本技術(shù)屬于一種輪轂中心帽去除裝置，更具體地說(shuō)，特別涉及一種輪轂中心帽去除裝置。

背景技術(shù)：

1、輪轂中心帽去除裝置是一種用于拆卸汽車輪轂中心帽的工具，其主要作用是使輪轂中心帽更容易拆卸，以方便更換輪胎或進(jìn)行輪轂維護(hù)，可以減少使用傳統(tǒng)工具時(shí)可能產(chǎn)生的損壞和變形，提高操作效率，以及提高安全性。

2、基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題：傳統(tǒng)的去除輪轂中心帽的方式，主要是工作人員通過(guò)工具將從中心帽的一側(cè)將其撬開，然后再取出中心帽，但是使用工具撬開時(shí)，容易使輪轂表面出現(xiàn)劃痕，同時(shí)容易將中心帽的邊緣撬變形，后續(xù)無(wú)法進(jìn)行安裝。

3、于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種輪轂中心帽去除裝置，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型一種輪轂中心帽去除裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

2、一種輪轂中心帽去除裝置，包括底座，所述底座的上端面中間位置安裝有套桿，所述套桿的上端面設(shè)有伸縮槽，所述伸縮槽內(nèi)滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端安裝有套筒，所述套筒的一端安裝有套頭，所述套筒內(nèi)設(shè)有第一螺紋槽，所述第一螺紋槽內(nèi)活動(dòng)連接有第一絲桿，所述第一絲桿靠近套頭的一端安裝有吸盤。

3、進(jìn)一步的，所述第一絲桿在遠(yuǎn)離吸盤的一端安裝有調(diào)節(jié)手輪。

4、進(jìn)一步的，所述伸縮桿的底端面設(shè)有第二螺紋槽，所述第二螺紋槽內(nèi)活動(dòng)連接有第二絲桿。

5、進(jìn)一步的，所述伸縮槽的底部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與第二絲桿的底端連接。

6、進(jìn)一步的，所述伸縮桿的底端安裝有限位塊。

7、進(jìn)一步的，所述套頭的一端安裝有橡膠墊。

8、進(jìn)一步的，所述底座的上端面安裝有上升按鈕和下降按鈕，所述上升按鈕以及所述下降按鈕通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)電性連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

10、通過(guò)吸盤、絲桿跟調(diào)節(jié)手輪的配合使用，首先將套頭罩住中心帽，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，調(diào)節(jié)手輪帶動(dòng)第一絲桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一絲桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)吸盤向前推進(jìn)，使吸盤與中心帽貼合，控制吸盤將中心帽吸住，開始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪，使第一絲桿帶動(dòng)吸盤向反方向移動(dòng)，從而能夠快速將中心帽取出，進(jìn)而能夠避免取出的過(guò)程中損傷輪轂和中心帽。

技術(shù)特征：

1.一種輪轂中心帽去除裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面中間位置安裝有套桿(2)，所述套桿(2)的上端面設(shè)有伸縮槽(201)，所述伸縮槽(201)內(nèi)滑動(dòng)連接有伸縮桿(202)，所述伸縮桿(202)的頂端安裝有套筒(3)，所述套筒(3)的一端安裝有套頭(301)，所述套筒(3)內(nèi)設(shè)有第一螺紋槽(302)，所述第一螺紋槽(302)內(nèi)活動(dòng)連接有第一絲桿(303)，所述第一絲桿(303)靠近套頭(301)的一端安裝有吸盤(304)。

2.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述第一絲桿(303)在遠(yuǎn)離吸盤(304)的一端安裝有調(diào)節(jié)手輪(305)。

3.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述伸縮桿(202)的底端面設(shè)有第二螺紋槽(203)，所述第二螺紋槽(203)內(nèi)活動(dòng)連接有第二絲桿(204)。

4.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述伸縮槽(201)的底部安裝有電機(jī)(206)，所述電機(jī)(206)的輸出端與第二絲桿(204)的底端連接。

5.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述伸縮桿(202)的底端安裝有限位塊(205)。

6.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述套頭(301)的一端安裝有橡膠墊(306)。

7.如權(quán)利要求1所述一種輪轂中心帽去除裝置，其特征在于：所述底座(1)的上端面安裝有上升按鈕(101)和下降按鈕(102)，所述上升按鈕(101)以及所述下降按鈕(102)通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)(206)電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種輪轂中心帽去除裝置，涉及輪轂中心帽去除裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的上端面中間位置安裝有套桿，套桿的上端面設(shè)有伸縮槽，伸縮槽內(nèi)滑動(dòng)連接有伸縮桿，伸縮桿的頂端安裝有套筒，套筒的一端安裝有套頭，套筒內(nèi)設(shè)有第一螺紋槽，第一螺紋槽內(nèi)活動(dòng)連接有第一絲桿，第一絲桿靠近套頭的一端安裝有吸盤，本裝置整體設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠快速將中心帽取出，同時(shí)能夠避免取出的過(guò)程中損傷輪轂和中心帽。

技術(shù)研發(fā)人員：韓成龍,鄧飛,張平,黃宗文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶伊菲克來(lái)精密工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/10