1.本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)。


背景技術(shù)：

2.回轉(zhuǎn)平臺(tái)是指一種能夠正反轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)，現(xiàn)在常用于一些需要全方位轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上使用。
3.目前的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)的機(jī)座一般都是通過(guò)螺栓固定的，因此在內(nèi)部的電機(jī)或是其他結(jié)構(gòu)發(fā)生問(wèn)題需要維修以及平時(shí)的維護(hù)時(shí)，較為麻煩，需要拆卸較多的螺栓，增加了拆卸的難度，降低檢修維護(hù)的便捷和效率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型提供一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，用于解決上述背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
5.為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括機(jī)座、平臺(tái)和擋板，所述平臺(tái)貫穿設(shè)于機(jī)座頂部，所述機(jī)座內(nèi)槽螺栓設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端通過(guò)傳動(dòng)皮帶與平臺(tái)連接，所述機(jī)座的一側(cè)固定連接有兩個(gè)相對(duì)的滑道板，兩個(gè)所述滑道板相對(duì)一側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述擋板相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有安裝板，所述安裝板與安裝槽嚙合且滑動(dòng)連接，所述安裝板外側(cè)貫穿且滑動(dòng)連接有限位柱，所述滑道板相對(duì)限位柱的位置與安裝槽貫通開(kāi)設(shè)有限位孔，所述限位柱與限位孔嚙合插接。
6.作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位柱靠近安裝板的滑動(dòng)內(nèi)槽一端與其內(nèi)壁之間焊接連接有彈簧，所述限位柱靠近安裝板的滑動(dòng)內(nèi)槽一端貫穿且滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿固定連接于安裝板相對(duì)的內(nèi)槽壁。
7.作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述機(jī)座頂部?jī)?nèi)壁靠近平臺(tái)的內(nèi)槽位置開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿且螺紋連接有滑塊。
8.作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊相對(duì)平臺(tái)的一側(cè)固定連接有限位塊，所述平臺(tái)相對(duì)限位塊的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位塊與限位槽嚙合插接。
9.作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋桿的一端固定連接有滾輪，所述機(jī)座靠近滾輪的一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有輪槽，所述螺紋桿與輪槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
10.本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：
11.通過(guò)滑動(dòng)和側(cè)面插接限位的方式進(jìn)行機(jī)座的側(cè)板安裝，進(jìn)而在對(duì)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)維修更加的方便快捷，進(jìn)而減少工作量，提升維護(hù)檢修的效率；通過(guò)螺紋桿帶動(dòng)限位固定結(jié)構(gòu)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行固定，進(jìn)而使得平臺(tái)更加方便進(jìn)行拆裝維護(hù)，提升維護(hù)的便捷和效率。
附圖說(shuō)明
12.附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用
新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
13.在附圖中：
14.圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
15.圖2是本實(shí)用新型的正剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
16.圖3是本實(shí)用新型平臺(tái)安裝結(jié)構(gòu)的正剖視示意圖；
17.圖4是本實(shí)用新型圖2的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
18.圖5是本實(shí)用新型圖3的b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
19.圖中：1、機(jī)座；2、平臺(tái)；3、電機(jī)；4、擋板；5、滑道板；6、安裝槽；7、安裝板；8、限位柱；9、限位孔；10、彈簧；11、滑桿；12、滑槽；13、螺紋桿；14、滑塊；15、限位塊；16、限位槽；17、輪槽；18、滾輪。
具體實(shí)施方式
20.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
21.實(shí)施例：如圖1-5所示，本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括機(jī)座1、平臺(tái)2和擋板4，平臺(tái)2貫穿設(shè)于機(jī)座1頂部，機(jī)座1內(nèi)槽螺栓設(shè)有電機(jī)3，電機(jī)3輸出端通過(guò)傳動(dòng)皮帶與平臺(tái)2連接，機(jī)座1的一側(cè)固定連接有兩個(gè)相對(duì)的滑道板5，兩個(gè)滑道板5相對(duì)一側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽6，擋板4相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有安裝板7，安裝板7與安裝槽6嚙合且滑動(dòng)連接，安裝板7外側(cè)貫穿且滑動(dòng)連接有限位柱8，滑道板5相對(duì)限位柱8的位置與安裝槽6貫通開(kāi)設(shè)有限位孔9，限位柱8與限位孔9嚙合插接，通過(guò)更加快捷方便的安裝方式，使得裝置更加便于維護(hù)檢修，提升維護(hù)的便捷和效率。
22.其中，安裝板7靠近限位柱8貫穿滑動(dòng)的內(nèi)槽焊接連接有彈簧10，安裝板7靠近彈簧10的內(nèi)槽壁固定連接有滑桿11，滑桿11與限位柱8貫穿且滑動(dòng)連接，通過(guò)彈簧10的回彈，使得更加方便拆裝維護(hù)。
23.其中，平臺(tái)2底部外壁開(kāi)設(shè)有限位槽16，限位槽16嚙合插接連接有限位塊15，限位塊15固定連接于滑塊14，滑塊14滑動(dòng)連接有滑槽12，滑槽12開(kāi)設(shè)于機(jī)座1頂部的內(nèi)壁相對(duì)位置，滑塊14貫穿且螺紋連接有螺紋桿13，螺紋桿13于滑槽12轉(zhuǎn)動(dòng)連接，機(jī)座1靠近滑槽12的一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有輪槽17，螺紋桿13貫穿機(jī)座1內(nèi)槽壁與輪槽17內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋桿13靠近輪槽17的一端固定連接有滾輪18，方便對(duì)平臺(tái)2進(jìn)行安裝和拆卸，進(jìn)而使得在對(duì)平臺(tái)2需要檢修維護(hù)時(shí)，更加的方便快捷。
24.具體的，本實(shí)用新型使用時(shí)，首先在裝置需要進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，通過(guò)按壓兩側(cè)的限位柱8使其從限位孔9內(nèi)向內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)擠壓彈簧10，并通過(guò)滑桿11與限位柱8的滑動(dòng)，保證拆裝的穩(wěn)定，在完成限位拆卸后，通過(guò)安裝板7在安裝槽6內(nèi)向上滑動(dòng)，進(jìn)而即可將機(jī)座1的擋板4從滑道板5上拆卸，即可對(duì)機(jī)座1內(nèi)部的電機(jī)3或是其他部件進(jìn)行檢修維護(hù)，當(dāng)需要進(jìn)行平臺(tái)2的拆裝更換維護(hù)時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪18帶動(dòng)螺紋桿13在滑槽12內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)滑塊14向遠(yuǎn)離平臺(tái)2的方向滑動(dòng)，此時(shí)限位塊15從限位槽16內(nèi)拔出，即可解除平臺(tái)2的限位，之后將平臺(tái)2從機(jī)座1上取下即可進(jìn)行維護(hù)檢修。
25.盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。


技術(shù)特征：
1.一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括機(jī)座(1)、平臺(tái)(2)和擋板(4)，所述平臺(tái)(2)貫穿設(shè)于機(jī)座(1)頂部，所述機(jī)座(1)內(nèi)槽螺栓設(shè)有電機(jī)(3)，所述電機(jī)(3)輸出端通過(guò)傳動(dòng)皮帶與平臺(tái)(2)連接，其特征在于：所述機(jī)座(1)的一側(cè)固定連接有兩個(gè)相對(duì)的滑道板(5)，兩個(gè)所述滑道板(5)相對(duì)一側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽(6)，所述擋板(4)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有安裝板(7)，所述安裝板(7)與安裝槽(6)嚙合且滑動(dòng)連接，所述安裝板(7)外側(cè)貫穿且滑動(dòng)連接有限位柱(8)，所述滑道板(5)相對(duì)限位柱(8)的位置與安裝槽(6)貫通開(kāi)設(shè)有限位孔(9)，所述限位柱(8)與限位孔(9)嚙合插接。2.如權(quán)利要求1所述的一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述限位柱(8)靠近安裝板(7)的滑動(dòng)內(nèi)槽一端與其內(nèi)壁之間焊接連接有彈簧(10)，所述限位柱(8)靠近安裝板(7)的滑動(dòng)內(nèi)槽一端貫穿且滑動(dòng)連接有滑桿(11)，所述滑桿(11)固定連接于安裝板(7)相對(duì)的內(nèi)槽壁。3.如權(quán)利要求1所述的一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)座(1)頂部?jī)?nèi)壁靠近平臺(tái)(2)的內(nèi)槽位置開(kāi)設(shè)有滑槽(12)，所述滑槽(12)內(nèi)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(13)，所述螺紋桿(13)貫穿且螺紋連接有滑塊(14)。4.如權(quán)利要求3所述的一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述滑塊(14)相對(duì)平臺(tái)(2)的一側(cè)固定連接有限位塊(15)，所述平臺(tái)(2)相對(duì)限位塊(15)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有限位槽(16)，所述限位塊(15)與限位槽(16)嚙合插接。5.如權(quán)利要求3所述的一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述螺紋桿(13)的一端固定連接有滾輪(18)，所述機(jī)座(1)靠近滾輪(18)的一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有輪槽(17)，所述螺紋桿(13)與輪槽(17)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于維護(hù)的固定式回轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括機(jī)座、平臺(tái)和擋板，平臺(tái)貫穿設(shè)于機(jī)座頂部，機(jī)座內(nèi)槽螺栓設(shè)有電機(jī)，電機(jī)輸出端通過(guò)傳動(dòng)皮帶與平臺(tái)連接，機(jī)座的一側(cè)固定連接有兩個(gè)相對(duì)的滑道板，兩個(gè)滑道板相對(duì)一側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽，擋板相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有安裝板，安裝板與安裝槽嚙合且滑動(dòng)連接，安裝板外側(cè)貫穿且滑動(dòng)連接有限位柱，滑道板相對(duì)限位柱的位置與安裝槽貫通開(kāi)設(shè)有限位孔，限位柱與限位孔嚙合插接，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)滑動(dòng)和側(cè)面插接限位的方式進(jìn)行機(jī)座的側(cè)板安裝，進(jìn)而在對(duì)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)維修更加的方便快捷，進(jìn)而減少工作量，提升維護(hù)檢修的效率。效率。效率。


技術(shù)研發(fā)人員：楊明星 王海永 陳幼禮 陶才江 未紅福 劉金偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海柴孚機(jī)器人有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2022.04.14
技術(shù)公布日：2022/10/27