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      房車密碼保險(xiǎn)箱鎖的制作方法

      文檔序號(hào):40395360發(fā)布日期:2024-12-20 12:18閱讀:3來源:國(guó)知局
      房車密碼保險(xiǎn)箱鎖的制作方法

      本技術(shù)涉及鎖具領(lǐng)域,尤其涉及一種房車密碼保險(xiǎn)箱鎖。


      背景技術(shù):

      1、房車的車載保險(xiǎn)箱用于存放物品,如手機(jī)、票據(jù)及車輛行駛證等?,F(xiàn)有的房車的車載保險(xiǎn)箱由一個(gè)盒體和一個(gè)鉸接設(shè)置在盒體上的翻蓋組成,任何人都能隨意取出車載保險(xiǎn)箱內(nèi)的東西,具有安全隱患。因此,部分廠商將房車的車載保險(xiǎn)箱設(shè)計(jì)為具有電子鎖的密碼保險(xiǎn)箱。目前,這種密碼保險(xiǎn)箱的電子鎖主要依靠指紋解鎖或者電子密碼解鎖,在斷電的情況下是無(wú)法正常解鎖的。因此解鎖時(shí)需要將車輛啟動(dòng)給密碼保險(xiǎn)箱供電,使用不太方便。

      2、因此,有必要設(shè)計(jì)一種無(wú)須連接電源的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖以解決上述至少一個(gè)問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,該房車密碼保險(xiǎn)箱鎖能夠設(shè)定密碼,無(wú)須連接電源,使用方便,安全可靠。

      2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖包括鎖定組件、操作件、聯(lián)動(dòng)件、聯(lián)動(dòng)復(fù)位件及鎖體;所述鎖定組件包括若干釋鎖按鍵、第一鎖定件、第二鎖定件、第三鎖定件、第四鎖定件及鎖舌;所述第一鎖定件包括若干第一容置腔,所述第一容置腔包括第一抵接部;所述第二鎖定件包括若干第二容置腔,所述第二容置腔包括第二抵接部;所述第三鎖定件包括若干容置槽;所述釋鎖按鍵包括第三抵接部及鎖定部;所述第一鎖定件、所述第二鎖定件、所述第三鎖定件及所述鎖舌均呈可前后往復(fù)滑動(dòng)地容置于所述鎖體;所述第一容置腔與所述第二容置腔呈相互聯(lián)通地對(duì)接;若干所述釋鎖按鍵呈豎直方向可調(diào)地設(shè)置于所述鎖體并穿過若干所述第一容置腔及所述第二容置腔,且所述第三抵接部容置于所述容置槽,所述鎖定部容置于所述第一容置腔及所述第二容置腔共同形成的腔室內(nèi);所述第四鎖定件設(shè)置于所述第一鎖定件及所述第二鎖定件的正上方以遮擋所述鎖定部;所述鎖定部在所述釋鎖按鍵的左右方向往復(fù)滑動(dòng);所述第一抵接部與所述第二抵接部均能夠與所述鎖定部配合;當(dāng)所述第一抵接部與所述鎖定部抵接時(shí),所述第一抵接部能夠驅(qū)使所述鎖定部沿所述左右方向滑動(dòng),從而驅(qū)使所述鎖定部避讓所述第二抵接部,使所述第二鎖定件能夠滑動(dòng)或者所述第一抵接部驅(qū)使所述鎖定部阻擋所述第二抵接部以阻止所述第二鎖定件滑動(dòng);所述容置槽能夠與所述第三抵接部相互抵接以驅(qū)使所述釋鎖按鍵豎直上升;所述操作件可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述第四鎖定件靠近所述操作件的一端并與所述第二鎖定件抵接,從而使得所述第二鎖定件能夠阻止所述操作件轉(zhuǎn)動(dòng)以配合上鎖;所述操作件還能夠驅(qū)使所述第三鎖定件滑動(dòng)以使所述釋鎖按鍵復(fù)位;所述聯(lián)動(dòng)件設(shè)置于所述鎖舌與所述操作件之間,所述操作件能夠驅(qū)動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)件避讓所述鎖舌以配合釋鎖;所述聯(lián)動(dòng)復(fù)位件設(shè)置于所述鎖體及所述聯(lián)動(dòng)件之間,用于驅(qū)使所述聯(lián)動(dòng)件在避讓所述鎖舌后復(fù)位以使所述聯(lián)動(dòng)件與所述鎖舌卡合;所述鎖舌部分伸出所述鎖體外,用于配合所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖上鎖或者釋鎖。

      3、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖在所述鎖體上設(shè)置所述第一鎖定件及所述第二鎖定件來與若干所述釋鎖按鍵相互配合,使得所述釋鎖按鍵能夠鎖定或者釋鎖所述第二鎖定件;又在所述鎖體上設(shè)置所述操作件,借由所述操作件驅(qū)使所述聯(lián)動(dòng)件避讓所述鎖舌以配合釋鎖,以及借由所述操作件驅(qū)使所述第三鎖定件頂推所述釋鎖按鍵復(fù)位從而使所述鎖定部再次阻擋住所述第二鎖定件,使得所述第二鎖定件再次阻擋所述操作件轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)所述聯(lián)動(dòng)件在所述聯(lián)動(dòng)復(fù)位件的作用下復(fù)位并與所述鎖舌卡合以配合上鎖,巧妙地利用了所述釋鎖按鍵與所述操作件、所述第一鎖定件、所述第二鎖定件、所述第三鎖定件、所述聯(lián)動(dòng)復(fù)位件及所述聯(lián)動(dòng)件配合來設(shè)置所述釋鎖按鍵,從而配合所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖上鎖或釋鎖,無(wú)須連接電源,使用方便且可靠性高。同時(shí),本實(shí)用新型的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖還在所述第一鎖定件及所述第二鎖定件的正上方設(shè)置所述第四鎖定件以遮擋容置于所述第一容置腔及所述第二容置腔內(nèi)的所述鎖定部,能夠有效避免從外部就能觀察到所述鎖定部并借由異物頂推所述鎖定部以釋鎖,使用的安全性更高。

      4、較佳地,所述鎖定部包括第一鎖定部及第二鎖定部,所述第一鎖定部及所述第二鎖定部分別呈上下錯(cuò)位地設(shè)置于所述鎖定部的左右兩端,且所述第一鎖定部可與所述第一抵接部配合,所述第二鎖定部可所述第一抵接部或與所述第二抵接部配合。

      5、較佳地,所述第一容置腔呈自后向前逐漸變窄地開設(shè)且所述第一容置腔最窄端的寬度等于所述第一鎖定部的寬度,所述第一容置腔的兩內(nèi)側(cè)壁上形成有第一斜面,所述第一斜面為所述第一抵接部。

      6、較佳地,所述第二容置腔的兩側(cè)壁上對(duì)稱地設(shè)置有第一階梯,所述第一階梯為所述第二抵接部。將兩所述第一階梯作為所述第二抵接部,使得所述鎖定部能夠牢靠地阻擋所述第二抵接部,使用可靠性好。

      7、較佳地,所述鎖體還包括操作口,所述第一鎖定件遠(yuǎn)離所述操作件的一端還設(shè)置有操作部,所述操作部用于驅(qū)使所述第一鎖定件向后滑動(dòng)以使所述第一抵接部頂推所述鎖定部,從而驅(qū)使所述鎖定部滑動(dòng);所述操作口正對(duì)所述操作部設(shè)置。在所述第一鎖定件上設(shè)置所述操作部并在所述鎖體上正對(duì)所述操作部的位置設(shè)置所述操作口,方便驅(qū)使所述第一鎖定件滑動(dòng)以配合所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖工作。

      8、較佳地,所述操作件包括偏心軸,當(dāng)所述操作件向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述偏心軸頂推所述聯(lián)動(dòng)件以使所述聯(lián)動(dòng)件避讓所述鎖舌以配合釋鎖;當(dāng)所述操作件向第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述偏心軸頂推所述第三鎖定件以使所述釋鎖按鍵上升并復(fù)位。在所述操作件上設(shè)置所述偏心軸使得所述操作件既能夠驅(qū)使所述聯(lián)動(dòng)件滑動(dòng)也能夠驅(qū)使所述第三鎖定件滑動(dòng),在豐富所述操作件的功能的同時(shí)也簡(jiǎn)化了其結(jié)構(gòu),更節(jié)約成本。

      9、較佳地,所述第四鎖定件包括第一開口及若干第二開口;所述第一開口供所述操作件穿過;所述釋鎖按鍵遠(yuǎn)離所述第三鎖定件的一端穿過所述第二開口并伸出所述第二開口外;所述第二開口還與所述第一容置腔及所述第二容置腔三者呈上下聯(lián)通以遮擋所述鎖定部。

      10、具體地,所述釋鎖按鍵還包括卡合件,所述卡合件包括卡合凸起,所述鎖定部還包括若干間隔設(shè)置的卡合凹陷,所述卡合凸起與若干所述卡合凹陷相互配合從而在所述鎖定部滑動(dòng)后將所述鎖定部固定。在所述釋鎖按鍵上設(shè)置具有所述卡合凸起的所述卡合件,并在所述鎖定部上相應(yīng)設(shè)置與所述卡合凸起配合的卡合凹陷,方便在所述鎖定部滑動(dòng)到特定位置后將所述鎖定部固定,進(jìn)而保證所述鎖定部的工作的可靠性。

      11、較佳地,所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖還包括第一復(fù)位件,所述第一復(fù)位件設(shè)置于所述第二鎖定件與所述鎖體之間以使所述第二鎖定件復(fù)位。

      12、較佳地,所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖還包括第二復(fù)位件,所述第二復(fù)位件設(shè)置于所述第一鎖定件與所述第三鎖定件之間,以使所述第一鎖定件復(fù)位或者所述第三鎖定件復(fù)位。



      技術(shù)特征:

      1.一種房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,包括鎖定組件、操作件、聯(lián)動(dòng)件、聯(lián)動(dòng)復(fù)位件及鎖體;

      2.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述鎖定部包括第一鎖定部及第二鎖定部,所述第一鎖定部及所述第二鎖定部分別呈上下錯(cuò)位地設(shè)置于所述鎖定部,且所述第一鎖定部可與所述第一抵接部抵接配合,所述第二鎖定部可與所述第一抵接部或所述第二抵接部抵接配合。

      3.如權(quán)利要求2所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述第一容置腔呈自后向前逐漸變窄地開設(shè)且所述第一容置腔最窄端的寬度等于所述第一鎖定部的寬度,所述第一容置腔的兩內(nèi)側(cè)壁上形成有第一斜面,所述第一斜面為所述第一抵接部。

      4.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述第二容置腔的兩側(cè)壁上對(duì)稱地設(shè)置有第一階梯,所述第一階梯為所述第二抵接部。

      5.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述鎖體還包括操作口,所述第一鎖定件遠(yuǎn)離所述操作件的一端還設(shè)置有操作部,所述操作部用于驅(qū)使所述第一鎖定件向后滑動(dòng)以使所述第一抵接部頂推所述鎖定部,從而驅(qū)使所述鎖定部滑動(dòng);所述操作口正對(duì)所述操作部設(shè)置。

      6.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述操作件包括偏心軸,當(dāng)所述操作件向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述偏心軸頂推所述聯(lián)動(dòng)件以使所述聯(lián)動(dòng)件避讓所述鎖舌從而配合釋鎖;當(dāng)所述操作件向第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述偏心軸頂推所述第三鎖定件以使所述釋鎖按鍵上升并復(fù)位。

      7.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述第四鎖定件包括第一開口及若干第二開口;所述第一開口供所述操作件穿過;所述釋鎖按鍵遠(yuǎn)離所述第三鎖定件的一端穿過所述第二開口并伸出所述第二開口外;所述第二開口還與所述第一容置腔及所述第二容置腔三者呈上下聯(lián)通以遮擋所述鎖定部。

      8.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述釋鎖按鍵還包括卡合件,所述卡合件包括卡合凸起,所述鎖定部還包括若干間隔設(shè)置的卡合凹陷,所述卡合凸起與若干所述卡合凹陷相互配合從而在所述鎖定部滑動(dòng)后將所述鎖定部固定。

      9.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖還包括第一復(fù)位件,所述第一復(fù)位件設(shè)置于所述第二鎖定件與所述鎖體之間以使所述第二鎖定件復(fù)位。

      10.如權(quán)利要求1所述的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖,其特征在于,所述房車密碼保險(xiǎn)箱鎖還包括第二復(fù)位件;所述第二復(fù)位件設(shè)置于所述第一鎖定件與所述第三鎖定件之間,以使所述第一鎖定件復(fù)位或者所述第三鎖定件復(fù)位。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)提供的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖包括鎖定組件、操作件、聯(lián)動(dòng)件、聯(lián)動(dòng)復(fù)位件及鎖體;所述鎖定組件包括若干釋鎖按鍵、第一鎖定件、第二鎖定件、第三鎖定件、第四鎖定件及鎖舌;所述第一鎖定件包括若干第一容置腔,所述第一容置腔包括第一抵接部;所述第二鎖定件包括若干第二容置腔,所述第二容置腔包括第二抵接部;所述第三鎖定件包括若干容置槽;所述釋鎖按鍵包括第三抵接部及鎖定部;所述第一鎖定件、所述第二鎖定件、所述第三鎖定件均呈可前后往復(fù)滑動(dòng)地容置于所述鎖體,所述操作件能夠驅(qū)使所述聯(lián)動(dòng)件避讓所述鎖舌以配合釋鎖,所述聯(lián)動(dòng)復(fù)位件能驅(qū)使所述聯(lián)動(dòng)件復(fù)位以上鎖;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供的房車密碼保險(xiǎn)箱鎖能夠設(shè)置密碼,使用方便且安全可靠。

      技術(shù)研發(fā)人員:張寧華,楊松橋,劉冬國(guó)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:東莞華宏金屬制品有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240325
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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