本技術(shù)涉及減速電機拆卸,特別涉及一種減速電機拆卸工具。
背景技術(shù):
1、減速電機是應(yīng)用非常廣泛的一種驅(qū)動裝置,他包括有電機、軸、軸承、齒輪、油封、潤滑油等。
2、目前煙草行業(yè)所采用的驅(qū)動裝置大部分使用的都是減速電機,而減速電機的驅(qū)動一般都需要安裝到傳動軸上;通過減速電機驅(qū)動傳動軸,從而帶動設(shè)備運行。而減速電機配備數(shù)量非常龐大,運行時間都比較長,且啟停也比較頻繁。那么傳動軸的軸頭和減速機內(nèi)外油封損壞也是完全無法避免的。而減速電機的拆卸又是一大難題,特別是使用時間久或者使用環(huán)境惡劣的減速電機,拆卸非常的困難,使用傳統(tǒng)的拉馬受力后容易脫鉤傷人,使用液壓拆卸工具又比較笨重且所需空間相對較大,部分場合不適用,且還存在拆卸時損壞減速電機的隱患。那么設(shè)計制作一件安全可靠,攜帶方便,拆裝便捷的減速電機拆卸工具刻不容緩。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的主要目的是提供一種減速電機拆卸工具,旨在攜帶方便,操作便捷,并且在拆卸時不易損壞減速電機。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出的一種減速電機拆卸工具,包括底盤、固定件及抵頂件,所述底盤中心開設(shè)有通孔,所述通孔處焊接有連接頭,所述抵頂件可拆卸的與所述連接頭連接,所述底盤上開設(shè)有若干對長條孔,每一對長條孔均以所述通孔為中心對稱設(shè)置,所述固定件裝在所述長條孔中,并能夠在所述長條孔中進行移動。進一步地,通過查看減速電機上預(yù)留的螺絲孔位,將固定件穿過所述長條孔擰進螺絲孔中,將所述底盤預(yù)緊,然后將所述抵頂件穿過所述連接頭對準減速電機的軸頭圓心,調(diào)整所述底盤的平衡,鎖緊所述固定件,然后通過擰緊抵頂件的方式將減速電機拉出,以此來將減速電機拆下。
3、可選地,所述連接頭內(nèi)置螺紋,所述抵頂件上設(shè)有螺紋,兩者之間通過螺紋連接。
4、可選地,所述若干對長條孔的數(shù)量為四,四對所述長條孔圍繞所述通孔設(shè)置,每一對長條孔均指向所述通孔。
5、可選地,每一對長條孔的寬度不同,分別為φ7、φ9、φ11、φ13的長孔。
6、可選地,所述底盤的材質(zhì)為45號鋼。
7、可選地,所述連接頭為高碳合金鋼材質(zhì)的m24絲桿大螺母。
8、可選地,所述抵頂件高碳合金鋼材質(zhì)的m24大螺桿,長度為250mm,前端設(shè)置倒角。
9、相對現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具備如下有益效果:
10、本實用新型提出的一種減速電機拆卸工具,包括底盤、固定件及抵頂件,所述底盤中心開設(shè)有通孔,所述通孔處焊接有連接頭,所述抵頂件可拆卸的與所述連接頭連接,所述底盤上開設(shè)有若干對長條孔,每一對長條孔均以所述通孔為中心對稱設(shè)置,所述固定件裝在所述長條孔中,并能夠在所述長條孔中進行移動。通過將固定件穿過所述長條孔擰進減速電機上預(yù)留的螺絲孔位,并將所述底盤預(yù)緊,然后將所述抵頂件穿過所述連接頭對準減速電機的軸頭圓心,調(diào)整所述底盤的平衡,鎖緊所述固定件,然后通過擰緊抵頂件的方式將減速電機拉出,以此來將減速電機拆下,整體操作便捷,并且該工具靈活移動,不易對減速電機造成損壞。
1.一種減速電機拆卸工具,其特征在于,包括底盤、固定件及抵頂件,所述底盤中心開設(shè)有通孔,所述通孔處焊接有連接頭,所述抵頂件可拆卸的與所述連接頭連接,所述底盤上開設(shè)有若干對長條孔,每一對長條孔均以所述通孔為中心對稱設(shè)置,所述固定件裝在所述長條孔中,并能夠在所述長條孔中進行移動。
2.如權(quán)利要求1所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:所述連接頭內(nèi)置螺紋,所述抵頂件上設(shè)有螺紋,兩者之間通過螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:所述若干對長條孔的數(shù)量為四,四對所述長條孔圍繞所述通孔設(shè)置,每一對長條孔均指向所述通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:每一對長條孔的寬度不同,分別為φ7、φ9、φ11、φ13的長孔。
5.如權(quán)利要求1所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:所述底盤的材質(zhì)為45號鋼。
6.如權(quán)利要求1所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:所述連接頭為高碳合金鋼材質(zhì)的m24螺桿大螺母。
7.如權(quán)利要求1所述的減速電機拆卸工具,其特征在于:所述抵頂件為高碳合金鋼材質(zhì)的m24大螺桿,長度為250mm,前端設(shè)置倒角。