本技術(shù)涉及汽車空調(diào)測試假人，具體為一種空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在汽車內(nèi)室熱舒適性測試中主要用到的就是空調(diào)假人，需要將假人放置在汽車的各個座位上，通過調(diào)節(jié)汽車空調(diào)的輸出角度和溫度來測試空調(diào)假人各個位置的熱舒適性，空調(diào)假人在測試的時候會放置在汽車的駕駛位上，為了能更好地模擬真實的駕駛姿態(tài)，需要將空調(diào)假人的手部握住汽車的方向盤，而現(xiàn)有的空調(diào)假人的手部都是固定結(jié)構(gòu)，無法適應(yīng)多種型號的方向盤的握緊，需要用其他的方式將手部與方向盤進行固定，十分不方便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，可以解決現(xiàn)有的空調(diào)假人的手部無法握住多種型號方向盤的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，包括手部主體和活動拇指，所述的手部主體上安裝活動拇指的位置設(shè)置有插接槽，所述的活動拇指包括仿真主體和設(shè)置在仿真主體一端的連接板，所述的連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，所述的連接板插入到插接槽中通過插入到轉(zhuǎn)軸孔中的轉(zhuǎn)軸與手部主體轉(zhuǎn)動連接，所述的連接板上安裝有與轉(zhuǎn)軸孔同軸的卷簧，所述的卷簧的一端與連接板固定，另一端與插接槽的側(cè)壁相抵，通過設(shè)置可以在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動的活動拇指和卷簧，使手部主體和活動拇指可以將方向盤夾住，適應(yīng)不同的方向盤，無需采用另外的固定方式來保持假人手部握住方向盤的狀態(tài)，方便可靠。

3、作為優(yōu)選，所述的連接板上位于轉(zhuǎn)軸孔的外側(cè)設(shè)置有安裝環(huán)槽，所述的安裝環(huán)槽的一側(cè)切向設(shè)置有卡接槽，所述的卷簧放置在安裝環(huán)槽內(nèi)，且卷簧的一端嵌入到卡接槽中，利用了連接板的內(nèi)部空間可以放置卷簧，也可以對卷簧進行保護。

4、作為優(yōu)選，所述的連接板的上側(cè)端面上繞著安裝環(huán)槽設(shè)置有扇形限位凹槽，所述的卷簧的另一端部分位于扇形限位凹槽中，卷簧的另一端不但與插接槽的側(cè)壁相抵，同時還在扇形限位凹槽中進行活動，卷簧的另一端不會超過扇形限位凹槽的兩端。

5、作為優(yōu)選，所述的仿真主體與連接板相連的一端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動限位端面和第二轉(zhuǎn)動限位端面，第一轉(zhuǎn)動限位端面和第二轉(zhuǎn)動限位端面可以對活動拇指的兩個極限位置進行限位。

6、作為優(yōu)選，所述的插接槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)的螺紋連接孔，所述的手部主體上設(shè)置有與螺紋連接孔對應(yīng)的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸穿孔，方便活動拇指的安裝和拆卸。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

8、結(jié)構(gòu)簡單可靠，通過設(shè)置可以在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動的活動拇指和卷簧，使手部主體和活動拇指可以將方向盤夾住，適應(yīng)不同的方向盤，無需采用另外的固定方式來保持假人手部握住方向盤的狀態(tài)，方便可靠，解決了現(xiàn)有的空調(diào)假人的手部無法握住多種型號方向盤的問題。

技術(shù)特征：

1.一種空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接板(22)上位于轉(zhuǎn)軸孔(25)的外側(cè)設(shè)置有安裝環(huán)槽，所述的安裝環(huán)槽的一側(cè)切向設(shè)置有卡接槽(24)，所述的卷簧(3)放置在安裝環(huán)槽內(nèi)，且卷簧(3)的一端嵌入到卡接槽(24)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接板(22)的上側(cè)端面上繞著安裝環(huán)槽設(shè)置有扇形限位凹槽(26)，所述的卷簧(3)的另一端部分位于扇形限位凹槽(26)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的仿真主體(21)與連接板(22)相連的一端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動限位端面(23)和第二轉(zhuǎn)動限位端面(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的插接槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)的螺紋連接孔(11)，所述的手部主體(1)上設(shè)置有與螺紋連接孔(11)對應(yīng)的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸穿孔(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種空調(diào)假人的手部拇指活動安裝結(jié)構(gòu)，包括手部主體和活動拇指，所述的手部主體上安裝活動拇指的位置設(shè)置有插接槽，所述的活動拇指包括仿真主體和設(shè)置在仿真主體一端的連接板，所述的連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，所述的連接板插入到插接槽中通過插入到轉(zhuǎn)軸孔中的轉(zhuǎn)軸與手部主體轉(zhuǎn)動連接，所述的連接板上安裝有與轉(zhuǎn)軸孔同軸的卷簧，所述的卷簧的一端與連接板固定，另一端與插接槽的側(cè)壁相抵，通過設(shè)置可以在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動的活動拇指和卷簧，使手部主體和活動拇指可以將方向盤夾住，適應(yīng)不同的方向盤，無需采用另外的固定方式來保持假人手部握住方向盤的狀態(tài)，方便可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：丁煒桐,夏海峰,馮帥飛,楊宇川,李彩麗
受保護的技術(shù)使用者：中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/12/10