本技術(shù)涉及軌道交通車輛檢修輔助設(shè)備，尤其涉及一種動車組檢修假臺車。

背景技術(shù)：

1、動車組高級修過程中，需要將車體與轉(zhuǎn)向架分離進(jìn)行專項檢修。車體大部件拆卸后，重新對車體外表面噴漆并進(jìn)入到裝配場地進(jìn)行大部件恢復(fù)安裝，在部件檢修過程中車頂檢修需要高臺位，車端檢修需要低臺位，車下大部件安裝需要對車體進(jìn)行調(diào)平，目前受場地影響，檢修車輛需要高低臺位時需要對車輛進(jìn)行遷車流轉(zhuǎn)，并使用架車機(jī)進(jìn)行架車作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)人等車作業(yè)，生產(chǎn)效率低，且增加遷車人員的勞動強(qiáng)度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種動車組檢修假臺車，能夠讓檢修車輛在固定臺位實現(xiàn)車體的自由升降，在有限的作業(yè)單元內(nèi)進(jìn)行更多的工序檢修，在應(yīng)對不同的工序檢修要求下，僅憑操作員工控制可調(diào)節(jié)工裝假臺車來達(dá)到車體的高低臺轉(zhuǎn)換。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、本實用新型公開的一種動車組檢修假臺車，包括：

4、輪對；

5、架設(shè)在所述輪對上的車架，其兩側(cè)固連有側(cè)板，所述側(cè)板中部開設(shè)有鏤空區(qū)域，所述鏤空區(qū)域內(nèi)固連有用于承載一系彈簧的座板；還包括

6、固連在所述一系彈簧頂端的枕梁、裝設(shè)在所述枕梁上且能夠相對所述枕梁做升/降運動的支座；以及

7、驅(qū)動所述支座升/降的電機(jī)；

8、所述支座兩端固連有沿車體長度方向延伸用于與所述車體接觸的邊梁。

9、進(jìn)一步的，所述支座包括本體、與所述本體螺旋傳動的絲杠、以及分布在所述絲杠兩側(cè)并與所述本體滑動連接有導(dǎo)桿；

10、所述絲杠與所述枕梁旋轉(zhuǎn)連接，所述枕梁上固連有驅(qū)動所述絲杠旋轉(zhuǎn)的所述電機(jī)；

11、所述導(dǎo)桿底端與所述枕梁固定連接，所述本體兩端通過立柱固連有所述邊梁。

12、進(jìn)一步的，所述支座包括與所述枕梁固連的本體、固連在所述本體兩端的基座、以及旋轉(zhuǎn)連接在所述基座內(nèi)的絲杠；

13、所述基座下部固連有驅(qū)動所述絲杠旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述基座上部滑動連接有能夠與所述絲杠螺旋傳動的立柱；

14、所述立柱固連有所述邊梁。

15、進(jìn)一步的，所述基座套設(shè)于所述立柱外部，所述基座通過軸孔插拔連接有定位銷，所述立柱沿其長度方向開設(shè)有多個定位孔，用于與所述定位銷配合。

16、進(jìn)一步的，所述邊梁兩端固連有墊塊，通過所述墊塊與車體接觸。

17、在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供的一種動車組檢修假臺車，有益效果：

18、本實用新型設(shè)計的動車組檢修假臺車，其車架上的枕梁安裝有能夠升降的支座，使該假臺車實現(xiàn)了能夠根據(jù)檢修需要進(jìn)行高度調(diào)整，以便于檢修人員進(jìn)行檢修。該假臺車具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有助于提高檢修效率，保障檢修人員的安全的有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種動車組檢修假臺車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車組檢修假臺車，其特征在于；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車組檢修假臺車，其特征在于；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動車組檢修假臺車，其特征在于；

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種動車組檢修假臺車，其特征在于；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種動車組檢修假臺車，屬于軌道交通車輛檢修輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；本技術(shù)設(shè)置有輪對；架設(shè)在所述輪對上的車架，其兩側(cè)固連有側(cè)板，所述側(cè)板中部開設(shè)有鏤空區(qū)域，所述鏤空區(qū)域內(nèi)固連有用于承載一系彈簧的座板；還包括固連在所述一系彈簧頂端的枕梁、裝設(shè)在所述枕梁上且能夠相對所述枕梁做升/降運動的支座；以及驅(qū)動所述支座升/降的電機(jī)；所述支座兩端固連有沿車體長度方向延伸用于與所述車體接觸的邊梁，本技術(shù)通過支座能夠讓檢修車輛在固定臺位實現(xiàn)車體的自由升降，在有限的作業(yè)單元內(nèi)進(jìn)行更多的工序檢修，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有助于提高檢修效率，保障檢修人員的安全的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王濤,趙栩,王超,路美生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/19