本技術(shù)屬于新能源電動汽車領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電子鎖的拉繩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車充電座用電子鎖,?用于新能源車充電槍與充電座對接后的上鎖，以確保充電過程的安全。傳統(tǒng)新能源汽車充電座用電子鎖結(jié)構(gòu)包括：殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的電機、設(shè)在電機輸出軸上的變速齒輪組、與變速齒輪組嚙合的傳動軸齒輪、與傳動軸齒輪嚙合的上鎖齒條及設(shè)在上鎖齒條前端的鎖桿。為實現(xiàn)應(yīng)急解鎖，在上鎖齒條后端連接有急解鎖拉桿，急解鎖拉桿端部與鋼絲繩連接，在鋼絲繩外套設(shè)有護套，通過拉動鋼絲繩完成應(yīng)急解鎖。存在的缺點是：廠家對護套及鋼絲繩的長度有不同的需求，而傳統(tǒng)電子鎖的護套及鋼絲繩的更換不方便，給生產(chǎn)和使用帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)。

2、為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案包括：

3、快裝座，一體成型于電子鎖殼體的端部，其前端兩側(cè)設(shè)有安裝腔、上端兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向孔和第一卡槽、下端兩側(cè)設(shè)有第二卡槽；

4、插板，設(shè)有左右相對設(shè)置的卡腳、第一卡扣和第二卡扣，所述卡腳通過所述快裝座的導(dǎo)向孔插入其安裝腔，所述第一卡扣與第一卡槽卡接，所述第二卡扣與第二卡槽卡接；

5、護套，前端設(shè)有安裝于所述快裝座的安裝腔的套頭，所述套頭上設(shè)有與所述插板的卡腳卡接配合的第一環(huán)形卡槽；

6、應(yīng)急解鎖拉桿，設(shè)在電子鎖殼體內(nèi)、且后端設(shè)有第二環(huán)形卡槽，所述第二環(huán)形卡槽置于所述護套的套頭內(nèi)；

7、鋼絲繩，設(shè)在所述護套內(nèi)，前端設(shè)有固定環(huán)，所述固定環(huán)上設(shè)有與所述應(yīng)急解鎖拉桿的第二環(huán)形卡槽連接的u形卡槽。

8、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述護套的套頭兩側(cè)設(shè)有定位翼，所述快裝座上設(shè)有與所述定位翼定位配合的定位槽。

9、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述快裝座對應(yīng)第二卡槽上方設(shè)有與所述第二卡扣導(dǎo)向配合的導(dǎo)向槽。

10、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插板上端設(shè)有握把。

11、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述應(yīng)急解鎖拉桿上設(shè)有與電子鎖殼體密封配合的密封圈，所述快裝座內(nèi)設(shè)有壓緊于所述密封圈的蓋板。

12、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述應(yīng)急解鎖拉桿前端設(shè)有導(dǎo)軌滑塊，所述導(dǎo)軌滑塊前端設(shè)有卡口和滑槽、后端設(shè)有解鎖拉桿連接孔，所述導(dǎo)軌滑塊后端設(shè)有復(fù)位彈簧，所述應(yīng)急解鎖拉桿裝入解鎖拉桿連接孔后通過銷釘固定。

13、所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蓋板通過圓周排列的第三卡扣與所述快裝座卡接。

14、本實用新型的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)優(yōu)點如下：結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好，拆裝方便，方便用戶維修，同時降低成本。

15、下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述護套（3）的套頭（14）兩側(cè)設(shè)有定位翼（19），所述快裝座（1）上設(shè)有與所述定位翼（19）定位配合的定位槽（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述快裝座（1）對應(yīng)第二卡槽（10）上方設(shè)有與所述第二卡扣（13）導(dǎo)向配合的導(dǎo)向槽（21）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插板（2）上端設(shè)有握把（22）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述應(yīng)急解鎖拉桿（4）上設(shè)有與電子鎖殼體（6）密封配合的密封圈（23），所述快裝座（1）內(nèi)設(shè)有壓緊于所述密封圈（23）的蓋板（24）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述應(yīng)急解鎖拉桿（4）前端設(shè)有導(dǎo)軌滑塊（25），所述導(dǎo)軌滑塊（25）前端設(shè)有卡口（26）和滑槽（27）、后端設(shè)有解鎖拉桿連接孔（28），所述導(dǎo)軌滑塊（25）后端設(shè)有復(fù)位彈簧（29），所述應(yīng)急解鎖拉桿（4）裝入解鎖拉桿連接孔（28）后通過銷釘（30）固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蓋板（24）通過圓周排列的第三卡扣（31）與所述快裝座（1）卡接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種新能源汽車電子鎖的易更換拉繩結(jié)構(gòu)。采用的技術(shù)方案包括：快裝座，一體成型于電子鎖殼體的端部，其前端兩側(cè)設(shè)有安裝腔、上端兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向孔和第一卡槽、下端兩側(cè)設(shè)有第二卡槽；插板，設(shè)有左右相對設(shè)置的卡腳、第一卡扣和第二卡扣，所述卡腳通過所述快裝座的導(dǎo)向孔插入其安裝腔，所述第一卡扣與第一卡槽卡接，所述第二卡扣與第二卡槽卡接；護套，前端設(shè)有安裝于所述快裝座的安裝腔的套頭，所述套頭上設(shè)有與所述插板的卡腳卡接配合的第一環(huán)形卡槽；應(yīng)急解鎖拉桿，設(shè)在電子鎖殼體內(nèi)、且后端設(shè)有第二環(huán)形卡槽，所述第二環(huán)形卡槽置于所述護套的套頭內(nèi)。優(yōu)點如下：結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好，拆裝方便，方便用戶維修，同時降低成本。

技術(shù)研發(fā)人員：黃明,黎歡樂,凌康藝,何映寬
受保護的技術(shù)使用者：深圳易瓦科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19