本發(fā)明屬于轉(zhuǎn)臺領(lǐng)域，具體涉及一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)臺又稱回轉(zhuǎn)工作臺，是指帶有可轉(zhuǎn)動的臺面、用以裝夾工件并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)和分度定位的機床附件，當前臥式凸輪轉(zhuǎn)臺應用較為廣泛，其傳動性能更穩(wěn)定，使用壽命更長，傳動精度更高。

2、現(xiàn)有部分臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)為了減輕輸出凸輪軸與滾子軸承之間的磨損，保證轉(zhuǎn)臺機構(gòu)正常運行，需要為輸出凸輪軸與滾子軸承定期添加潤滑油，現(xiàn)有技術(shù)通過注油口向安裝輸出凸輪軸與滾子軸承的工作腔內(nèi)注入潤滑油，使?jié)櫥统錆M工作腔后，關(guān)閉工作腔使其密封，這種潤滑效果雖好，但每次都需要將工作腔內(nèi)的潤滑油整體更換，對潤滑油的消耗量較大，因此，針對上述問題提出一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)。

2、為達上述目的，本發(fā)明提供了一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，包括外殼、加油棉塊和吸油棉塊，所述外殼底部四角固定連接支撐腿，所述外殼內(nèi)側(cè)底面固定連接電機座和限位座，所述電機座頂部固定連接驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機右端主軸固定連接凸輪左端，所述外殼內(nèi)側(cè)底面固定連接固定座，所述固定座內(nèi)側(cè)固定連接轉(zhuǎn)動軸承外側(cè)，所述轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)側(cè)固定連接連接管件外側(cè)，所述連接管件外側(cè)固定連接轉(zhuǎn)臺軸承內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)臺軸承外側(cè)轉(zhuǎn)動連接滾子，所述轉(zhuǎn)臺軸承頂部固定連接支撐軸底端，所述支撐軸頂端均固定連接轉(zhuǎn)臺本體底部，所述外殼前側(cè)固定連接第一定位塊和限位板，所述轉(zhuǎn)臺本體前側(cè)固定連接第二定位塊，所述第二定位塊與第一定位塊對應吻合，所述凸輪上側(cè)設有加油棉塊，所述加油棉塊頂部固定連接加油棉固定殼，所述加油棉固定殼頂部固定連接連接柱底端，所述連接柱頂端均固定連接儲油盒底部，所述儲油盒底部固定連接出油管頂端，所述儲油盒頂部固定連接橡膠墊塊，所述儲油盒上側(cè)面滑動連接調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸底部固定連接分離嘴，所述儲油盒內(nèi)側(cè)固定連接限位滑套，所述儲油盒內(nèi)側(cè)底面固定連接橡膠封口塊，所述橡膠封口塊均設有出油縫，所述調(diào)節(jié)軸左右兩側(cè)均固定連接第一加油把手，所述第一加油把手底部固定連接第一壓縮彈簧頂端，所述第一壓縮彈簧底端均固定連接第二加油把手頂部，所述第二加油把手底部固定連接第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊底端均固定連接第二壓縮彈簧頂端，所述凸輪下側(cè)設有吸油棉塊，所述吸油棉塊底部固定連接吸油棉固定殼，所述吸油棉固定殼前側(cè)固定連接可拆取板。

3、進一步的，所述外殼為矩形殼，所述支撐腿由四個矩形軸構(gòu)成，所述第一定位塊和第二定位塊均為半圓柱形塊，所述限位板為矩形板，所述電機座為矩形底座，所述限位座設有圓柱形轉(zhuǎn)動槽，所述限位座轉(zhuǎn)動連接凸輪右端，所述驅(qū)動電機主軸水平向右，所述凸輪左右方向水平分布，所述固定座為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

4、進一步的，所述連接管件為圓管結(jié)構(gòu)，所述連接管件外側(cè)固定連接轉(zhuǎn)臺本體內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)臺軸承和轉(zhuǎn)臺本體均為圓盤結(jié)構(gòu)，所述滾子和支撐軸均有多個，所述滾子均為水平分布的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述支撐軸均為豎直分布的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臺本體外側(cè)轉(zhuǎn)動連接外殼。

5、進一步的，所述加油棉固定殼為彎曲殼體，所述連接柱和出油管均有兩個，所述連接柱均為圓形軸，所述出油管均為圓形管，所述出油管外側(cè)固定連接加油棉固定殼，所述儲油盒為矩型殼，所述儲油盒左右兩側(cè)均固定連接第二加油把手，所述橡膠墊塊為矩形橡膠塊，所述調(diào)節(jié)軸為“u”形彎折桿，所述分離嘴和限位滑套均有兩個，所述限位滑套均為矩形板，所述限位滑套內(nèi)側(cè)滑動連接調(diào)節(jié)軸，所述橡膠封口塊和出油縫均為兩個，所述橡膠封口塊均為矩形橡膠塊。

6、進一步的，所述第一加油把手和第二加油把手均為矩形把手，所述第一加油把手和第二加油把手均滑動連接外殼，所述第一壓縮彈簧、第一限位塊、第二限位塊和第二壓縮彈簧均左右對稱分布，所述第一壓縮彈簧有四個，所述第二壓縮彈簧有兩個，所述第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧均豎直分布，所述第二壓縮彈簧底端均固定連接外殼內(nèi)側(cè)底面，所述第一限位塊和第二限位塊均有兩個，所述第一限位塊和第二限位塊均為矩形塊，所述第一限位塊前側(cè)均滑動連接外殼內(nèi)側(cè)面，所述第二限位塊后側(cè)均滑動連接外殼外側(cè)面，所述吸油棉固定殼為矩形殼體，所述可拆取板為矩形板，所述可拆取板固定連接外殼。

7、本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明提供一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，通過設置的第一定位塊、第二定位塊、加油棉塊、加油棉固定殼、吸油棉塊和吸油棉固定殼，該裝置可以通過加油棉固定殼和加油棉塊定期為凸輪涂抹潤滑油，并通過凸輪和滾子的傳動關(guān)系使?jié)L子也被涂抹潤滑油，通過限位板和第二定位塊控制潤滑油涂抹的量，通過吸油棉固定殼和吸油棉塊將涂抹過多導致灑落的潤滑油收集起來，這種涂抹方式可以在保證凸輪和滾子潤滑效果的前提下可以有效減少潤滑油的消耗量，節(jié)約資源且較為方便、省時省力。

8、下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做詳細說明。

技術(shù)特征：

1.一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，包括外殼(1)、加油棉塊(17)和吸油棉塊(34)，所述外殼(1)底部四角固定連接支撐腿(2)，所述外殼(1)內(nèi)側(cè)底面固定連接電機座(5)和限位座(6)，所述電機座(5)頂部固定連接驅(qū)動電機(7)，所述驅(qū)動電機(7)右端主軸固定連接凸輪(8)左端，所述外殼(1)內(nèi)側(cè)底面固定連接固定座(9)，所述固定座(9)內(nèi)側(cè)固定連接轉(zhuǎn)動軸承(10)外側(cè)，所述轉(zhuǎn)動軸承(10)內(nèi)側(cè)固定連接連接管件(11)外側(cè)，所述連接管件(11)外側(cè)固定連接轉(zhuǎn)臺軸承(12)內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)臺軸承(12)外側(cè)轉(zhuǎn)動連接滾子(13)，所述轉(zhuǎn)臺軸承(12)頂部固定連接支撐軸(14)底端，所述支撐軸(14)頂端均固定連接轉(zhuǎn)臺本體(15)底部，其特征在于：所述外殼(1)前側(cè)固定連接第一定位塊(3)和限位板(4)，所述轉(zhuǎn)臺本體(15)前側(cè)固定連接第二定位塊(16)，所述第二定位塊(16)與第一定位塊(3)對應吻合，所述凸輪(8)上側(cè)設有加油棉塊(17)，所述加油棉塊(17)頂部固定連接加油棉固定殼(18)，所述加油棉固定殼(18)頂部固定連接連接柱(19)底端，所述連接柱(19)頂端均固定連接儲油盒(20)底部，所述儲油盒(20)底部固定連接出油管(21)頂端，所述儲油盒(20)頂部固定連接橡膠墊塊(22)，所述儲油盒(20)上側(cè)面滑動連接調(diào)節(jié)軸(23)，所述調(diào)節(jié)軸(23)底部固定連接分離嘴(24)，所述儲油盒(20)內(nèi)側(cè)固定連接限位滑套(25)，所述儲油盒(20)內(nèi)側(cè)底面固定連接橡膠封口塊(26)，所述橡膠封口塊(26)均設有出油縫(27)，所述調(diào)節(jié)軸(23)左右兩側(cè)均固定連接第一加油把手(28)，所述第一加油把手(28)底部固定連接第一壓縮彈簧(29)頂端，所述第一壓縮彈簧(29)底端均固定連接第二加油把手(30)頂部，所述第二加油把手(30)底部固定連接第一限位塊(31)和第二限位塊(32)，所述第一限位塊(31)底端均固定連接第二壓縮彈簧(33)頂端，所述凸輪(8)下側(cè)設有吸油棉塊(34)，所述吸油棉塊(34)底部固定連接吸油棉固定殼(35)，所述吸油棉固定殼(35)前側(cè)固定連接可拆取板(36)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外殼(1)為矩形殼，所述支撐腿(2)由四個矩形軸構(gòu)成，所述第一定位塊(3)和第二定位塊(16)均為半圓柱形塊，所述限位板(4)為矩形板，所述電機座(5)為矩形底座，所述限位座(6)設有圓柱形轉(zhuǎn)動槽，所述限位座(6)轉(zhuǎn)動連接凸輪(8)右端，所述驅(qū)動電機(7)主軸水平向右，所述凸輪(8)左右方向水平分布，所述固定座(9)為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接管件(11)為圓管結(jié)構(gòu)，所述連接管件(11)外側(cè)固定連接轉(zhuǎn)臺本體(15)內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)臺軸承(12)和轉(zhuǎn)臺本體(15)均為圓盤結(jié)構(gòu)，所述滾子(13)和支撐軸(14)均有多個，所述滾子(13)均為水平分布的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述支撐軸(14)均為豎直分布的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臺本體(15)外側(cè)轉(zhuǎn)動連接外殼(1)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加油棉固定殼(18)為彎曲殼體，所述連接柱(19)和出油管(21)均有兩個，所述連接柱(19)均為圓形軸，所述出油管(21)均為圓形管，所述出油管(21)外側(cè)固定連接加油棉固定殼(18)，所述儲油盒(20)為矩型殼，所述儲油盒(20)左右兩側(cè)均固定連接第二加油把手(30)，所述橡膠墊塊(22)為矩形橡膠塊，所述調(diào)節(jié)軸(23)為“u”形彎折桿，所述分離嘴(24)和限位滑套(25)均有兩個，所述限位滑套(25)均為矩形板，所述限位滑套(25)內(nèi)側(cè)滑動連接調(diào)節(jié)軸(23)，所述橡膠封口塊(26)和出油縫(27)均為兩個，所述橡膠封口塊(26)均為矩形橡膠塊。

5.如權(quán)利要求1所述的一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一加油把手(28)和第二加油把手(30)均為矩形把手，所述第一加油把手(28)和第二加油把手(30)均滑動連接外殼(1)，所述第一壓縮彈簧(29)、第一限位塊(31)、第二限位塊(32)和第二壓縮彈簧(33)均左右對稱分布，所述第一壓縮彈簧(29)有四個，所述第二壓縮彈簧(33)有兩個，所述第一壓縮彈簧(29)和第二壓縮彈簧(33)均豎直分布，所述第二壓縮彈簧(33)底端均固定連接外殼(1)內(nèi)側(cè)底面，所述第一限位塊(31)和第二限位塊(32)均有兩個，所述第一限位塊(31)和第二限位塊(32)均為矩形塊，所述第一限位塊(31)前側(cè)均滑動連接外殼(1)內(nèi)側(cè)面，所述第二限位塊(32)后側(cè)均滑動連接外殼(1)外側(cè)面，所述吸油棉固定殼(35)為矩形殼體，所述可拆取板(36)為矩形板，所述可拆取板(36)固定連接外殼(1)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種臥式凸輪轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，包括外殼、加油棉塊和吸油棉塊，外殼底部四角固定連接支撐腿，外殼前側(cè)固定連接第一定位塊和限位板，外殼內(nèi)側(cè)底面固定連接電機座和限位座，電機座頂部固定連接驅(qū)動電機，驅(qū)動電機右端主軸固定連接凸輪左端，本發(fā)明通過設置的第一定位塊、第二定位塊、加油棉塊、加油棉固定殼、吸油棉塊和吸油棉固定殼，可以定期為凸輪涂抹潤滑油，并通過凸輪和滾子的傳動關(guān)系使?jié)L子也被涂抹潤滑油，通過限位板和第二定位塊控制潤滑油涂抹的量，并將涂抹過多導致灑落的潤滑油收集起來，這種涂抹方式可以在保證凸輪和滾子潤滑效果的前提下可以有效減少潤滑油的消耗量，節(jié)約資源且較為方便、省時省力。

技術(shù)研發(fā)人員：趙相雨,邱海濤
受保護的技術(shù)使用者：江蘇古田自動化股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10