本技術(shù)涉及工裝器具布袋，具體為一種車載門護(hù)板工裝器具布袋。

背景技術(shù)：

1、工裝器具指制造過程中所用的各種工具的總稱，包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等，在使用時(shí)，需要用到布袋對(duì)工裝器具進(jìn)行存放。

2、經(jīng)檢索公告號(hào)為cn?213971168?u的一種車用門護(hù)板工裝器具布袋包括布袋底座，所述布袋底座的頂部固定連接有防水層，所述防水層的內(nèi)側(cè)固定連接有布袋本體，所述布袋本體的內(nèi)側(cè)固定連接有耐磨層，所述耐磨層的內(nèi)側(cè)固定連接有防油層，所述布袋本體的頂部活動(dòng)有拉鏈，所述布袋底座頂部的右側(cè)固定連接有集塵箱，所述集塵箱的右側(cè)壁固定連接有吸風(fēng)機(jī)，所述集塵箱的左側(cè)固定連接有連通管，所述集塵箱的左側(cè)壁活動(dòng)連接有集塵袋。該車用門護(hù)板工裝器具布袋，實(shí)現(xiàn)了布袋防護(hù)的目的，工裝器具長時(shí)間在布袋內(nèi)存放，不會(huì)因灰塵和污漬而受到損壞，提高了工裝器具的使用壽命，滿足工作人員使用的需求，提高了布袋的使用效率和使用效果。

3、但是上述工裝器具布袋在使用的過程中仍然存在一些不足之處，布袋本體和布袋底座一體式固定的，不方便對(duì)布袋本體進(jìn)行拆卸，當(dāng)布袋本體出現(xiàn)臟污和破損后，不便于對(duì)其拆卸清洗和更換，而且通過設(shè)置的移動(dòng)輪方便進(jìn)行移動(dòng)，但在不需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，不能穩(wěn)固的放置在指定地點(diǎn)，容易出現(xiàn)意外溜車的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，解決了布袋本體和布袋底座一體式固定的，不方便對(duì)布袋本體進(jìn)行拆卸，當(dāng)布袋本體出現(xiàn)臟污和破損后，不便于對(duì)其拆卸清洗和更換，而且通過設(shè)置的移動(dòng)輪方便進(jìn)行移動(dòng)，但在不需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，不能穩(wěn)固的放置在指定地點(diǎn)，容易出現(xiàn)意外溜車的情況的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，包括布袋底座、布袋本體，所述布袋底座的下表面四個(gè)拐角均開設(shè)有空槽，四個(gè)所述空槽的內(nèi)部均設(shè)置有活動(dòng)輪，所述布袋底座的內(nèi)部兩側(cè)壁均開設(shè)有一組滑槽，每個(gè)所述滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊，每個(gè)所述滑塊的表面均固定連接有制動(dòng)塊，所述布袋底座的內(nèi)部兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)雙向絲桿，兩個(gè)所述雙向絲桿的表面均螺紋套接有兩個(gè)螺紋套管，每個(gè)所述螺紋套管的下表面均固定連接有擠壓塊，每個(gè)所述制動(dòng)塊的上表面均固定連接有推動(dòng)塊，所述布袋底座的內(nèi)部頂壁開設(shè)有兩個(gè)限位槽，兩個(gè)所述限位槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有一組限位塊，四個(gè)所述限位塊分別與四個(gè)所述螺紋套管之間固定連接。

3、優(yōu)選的技術(shù)方案一：所述布袋底座的上表面固定連接有四個(gè)豎桿，四個(gè)所述豎桿的表面均固定連接有一組掛鉤，所述布袋本體的外表面設(shè)置有四組掛環(huán)，所述掛鉤與所述掛環(huán)相匹配。

4、本方案能夠，方便將布袋本體在豎桿進(jìn)行快速的安裝和拆卸。

5、優(yōu)選的技術(shù)方案二：每個(gè)所述滑塊的下表面與對(duì)應(yīng)的所述滑槽的內(nèi)部底壁之間均固定連接有彈簧。

6、本方案能夠，通過彈簧的作用帶動(dòng)滑塊和制動(dòng)塊恢復(fù)原位。

7、優(yōu)選的技術(shù)方案三：每個(gè)所述擠壓塊和對(duì)應(yīng)的所述推動(dòng)塊相抵的一面均設(shè)置有相匹配的斜面，每個(gè)所述制動(dòng)塊分別與四個(gè)所述活動(dòng)輪相對(duì)應(yīng)。

8、本方案能夠，方便使制動(dòng)塊對(duì)活動(dòng)輪進(jìn)行鎖定，避免意外移動(dòng)。

9、優(yōu)選的技術(shù)方案四：所述布袋底座的一側(cè)面固定連接有防護(hù)盒，兩個(gè)所述雙向絲桿的一端均延伸至所述防護(hù)盒的內(nèi)部并分別固定連接有鏈輪，兩個(gè)所述鏈輪之間傳動(dòng)鏈接有鏈條，所述布袋底座的另一側(cè)面固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端延伸至所述布袋底座的內(nèi)部并與其中一個(gè)雙向絲桿的一端固定連接。

10、本方案能夠，通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)制動(dòng)塊對(duì)活動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)鎖定。

11、優(yōu)選的技術(shù)方案五：所述布袋底座的上表面固定連接有推動(dòng)扶手。

12、本方案能夠，方便使用者推動(dòng)布袋底座進(jìn)行移動(dòng)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，具備以下有益效果：使用時(shí)可以通過掛鉤和掛環(huán)將布袋本體和布袋底座上的豎桿固定連接起來，同時(shí)方便將布袋本體進(jìn)行拆下進(jìn)行清洗更換，同時(shí)當(dāng)需要拉動(dòng)布袋本體和其中放置的工裝器具進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，可以通過推動(dòng)扶手拉動(dòng)布袋底座進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到指定地點(diǎn)不需要移動(dòng)時(shí)，為了避免布袋底座和布袋本體出現(xiàn)意外移動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的駐車時(shí)，可以通過控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和通過鏈條和鏈輪的作用帶動(dòng)兩個(gè)雙向絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)四個(gè)擠壓塊對(duì)推動(dòng)塊進(jìn)行擠壓推動(dòng)，使得四個(gè)推動(dòng)塊和制動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，使制動(dòng)塊與活動(dòng)輪接觸相抵，對(duì)活動(dòng)輪進(jìn)行鎖定，從而使整個(gè)布袋底座和布袋本體穩(wěn)固的放置在指定的地點(diǎn)，避免出現(xiàn)意外移動(dòng)，該布袋在使用時(shí)，可以對(duì)布袋本體進(jìn)行快速的安裝和拆卸，便于后續(xù)的清洗更換，同時(shí)在方便進(jìn)行移動(dòng)的同時(shí)，也不影響其在不需要移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)意外的溜車情況。

技術(shù)特征：

1.一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，包括布袋底座(1)、布袋本體(2)，其特征在于：所述布袋底座(1)的下表面四個(gè)拐角均開設(shè)有空槽(3)，四個(gè)所述空槽(3)的內(nèi)部均設(shè)置有活動(dòng)輪(4)，所述布袋底座(1)的內(nèi)部兩側(cè)壁均開設(shè)有一組滑槽(5)，每個(gè)所述滑槽(5)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊(6)，每個(gè)所述滑塊(6)的表面均固定連接有制動(dòng)塊(7)，所述布袋底座(1)的內(nèi)部兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)雙向絲桿(8)，兩個(gè)所述雙向絲桿(8)的表面均螺紋套接有兩個(gè)螺紋套管(9)，每個(gè)所述螺紋套管(9)的下表面均固定連接有擠壓塊(10)，每個(gè)所述制動(dòng)塊(7)的上表面均固定連接有推動(dòng)塊(11)，所述布袋底座(1)的內(nèi)部頂壁開設(shè)有兩個(gè)限位槽(12)，兩個(gè)所述限位槽(12)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有一組限位塊(13)，四個(gè)所述限位塊(13)分別與四個(gè)所述螺紋套管(9)之間固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，其特征在于：所述布袋底座(1)的上表面固定連接有四個(gè)豎桿(14)，四個(gè)所述豎桿(14)的表面均固定連接有一組掛鉤(15)，所述布袋本體(2)的外表面設(shè)置有四組掛環(huán)(16)，所述掛鉤(15)與所述掛環(huán)(16)相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，其特征在于：每個(gè)所述滑塊(6)的下表面與對(duì)應(yīng)的所述滑槽(5)的內(nèi)部底壁之間均固定連接有彈簧(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，其特征在于：每個(gè)所述擠壓塊(10)和對(duì)應(yīng)的所述推動(dòng)塊(11)相抵的一面均設(shè)置有相匹配的斜面，每個(gè)所述制動(dòng)塊(7)分別與四個(gè)所述活動(dòng)輪(4)相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，其特征在于：所述布袋底座(1)的一側(cè)面固定連接有防護(hù)盒(18)，兩個(gè)所述雙向絲桿(8)的一端均延伸至所述防護(hù)盒(18)的內(nèi)部并分別固定連接有鏈輪(19)，兩個(gè)所述鏈輪(19)之間傳動(dòng)鏈接有鏈條(20)，所述布袋底座(1)的另一側(cè)面固定連接有電機(jī)(21)，所述電機(jī)(21)的輸出端延伸至所述布袋底座(1)的內(nèi)部并與其中一個(gè)雙向絲桿(8)的一端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，其特征在于：所述布袋底座(1)的上表面固定連接有推動(dòng)扶手。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工裝器具布袋技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車載門護(hù)板工裝器具布袋，該車載門護(hù)板工裝器具布袋，包括布袋底座、布袋本體，所述布袋底座的下表面四個(gè)拐角均開設(shè)有空槽，四個(gè)所述空槽的內(nèi)部均設(shè)置有活動(dòng)輪，所述布袋底座的內(nèi)部兩側(cè)壁均開設(shè)有一組滑槽，每個(gè)所述滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊，每個(gè)所述滑塊的表面均固定連接有制動(dòng)塊，所述布袋底座的內(nèi)部兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)雙向絲桿，兩個(gè)所述雙向絲桿的表面均螺紋套接有兩個(gè)螺紋套管，該工裝器具布袋在使用時(shí)，可以對(duì)布袋本體進(jìn)行快速的安裝和拆卸，便于后續(xù)的清洗更換，同時(shí)在方便進(jìn)行移動(dòng)的同時(shí)，也不影響其在不需要移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)意外的溜車情況。

技術(shù)研發(fā)人員：韋金明,汪小芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬鞍山鑫宇汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/19