本技術(shù)涉及地下通道出入口結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)代城市有很多地下建設(shè)區(qū)域,例如地下管道等,這些地下建設(shè)區(qū)域的出入口,大部分采用窨井式蓋板與爬梯組合的方式,一來無法從內(nèi)部打開,其打開方式一般都是配合機(jī)械吊裝設(shè)備打開,人員通過爬梯進(jìn)入地下構(gòu)筑物存在一定的風(fēng)險(xiǎn),安全無法保障。二來窨井式蓋板直接裸露,與周圍環(huán)境不相融合,很不美觀。
2、為了解決安全問題,一些現(xiàn)有技術(shù)中,通過在內(nèi)部設(shè)置一些助力機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)可以從內(nèi)部打開蓋板,例如設(shè)置一些液壓機(jī)驅(qū)動蓋板打開,但是現(xiàn)有的助力機(jī)構(gòu)大部分都是依賴于程序限位,即利用一些姿態(tài)傳感器獲得蓋板的姿態(tài),來決定助力機(jī)構(gòu)的行程,但是由于大部分出入口的使用頻率不高,維護(hù)頻率也較低,很難保證精密儀器的可靠性,導(dǎo)致實(shí)際效果并不好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的就是為了提供一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),通過將伸縮桿安裝座安裝于所述出入口的側(cè)壁上,且在豎直面上的投影位置位于所述框架的下方,并且框架上表面低于基礎(chǔ)安裝面的上表面,從而可以增大可控伸縮桿和蓋板之間的初始夾角,減小可控伸縮桿的初始驅(qū)動力,一方面可以利用基礎(chǔ)安裝面內(nèi)側(cè)側(cè)沿提供的支撐來作為阻力,結(jié)合較小的初始驅(qū)動力,無需姿態(tài)傳感器等精密器件,可靠性較高,另一方面由于框架上表面低于基礎(chǔ)安裝面的上表面,可以在上面設(shè)置一些和周圍環(huán)境相適應(yīng)的墊層,提高美觀度。
2、本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
3、一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),包括框架和一側(cè)通過鉸鏈與框架的第一側(cè)連接的蓋板,所述結(jié)構(gòu)還包括可控伸縮桿、伸縮桿安裝座、伸縮桿驅(qū)動器、所述可控伸縮桿的一端連接所述蓋板的內(nèi)側(cè)表面,另一端與所述伸縮桿安裝座轉(zhuǎn)動連接,所述伸縮桿驅(qū)動器連接至可控伸縮桿的控制信號輸入端;
4、所述伸縮桿安裝座安裝于所述出入口的側(cè)壁上,且在豎直面上的投影位置位于所述框架的下方,所述框架安裝于出入口位置的基礎(chǔ)安裝面中,且上表面低于基礎(chǔ)安裝面的上表面。
5、所述可控伸縮桿與蓋板的連接處位于蓋板上遠(yuǎn)離伸縮桿安裝座一側(cè)。
6、所述可控伸縮桿為液壓桿,所述伸縮桿驅(qū)動器為液壓機(jī)。
7、所述可控伸縮桿為氣動彈簧,所述伸縮桿驅(qū)動器為壓縮空氣儲罐。
8、所述氣動彈簧和壓縮空氣儲罐之間通過第一氣體管路連接,所述第一氣體管路上設(shè)有第一電磁閥,所述第一電磁閥的控制信號輸入端連接至控制電路。
9、所述控制電路包括控制器、第一開關(guān)和第二開關(guān),所述第一開關(guān)和第二開關(guān)并聯(lián),所述第一開關(guān)為繼電器,所述第二開關(guān)為手動開關(guān),所述繼電器的線圈連接至所述控制器的第一輸出引腳,公共觸點(diǎn)連接至低壓直流電源,常開觸點(diǎn)通過一個限流電阻連接至第一電磁閥的控制信號輸入端。
10、所述氣動彈簧和壓縮空氣儲罐之間還通過第二氣體管路連接,所述第二氣體管路上設(shè)有壓縮泵和第二電磁閥。
11、所述出入口結(jié)構(gòu)還包括空壓機(jī),所述空壓機(jī)連接至所述壓縮空氣儲罐。
12、所述出入口結(jié)構(gòu)包括第一護(hù)欄,所述第一護(hù)欄的一側(cè)通過軸承與所述框架的第二側(cè)轉(zhuǎn)動連接,其中,所述框架的第二側(cè)為與第一側(cè)相對的一側(cè)。
13、所述出入口結(jié)構(gòu)還包括第二護(hù)欄,所述第二護(hù)欄的兩側(cè)分別連接所述蓋板和第一護(hù)欄,且所述第二護(hù)欄和蓋板、第一護(hù)欄均為可拆卸連接。
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
15、1、通過將伸縮桿安裝座安裝于所述出入口的側(cè)壁上,且在豎直面上的投影位置位于所述框架的下方,并且框架上表面低于基礎(chǔ)安裝面的上表面,從而可以增大可控伸縮桿和蓋板之間的初始夾角,減小可控伸縮桿的初始驅(qū)動力,一方面可以利用基礎(chǔ)安裝面內(nèi)側(cè)的側(cè)沿提供的支撐來作為阻力,結(jié)合較小的初始驅(qū)動力,無需姿態(tài)傳感器等精密器件,可靠性較高,另一方面由于框架上表面低于基礎(chǔ)安裝面的上表面,可以在上面設(shè)置一些和周圍環(huán)境相適應(yīng)的墊層,提高美觀度。
16、2、可控伸縮桿與蓋板的連接處與可控伸宿桿與伸縮桿安裝座連接處的跨度更大,從而增大力矩。
17、3、采用氣動彈簧的方案實(shí)現(xiàn),利用純硬件電路實(shí)現(xiàn)控制電路,可靠性高。
18、4、硬件電路支持手動和自動兩種控制方案,適應(yīng)性強(qiáng)。
1.一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),包括框架和一側(cè)通過鉸鏈與框架的第一側(cè)連接的蓋板,其特征在于,所述結(jié)構(gòu)還包括可控伸縮桿、伸縮桿安裝座、伸縮桿驅(qū)動器、所述可控伸縮桿的一端連接所述蓋板的內(nèi)側(cè)表面,另一端與所述伸縮桿安裝座轉(zhuǎn)動連接,所述伸縮桿驅(qū)動器連接至可控伸縮桿的控制信號輸入端;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述可控伸縮桿與蓋板的連接處位于蓋板上遠(yuǎn)離伸縮桿安裝座一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述可控伸縮桿為液壓桿,所述伸縮桿驅(qū)動器為液壓機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述可控伸縮桿為氣動彈簧,所述伸縮桿驅(qū)動器為壓縮空氣儲罐。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述氣動彈簧和壓縮空氣儲罐之間通過第一氣體管路連接,所述第一氣體管路上設(shè)有第一電磁閥,所述第一電磁閥的控制信號輸入端連接至控制電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述控制電路包括控制器、第一開關(guān)和第二開關(guān),所述第一開關(guān)和第二開關(guān)并聯(lián),所述第一開關(guān)為繼電器,所述第二開關(guān)為手動開關(guān),所述繼電器的線圈連接至所述控制器的第一輸出引腳,公共觸點(diǎn)連接至低壓直流電源,常開觸點(diǎn)通過一個限流電阻連接至第一電磁閥的控制信號輸入端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述氣動彈簧和壓縮空氣儲罐之間還通過第二氣體管路連接,所述第二氣體管路上設(shè)有壓縮泵和第二電磁閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出入口結(jié)構(gòu)還包括空壓機(jī),所述空壓機(jī)連接至所述壓縮空氣儲罐。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出入口結(jié)構(gòu)包括第一護(hù)欄,所述第一護(hù)欄的一側(cè)通過軸承與所述框架的第二側(cè)轉(zhuǎn)動連接,其中,所述框架的第二側(cè)為與第一側(cè)相對的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種具有內(nèi)部緊急逃生功能地下通道出入口結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出入口結(jié)構(gòu)還包括第二護(hù)欄,所述第二護(hù)欄的兩側(cè)分別連接所述蓋板和第一護(hù)欄,且所述第二護(hù)欄和蓋板、第一護(hù)欄均為可拆卸連接。