本技術(shù)屬于汽車模具儲(chǔ)存，具體為一種汽車模具保存裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車模具是汽車制造行業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵工具，用于生產(chǎn)出形狀準(zhǔn)確、尺寸精確的汽車零部件，而汽車模具在不使用時(shí)需要使用保存裝置對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存，目前的保存裝置通過多個(gè)層板組合而成，而后通過層板依次對(duì)汽車模具進(jìn)行儲(chǔ)存，然而，保存裝置內(nèi)大部分不具備有定位結(jié)構(gòu)，在對(duì)汽車模具進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)難以對(duì)其進(jìn)行限位，當(dāng)汽車模具受到外力影響時(shí)易與層板發(fā)生脫落的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種汽車模具保存裝置，解決了保存裝置內(nèi)大部分不具備有定位結(jié)構(gòu)，在對(duì)汽車模具進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)難以對(duì)其進(jìn)行限位，當(dāng)汽車模具受到外力影響時(shí)易與層板發(fā)生脫落的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車模具保存裝置，包括存儲(chǔ)箱，所述存儲(chǔ)箱外滑動(dòng)連接有箱門，所述箱門的正面連接有把手，所述存儲(chǔ)箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿外螺紋連接有保存板，所述螺紋桿上連接有電機(jī)，所述存儲(chǔ)箱的正面設(shè)有溫度顯示器，所述保存板上連接有l(wèi)型板和固定板，所述保存板上搭接有模具體，所述保存板內(nèi)設(shè)有搭板，所述搭板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿外連接有定位板，所述搭板內(nèi)開設(shè)有弧形槽，所述定位板上連接有限位柱，所述導(dǎo)桿外套接有卷簧，所述搭板內(nèi)滑動(dòng)連接有連接板，所述連接板內(nèi)設(shè)有螺栓。

3、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述導(dǎo)桿通過卷簧連接在搭板上，所述定位板卡接在搭板內(nèi)。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述限位柱卡接在弧形槽內(nèi)，所述連接板搭接在限位柱外。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述連接板通過螺栓與搭板相連接，所述定位板與模具體相貼合。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述保存板內(nèi)連接有固定桿，所述搭板滑動(dòng)連接在固定桿外。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述固定桿外套接有彈簧，所述搭板通過彈簧與固定板相連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

9、1、該汽車模具保存裝置，通過設(shè)置搭板、導(dǎo)桿、定位板、限位柱、卷簧、連接板和螺栓，將模具體放置在保存板內(nèi)時(shí)搭板會(huì)與模具體接觸，當(dāng)螺栓與搭板進(jìn)行脫離后對(duì)連接板進(jìn)行拉拽，連接板與限位柱脫離時(shí)，定位板會(huì)通過卷簧的作用進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位后的定位板會(huì)與模具體接觸，該保存裝置通過導(dǎo)桿、定位板和卷簧之間的配合，使得搭板能夠?qū)δ＞唧w起到一定的定位作用，避免模具體在受到外力影響時(shí)與保存板發(fā)生脫落的現(xiàn)象，有效的保障了該保存裝置的適用性。

10、2、該汽車模具保存裝置，通過設(shè)置固定板、固定桿和彈簧，當(dāng)對(duì)搭板施加拉力時(shí)會(huì)在固定桿的表面進(jìn)行移動(dòng)，而搭板會(huì)帶動(dòng)彈簧發(fā)生形變，當(dāng)搭板失去阻力時(shí)會(huì)通過彈簧進(jìn)行復(fù)位，使得搭板能夠?qū)Σ煌?guī)格的模具體進(jìn)行夾持處理，保障了該保存裝置的靈活性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車模具保存裝置，包括存儲(chǔ)箱(1)，其特征在于：所述存儲(chǔ)箱(1)外滑動(dòng)連接有箱門(2)，所述箱門(2)的正面連接有把手(7)，所述存儲(chǔ)箱(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(3)，所述螺紋桿(3)外螺紋連接有保存板(4)，所述螺紋桿(3)上連接有電機(jī)(5)，所述存儲(chǔ)箱(1)的正面設(shè)有溫度顯示器(6)，所述保存板(4)上連接有l(wèi)型板(9)和固定板(10)，所述保存板(4)上搭接有模具體(8)，所述保存板(4)內(nèi)設(shè)有搭板(11)，所述搭板(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)桿(14)，所述導(dǎo)桿(14)外連接有定位板(15)，所述搭板(11)內(nèi)開設(shè)有弧形槽(16)，所述定位板(15)上連接有限位柱(17)，所述導(dǎo)桿(14)外套接有卷簧(18)，所述搭板(11)內(nèi)滑動(dòng)連接有連接板(19)，所述連接板(19)內(nèi)設(shè)有螺栓(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具保存裝置，其特征在于：所述導(dǎo)桿(14)通過卷簧(18)連接在搭板(11)上，所述定位板(15)卡接在搭板(11)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具保存裝置，其特征在于：所述限位柱(17)卡接在弧形槽(16)內(nèi)，所述連接板(19)搭接在限位柱(17)外。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具保存裝置，其特征在于：所述連接板(19)通過螺栓(20)與搭板(11)相連接，所述定位板(15)與模具體(8)相貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具保存裝置，其特征在于：所述保存板(4)內(nèi)連接有固定桿(12)，所述搭板(11)滑動(dòng)連接在固定桿(12)外。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車模具保存裝置，其特征在于：所述固定桿(12)外套接有彈簧(13)，所述搭板(11)通過彈簧(13)與固定板(10)相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車模具保存裝置，屬于汽車模具儲(chǔ)存技術(shù)領(lǐng)域，其包括存儲(chǔ)箱，所述存儲(chǔ)箱外滑動(dòng)連接有箱門，所述箱門的正面連接有把手，所述存儲(chǔ)箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿外螺紋連接有保存板，所述螺紋桿上連接有電機(jī)，所述存儲(chǔ)箱的正面設(shè)有溫度顯示器，所述保存板上連接有L型板和固定板，所述保存板上搭接有模具體，所述保存板內(nèi)設(shè)有搭板。該汽車模具保存裝置，通過設(shè)置搭板、導(dǎo)桿、定位板、限位柱、卷簧、連接板和螺栓，該保存裝置通過導(dǎo)桿、定位板和卷簧之間的配合，使得搭板能夠?qū)δ＞唧w起到一定的定位作用，避免模具體在受到外力影響時(shí)與保存板發(fā)生脫落的現(xiàn)象，有效的保障了該保存裝置的適用性。

技術(shù)研發(fā)人員：賀里春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南州惋汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2024/12/26