本技術(shù)涉及一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具。

背景技術(shù)：

1、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，有很多特制的零部件，其中用于緊固孔探螺栓的杯式鎖緊墊圈就是一種特制的墊圈。發(fā)動(dòng)機(jī)中有不少孔探口用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行孔探檢查，檢查完成后需要擰緊孔探螺栓，孔探螺栓擰緊的時(shí)候會(huì)使用力矩扳手保證力矩范圍。

2、航空器的安全要求是百分百的可靠，孔探螺栓下面還設(shè)計(jì)有一個(gè)杯式鎖緊墊圈與孔探螺栓配合緊固，提高可靠性。而這個(gè)杯式鎖緊墊圈是一種很特殊的墊圈，墊圈需與孔探螺栓兩個(gè)對(duì)角的凹槽相配合，達(dá)到鎖緊保險(xiǎn)作用。目前沒(méi)有專用的安裝工具，只能使用鋁棒和榔頭從側(cè)方敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣，使杯式鎖緊墊圈形變與孔探螺栓的凹槽配合，限制孔探螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止松脫。

3、但是，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙很小，而且配合面的位置還有對(duì)角要求。由于空間不足，使用鋁棒和榔頭安裝起來(lái)非常困難，花費(fèi)大量的時(shí)間，卻達(dá)不到最優(yōu)的效果，稍不小心，還可能對(duì)周圍部件造成損傷，導(dǎo)致重大經(jīng)濟(jì)損失；如果杯式鎖緊墊圈安裝不到位，沒(méi)對(duì)螺栓起到緊固作用，還會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至釀成重大安全事故；使用鋁棒安裝，很容易產(chǎn)生鋁屑，鋁屑如果彈到發(fā)動(dòng)機(jī)精密關(guān)鍵的部件里，還可能會(huì)對(duì)零件造成損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、避免零件損傷、降低安全風(fēng)險(xiǎn)的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具。

2、本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于，包括滑桿、撞塊、后把手、中心固定頭和沖壓模具頭，所述沖壓模具頭和撞塊均滑動(dòng)安裝在所述滑桿上，所述中心固定頭固定在所述滑桿的前端，所述后把手固定在所述滑桿的后端，所述中心固定頭的前端中心具有用于插入孔探螺栓中心孔的定位柱，所述沖壓模具頭的前端邊緣相對(duì)設(shè)置有一對(duì)敲擊柱，所述敲擊柱的頂端為用于敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的尖端。

3、本實(shí)用新型通過(guò)定位柱插入孔探螺栓中心孔進(jìn)行定位，推動(dòng)撞塊在滑桿上滑動(dòng)撞擊沖壓模具頭，使沖壓模具頭上的敲擊柱以沖壓的方式敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣，杯式鎖緊墊圈發(fā)生形變與孔探螺栓的凹槽配合，因此，本實(shí)用新型在狹小的縱向空間內(nèi)就能達(dá)到敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的效果，保證了杯式鎖緊墊圈能夠完全耦合孔探螺栓，使孔探螺栓無(wú)法松脫，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，而且使用本實(shí)用新型安裝方便，避免了在現(xiàn)有技術(shù)中使用鋁棒和榔頭側(cè)向敲擊時(shí)對(duì)其他零件造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也避免了使用鋁棒安裝時(shí)產(chǎn)生鋁屑對(duì)其它部件造成損傷。

4、本實(shí)用新型所述中心固定頭由兩段同心異徑的柱體組成，直徑較小的柱體為所述定位柱，直徑較大的柱體為連接柱，所述連接柱內(nèi)有螺紋孔，與所述滑桿螺紋連接。

5、本實(shí)用新型所述后把手為內(nèi)有螺紋孔的柱體，與所述滑桿螺紋連接，再由穿過(guò)后把手的螺紋孔和滑桿的螺紋段的固定件進(jìn)行固定。

6、本實(shí)用新型所述沖壓模具頭由套筒和設(shè)于套筒前端上的敲擊柱組成，所述套筒的通孔為臺(tái)階孔，所述通孔的后段孔套裝在所述滑桿上并可沿滑桿滑動(dòng)，所述中心固定頭的連接柱與所述通孔的前段孔相適應(yīng)，所述連接柱可頂觸在所述通孔的臺(tái)階面上。

7、本實(shí)用新型所述撞塊由紡錘形本體和至少設(shè)于紡錘形本體一端的平臺(tái)組成，所述撞塊通過(guò)平臺(tái)撞擊所述沖壓模具頭。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下顯著的效果：

9、⑴本實(shí)用新型通過(guò)定位柱插入孔探螺栓中心孔進(jìn)行定位，推動(dòng)撞塊在滑桿上滑動(dòng)撞擊沖壓模具頭，使沖壓模具頭上的敲擊柱以沖壓的方式敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣，杯式鎖緊墊圈發(fā)生形變與孔探螺栓的凹槽配合，因此，本實(shí)用新型在狹小的縱向空間內(nèi)就能達(dá)到敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的效果，保證了杯式鎖緊墊圈能夠完全耦合孔探螺栓，使孔探螺栓無(wú)法松脫，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

10、⑵使用本實(shí)用新型安裝方便，避免了在現(xiàn)有技術(shù)中使用鋁棒和榔頭側(cè)向敲擊時(shí)對(duì)其他零件造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也避免了使用鋁棒安裝時(shí)產(chǎn)生鋁屑對(duì)其它部件造成損傷。

11、⑶本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，實(shí)用性強(qiáng)，適于廣泛推廣和使用。

技術(shù)特征：

1.一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于：包括滑桿、撞塊、后把手、中心固定頭和沖壓模具頭，所述沖壓模具頭和撞塊均滑動(dòng)安裝在所述滑桿上，所述中心固定頭固定在所述滑桿的前端，所述后把手固定在所述滑桿的后端，所述中心固定頭的前端中心具有用于插入孔探螺栓中心孔的定位柱，所述沖壓模具頭的前端邊緣相對(duì)設(shè)置有一對(duì)敲擊柱，所述敲擊柱的頂端為用于敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的尖端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于：所述中心固定頭由兩段同心異徑的柱體組成，直徑較小的柱體為所述定位柱，直徑較大的柱體為連接柱，所述連接柱內(nèi)有螺紋孔，與所述滑桿螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于：所述后把手為內(nèi)有螺紋孔的柱體，與所述滑桿螺紋連接，再由穿過(guò)后把手的螺紋孔和滑桿的螺紋段的固定件進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于：所述沖壓模具頭由套筒和設(shè)于套筒前端上的敲擊柱組成，所述套筒的通孔為臺(tái)階孔，所述通孔的后段孔套裝在所述滑桿上并可沿滑桿滑動(dòng)，所述中心固定頭的連接柱與所述通孔的前段孔相適應(yīng)，所述連接柱可頂觸在所述通孔的臺(tái)階面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，其特征在于：所述撞塊由紡錘形本體和至少設(shè)于紡錘形本體一端的平臺(tái)組成，所述撞塊通過(guò)平臺(tái)撞擊所述沖壓模具頭。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探口杯式鎖緊墊圈的緊固裝配工具，包括滑桿、撞塊、后把手、中心固定頭和沖壓模具頭，沖壓模具頭和撞塊均滑動(dòng)安裝在滑桿上，中心固定頭固定在滑桿的前端，后把手固定在所述滑桿的后端，中心固定頭的前端中心具有用于插入孔探螺栓中心孔的定位柱，沖壓模具頭的前端邊緣相對(duì)設(shè)置有一對(duì)敲擊柱，敲擊柱的頂端為用于敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的尖端。本技術(shù)在狹小的縱向空間內(nèi)就能達(dá)到敲擊杯式鎖緊墊圈邊緣的效果，保證了杯式鎖緊墊圈能夠完全耦合孔探螺栓，使孔探螺栓無(wú)法松脫，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，避免現(xiàn)有技術(shù)使用鋁棒和榔頭側(cè)向敲擊時(shí)對(duì)其他零件造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)，及避免使用鋁棒安裝時(shí)產(chǎn)生鋁屑對(duì)其它部件造成損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：陳文東,陳曉暉,李丹,謝鵬煒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231226
技術(shù)公布日：2024/12/23