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      一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門的制作方法

      文檔序號(hào):39981725發(fā)布日期:2024-11-15 14:30閱讀:20來源:國(guó)知局
      一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門的制作方法

      本申請(qǐng)涉及智能家居,尤其涉及一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門。


      背景技術(shù):

      1、智慧門是指在傳統(tǒng)的防盜安全門的基礎(chǔ)上,通過新興的技術(shù)手段和物聯(lián)網(wǎng)概念,以智能系統(tǒng)主機(jī)為載體,在傳統(tǒng)防盜安全門的功能上實(shí)現(xiàn)諸多智能化功能的防盜門。

      2、智慧門一般包括智能門鎖、門體與其他智能設(shè)備;智能門鎖嵌入門體內(nèi)。為了避免智能門鎖出現(xiàn)故障而無法開鎖的情況,在門體的室內(nèi)部分設(shè)置有機(jī)械應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),能夠通過機(jī)械的方式控制智能門鎖內(nèi)部的鎖芯進(jìn)行上鎖或解鎖操作。

      3、同時(shí),如圖1所示,由于房屋設(shè)計(jì)不同,在實(shí)際應(yīng)用中門體的開門方式一般包括:右內(nèi)開、右外開、左外開與左內(nèi)開四種,為了適配四種開門方式,現(xiàn)有的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)需要設(shè)置四種模型結(jié)構(gòu),使得管理成本與生產(chǎn)成本較高。

      4、隨著用戶對(duì)門體的外觀的需求進(jìn)一步提高,面板會(huì)期待被嵌入到門體內(nèi),避免外突,使門體整體外觀更美觀整潔。傳統(tǒng)智能門鎖的面板是可以單獨(dú)安裝在門體表面,對(duì)于安裝位置的尺寸沒有精準(zhǔn)的要求,對(duì)準(zhǔn)門體的安裝孔即可;但將面板嵌入門體內(nèi),則需保證面板安裝后,旋動(dòng)應(yīng)急按鈕時(shí),均能帶動(dòng)鎖芯的聯(lián)動(dòng)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本申請(qǐng)的目的是提供一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門,用于解決現(xiàn)有的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)管理成本與生產(chǎn)成本較高的問題。

      2、為達(dá)到上述技術(shù)目的,本申請(qǐng)第一方面提供提供一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),包括:旋轉(zhuǎn)件、齒輪組與鎖體;

      3、所述齒輪組包括:主齒輪與至少兩個(gè)從動(dòng)齒輪;

      4、至少兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪對(duì)稱設(shè)置于所述主齒輪兩側(cè),且均與所述主齒輪傳動(dòng)連接;

      5、所述旋轉(zhuǎn)件同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述主齒輪;

      6、一個(gè)所述從動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述鎖體中的鎖芯。

      7、進(jìn)一步地,所述齒輪組還包括:至少兩個(gè)中間齒輪;

      8、所述主齒輪分別通過至少兩個(gè)所述中間齒輪嚙合連接兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪。

      9、進(jìn)一步地,所述主齒輪、從動(dòng)齒輪與中間齒輪呈線性分布,或,所述主齒輪、從動(dòng)齒輪與中間齒輪呈分層交錯(cuò)分布。

      10、進(jìn)一步地,還包括齒輪箱;

      11、所述齒輪組設(shè)置于所述齒輪箱內(nèi)。

      12、進(jìn)一步地,所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有第一限位件;

      13、所述主齒輪與所述第一限位件限位配合;

      14、所述第一限位件用于限制所述主齒輪的旋轉(zhuǎn)行程。

      15、進(jìn)一步地,還包括換向螺栓;

      16、所述主齒輪上設(shè)置有第二限位件;

      17、所述齒輪箱上對(duì)應(yīng)所述第二限位件兩側(cè)的位置分別設(shè)置有第一螺栓孔與第二螺栓孔;

      18、所述換向螺栓穿設(shè)于所述第一螺栓孔或第二螺栓孔內(nèi),用于限制所述第二限位件經(jīng)過從而限制所述主齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

      19、進(jìn)一步地,所述齒輪箱上在所述第一螺栓孔與第二螺栓孔的外周設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示標(biāo)識(shí)。

      20、進(jìn)一步地,所述從動(dòng)齒輪上設(shè)置有用于與所述鎖芯卡接的鎖芯對(duì)接口;

      21、所述從動(dòng)齒輪上設(shè)置有第一指示符;

      22、所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有第二指示符;

      23、所述第二指示符用于指示所述第一指示符的安裝位置。

      24、進(jìn)一步地,所述齒輪箱內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧;

      25、所述主齒輪連接所述復(fù)位彈簧。

      26、本申請(qǐng)第二方面提供一種智慧門,包括上述任一項(xiàng)的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)。

      27、從以上技術(shù)方案可以看出,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門,其中應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)件、齒輪組與鎖體;所述齒輪組包括:主齒輪與至少兩個(gè)從動(dòng)齒輪;至少兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪對(duì)稱設(shè)置于所述主齒輪兩側(cè),且均與所述主齒輪傳動(dòng)連接;所述旋轉(zhuǎn)件同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述主齒輪;一個(gè)所述從動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述鎖體中的鎖芯。

      28、本方案中,轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)件能夠同時(shí)帶動(dòng)其左右兩側(cè)的兩個(gè)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而鎖芯連接任意從動(dòng)齒輪均可實(shí)現(xiàn)被旋轉(zhuǎn)件控制,也因此,鎖芯可以根據(jù)實(shí)際需要安裝于旋轉(zhuǎn)件的左側(cè)或右側(cè),實(shí)現(xiàn)同時(shí)適配門體左開門與右開門的開門方式,進(jìn)而能夠減少應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)的模型結(jié)構(gòu)數(shù)量,降低應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)的管理成本與生產(chǎn)成本。



      技術(shù)特征:

      1.一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:旋轉(zhuǎn)件、齒輪組與鎖體;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪組還包括:至少兩個(gè)中間齒輪;

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主齒輪、從動(dòng)齒輪與中間齒輪呈線性分布,或,所述主齒輪、從動(dòng)齒輪與中間齒輪呈分層交錯(cuò)分布。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括齒輪箱;

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有第一限位件;

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括換向螺栓;

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪箱上在所述第一螺栓孔與第二螺栓孔的外周設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示標(biāo)識(shí)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述從動(dòng)齒輪上設(shè)置有用于與所述鎖芯卡接的鎖芯對(duì)接口;

      9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪箱內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧;

      10.一種智慧門,其特征在于,包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)涉及智能家居技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)與智慧門,其中應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)件、齒輪組與鎖體;所述齒輪組包括:主齒輪與至少兩個(gè)從動(dòng)齒輪;兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪對(duì)稱設(shè)置于所述主齒輪兩側(cè),且均與所述主齒輪傳動(dòng)連接;所述旋轉(zhuǎn)件同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述主齒輪;一個(gè)所述從動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述鎖體中的鎖芯。本方案中,轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)件能夠同時(shí)帶動(dòng)其左右兩側(cè)的兩個(gè)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而鎖芯連接任意從動(dòng)齒輪均可實(shí)現(xiàn)被旋轉(zhuǎn)件控制,也因此,鎖芯可以根據(jù)實(shí)際需要安裝于旋轉(zhuǎn)件的左側(cè)或右側(cè),實(shí)現(xiàn)同時(shí)適配門體左開門與右開門的開門方式,進(jìn)而能夠減少應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)的模型結(jié)構(gòu)數(shù)量,降低應(yīng)急開鎖結(jié)構(gòu)的管理成本與生產(chǎn)成本。

      技術(shù)研發(fā)人員:黃春林
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:南京零洞數(shù)智科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231218
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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