導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平板校平裝置，尤其是導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)床結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中，機(jī)床滑板需要導(dǎo)軌板連接在床身上。導(dǎo)軌板加工后需要用校平裝置校平。而現(xiàn)有校平裝置由于結(jié)構(gòu)原因存在校平效率低，校平效果差的問(wèn)題，影響導(dǎo)軌板質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有校平裝置校平效率低，校平效果差的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床。該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床具有校平效率高，校平效果好的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床包括工作臺(tái)。工作臺(tái)上固定有下平模，工作臺(tái)上兩側(cè)垂直固定有2個(gè)立柱，立柱上端固定連接有上支撐板，上支撐板上連接有2個(gè)油缸，油缸活塞下端連接有與下平模平行的上平模，油缸與液壓站相連。
[0005]本實(shí)用新型具有如下有益效果:該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床由于采用工作臺(tái)上固定有下平模，工作臺(tái)上兩側(cè)垂直固定有2個(gè)立柱，立柱上端固定連接有上支撐板，上支撐板上連接有2個(gè)油缸，油缸活塞下端連接有與下平模平行的上平模，油缸與液壓站相連的結(jié)構(gòu)。利用油缸活塞下的上平模與下平模平行壓制導(dǎo)軌板，進(jìn)而提高校平導(dǎo)軌板效率和質(zhì)量，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低加工成本。所以說(shuō)該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床具有校平效率高，校平效果好的特點(diǎn)。
[0006]【附圖說(shuō)明】:
[0007]附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1-工作臺(tái)，2-下平模，3-立柱，4-上支撐板，5-油缸，6_上平模。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]由附圖所示，該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床包括工作臺(tái)1。工作臺(tái)1上固定有下平模2，工作臺(tái)1上兩側(cè)垂直固定有2個(gè)立柱3，立柱3上端固定連接有上支撐板4，上支撐板4上連接有2個(gè)油缸5，油缸5活塞下端連接有與下平模2平行的上平模6，油缸5與液壓站相連。
[0012]實(shí)際使用時(shí)，先起動(dòng)液壓站，將導(dǎo)軌板放置在下平模2上，再通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制油缸5下行，油缸5下行帶動(dòng)上平模6下行，上平模6下行壓制下平模2上導(dǎo)軌板，將導(dǎo)軌板校平，即完成導(dǎo)軌板校平操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于:工作臺(tái)(1)上固定有下平模(2)，工作臺(tái)(1)上兩側(cè)垂直固定有2個(gè)立柱(3)，立柱(3)上端固定連接有上支撐板(4)，上支撐板(4)上連接有2個(gè)油缸(5)，油缸(5)活塞下端連接有與下平模(2)平行的上平模(6)，油缸(5)與液壓站相連。
【專利摘要】一種導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床。主要解決現(xiàn)有校平裝置校平效率低，校平效果差的問(wèn)題。其特征在于：工作臺(tái)(1)上固定有下平模(2)，工作臺(tái)(1)上兩側(cè)垂直固定有2個(gè)立柱(3)，立柱(3)上端固定連接有上支撐板(4)，上支撐板(4)上連接有2個(gè)油缸(5)，油缸(5)活塞下端連接有與下平模(2)平行的上平模(6)，油缸(5)與液壓站相連。該導(dǎo)軌板校平專用機(jī)床具有校平效率高，校平效果好的特點(diǎn)。
【IPC分類】B21D1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205074369
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520896313
【發(fā)明人】劉偉
【申請(qǐng)人】齊齊哈爾精工偉業(yè)機(jī)床有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月11日