本技術(shù)涉及自動(dòng)化加工，涉及一種浮動(dòng)芯軸夾具。

背景技術(shù)：

1、半軸齒輪是汽車差速器中的一個(gè)重要零件，該零件的結(jié)構(gòu)特征主要是一面為圓錐齒輪，中間有一軸向通孔，此件凈重在300克以下。由于汽車半軸齒輪體形小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又缺少必要的裝夾基準(zhǔn)，使得金屬切削加工難度大，加工效率低下，而且加工質(zhì)量不穩(wěn)定?，F(xiàn)有技術(shù)采用齒模夾具與半軸齒輪配對(duì)嚙合定位，來對(duì)半軸齒輪的外圓進(jìn)行加工后，再將完成外圓加工的半軸齒輪的端面進(jìn)行加工，半軸齒輪需要兩次流轉(zhuǎn)裝夾才能完成其端面和外圓的加工，不僅加工效率低，同時(shí)多次流轉(zhuǎn)裝夾其定位基準(zhǔn)不統(tǒng)一，加工精度很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使得加工質(zhì)量就很難控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可對(duì)半軸齒輪進(jìn)行外圓和端面的加工，保證了加工后外圓的跳動(dòng)，精度更高，可以浮動(dòng)調(diào)節(jié)位置的浮動(dòng)芯軸夾具。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種浮動(dòng)芯軸夾具，包括：

4、本體；

5、定位齒模，設(shè)置于所述本體的加工端上，所述定位齒模用于對(duì)半軸齒輪進(jìn)行定位；

6、夾持組件，設(shè)置于所述本體的加工端上，所述夾持組件包括漲套以及漲緊塊，所述漲緊塊設(shè)置在所述本體上，所述漲套套設(shè)在所述漲緊塊上，所述漲套穿設(shè)在半軸齒輪上；

7、拉桿組件，設(shè)置于所述本體上，所述夾持組件與所述拉桿組件驅(qū)動(dòng)連接，所述拉桿組件驅(qū)動(dòng)所述漲套與漲緊塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)用以對(duì)漲套上的半軸齒輪進(jìn)行夾持。

8、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述本體上設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有與所述定位齒模相匹配的安裝槽，所述安裝槽的側(cè)壁上均勻設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔上設(shè)置有螺栓，所述螺栓的端部與所述定位齒模的外側(cè)面抵接。

9、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述漲緊塊包括固定塊以及壓環(huán)，所述本體上設(shè)置有安裝臺(tái)，所述固定塊通過所述壓環(huán)與所述安裝臺(tái)固定連接，所述固定塊上設(shè)置有張緊桿，所述張緊桿穿設(shè)在所述漲套的漲緊孔上。

10、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述張緊桿呈錐形結(jié)構(gòu)，所述張緊桿的外側(cè)壁設(shè)置有張緊斜面，所述漲緊孔的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與所述張緊斜面相匹配的導(dǎo)向斜面，所述張緊斜面與所述導(dǎo)向斜面連接，所述漲緊孔的錐度大于所述張緊桿的錐度。

11、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述夾持組件還包括拉釘桿，所述拉釘桿穿設(shè)在所述漲套上，所述漲緊塊以及本體上均設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述拉釘桿穿設(shè)過所述導(dǎo)向通孔與所述拉桿組件相連接，所述拉桿組件驅(qū)動(dòng)拉釘桿帶動(dòng)漲套在漲緊塊上運(yùn)動(dòng)以對(duì)半軸齒輪進(jìn)行夾持。

12、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述拉釘桿包括桿體以及支撐板，所述桿體的一端上設(shè)置有壓板，所述壓板上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述支撐板設(shè)置在所述桿體上，且所述支撐板與所述壓板相對(duì)設(shè)置，所述支撐板與所述壓板之間設(shè)置有支撐環(huán)槽，所述漲套卡設(shè)在所述支撐環(huán)槽上，所述桿體的另一端設(shè)置有螺紋面。

13、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述拉桿組件包括拉桿，所述拉桿上設(shè)置有活塞桿，所述本體上開設(shè)有活動(dòng)孔，所述活塞桿穿設(shè)在所述活動(dòng)孔上，所述活動(dòng)孔上設(shè)置有端蓋，所述拉桿穿設(shè)在所述端蓋的導(dǎo)向孔上，使得所述活塞桿無(wú)法從所述活動(dòng)孔上脫離。

14、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述活動(dòng)孔的深度與所述活塞桿的厚度相同，所述端蓋上開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活塞桿滑設(shè)在所述活動(dòng)槽上。

15、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述定位齒模包括定位筒，所述定位筒通過固定螺栓與所述本體固定連接，所述定位筒套設(shè)在所述夾持組件上，所述定位筒的邊緣上設(shè)置有限位齒。

16、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述活動(dòng)孔上設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述活塞桿上設(shè)置有與導(dǎo)向桿相匹配的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿穿設(shè)在所述導(dǎo)向孔上。

17、本實(shí)用新型的有益效果：

18、本實(shí)用新型通過定位齒模對(duì)半軸齒輪進(jìn)行定位后，拉桿組件驅(qū)動(dòng)漲套與漲緊塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，漲套膨脹后對(duì)其上的半軸齒輪進(jìn)行夾持，以此完成對(duì)半軸齒輪的浮動(dòng)夾持，采用定位齒模、浮動(dòng)漲套來夾持工件，可以對(duì)半軸齒輪進(jìn)行外圓和端面的加工，保證了加工后外圓的跳動(dòng)，精度更高；與傳統(tǒng)固定式相比，可以浮動(dòng)調(diào)節(jié)位置，更穩(wěn)定更可靠的夾持工件。

技術(shù)特征：

1.一種浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述本體上設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有與所述定位齒模相匹配的安裝槽，所述安裝槽的側(cè)壁上均勻設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔上設(shè)置有螺栓，所述螺栓的端部與所述定位齒模的外側(cè)面抵接。

3.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述漲緊塊包括固定塊以及壓環(huán)，所述本體上設(shè)置有安裝臺(tái)，所述固定塊通過所述壓環(huán)與所述安裝臺(tái)固定連接，所述固定塊上設(shè)置有張緊桿，所述張緊桿穿設(shè)在所述漲套的漲緊孔上。

4.如權(quán)利要求3所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述張緊桿呈錐形結(jié)構(gòu)，所述張緊桿的外側(cè)壁設(shè)置有張緊斜面，所述漲緊孔的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與所述張緊斜面相匹配的導(dǎo)向斜面，所述張緊斜面與所述導(dǎo)向斜面連接，所述漲緊孔的錐度大于所述張緊桿的錐度。

5.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述夾持組件還包括拉釘桿，所述拉釘桿穿設(shè)在所述漲套上，所述漲緊塊以及本體上均設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述拉釘桿穿設(shè)過所述導(dǎo)向通孔與所述拉桿組件相連接，所述拉桿組件驅(qū)動(dòng)拉釘桿帶動(dòng)漲套在漲緊塊上運(yùn)動(dòng)以對(duì)半軸齒輪進(jìn)行夾持。

6.如權(quán)利要求5所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述拉釘桿包括桿體以及支撐板，所述桿體的一端上設(shè)置有壓板，所述壓板上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述支撐板設(shè)置在所述桿體上，且所述支撐板與所述壓板相對(duì)設(shè)置，所述支撐板與所述壓板之間設(shè)置有支撐環(huán)槽，所述漲套卡設(shè)在所述支撐環(huán)槽上，所述桿體的另一端設(shè)置有螺紋面。

7.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述拉桿組件包括拉桿，所述拉桿上設(shè)置有活塞桿，所述本體上開設(shè)有活動(dòng)孔，所述活塞桿穿設(shè)在所述活動(dòng)孔上，所述活動(dòng)孔上設(shè)置有端蓋，所述拉桿穿設(shè)在所述端蓋的導(dǎo)向孔上，使得所述活塞桿無(wú)法從所述活動(dòng)孔上脫離。

8.如權(quán)利要求7所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述活動(dòng)孔的深度與所述活塞桿的厚度相同，所述端蓋上開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活塞桿滑設(shè)在所述活動(dòng)槽上。

9.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述定位齒模包括定位筒，所述定位筒通過固定螺栓與所述本體固定連接，所述定位筒套設(shè)在所述夾持組件上，所述定位筒的邊緣上設(shè)置有限位齒。

10.如權(quán)利要求7所述的浮動(dòng)芯軸夾具，其特征在于，所述活動(dòng)孔上設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述活塞桿上設(shè)置有與導(dǎo)向桿相匹配的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿穿設(shè)在所述導(dǎo)向孔上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及自動(dòng)化加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種浮動(dòng)芯軸夾具。本技術(shù)通過定位齒模對(duì)半軸齒輪進(jìn)行定位后，拉桿組件驅(qū)動(dòng)漲套與漲緊塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，漲套膨脹后對(duì)其上的半軸齒輪進(jìn)行夾持，以此完成對(duì)半軸齒輪的浮動(dòng)夾持，采用定位齒模、浮動(dòng)漲套來夾持工件，可以對(duì)半軸齒輪進(jìn)行外圓和端面的加工，保證了加工后外圓的跳動(dòng)，精度更高；與傳統(tǒng)固定式相比，可以浮動(dòng)調(diào)節(jié)位置，更穩(wěn)定更可靠的夾持工件。

技術(shù)研發(fā)人員：瞿光明,柳杰,張浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：德默克智能機(jī)械自動(dòng)化（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/17