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      一種減速機(jī)組裝用夾具的制作方法

      文檔序號:39418124發(fā)布日期:2024-09-18 11:53閱讀:24來源:國知局
      一種減速機(jī)組裝用夾具的制作方法

      本技術(shù)涉及可調(diào)節(jié)冰箱抽屜,具體為一種減速機(jī)組裝用夾具。


      背景技術(shù):

      1、減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中的重要機(jī)械傳動裝置。它的作用是通過減速,將高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)變?yōu)榈退俑吲ぞ剌敵龅谋粍虞S,以便達(dá)到不同設(shè)備的工作要求。而減速機(jī)的組裝則是減速機(jī)制造過程中至關(guān)重要的一步,成功的組裝關(guān)系到減速機(jī)的性能和使用壽命。

      2、在減速機(jī)的組裝中,需要使用到夾具將減速機(jī)的外殼進(jìn)行固定,但是現(xiàn)有的固定夾具只能進(jìn)行水平上的轉(zhuǎn)動或移動,不能進(jìn)行角度的調(diào)整,當(dāng)需要對減速機(jī)的角度進(jìn)行調(diào)整時需要工作人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行搬動,非常不方便,需要耗費大量時間,會降低組裝的工作效率。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種減速機(jī)組裝用夾具,具有減速機(jī)外殼可水平豎直多方位移動和轉(zhuǎn)動的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的固定夾具只能進(jìn)行水平上的轉(zhuǎn)動或移動,不能進(jìn)行角度的調(diào)整,當(dāng)需要對減速機(jī)的角度進(jìn)行調(diào)整時需要工作人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行搬動,非常不方便,需要耗費大量時間,會降低組裝的工作效率的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

      3、一種減速機(jī)組裝用夾具,包括組裝臺,所述組裝臺上固定連接有液壓桿a,所述液壓桿a固定連接有夾板a,所述組裝臺兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸a與轉(zhuǎn)軸b,所述組裝臺下方開設(shè)有裝備臺,所述裝備臺固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸a,所述裝備臺兩側(cè)固定連接有框架,所述框架頂端固定連接有滑軌,所述滑軌上滑動連接有滑塊,所述滑塊下方固定連接有液壓桿b,所述液壓桿b下方固定連接有夾手。

      4、優(yōu)選的,所述液壓桿a的數(shù)量為兩個,所述兩個液壓桿a一端固定連接在組裝臺的內(nèi)壁兩側(cè),所述兩個液壓桿a呈中心對稱,且在同一直線上,所述夾板a數(shù)量為兩個,所述夾板a與液壓桿a的另一端固定連接。

      5、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸a一端與組裝臺固定連接,另一端與電機(jī)固定連接,所述轉(zhuǎn)軸b一端與組裝臺轉(zhuǎn)動連接,另一端與裝備臺固定連接,所述轉(zhuǎn)軸a與轉(zhuǎn)軸b在同一條直線上,所述電機(jī)位于組裝臺的左側(cè)。

      6、優(yōu)選的,所述裝備臺位于組裝臺的下方,所述裝備臺呈凸字形,延伸出的臺面方便放置組裝所需的零件。

      7、優(yōu)選的,所述滑軌位于組裝臺的正上方,所述滑軌與組裝臺的中軸線平行,所述滑軌的兩端與框架固定連接。

      8、優(yōu)選的,所述滑塊可以在滑軌上橫向隨意移動,所述液壓桿b位于滑塊下方。

      9、優(yōu)選的,所述夾手包括連接板,液壓桿c和夾板b,所述連接板與液壓桿b固定連接,所述液壓桿c一端與連接板固定連接,另一端與夾板b固定連接。

      10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種減速機(jī)組裝用夾具,具備以下

      11、有益效果:

      12、1、該一種減速機(jī)組裝用夾具,將需要組裝的減速機(jī)外殼放在組裝臺上,啟動液壓桿a,將減速器外殼夾緊,水平移動調(diào)整位置。啟動液壓桿b向下伸,拉動滑塊,通過滑軌移動到減速機(jī)上,啟動液壓桿c將減速機(jī)上殼加緊提起,再拉動滑塊將上殼移動到一邊,以達(dá)到減速機(jī)組裝時可水平豎直多方位移動和轉(zhuǎn)動的效果。

      13、2、該一種減速機(jī)組裝用夾具,組裝臺兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸a與轉(zhuǎn)軸b,轉(zhuǎn)軸與電機(jī)的輸出端固定連接,電機(jī)固定連接在上裝備臺,框架頂端固定連接有滑軌,滑軌上滑動連接有滑塊,滑塊固定連接有液壓桿b,液壓桿b固定連接有夾手,以達(dá)到工作人員調(diào)整時方便對發(fā)動機(jī)進(jìn)行搬動,提高組裝的工作效率的效果。



      技術(shù)特征:

      1.一種減速機(jī)組裝用夾具,包括組裝臺(1),其特征在于:所述組裝臺(1)上固定連接有液壓桿a(3),所述液壓桿a(3)固定連接有夾板a(2),所述組裝臺(1)兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸a(4)與轉(zhuǎn)軸b(5),所述組裝臺(1)下方開設(shè)有裝備臺(7),所述裝備臺(7)固定連接有電機(jī)(6),所述電機(jī)(6)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸a(4),所述裝備臺(7)兩側(cè)固定連接有框架(8),所述框架(8)頂端固定連接有滑軌(10),所述滑軌(10)上滑動連接有滑塊(9),所述滑塊(9)下方固定連接有液壓桿b(11),所述液壓桿b(11)下方固定連接有夾手(12)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述液壓桿a(3)的數(shù)量為兩個,所述兩個液壓桿a(3)一端固定連接在組裝臺(1)的內(nèi)壁兩側(cè),所述兩個液壓桿a(3)呈中心對稱,且在同一直線上,所述夾板a(2)數(shù)量為兩個,所述夾板a(2)與液壓桿a(3)的另一端固定連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸a(4)一端與組裝臺(1)固定連接,另一端與電機(jī)(6)固定連接,所述轉(zhuǎn)軸b(5)一端與組裝臺(1)轉(zhuǎn)動連接,另一端與裝備臺(7)固定連接,所述轉(zhuǎn)軸a(4)與轉(zhuǎn)軸b(5)在同一條直線上,所述電機(jī)(6)位于組裝臺(1)的左側(cè)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述裝備臺(7)位于組裝臺(1)的下方,所述裝備臺(7)呈凸字形,延伸出的臺面方便放置組裝所需的零件。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述滑軌(10)位于組裝臺(1)的正上方,所述滑軌(10)與組裝臺(1)的中軸線平行,所述滑軌(10)的兩端與框架(8)固定連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述滑塊(9)可以在滑軌(10)上橫向隨意移動,所述液壓桿b(11)位于滑塊(9)下方。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)組裝用夾具,其特征在于:所述夾手(12)包括連接板(1201),液壓桿c(1202)和夾板b(1203),所述連接板(1201)與液壓桿b(11)固定連接,所述液壓桿c(1202)一端與連接板(1201)固定連接,另一端與夾板b(1203)固定連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及可調(diào)節(jié)的冰箱抽屜技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種減速機(jī)組裝用夾具,包括組裝臺,所述組裝臺上固定連接有液壓桿A,所述液壓桿A固定連接有夾板A,所述組裝臺兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸A與轉(zhuǎn)軸B,所述組裝臺下方開設(shè)有裝備臺,所述裝備臺固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述裝備臺兩側(cè)固定連接有框架,所述框架頂端固定連接有滑軌,所述滑軌上滑動連接有滑塊,所述滑塊下方固定連接有液壓桿B,所述液壓桿B下方固定連接有夾手。將需要組裝的減速機(jī)外殼放在組裝臺上,啟動液壓桿A,將減速器外殼夾緊,水平移動調(diào)整位置。啟動電機(jī),電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動組裝臺,調(diào)整角度,以達(dá)到減速機(jī)組裝時可水平豎直多方位移動和轉(zhuǎn)動的效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:陳杰,彭彬
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州譽(yù)煌傳動設(shè)備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240117
      技術(shù)公布日:2024/9/17
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