本技術(shù)屬于門體結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代建筑中，門體作為進(jìn)出通道的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和功能的優(yōu)化一直是建筑設(shè)計(jì)和工程技術(shù)關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是對(duì)于酒店、醫(yī)院等公共場(chǎng)合，門體的使用頻率極高，因此對(duì)其耐用性、便捷性和安全性有著更高的要求。為了適應(yīng)這些場(chǎng)合的需求，帶有旋臂結(jié)構(gòu)的門體應(yīng)運(yùn)而生，并在實(shí)際應(yīng)用中得到了廣泛的使用。參考圖1，現(xiàn)有技術(shù)中的旋臂結(jié)構(gòu)門體，通常在門體的上下兩側(cè)靠近門軸的位置裝配有旋臂，這種設(shè)計(jì)使得門體在頻繁開閉中能夠得到一定的緩沖保護(hù)，使得門體尤其是門軸得到有效的保護(hù)。

2、為方便控制門體，一些廠商嘗試將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)集成到門體中，以實(shí)現(xiàn)遙控開閉功能。然而，這種改進(jìn)帶來了新的挑戰(zhàn)：有的廠商采用的方案是將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門軸的上端或下端，這種方案需要在門框或地面預(yù)留出足夠的空間來容納驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，這不僅增加了安裝的復(fù)雜性，而且在后續(xù)的維護(hù)工作中也帶來了不便。有的廠商采用的方案是將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外露地安裝在門軸上，這樣可以簡(jiǎn)化安裝和維護(hù)流程，但外露的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)影響門體的整體美觀，不符合現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的審美需求。

3、因此，基于以上現(xiàn)有技術(shù)中的一些情況，本申請(qǐng)進(jìn)行了進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決。

2、一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，包括旋臂本體，本體的一端設(shè)置有用于裝配在門軸處的第一軸體，本體的另一端設(shè)置有用于裝配在門體上的第二軸體，所述第一軸體和第二軸體的兩端均裝配有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，所述本體為中空的殼體結(jié)構(gòu)，該殼體結(jié)構(gòu)包括外立板、內(nèi)立板、頂板和底板。

3、所述本體內(nèi)裝配有第一驅(qū)動(dòng)組件，所述第一軸體上設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)齒輪。所述本體內(nèi)裝配有第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第二軸體上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)齒輪。

4、優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件均包括電機(jī)，所述電機(jī)連接有減速器，所述減速器連接有第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪嚙合連接有第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪同軸裝配有第三傳動(dòng)齒輪，所述第三傳動(dòng)齒輪與第一驅(qū)動(dòng)齒輪或第二驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接。

5、優(yōu)選地，所述本體內(nèi)裝配有第一支架和第二支架，所述第一驅(qū)動(dòng)組件裝配在第一支架上，所述第二驅(qū)動(dòng)組件裝配在第二支架上。

6、優(yōu)選地，所述第一支架和第二支架的底部與底板固定連接，第一支架和第二支架的外側(cè)面與外立板固定連接，第一支架和第二支架的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)立板固定連接。

7、優(yōu)選地，所述第一支架和第二支架均包括架體，架體上裝配有第一裝配板和第二裝配板；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪位于第一裝配板和第二裝配板之間，所述第三傳動(dòng)齒輪位于第二裝配板上方。

8、優(yōu)選地，所述第二傳動(dòng)齒輪和第三傳動(dòng)齒輪裝配在連接軸上，所述連接軸上裝配有兩個(gè)限位軸承座，所述兩個(gè)限位軸承座分別與第一裝配板和第二裝配板連接。

9、優(yōu)選地，所述殼體結(jié)構(gòu)為不銹鋼材質(zhì)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：驅(qū)動(dòng)部件位于旋臂內(nèi)部，外觀簡(jiǎn)潔美觀，安裝維護(hù)方便。

技術(shù)特征：

1.一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，包括旋臂本體（10），本體（10）的一端設(shè)置有用于裝配在門軸（41）處的第一軸體（15），本體（10）的另一端設(shè)置有用于裝配在門體（40）上的第二軸體（17），所述第一軸體（15）和第二軸體（17）的兩端均裝配有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（19），其特征在于，所述本體（10）為中空的殼體結(jié)構(gòu)，該殼體結(jié)構(gòu)包括外立板（11）、內(nèi)立板（12）、頂板（13）和底板（14）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)組件（20）和第二驅(qū)動(dòng)組件（21）均包括電機(jī)（22），所述電機(jī)（22）連接有減速器（23），所述減速器（23）連接有第一傳動(dòng)齒輪（24），所述第一傳動(dòng)齒輪（24）嚙合連接有第二傳動(dòng)齒輪（25），所述第二傳動(dòng)齒輪（25）同軸裝配有第三傳動(dòng)齒輪（26），所述第三傳動(dòng)齒輪（26）與第一驅(qū)動(dòng)齒輪（16）或第二驅(qū)動(dòng)齒輪（18）嚙合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體（10）內(nèi)裝配有第一支架（30）和第二支架（31），所述第一驅(qū)動(dòng)組件（20）裝配在第一支架（30）上，所述第二驅(qū)動(dòng)組件（21）裝配在第二支架（31）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支架（30）和第二支架（31）的底部與底板（14）固定連接，第一支架（30）和第二支架（31）的外側(cè)面與外立板（11）固定連接，第一支架（30）和第二支架（31）的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)立板（12）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支架（30）和第二支架（31）均包括架體（32），架體（32）上裝配有第一裝配板（33）和第二裝配板（34）；所述第一傳動(dòng)齒輪（24）和第二傳動(dòng)齒輪（25）位于第一裝配板（33）和第二裝配板（34）之間，所述第三傳動(dòng)齒輪（26）位于第二裝配板（34）上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)齒輪（25）和第三傳動(dòng)齒輪（26）裝配在連接軸（35）上，所述連接軸（35）上裝配有兩個(gè)限位軸承座（36），所述兩個(gè)限位軸承座（36）分別與第一裝配板（33）和第二裝配板（34）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體結(jié)構(gòu)為不銹鋼材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
一種門體中的旋臂結(jié)構(gòu)，包括旋臂本體，本體的一端設(shè)置有用于裝配在門軸處的第一軸體，本體的另一端設(shè)置有用于裝配在門體上的第二軸體，所述第一軸體和第二軸體的兩端均裝配有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，所述本體為中空的殼體結(jié)構(gòu)，該殼體結(jié)構(gòu)包括外立板、內(nèi)立板、頂板和底板。所述本體內(nèi)裝配有第一驅(qū)動(dòng)組件，所述第一軸體上設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)齒輪。所述本體內(nèi)裝配有第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第二軸體上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果：驅(qū)動(dòng)部件位于旋臂內(nèi)部，外觀簡(jiǎn)潔美觀，安裝維護(hù)方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉愛民,陳亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波智匯門道系統(tǒng)控制技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2024/12/10