓋放置平臺3，所述缸蓋放置平臺3上設有彈性墊3.1用于放置缸蓋；所述第一側(cè)板1.1上設有多個抵緊部；所述第二側(cè)板1.2上設有側(cè)面氣缸4.1，所述側(cè)面氣缸4.1的活塞桿的自由端設有側(cè)面支撐板4.2，側(cè)面支撐板4.2上設有多個抵緊部；所述夾緊裝置還包括能夠上下驅(qū)動的頂部氣缸5.1和設置在頂部氣缸5.1活塞自由端的頂部支撐板5.2，所述頂部支撐板5.2上設有多個抵緊部；所述抵緊部包括彈簧6和設置在彈簧一端的彈性塊7。所述第一側(cè)板1.1上的抵緊部不少于9個；所述側(cè)面支撐板4.2上的抵緊部不少于9個；所述頂部支撐板5.2上的抵緊部不少于10個。所述彈性塊7為硅膠彈性塊。所述缸蓋放置平臺3有兩條凹槽，每個凹槽放置在一個導軌2上。所述第一側(cè)板1.1、第二側(cè)板1.2和底板1.3一體成型，保證支架部的強度。
夾緊時，將缸蓋放置的放置平臺的彈性墊上，側(cè)面氣缸和頂部氣缸同時驅(qū)動，將缸蓋緊緊地夾緊在放置平臺上。由于彈簧的存在，即使缸蓋的表面是不規(guī)則形狀，也能夠有效夾緊。
盡管本發(fā)明就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本發(fā)明的權利要求所限定的范圍，可以對本發(fā)明進行各種變化和修改。