車門鎖的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及車輛的車門鎖，用于閉鎖汽車車門。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有汽車車門鎖一般具有電動(dòng)和用鑰匙手動(dòng)開鎖門功能，但是其手動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)和電動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)動(dòng)部分往往設(shè)計(jì)的過(guò)于復(fù)雜，制作成本高；目前電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)有的廠家為降低成本設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的車門鎖，但其手動(dòng)鎖定結(jié)構(gòu)和電動(dòng)鎖定結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)性不強(qiáng)，在電動(dòng)鎖止的狀態(tài)下不能用車鑰匙直接開鎖，影響了車門鎖的使用性能。因此如何改進(jìn)現(xiàn)有電動(dòng)汽車的車門鎖機(jī)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，成為業(yè)界研發(fā)人員發(fā)明的方向。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種車門鎖，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，并能有效解決現(xiàn)有車門鎖在電動(dòng)鎖發(fā)生故障的情況下不能完成車門解鎖的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:該車門鎖包括設(shè)置在車門板上的外把手，閂鎖組件和安裝架，外把手處于車門板外側(cè)，閂鎖組件和安裝架處于車門板的內(nèi)側(cè)，夕卜把手的一端設(shè)有軸向按壓鎖，在軸向按壓鎖的前端安裝有隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心的撥動(dòng)件，閂鎖組件外露的開鎖桿與軸向按壓鎖的前端相抵靠，在安裝架上固定設(shè)置有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的桿部前端固定連接有由軸向桿和垂直桿相互垂直構(gòu)成的L型的控鎖桿;控鎖桿在電動(dòng)推桿帶動(dòng)下向前伸出時(shí)軸向桿擋在開鎖桿的前部，軸向桿的另一側(cè)面與安裝架的外折邊相抵靠，控鎖桿的垂直桿處于靠近軸向按壓鎖并且撥動(dòng)件能觸及的位置，此時(shí)軸向桿擋在開鎖桿的前部阻止開鎖桿的移動(dòng)，使門鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài);控鎖桿在電動(dòng)推桿帶動(dòng)下或軸向按壓鎖鎖芯向開鎖位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)件推動(dòng)控鎖桿的垂直桿使控鎖桿縮回時(shí)，控鎖桿的軸向桿離開開鎖桿的前部，使開鎖桿處于解鎖狀態(tài)，操縱開鎖桿可將門鎖打開，可以通過(guò)在車外按壓軸向按壓鎖操縱開鎖桿，或者在車內(nèi)通過(guò)內(nèi)拉桿操縱開鎖桿。控鎖桿的縮回動(dòng)作可以通過(guò)電動(dòng)推桿回拉實(shí)現(xiàn)，或者通過(guò)軸向按壓鎖在鑰匙帶動(dòng)下鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心的撥動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)垂直桿使控鎖桿縮回，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)控制與鑰匙控制的雙重開鎖功能。
[0008]在安裝架上還設(shè)有內(nèi)拉桿，所述內(nèi)拉桿呈L型，內(nèi)拉桿的一端與內(nèi)把手相連接，另一端與開鎖桿相連接。通過(guò)操縱內(nèi)把手帶動(dòng)內(nèi)拉桿擺動(dòng)，內(nèi)拉桿撥動(dòng)開鎖桿使閂鎖組件解鎖，門鎖開啟。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置軸向按壓鎖、撥動(dòng)件、控鎖推桿及電動(dòng)推桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制作成本低;在電動(dòng)失效或電動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的情況下，通過(guò)操作軸向按壓鎖，即可完成閂鎖組件的解鎖和鎖定，實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]【附圖說(shuō)明】
:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1.安裝架，2.電動(dòng)推桿，3.內(nèi)拉桿，4.控鎖桿，5.閂鎖組件，6.車門板，7.外把手，
8.撥動(dòng)件，9.軸向按壓鎖，10.開鎖桿。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參照?qǐng)D1，該車門鎖包括設(shè)置在車門板6上的外把手7，閂鎖組件5和安裝架I，外把手7處于車門板6外側(cè)，閂鎖組件5和安裝架I處于車門板6的內(nèi)側(cè)，外把手7的一端設(shè)有軸向按壓鎖9，閂鎖組件5外露的開鎖桿10與軸向按壓鎖9的前端相抵靠，在安裝架I上固定設(shè)置有電動(dòng)推桿2，電動(dòng)推桿2的桿部前端固定連接有由軸向桿和垂直桿相互垂直構(gòu)成的L型的控鎖桿4;控鎖桿4在電動(dòng)推桿2帶動(dòng)下向前伸出時(shí)軸向桿擋在開鎖桿10的前部，軸向桿的另一側(cè)面與安裝架I的外折邊相抵靠，控鎖桿4的垂直桿處于靠近軸向按壓鎖9并且撥動(dòng)件8能觸及的位置;控鎖桿4在電動(dòng)推桿2帶動(dòng)下或軸向按壓鎖9鎖芯向開鎖位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)件8推動(dòng)控鎖桿4的垂直桿使控鎖桿4縮回時(shí)，控鎖桿4的軸向桿離開開鎖桿10的前部。在安裝架I上還設(shè)有內(nèi)拉桿3，所述內(nèi)拉桿3呈L型，內(nèi)拉桿3的一端與內(nèi)把手相連接，另一端與開鎖桿1相連接;所述軸向按壓鎖9在打開位置時(shí)，相對(duì)于開鎖桿10可以實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng);并打開閂鎖組件5，在鎖定位置時(shí)，軸向按壓鎖9相對(duì)于開鎖桿10不能實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)，無(wú)法打開閂鎖組件5。
[0015]當(dāng)電動(dòng)失效或電動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，插入鑰匙到所述軸向按壓鎖9中，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，并帶動(dòng)撥動(dòng)件8旋轉(zhuǎn)，控鎖桿4在撥動(dòng)件8的推擠作用下，逐漸遠(yuǎn)離所述開鎖桿10，當(dāng)軸向按壓鎖9處在打開位置時(shí)，推動(dòng)軸向按壓鎖9，并向前推動(dòng)開鎖桿10，導(dǎo)致閂鎖組件5被打開；當(dāng)所述軸向按壓鎖9處于鎖定位置時(shí)，軸向按壓鎖9相對(duì)于開鎖桿10不能實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)，無(wú)法打開閂鎖組件5，使車門處于鎖定狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車門鎖，包括設(shè)置在車門板(6)上的外把手(7)，閂鎖組件(5)和安裝架(1)，外把手(7)處于車門板(6)外側(cè)，閂鎖組件(5)和安裝架(I)處于車門板(6)的內(nèi)側(cè)，其特征在于:外把手(7)的一端設(shè)有軸向按壓鎖(9)，在軸向按壓鎖(9)的前端安裝有隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心的撥動(dòng)件(8)，閂鎖組件(5)外露的開鎖桿(10)與軸向按壓鎖(9)的前端相抵靠，在安裝架(I)上固定設(shè)置有電動(dòng)推桿(2)，電動(dòng)推桿(2)的桿部前端固定連接有由軸向桿和垂直桿相互垂直構(gòu)成的L型的控鎖桿(4);控鎖桿(4)在電動(dòng)推桿(2)帶動(dòng)下向前伸出時(shí)軸向桿擋在開鎖桿(10)的前部，軸向桿的另一側(cè)面與安裝架(I)的外折邊相抵靠，控鎖桿(4)的垂直桿處于靠近軸向按壓鎖(9)并且撥動(dòng)件(8)能觸及的位置;控鎖桿(4)在電動(dòng)推桿(2)帶動(dòng)下或軸向按壓鎖(9)鎖芯向開鎖位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)件(8)推動(dòng)控鎖桿(4)的垂直桿使控鎖桿(4)縮回時(shí)，控鎖桿(4)的軸向桿離開開鎖桿(10)的前部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門鎖，其特征在于:在安裝架(I)上還設(shè)有內(nèi)拉桿(3)，所述內(nèi)拉桿(3)呈L型，內(nèi)拉桿(3)的一端與內(nèi)把手相連接，另一端與開鎖桿(10)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車門鎖，包括設(shè)置在車門板上的外把手，閂鎖組件和安裝架，外把手處于車門板外側(cè)，閂鎖組件和安裝架處于車門板的內(nèi)側(cè)，外把手的一端設(shè)有軸向按壓鎖，軸向按壓鎖的前端安裝有撥動(dòng)件，閂鎖組件外露的開鎖桿與軸向按壓鎖的前端相抵靠，在安裝架上固定設(shè)置有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的桿部前端固定有由軸向桿和垂直桿相互垂直構(gòu)成的L型的控鎖桿；控鎖桿向前伸出時(shí)軸向桿擋在開鎖桿的前部，軸向桿的另一側(cè)面與安裝架的外折邊相抵靠，控鎖桿的垂直桿處于靠近軸向按壓鎖并且撥動(dòng)件能觸及的位置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，在電動(dòng)失效的情況下通過(guò)操作軸向按壓鎖，即可完成閂鎖組件的解鎖和鎖定，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】E05B81/04, E05B81/90, E05B85/10, E05B85/00
【公開號(hào)】CN205382804
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620149475
【發(fā)明人】朱懷俊
【申請(qǐng)人】朱懷俊
【公開日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日