本公開涉及風(fēng)力發(fā)電電機(jī)運(yùn)維，具體地，涉及一種變槳電機(jī)拆裝工具。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)能是潛力巨大的可再生能源，風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，通過(guò)控制葉片的開槳、順槳來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行年限的增長(zhǎng)，頻繁的開槳、順槳對(duì)變槳電機(jī)造成很大負(fù)荷，會(huì)導(dǎo)致變槳電機(jī)故障頻發(fā)、機(jī)組停機(jī)。

2、在更換變槳電機(jī)時(shí)由于聯(lián)合動(dòng)力1.5mw風(fēng)電機(jī)組輪轂內(nèi)部操作空間狹小，普通拆裝方法很難將變槳電機(jī)安全拆卸下來(lái)，此過(guò)程非?？简?yàn)抱電機(jī)人員的力量和對(duì)軸鍵人員的配合能力，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，拆卸時(shí)用力不均也容易對(duì)變槳電機(jī)輸出軸造成損壞，存在很大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開的目的是提供一種變槳電機(jī)拆裝工具，該拆裝工具能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)變槳電機(jī)的快速拆卸和安裝，以至少部分解決上述技術(shù)問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種變槳電機(jī)拆裝工具，包括：

3、安裝座；所述安裝座形成有用于與減速器的輸入軸同軸布置的環(huán)形滑槽；以及

4、拆裝機(jī)構(gòu)，包括第一固定件、第二固定件和連接組件，所述第一固定件滑動(dòng)連接于所述環(huán)形滑槽，所述第二固定件通過(guò)所述連接組件沿變槳電機(jī)的軸向位置可調(diào)地連接于所述第一固定件，所述第二固定件用于與所述變槳電機(jī)連接。

5、可選地，所述安裝座包括兩個(gè)可拆卸連接的具有第一弧形滑槽的第一弧形座和具有第二弧形滑槽的第二弧形座，所述第一弧形滑槽和所述第二弧形滑槽圍成所述環(huán)形滑槽。

6、可選地，所述連接組件包括螺紋桿和第一螺母，所述螺紋桿的一端固定連接于所述第一固定件，所述第二固定件可移動(dòng)地連接于所述螺紋桿，所述第一螺母可解鎖地鎖止連接于所述螺紋桿，并且位于所述第一固定件和所述第二固定件之間，用于固定所述第二固定件的位置。

7、可選地，所述第一固定件包括滑動(dòng)部和固定部，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)設(shè)置在所述環(huán)形滑槽內(nèi)，所述固定部連接于所述滑動(dòng)部，所述螺紋桿固定連接于所述固定部。

8、可選地，所述拆裝機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的一端固定連接于所述第一固定件，另一端朝向遠(yuǎn)離所述第一固定件的方向延伸，所述第二固定件滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)向件，且能夠沿所述導(dǎo)向件在第一方向上移動(dòng)。

9、可選地，所述導(dǎo)向件的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述導(dǎo)向件均固定連接于所述第一固定件，并且多個(gè)所述導(dǎo)向件間隔布置。

10、可選地，所述導(dǎo)向件構(gòu)造為導(dǎo)向桿。

11、可選地，所述拆裝組件還包括限位件，所述限位件可拆卸地連接于螺紋桿，并且位于所述第二固定件背離所述第一固定件的一側(cè)。

12、可選地，所述限位件構(gòu)造為第二螺母。

13、可選地，所述拆裝機(jī)構(gòu)的數(shù)量為多個(gè)，且每個(gè)所述拆裝機(jī)構(gòu)的所述第一固定件分別滑動(dòng)連接于所述環(huán)形滑槽。

14、通過(guò)上述技術(shù)方案，安裝座用于固定在與變槳電機(jī)連接的減速器上，且使得環(huán)形滑槽與該減速器的輸入軸同軸布置，第二固定件通過(guò)連接組件沿變槳電機(jī)的軸向位置可調(diào)地連接于所述第一固定件，并且第二固定件的配合部能夠連接變槳電機(jī)。拆卸時(shí)，推動(dòng)第二固定件在連接組件上移動(dòng)并帶動(dòng)變槳電機(jī)以脫離減速器；安裝時(shí)，推動(dòng)第一固定件沿安裝座的環(huán)形滑槽的周向移動(dòng)，調(diào)節(jié)變槳電機(jī)的周向位置，使得變槳電機(jī)與減速器快速對(duì)軸鍵。由此，通過(guò)分別推動(dòng)第一固定件和第二固定件以實(shí)現(xiàn)對(duì)變槳電機(jī)的快速拆卸和安裝，以提高工作效率和操作過(guò)程的安全性。

15、本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述安裝座包括兩個(gè)可拆卸連接的具有第一弧形滑槽的第一弧形座和具有第二弧形滑槽的第二弧形座，所述第一弧形滑槽和所述第二弧形滑槽圍成所述環(huán)形滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述連接組件包括螺紋桿和第一螺母，所述螺紋桿的一端固定連接于所述第一固定件，所述第二固定件可移動(dòng)地連接于所述螺紋桿，所述第一螺母可解鎖地鎖止連接于所述螺紋桿，并且位于所述第一固定件和所述第二固定件之間，用于固定所述第二固定件的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述第一固定件包括滑動(dòng)部和固定部，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)設(shè)置在所述環(huán)形滑槽內(nèi)，所述固定部連接于所述滑動(dòng)部，所述螺紋桿固定連接于所述固定部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述拆裝機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的一端固定連接于所述第一固定件，另一端朝向遠(yuǎn)離所述第一固定件的方向延伸，所述第二固定件滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)向件，且能夠沿所述導(dǎo)向件在第一方向上移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述導(dǎo)向件的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述導(dǎo)向件均固定連接于所述第一固定件，并且多個(gè)所述導(dǎo)向件間隔布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述導(dǎo)向件構(gòu)造為導(dǎo)向桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述拆裝機(jī)構(gòu)還包括限位件，所述限位件可拆卸地連接于螺紋桿，并且位于所述第二固定件背離所述第一固定件的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述限位件構(gòu)造為第二螺母。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的變槳電機(jī)拆裝工具，其特征在于，所述拆裝機(jī)構(gòu)的數(shù)量為多個(gè)，且每個(gè)所述拆裝機(jī)構(gòu)的所述第一固定件分別滑動(dòng)連接于所述環(huán)形滑槽。

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種變槳電機(jī)拆裝工具，包括安裝座和拆裝機(jī)構(gòu)，所述安裝座形成有用于與減速器的輸入軸同軸布置的環(huán)形滑槽，所述拆裝機(jī)構(gòu)包括第一固定件、第二固定件和連接組件，所述第一固定件滑動(dòng)連接于所述環(huán)形滑槽，所述第二固定件通過(guò)所述連接組件沿變槳電機(jī)的軸向位置可調(diào)地連接于所述第一固定件，所述第二固定件設(shè)置有用于與所述變槳電機(jī)連接的配合部。本公開提供的技術(shù)方案，能夠?qū)ψ儤姍C(jī)實(shí)現(xiàn)快速拆卸和安裝，以提高工作效率和操作過(guò)程的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃仁瀧,楊輝,和軍梁,師明,李浩,楊洪志,衛(wèi)孝武
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西龍?jiān)葱履茉从邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19